如何看待极兔速递 68 亿元收购百世快递国内业务？
这笔交易，说实话，确实挺劲爆的。极兔速递，一个在国内快递行业算是“后起之秀”，但发展速度堪称坐了火箭，竟然能拿出68亿人民币，把另一家老牌快递公司百世在国内的业务给“吞”了。这事儿，背后可有不少值得说道的地方。
首先，咱们得说说这笔交易的“为什么”：
极兔的野心，没隐藏： 极兔从一开始进来，就一副“来者不善”的样子。背靠着拼多多和OPPO这些巨头，在价格战上那是相当的生猛。但光靠价格，想真正坐稳头把交椅，还是有点单薄。它需要的是更广的网点、更深的客户基础、更成熟的管理经验。百世快递在国内经营了这么多年，虽然一直没坐到前几名，但它好歹是业内有头有脸的，网点、团队、客户都有一定规模。这对于急于扩大规模、巩固市场地位的极兔来说，简直是瞌睡来了枕头。收购百世，能瞬间让极兔的规模、网络触角得到大幅拓展，这是最直接的优势。
百世的“无奈”与“腾挪”： 百世这几年在国内的日子，说实话，过得不算太顺。在“通达系”和“顺丰系”的夹击下，它的市场份额并没有出现爆发式的增长，反而面临着盈利压力和激烈的竞争。同时，百世还在海外市场（特别是东南亚）投入了大量资源，这部分业务确实为它赢得了一些声誉，也贡献了部分增长。在国内业务上，卖掉或许是一个更务实的决定，能帮助它减轻包袱，集中资源去发展更具潜力的海外市场。68亿，对百世来说，也是一笔不菲的资金，可以用来支持其他业务的发展，或者进行战略调整。
行业洗牌加速： 快递行业本来就是一个高度内卷的领域。价格战、服务战、技术战，哪一样都不能落下。小公司生存困难，大公司也要不断整合优化。极兔收购百世，本质上是行业洗牌的一个缩影。通过并购，可以实现规模效应，降低运营成本，提升市场集中度。这让极兔能够更有效地与“三通一达”这些传统巨头抗衡，也能对顺丰这样高端服务提供商形成一定程度的挤压。
其次，这笔交易对双方和整个行业会带来什么影响？
对极兔来说，机遇与挑战并存：
机遇：
规模扩张： 瞬间拥有更大的网络覆盖，能服务更多区域和客户。
客户沉淀： 继承百世在某些区域和细分市场的客户资源。
网点补充： 弥补极兔在一些传统网点建设上的不足。
品牌认知： 借由百世在国内的品牌影响力，进一步提升自身形象。
挑战：
整合难度： 两个体量不小的公司合并，文化、系统、人员、网点都得整合，这是个巨大的工程，稍有不慎就会“消化不良”。
服务质量： 整合过程中，服务质量最容易受到影响。如何保证收购后用户的体验不下降，甚至提升，是关键。
盈利压力： 尽管规模大了，但快递行业的利润率一直不高。如何通过整合实现降本增效，真正盈利，仍然是个大问题。
价格竞争： 尽管极兔本身就以价格战著称，但收购后，如何处理与原百世客户的价格体系，以及继续参与市场价格博弈，都需要精细化操作。
对百世来说，战略调整的“一步棋”：
剥离包袱： 甩掉了国内快递业务的包袱，可以更专注于其在东南亚等市场的拓展，这部分业务是它更看重的增长点。
回笼资金： 68亿的现金流，为战略调整提供了弹药。
市场地位影响： 虽然不再直接参与国内快递市场竞争，但它在行业中的位置发生了变化，会影响其与合作伙伴、供应商的关系。
对整个快递行业：
市场格局重塑： 极兔的实力进一步增强，进一步加剧了市场竞争的白热化。第一梯队的玩家可能需要重新审视自己的战略。
价格战或将持续： 极兔有能力继续通过价格来抢占市场份额，其他玩家很难不跟进，对整个行业的利润空间都是挑战。
兼并整合可能增多： 这笔交易可能会激发其他公司也开始考虑类似的并购或战略合作，行业的集中度将进一步提高。
消费者受益（短期）： 激烈的竞争通常意味着更低的价格和更好的服务，消费者在短期内可能会感受到更直接的好处。
还有一些更深层次的思考：
