日本92式重机枪的弹板供弹系统被诟病为一个败笔，为什么不直接在战场上改装成弹链供弹呢？
日本92式重机枪的弹板供弹系统确实饱受诟病，而“为什么不直接在战场上改装成弹链供弹”这个问题，背后涉及技术、后勤、战场环境、以及日本当时的军事思想等多个层面，绝非简单的“不能改”或“没人想改”。下面我将尽量详细地阐述其中的原因：
92式重机枪弹板供弹系统的弊端：
首先，我们回顾一下弹板供弹系统的主要弊端，这有助于理解为何会有改装的冲动：
弹药携带不便且效率低下： 92式使用20发弹板，与同时期的许多重机枪（如MG34、马克沁机枪系列等）使用长弹链相比，每次装填的弹药量少得多。这意味着射手需要频繁更换弹板，极大地影响了持续射击的能力和战场效率。士兵需要携带数量庞大的弹板，占用空间和重量。
供弹动作繁琐且易卡壳： 弹板插入供弹槽的动作比直接插入弹链要复杂，士兵需要精确对准弹板槽口。在紧张的战场环境下，这一操作难度增加，且弹板本身可能存在变形、污垢等问题，都容易导致供弹机构卡滞。弹板的连接处也容易磨损，导致弹药脱落或供弹不畅。
弹药浪费： 弹板供弹时，弹板上的最后一发子弹往往难以被完全送入枪膛，或者在弹板退出时被丢弃，造成弹药浪费。
设计理念的落后： 弹板供弹在早期轻兵器上并不罕见（如早期的步枪弹匣，以及一些早期的步枪弹夹），但对于需要高火力持续性的重机枪而言，弹链供弹的优势更为明显。92式在设计时，可能受到了一些早期机枪设计思想的影响，但很快就被弹链供弹的技术潮流所超越。
为什么不在战场上直接改装成弹链供弹？
尽管弊端如此明显，但在战场上对92式重机枪进行大规模、实用的弹链供弹改装却面临着诸多难以逾越的障碍：
1. 根本性的结构差异与技术难度：
供弹机构的完全不同： 92式的供弹机构是为弹板设计的。它有一个专门的弹板槽，弹板通过一个压杆或类似机构将子弹推入枪膛，然后弹板本身被抽出。而弹链供弹的机构，例如连接式的弹链或不可连接式的金属弹链，需要一个精确的导引槽，以及能够抓住弹链并将其向前拉动的送弹爪（或类似的机构）。
送弹爪设计： 弹链的每个环节都需要被送弹爪精确地抓住、拉动，然后送入枪膛。92式的内部结构根本没有设计这样的送弹爪和相应的驱动机构。
枪膛前部的进弹路径： 弹板是将一整排子弹以相对平稳的方式推入枪膛。弹链则需要子弹逐个被送入枪膛。这涉及到枪膛前部进弹口的形状、大小以及如何与弹链啮合。
弹链盒/供弹具： 弹链需要配合特制的弹链盒来存储和输送，这些弹链盒的设计也与弹板盒不同。
改变如此巨大，几乎相当于“重新设计”： 要将弹板供弹改为弹链供弹，不仅仅是更换一个零件。它涉及到供弹道的改造、送弹机构的完全重塑（包括新的送弹爪、拨弹轮、驱动机构等）、枪膛进弹口的调整、以及新的弹链盒和弹链的适配。这已经不是简单的“改装”，而是几乎要将机枪的“心脏”——供弹系统——全部更换。
2. 后勤保障与标准化问题：
弹药标准的差异： 92式使用的弹药是7.7mm有坂子弹，而当时日军广泛使用的弹链供弹机枪（如九九式轻机枪）使用的也是7.7mm子弹。但弹链的规格、子弹在弹链中的排列方式、以及弹链本身的材料和强度，都与弹板的规格是不同的。即使弹药口径相同，弹链的尺寸、弹链环的设计也需要与供弹机构精确匹配。
生产能力限制： 日本陆军在二战期间的工业生产能力并非无限。将大量92式重机枪的生产线进行如此重大的改造，需要巨额的投资、时间和技术投入。而且，这还需要重新设计和生产全新的弹链、弹链盒，以及相关的维修和生产设备。这种大规模的生产转型在战争期间是非常困难的。
