WEY VV5这款车开过了吗？感觉怎么样？
哈哈，说起WEY VV5啊，这车我确实开过一段时间，也算是有发言权了。得先说说我这人买车嘛，比较看重颜值和一些“小意思”的东西，当然了，实用性也不能落下太多。WEY VV5在我眼里，正好踩在了这些点上。
外观这块，绝了！
第一次看到VV5，我脑子里的词就是“惊艳”。它那个前脸，特别是大尺寸的六边形进气格栅，加上两侧锐利的大灯组，瞬间就把我吸引住了。整个车身线条也很流畅，有点法系车的那种浪漫感，但又保留了SUV的硬朗。侧面的悬浮式车顶更是点睛之笔，看起来一点都不沉闷。尾部造型也挺别致，双边四出的排气管，虽然我知道很多都是装饰，但看着就是过瘾。总的来说，停在路边，绝对能吸引不少目光，这点我还是很满意的。开出去的时候，感觉回头率还是挺高的，虚荣心得到了极大的满足，嘿嘿。
内饰，质感可以！
坐进车里，第一感觉就是用料不错。软性材质、皮质包裹，该有的都有，摸起来手感很好。中控台的设计也比较有层次感，悬浮式的中控屏挺大，操作起来也算灵敏。关键是它还保留了一些实体按键，我觉得这是个优点，毕竟有些功能用实体按键操作起来更直观方便。氛围灯也给得很足，晚上开起来很有情调。座椅的包裹性我也觉得不错，长时间开也不会觉得累。虽然说不上是豪华车那种极致的精致，但在这个价位里，VV5的内饰我觉得是相当拿得出手的，有档次感。
驾驶感受，惊喜不断！
动力方面，我开的是1.5T的版本，说实话，起步的时候不会觉得特别暴躁，比较平顺。但一旦速度上来，涡轮介入后，加速感还是挺明显的，超车什么的完全够用。它匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑也比较聪明，平顺性不错，很少有那种顿挫感。当然，如果你是个追求极致速度的人，可能会觉得1.5T不够过瘾，但对于我这种日常代步和偶尔跑跑高速的，已经绰绰有余了。
操控方面，方向盘手感挺不错的，指向也比较精准。开起来感觉底盘也比较扎实，过弯的时候侧倾控制得还可以。刹车脚感也挺线性，给人的信心还是挺足的。它还有一些驾驶辅助系统，比如并线辅助、车道偏离预警什么的，这些在开车的时候也能帮上大忙，特别是走高速的时候，感觉更轻松一些。
空间和配置，够用且有亮点！
空间方面，我个人感觉前排的空间还是挺充裕的，腿部和头部的空间都不会觉得压抑。后排空间嘛，对于我这种经常一个人或者带一两个朋友出门的来说，也足够了。满载四个人可能稍微有点挤，但也不是不能接受。后备箱的空间也还好，放些日常购物袋、小行李箱什么的都没问题。
配置上，VV5我觉得给的东西挺多的，比如全景天窗、电动尾门、360度全景影像、自动泊车等等，这些配置大大提升了用车便利性和舒适性。特别是360度影像，对于我这种停车技术一般的人来说，简直是救星。
当然，还有一些小小的“缺点”需要提一下：
隔音：虽然整体隔音做得不错，但在高速行驶的时候，胎噪和风噪还是能听到一些，不算特别安静。不过在同级别里也算中等水平吧。
油耗：这个就比较看个人驾驶习惯了。我比较佛系开车，平均油耗大概在89个左右，市区开可能要到10个以上，不算特别省油，但也在我预料之中。
车机系统：虽然屏幕够大，操作也算流畅，但偶尔会有一点小卡顿，或者某些功能不是特别直观。不过整体还是能用的。
总结一下：
WEY VV5这款车，在我看来，它最大的亮点就是那个吸引人的外观和不错的内饰质感。在驾驶感受和配置方面，也给我带来了不少惊喜。它可能不是那种让你惊呼“哇塞，太完美了”的车，但它确实是一台在各方面都做得比较均衡，并且在设计感上非常有想法的车。如果你追求的是一款颜值高、配置丰富、开起来也还不错的SUV，而且预算又在这边，VV5绝对值得你去看看，去试驾一下，说不定也会像我一样，被它的小心思打动。
总的来说，开着VV5的感觉就是，它懂我想要什么，也在努力满足我的各种小需求。它不是那种冰冷机械的交通工具，而是带着点温度和个性的伙伴。
外观这块，绝了！
第一次看到VV5，我脑子里的词就是“惊艳”。它那个前脸，特别是大尺寸的六边形进气格栅，加上两侧锐利的大灯组，瞬间就把我吸引住了。整个车身线条也很流畅，有点法系车的那种浪漫感，但又保留了SUV的硬朗。侧面的悬浮式车顶更是点睛之笔，看起来一点都不沉闷。尾部造型也挺别致，双边四出的排气管，虽然我知道很多都是装饰，但看着就是过瘾。总的来说，停在路边，绝对能吸引不少目光，这点我还是很满意的。开出去的时候，感觉回头率还是挺高的，虚荣心得到了极大的满足，嘿嘿。