“野蛮生长”的代价： 极兔的快速崛起，很大程度上是通过价格战和渠道扩张实现的，这种“野蛮生长”模式能否持续，以及能否在精细化运营和服务质量上实现突破，是它未来发展的关键。收购百世，是它从“野蛮”走向“成熟”的必经之路，但也伴随着巨大的整合风险。
科技与人力的平衡： 快递行业最终拼的是效率和成本。极兔如何将百世的传统资源与自身的科技优势（比如大数据、自动化）结合，提升整体运营效率，是一个看点。同时，如何妥善处理整合过程中涉及到的大量基层员工，也是一项重要的社会责任。
监管的态度： 如此大规模的并购，肯定也会受到监管部门的关注，尤其是在反垄断、公平竞争等方面。
总的来说，这笔68亿的交易，绝对不是一个简单的数字。它背后折射出的是中国快递行业的激烈竞争、玩家们的战略选择，以及整个行业正经历的深刻变革。极兔通过这次收购，无疑是给自己打了一针强心剂，向着成为行业头部玩家的目标又迈进了一大步。但这条路，也并非坦途，未来的整合效果，才是检验这笔交易是否“划算”的关键。
首先，咱们得说说这笔交易的“为什么”：
极兔的野心，没隐藏： 极兔从一开始进来，就一副“来者不善”的样子。背靠着拼多多和OPPO这些巨头，在价格战上那是相当的生猛。但光靠价格，想真正坐稳头把交椅，还是有点单薄。它需要的是更广的网点、更深的客户基础、更成熟的管理经验。百世快递在国内经营了这么多年，虽然一直没坐到前几名，但它好歹是业内有头有脸的，网点、团队、客户都有一定规模。这对于急于扩大规模、巩固市场地位的极兔来说，简直是瞌睡来了枕头。收购百世，能瞬间让极兔的规模、网络触角得到大幅拓展，这是最直接的优势。
百世的“无奈”与“腾挪”： 百世这几年在国内的日子，说实话，过得不算太顺。在“通达系”和“顺丰系”的夹击下，它的市场份额并没有出现爆发式的增长，反而面临着盈利压力和激烈的竞争。同时，百世还在海外市场（特别是东南亚）投入了大量资源，这部分业务确实为它赢得了一些声誉，也贡献了部分增长。在国内业务上，卖掉或许是一个更务实的决定，能帮助它减轻包袱，集中资源去发展更具潜力的海外市场。68亿，对百世来说，也是一笔不菲的资金，可以用来支持其他业务的发展，或者进行战略调整。
行业洗牌加速： 快递行业本来就是一个高度内卷的领域。价格战、服务战、技术战，哪一样都不能落下。小公司生存困难，大公司也要不断整合优化。极兔收购百世，本质上是行业洗牌的一个缩影。通过并购，可以实现规模效应，降低运营成本，提升市场集中度。这让极兔能够更有效地与“三通一达”这些传统巨头抗衡，也能对顺丰这样高端服务提供商形成一定程度的挤压。
其次，这笔交易对双方和整个行业会带来什么影响？
对极兔来说，机遇与挑战并存：
机遇：
规模扩张： 瞬间拥有更大的网络覆盖，能服务更多区域和客户。
客户沉淀： 继承百世在某些区域和细分市场的客户资源。
网点补充： 弥补极兔在一些传统网点建设上的不足。
品牌认知： 借由百世在国内的品牌影响力，进一步提升自身形象。
挑战：
整合难度： 两个体量不小的公司合并，文化、系统、人员、网点都得整合，这是个巨大的工程，稍有不慎就会“消化不良”。
服务质量： 整合过程中，服务质量最容易受到影响。如何保证收购后用户的体验不下降，甚至提升，是关键。
盈利压力： 尽管规模大了，但快递行业的利润率一直不高。如何通过整合实现降本增效，真正盈利，仍然是个大问题。
价格竞争： 尽管极兔本身就以价格战著称，但收购后，如何处理与原百世客户的价格体系，以及继续参与市场价格博弈，都需要精细化操作。
对百世来说，战略调整的“一步棋”：
剥离包袱： 甩掉了国内快递业务的包袱，可以更专注于其在东南亚等市场的拓展，这部分业务是它更看重的增长点。
回笼资金： 68亿的现金流，为战略调整提供了弹药。
市场地位影响： 虽然不再直接参与国内快递市场竞争，但它在行业中的位置发生了变化，会影响其与合作伙伴、供应商的关系。