弹药供应的混乱： 如果战场上出现大量改装过的弹链式92式重机枪，而又没有配套生产的弹链和弹链盒，那么士兵将面临弹药供应的巨大困难。即便是找到了弹链，其质量和可靠性也难以保证。
3. 战场环境的严酷性与可靠性优先：
战场改装的不可行性： 战场上的条件是极端恶劣的。泥泞、灰尘、损坏的部件、以及弹药的损耗，都会影响机械的正常运作。在没有足够工具、备件和专业技术人员的情况下，在战场上对如此复杂的供弹系统进行大规模、可靠的改装几乎是不可能的。任何一次微小的失误都可能导致机枪完全报废。
可靠性是生命线： 在激烈的战斗中，机枪的可靠性是压倒一切的。士兵宁愿使用一套虽然效率不高但相对可靠的系统，也不愿冒着装备在高强度战斗中频繁卡壳甚至报废的风险去使用未经充分测试和验证的改装品。92式的弹板供弹系统虽然效率低，但在设计和制造精度上，其可靠性相对还是有一定保障的（尽管不如一些优秀的弹链机枪）。
4. 军事思想与设计决策的惯性：
设计初衷与定位： 92式重机枪（九二式重機関銃）的设计初衷是作为步兵连的支援武器，用于取代旧式的大正三年式机枪等。它的设计兼顾了射程、威力、以及一定的便携性（相较于早期的重机枪）。在设计之初，可能认为弹板供弹在当时的技术条件下是可行的，并且可能受到了一些日式武器“坚固耐用”的传统思想影响。
后续改进的策略： 日本陆军在战争后期也意识到了92式的问题，并开发了九九式轻机枪（使用弹链）和九九式重机枪（也使用弹链）。与其花费巨大的成本去改造现有的、数量庞大的92式，不如集中资源发展和生产更先进的弹链式机枪。这是一种更符合成本效益和战略规划的决策。
缺乏对“连续火力”概念的深入理解： 相较于西方国家，日本在二战中对大威力、持续性火力（特别是重机枪的连续火力支援能力）的重视程度可能略显不足。他们的战术思想更侧重于班组火力协同和步炮协同，而非像德军那样将重机枪视为步兵进攻的“火车头”。
5. 成本与效益的权衡：
巨额的改造费用： 前面提到的，改造供弹系统涉及到翻新生产线、设计新零件、生产新弹链和弹链盒、以及对现有武器的回收和改造，这是一个极其昂贵的工程。
效益的有限性： 即使成功改装，92式的整体设计仍然存在一些限制（例如枪管散热能力、枪体重量等），其性能提升可能不足以弥补巨大的改造成本。不如将资源投入到全新设计、性能更全面的武器上。
总结来说，日本92式重机枪的弹板供弹系统确实存在明显劣势，但直接在战场上改装成弹链供弹之所以难以实现，主要原因在于：
技术层面： 弹板供弹与弹链供弹的结构差异是根本性的，改装涉及对供弹机构的全面重塑，难度极大，几乎相当于重新设计。
后勤层面： 需要全新的弹药标准、弹链、弹链盒以及生产制造体系，这在战争期间难以实现。
战场环境： 战场条件不允许进行如此复杂和精密的机械改装，可靠性是首要考量。
战略层面： 集中资源发展更先进的弹链式机枪比改造旧武器更具战略意义和经济效益。
因此，尽管人们对92式的弹板供弹系统有诸多不满，但从技术、后勤、成本和战场实际情况来看，在战场上直接进行大规模改装并非一个可行的解决方案。日本陆军最终选择通过开发和生产全新的弹链式机枪来解决火力支援的问题，这是更为理性的选择。
92式重机枪弹板供弹系统的弊端：
首先，我们回顾一下弹板供弹系统的主要弊端，这有助于理解为何会有改装的冲动：