内饰，质感可以！
坐进车里，第一感觉就是用料不错。软性材质、皮质包裹，该有的都有，摸起来手感很好。中控台的设计也比较有层次感，悬浮式的中控屏挺大，操作起来也算灵敏。关键是它还保留了一些实体按键，我觉得这是个优点，毕竟有些功能用实体按键操作起来更直观方便。氛围灯也给得很足，晚上开起来很有情调。座椅的包裹性我也觉得不错，长时间开也不会觉得累。虽然说不上是豪华车那种极致的精致，但在这个价位里，VV5的内饰我觉得是相当拿得出手的，有档次感。
驾驶感受，惊喜不断！
动力方面，我开的是1.5T的版本，说实话，起步的时候不会觉得特别暴躁，比较平顺。但一旦速度上来，涡轮介入后，加速感还是挺明显的，超车什么的完全够用。它匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑也比较聪明，平顺性不错，很少有那种顿挫感。当然，如果你是个追求极致速度的人，可能会觉得1.5T不够过瘾，但对于我这种日常代步和偶尔跑跑高速的，已经绰绰有余了。
操控方面，方向盘手感挺不错的，指向也比较精准。开起来感觉底盘也比较扎实，过弯的时候侧倾控制得还可以。刹车脚感也挺线性，给人的信心还是挺足的。它还有一些驾驶辅助系统，比如并线辅助、车道偏离预警什么的，这些在开车的时候也能帮上大忙，特别是走高速的时候，感觉更轻松一些。
空间和配置，够用且有亮点！
空间方面，我个人感觉前排的空间还是挺充裕的，腿部和头部的空间都不会觉得压抑。后排空间嘛，对于我这种经常一个人或者带一两个朋友出门的来说，也足够了。满载四个人可能稍微有点挤，但也不是不能接受。后备箱的空间也还好，放些日常购物袋、小行李箱什么的都没问题。
配置上，VV5我觉得给的东西挺多的，比如全景天窗、电动尾门、360度全景影像、自动泊车等等，这些配置大大提升了用车便利性和舒适性。特别是360度影像，对于我这种停车技术一般的人来说，简直是救星。
当然，还有一些小小的“缺点”需要提一下：
隔音：虽然整体隔音做得不错，但在高速行驶的时候，胎噪和风噪还是能听到一些，不算特别安静。不过在同级别里也算中等水平吧。
油耗：这个就比较看个人驾驶习惯了。我比较佛系开车，平均油耗大概在89个左右，市区开可能要到10个以上，不算特别省油，但也在我预料之中。
车机系统：虽然屏幕够大，操作也算流畅，但偶尔会有一点小卡顿，或者某些功能不是特别直观。不过整体还是能用的。
总结一下：
WEY VV5这款车，在我看来，它最大的亮点就是那个吸引人的外观和不错的内饰质感。在驾驶感受和配置方面，也给我带来了不少惊喜。它可能不是那种让你惊呼“哇塞，太完美了”的车，但它确实是一台在各方面都做得比较均衡，并且在设计感上非常有想法的车。如果你追求的是一款颜值高、配置丰富、开起来也还不错的SUV，而且预算又在这边，VV5绝对值得你去看看，去试驾一下，说不定也会像我一样，被它的小心思打动。
总的来说，开着VV5的感觉就是，它懂我想要什么，也在努力满足我的各种小需求。它不是那种冰冷机械的交通工具，而是带着点温度和个性的伙伴。
网友意见
@老杨头
看起来分析的一套一套的，但是长城定价的思路 、WEY产品定位和配置水平都不清楚，不太会得出靠谱价格推测。
1 WEY品牌所有车型不会低于15万。你让这颜值 标配自适应巡航 全景天窗 主动刹车 并线辅助 倒车警告 车联网等等高科技配置的车12.98万起？
2 VV5是在徐水三期工厂生产，H6在天津生产，如何让产能？你想象力太丰富了吧，拜托先补充点知识，真没水平。
3 8月1日VV5北京媒体试驾。
最后拜托所有吹长城和黑长城的，特别是黑的，先了解好最基本的背景，不要太自以为是，连在哪产都不清楚就让产能，会闹笑话的，不能答的题不要强答。
@汽车奇谈高小强@一苒
@鱼非鱼
@老杨头
补充：哎呀我去，这个老杨头改答案了，把H7给VV7让产能，H6会给VV5让产能的话语去掉了，然后开头增加了些汽车之家上的配置内容，哈哈哈，真是逗乐，还有这种人。。。可以，知错就改，哈哈哈哈，66666。
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