对整个快递行业：
市场格局重塑： 极兔的实力进一步增强，进一步加剧了市场竞争的白热化。第一梯队的玩家可能需要重新审视自己的战略。
价格战或将持续： 极兔有能力继续通过价格来抢占市场份额，其他玩家很难不跟进，对整个行业的利润空间都是挑战。
兼并整合可能增多： 这笔交易可能会激发其他公司也开始考虑类似的并购或战略合作，行业的集中度将进一步提高。
消费者受益（短期）： 激烈的竞争通常意味着更低的价格和更好的服务，消费者在短期内可能会感受到更直接的好处。
还有一些更深层次的思考：
“野蛮生长”的代价： 极兔的快速崛起，很大程度上是通过价格战和渠道扩张实现的，这种“野蛮生长”模式能否持续，以及能否在精细化运营和服务质量上实现突破，是它未来发展的关键。收购百世，是它从“野蛮”走向“成熟”的必经之路，但也伴随着巨大的整合风险。
科技与人力的平衡： 快递行业最终拼的是效率和成本。极兔如何将百世的传统资源与自身的科技优势（比如大数据、自动化）结合，提升整体运营效率，是一个看点。同时，如何妥善处理整合过程中涉及到的大量基层员工，也是一项重要的社会责任。
监管的态度： 如此大规模的并购，肯定也会受到监管部门的关注，尤其是在反垄断、公平竞争等方面。
总的来说，这笔68亿的交易，绝对不是一个简单的数字。它背后折射出的是中国快递行业的激烈竞争、玩家们的战略选择，以及整个行业正经历的深刻变革。极兔通过这次收购，无疑是给自己打了一针强心剂，向着成为行业头部玩家的目标又迈进了一大步。但这条路，也并非坦途，未来的整合效果，才是检验这笔交易是否“划算”的关键。
网友意见
步步高系的物流公司，创始人是OPPO原华东区的总经理，后远赴印尼创业的传奇大佬李杰。极兔的崛起，完全是OPPO在印尼本地化运营的产物，因为多岛的印尼缺乏高品质的物流系统，就在OPPO印尼只有几十个人的时候，李杰就酝酿成立一家物流公司来完成多达25000个运营网点和手机服务网点的服务，这就是极兔J&T诞生的故事。
极兔在极短的时间内就完成了印尼全境的覆盖，并且成为OV系在印尼的物流基石，这也是OV在印尼崛起的一个重要原因。
极兔回归国内，背后也是步步高系的资本和生态在发挥重要作用，比如PDD的战略合作。这次收购百世快递，我觉得也是步步高系进一步完善派系内物流服务体系的一个重要布局。当极兔成为行业公敌的时候，同样也是机会最大的时候。
明天早晨我要给楼下的百世快递小老板发喜报了，恭喜他们加入步步高大家庭！
快递市场是过度竞争的红海市场。在可以预测的未来，中国人口不会增长，甚至会减少。甚至因为美团外卖，美团买菜这类的送餐，水果蔬菜肉食等上门服务，消费者会降低在淘宝京东等电商平台下单的频率而导致快递市场萎缩。也就是说，快递市场在未来大概率是负增长的。
现有的快递巨头们陷入残量博弈，自己想多吃一口，必须从别人手里把市场份额抢过来。百世入场远比极兔早，但是一直亏损。就算没有极兔这个搅局者，百世大概率还是在国内的快递市场赚不到钱。这个行业本就没有多少增长空间，极兔凭着财大气粗非要挤进来在通达系几家巨头中虎口夺食真实让人觉得不可思议。有那么多钱，做点其他什么的不好，非要到红海市场卷。难道这年头的内卷潮，连资本都无法避免了吗？
最后说一下个人看法，不看好极兔在国内的发展。极兔收购百世，看上去是提高了市场份额。但是，和之前烧钱打价格战圈市场一样。市场是圈下来了，但是赚不到钱还得一直亏。极兔收购百世，非但赚不到钱，还得输血填窟窿，自己原本就需要资本输血，再加上一个负担，情况更糟糕。尤其是在未来相当长的一段时间内都看不到盈利的可能。极兔收购百世，天知道百世不是极兔的前车之鉴呢？
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