特斯拉的简约设计怎么样？
特斯拉的简约设计，这玩意儿可真够让人琢磨的。你要是头一次见着特斯拉，特别是那辆Model S，估计脑子里闪过的第一个词儿不是什么“奢华”或者“跑车”，而是“干净”。就好像把所有不必要的东西都抽走了，留下最核心的轮廓。
这种简约，其实渗透在特斯拉的方方面面。
首先是外观。你看它那流线型的车身，几乎找不到什么多余的棱线或者装饰。车门把手是隐藏式的，按下或者感应就弹出来，平时跟车身融为一体。前脸也没有传统汽车那种巨大的进气格栅，取而代之的是一个光滑的“脸”，看起来像个没表情的机器人，但又有点酷。尾灯也是那种贯穿式的LED灯带，简洁有力。整个车子就像一个被精心打磨过的石头，顺滑、流畅，少了很多会让你“分心”的细节。
这种设计的好处显而易见。第一是美观，它有一种很高级的、现代的感觉，不容易过时。第二是实用，少了那些突出的零件，风阻系数肯定小，对续航有好处。而且，清洁起来也方便，不用擦那些犄角旮旯。不过，我也有点担心，万一这些隐藏式的门把手坏了，或者刮擦到车漆，修复起来会不会比那些传统的要麻烦？这我就不太清楚了。
再往里看，内饰简直是把“少即是多”这个理念发挥到了极致。最抢眼的就是那个巨大的中控触摸屏。方向盘也设计得很干净，没有密密麻麻的按钮。仪表盘也基本被这个大屏幕取代了。你想要的功能，从导航到音乐，再到空调，甚至打开手套箱，很多都要通过这个屏幕来操作。
这种设计我怎么说呢，确实很前卫，很酷。坐在车里，感觉就像进入了一个高科技产品而不是一辆传统的汽车。上手之后，很多操作逻辑也挺清晰的，毕竟它是围绕着这个屏幕来设计的。但有时候，尤其是开车的时候，需要调个温度或者换首歌，多按一下屏幕的某个区域，感觉不如物理按键直接、安全。我见过一些评论，说特斯拉的内饰有时候会让人觉得“太冷”，缺乏一些温馨或者层次感。我觉得这倒不至于，但确实跟传统汽车那种“熟悉”的感觉不太一样。它更像是一个以科技为主导的空间。
还有，特斯拉的简约设计，也体现在它的软件和功能上。比如，很多功能可以通过手机App远程控制，OTA升级能不断解锁新功能或者改进现有功能。这让你感觉车子就像一个不断进化的智能设备，而不是一个静态的产品。这种体验很新颖，也很吸引人。
总的来说，特斯拉的简约设计，是一种大胆的、有取舍的设计。它放弃了传统汽车的很多元素，试图用一种更纯粹、更科技的方式来定义汽车。有人爱死这种简洁的未来感，觉得它引领了潮流；也有人觉得它过于激进，牺牲了一些“人情味”和操作的便捷性。
我个人觉得，这种设计确实有它的独到之处，它成功地让特斯拉从一堆车里脱颖而出。它代表了一种新的思考方式，一种对未来汽车的想象。但它是不是唯一的正确答案，或者最适合所有人，这可能还有待时间来检验。不过，不可否认的是，它确实让汽车行业的设计方向，多了一种可能性，也多了不少话题。
这种简约，其实渗透在特斯拉的方方面面。
首先是外观。你看它那流线型的车身，几乎找不到什么多余的棱线或者装饰。车门把手是隐藏式的，按下或者感应就弹出来，平时跟车身融为一体。前脸也没有传统汽车那种巨大的进气格栅，取而代之的是一个光滑的“脸”，看起来像个没表情的机器人，但又有点酷。尾灯也是那种贯穿式的LED灯带，简洁有力。整个车子就像一个被精心打磨过的石头，顺滑、流畅，少了很多会让你“分心”的细节。
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网友意见
看个人喜好
有的人就好这一口，有的人觉得这就是工业垃圾
这是正常现象，毕竟审美各有不同
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