南通会超越无锡吗？
南通能否超越无锡，这个问题在江浙地区的城市发展讨论中，一直是一个绕不开的话题。两座城市都地处长三角经济区，地理位置相邻，都有着深厚的历史底蕴和良好的工业基础。然而，要说“超越”，这绝非易事，也并非简单的非此即彼。
从历史和现状来看，无锡似乎更有优势。
首先，经济总量和人均GDP是衡量城市发展的重要指标。长期以来，无锡在经济体量上一直领先南通。无锡的产业结构更加优化，拥有集成电路、生物医药、高端装备制造等一批具有国际竞争力的优势产业。尤其是集成电路产业，已经成为无锡的“金名片”，在全国乃至全球都有举足轻重的地位。这背后，是无锡多年来在招商引资、科技创新、人才引进等方面持续的投入和积累。
其次，城市能级和国际化程度方面，无锡也表现得更为突出。无锡作为一座拥有较长发展历史的城市，其城市建设、公共服务、文化底蕴等方面都相对成熟。它的城市品牌形象在国内外都有一定的知名度，吸引了大量优质企业和人才。同时，无锡在金融、商业、服务业等方面也更具优势，城市的生活便利度和国际化程度更高。
再者，科创和人才方面，无锡的科研院所、高校资源以及高新技术企业数量都相对更密集。很多科技创新成果和产业化项目都在无锡落地生根，这为无锡的未来发展奠定了坚实的基础。
但是，这不代表南通就没有机会，甚至在某些方面，南通展现出了强劲的“追赶”势头。
南通最大的优势在于其得天独厚的地理位置和巨大的发展潜力。
“深耕上海，联动苏锡常”是南通近年来一直强调的发展战略。随着长三角一体化国家战略的深入推进，南通与上海的联系日益紧密。上海作为中国的经济、金融、贸易、航运中心，其辐射能力和资源吸附能力是巨大的。南通承接上海的产业转移、技术溢出以及高端人才的流动，潜力无限。尤其是随着上海北站的建设和相关交通基础设施的完善，南通与上海的同城化效应会越来越明显，这对于南通吸引投资、人才和提升城市功能具有重要意义。
交通枢纽地位的强化是南通发展的又一重要推力。南通拥有深水良港，海陆空交通极为便利。近年来，南通在交通基础设施建设上不遗余力，尤其是高铁网络的完善，如沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路的建设，使得南通与上海、苏州、南京等周边城市的联系更加紧密，大大缩短了通勤和物流时间。这为南通吸引制造业和物流业的集聚提供了极好的条件。
产业结构的升级和突破是南通近年来最为人称道的方面。虽然过去南通的产业结构相对传统，但近年来，南通在发展新一代信息技术、新能源、新材料、生命健康等战略性新兴产业方面下了大力气。尤其是在集成电路、航空航天、生物医药等领域，南通已经涌现出了一批有潜力的企业和项目。虽然与无锡在成熟度和规模上仍有差距，但南通的“后发优势”和决心不容小觑。
人口吸引力和人才引进方面，南通也在积极努力。近年来，南通出台了一系列吸引人才的政策，并借助与上海的地理邻近性，吸引了不少在沪工作的青年才俊前来安家置业。南通相对较低的房价和生活成本，也成为吸引年轻群体的一个重要因素。
那么，南通能否“超越”无锡？
从短期来看，南通超越无锡的可能性不大。 无锡的经济体量、产业基础、科创实力以及城市能级，都是南通在短期内难以企及的。无锡已经形成了一套成熟的城市发展模式和产业生态，拥有强大的虹吸效应。
但从长远来看，南通并非没有机会。 如果南通能够牢牢抓住长三角一体化的历史机遇，充分发挥其地理优势，持续优化产业结构，加大科技创新投入，吸引和留住更多高端人才，并且在城市功能和品质上不断提升，那么“超越”并非遥不可及。
“超越”是一个动态的概念。也许南通在某些指标上，例如人口流入、新兴产业增长率等方面，可能会在未来某个时间点超过无锡。但如果以经济总量、人均GDP、城市综合实力等一系列综合指标来衡量，无锡的先发优势和积累仍然是巨大的。
更重要的是，我们应该认识到，城市之间的竞争并非零和游戏。 江苏省乃至长三角区域的发展，更需要的是各城市之间的协同发展、优势互补。南通和无锡的共同进步，才能真正提升整个区域的竞争力。南通的崛起，能够为上海提供更广阔的腹地和更多元的产业支撑；无锡的继续强大，则能带动整个苏锡常都市圈的协同发展。
与其讨论谁“超越”谁，不如关注两座城市各自如何找准自己的定位，发挥自己的优势，实现高质量发展。 南通能否超越无锡，取决于它能否在承接上海辐射、优化产业布局、激发创新活力等方面做得更出色。而无锡，则需要保持其在优势产业上的领先地位，同时积极拥抱变化，不断提升城市吸引力和竞争力。
未来，南通和无锡可能不会是简单的“超越”关系，而更可能是一种“竞合”关系。它们会在竞争中相互促进，在合作中共赢，共同塑造长三角经济最活跃、最具活力的增长极。
从历史和现状来看，无锡似乎更有优势。
首先，经济总量和人均GDP是衡量城市发展的重要指标。长期以来，无锡在经济体量上一直领先南通。无锡的产业结构更加优化，拥有集成电路、生物医药、高端装备制造等一批具有国际竞争力的优势产业。尤其是集成电路产业，已经成为无锡的“金名片”，在全国乃至全球都有举足轻重的地位。这背后，是无锡多年来在招商引资、科技创新、人才引进等方面持续的投入和积累。
其次，城市能级和国际化程度方面，无锡也表现得更为突出。无锡作为一座拥有较长发展历史的城市，其城市建设、公共服务、文化底蕴等方面都相对成熟。它的城市品牌形象在国内外都有一定的知名度，吸引了大量优质企业和人才。同时，无锡在金融、商业、服务业等方面也更具优势，城市的生活便利度和国际化程度更高。
再者，科创和人才方面，无锡的科研院所、高校资源以及高新技术企业数量都相对更密集。很多科技创新成果和产业化项目都在无锡落地生根，这为无锡的未来发展奠定了坚实的基础。
但是，这不代表南通就没有机会，甚至在某些方面，南通展现出了强劲的“追赶”势头。
南通最大的优势在于其得天独厚的地理位置和巨大的发展潜力。
“深耕上海，联动苏锡常”是南通近年来一直强调的发展战略。随着长三角一体化国家战略的深入推进，南通与上海的联系日益紧密。上海作为中国的经济、金融、贸易、航运中心，其辐射能力和资源吸附能力是巨大的。南通承接上海的产业转移、技术溢出以及高端人才的流动，潜力无限。尤其是随着上海北站的建设和相关交通基础设施的完善，南通与上海的同城化效应会越来越明显，这对于南通吸引投资、人才和提升城市功能具有重要意义。
交通枢纽地位的强化是南通发展的又一重要推力。南通拥有深水良港，海陆空交通极为便利。近年来，南通在交通基础设施建设上不遗余力，尤其是高铁网络的完善，如沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路的建设，使得南通与上海、苏州、南京等周边城市的联系更加紧密，大大缩短了通勤和物流时间。这为南通吸引制造业和物流业的集聚提供了极好的条件。
产业结构的升级和突破是南通近年来最为人称道的方面。虽然过去南通的产业结构相对传统，但近年来，南通在发展新一代信息技术、新能源、新材料、生命健康等战略性新兴产业方面下了大力气。尤其是在集成电路、航空航天、生物医药等领域，南通已经涌现出了一批有潜力的企业和项目。虽然与无锡在成熟度和规模上仍有差距，但南通的“后发优势”和决心不容小觑。
人口吸引力和人才引进方面，南通也在积极努力。近年来，南通出台了一系列吸引人才的政策，并借助与上海的地理邻近性，吸引了不少在沪工作的青年才俊前来安家置业。南通相对较低的房价和生活成本，也成为吸引年轻群体的一个重要因素。
那么，南通能否“超越”无锡？
从短期来看，南通超越无锡的可能性不大。 无锡的经济体量、产业基础、科创实力以及城市能级，都是南通在短期内难以企及的。无锡已经形成了一套成熟的城市发展模式和产业生态，拥有强大的虹吸效应。
但从长远来看，南通并非没有机会。 如果南通能够牢牢抓住长三角一体化的历史机遇，充分发挥其地理优势，持续优化产业结构，加大科技创新投入，吸引和留住更多高端人才，并且在城市功能和品质上不断提升，那么“超越”并非遥不可及。
“超越”是一个动态的概念。也许南通在某些指标上，例如人口流入、新兴产业增长率等方面，可能会在未来某个时间点超过无锡。但如果以经济总量、人均GDP、城市综合实力等一系列综合指标来衡量，无锡的先发优势和积累仍然是巨大的。
更重要的是，我们应该认识到，城市之间的竞争并非零和游戏。 江苏省乃至长三角区域的发展，更需要的是各城市之间的协同发展、优势互补。南通和无锡的共同进步，才能真正提升整个区域的竞争力。南通的崛起，能够为上海提供更广阔的腹地和更多元的产业支撑；无锡的继续强大，则能带动整个苏锡常都市圈的协同发展。
与其讨论谁“超越”谁，不如关注两座城市各自如何找准自己的定位，发挥自己的优势，实现高质量发展。 南通能否超越无锡，取决于它能否在承接上海辐射、优化产业布局、激发创新活力等方面做得更出色。而无锡，则需要保持其在优势产业上的领先地位，同时积极拥抱变化，不断提升城市吸引力和竞争力。
未来，南通和无锡可能不会是简单的“超越”关系，而更可能是一种“竞合”关系。它们会在竞争中相互促进，在合作中共赢，共同塑造长三角经济最活跃、最具活力的增长极。
网友意见
想太多了，南通房价超越无锡倒是有可能，如果说经济实力的话，真有点难。
这是最新的南通房价。
南通楼市2021年5月第三周数据出炉，其中：
一、南通房价从16475元变为16471元，本周下跌4元，连续三周下跌。
二、南通楼市近三周在售二手房数量为74235套，75054套，75560套，持续增加。
现在南通房价已经像是一个没有脚的人在自行车，只能往前走，而不能后退了。南通房价虽然各种理性角度上来看，的确不能再涨了，但实际上南通房价如果真的下跌的话，那么对于持有多套南通房产的人来说，就是一场灾难。
过去南通房价上涨，主要是依靠周围五个县级市的人跑到南通市区买房，形成了一定的刚需支撑力，再加上南通搞大基建，也就是地铁、机场、北沿江等等的项目，这些又把南通的GDP给拉高了，同时还增加了不少就业岗位，最后是南通楼市几乎是没有限售限购等调控政策，这也让南通成为了一个可以短炒的城市。
只是任何没有实际支撑的房价，最后如果一旦出现下跌，之前的这些利好本质上都是虚的。大家想想，那些从底下乡镇跑到南通买房的人，他们是真的住在南通吗？他们的产业、工作都不在南通，他们在南通的房子就是空置着，再看看南通那些大基建，总有修好的一天，到时候没把产业引过来，又没了大基建，后期怎么办？
从去年开始，大量的南通外来炒房客就已经离场了，现在还没走的，后期想走也难了。
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