弹药携带不便且效率低下： 92式使用20发弹板，与同时期的许多重机枪（如MG34、马克沁机枪系列等）使用长弹链相比，每次装填的弹药量少得多。这意味着射手需要频繁更换弹板，极大地影响了持续射击的能力和战场效率。士兵需要携带数量庞大的弹板，占用空间和重量。
供弹动作繁琐且易卡壳： 弹板插入供弹槽的动作比直接插入弹链要复杂，士兵需要精确对准弹板槽口。在紧张的战场环境下，这一操作难度增加，且弹板本身可能存在变形、污垢等问题，都容易导致供弹机构卡滞。弹板的连接处也容易磨损，导致弹药脱落或供弹不畅。
弹药浪费： 弹板供弹时，弹板上的最后一发子弹往往难以被完全送入枪膛，或者在弹板退出时被丢弃，造成弹药浪费。
设计理念的落后： 弹板供弹在早期轻兵器上并不罕见（如早期的步枪弹匣，以及一些早期的步枪弹夹），但对于需要高火力持续性的重机枪而言，弹链供弹的优势更为明显。92式在设计时，可能受到了一些早期机枪设计思想的影响，但很快就被弹链供弹的技术潮流所超越。
为什么不在战场上直接改装成弹链供弹？
尽管弊端如此明显，但在战场上对92式重机枪进行大规模、实用的弹链供弹改装却面临着诸多难以逾越的障碍：
1. 根本性的结构差异与技术难度：
供弹机构的完全不同： 92式的供弹机构是为弹板设计的。它有一个专门的弹板槽，弹板通过一个压杆或类似机构将子弹推入枪膛，然后弹板本身被抽出。而弹链供弹的机构，例如连接式的弹链或不可连接式的金属弹链，需要一个精确的导引槽，以及能够抓住弹链并将其向前拉动的送弹爪（或类似的机构）。
送弹爪设计： 弹链的每个环节都需要被送弹爪精确地抓住、拉动，然后送入枪膛。92式的内部结构根本没有设计这样的送弹爪和相应的驱动机构。
枪膛前部的进弹路径： 弹板是将一整排子弹以相对平稳的方式推入枪膛。弹链则需要子弹逐个被送入枪膛。这涉及到枪膛前部进弹口的形状、大小以及如何与弹链啮合。
弹链盒/供弹具： 弹链需要配合特制的弹链盒来存储和输送，这些弹链盒的设计也与弹板盒不同。
改变如此巨大，几乎相当于“重新设计”： 要将弹板供弹改为弹链供弹，不仅仅是更换一个零件。它涉及到供弹道的改造、送弹机构的完全重塑（包括新的送弹爪、拨弹轮、驱动机构等）、枪膛进弹口的调整、以及新的弹链盒和弹链的适配。这已经不是简单的“改装”，而是几乎要将机枪的“心脏”——供弹系统——全部更换。
2. 后勤保障与标准化问题：
弹药标准的差异： 92式使用的弹药是7.7mm有坂子弹，而当时日军广泛使用的弹链供弹机枪（如九九式轻机枪）使用的也是7.7mm子弹。但弹链的规格、子弹在弹链中的排列方式、以及弹链本身的材料和强度，都与弹板的规格是不同的。即使弹药口径相同，弹链的尺寸、弹链环的设计也需要与供弹机构精确匹配。
生产能力限制： 日本陆军在二战期间的工业生产能力并非无限。将大量92式重机枪的生产线进行如此重大的改造，需要巨额的投资、时间和技术投入。而且，这还需要重新设计和生产全新的弹链、弹链盒，以及相关的维修和生产设备。这种大规模的生产转型在战争期间是非常困难的。
弹药供应的混乱： 如果战场上出现大量改装过的弹链式92式重机枪，而又没有配套生产的弹链和弹链盒，那么士兵将面临弹药供应的巨大困难。即便是找到了弹链，其质量和可靠性也难以保证。
3. 战场环境的严酷性与可靠性优先：
战场改装的不可行性： 战场上的条件是极端恶劣的。泥泞、灰尘、损坏的部件、以及弹药的损耗，都会影响机械的正常运作。在没有足够工具、备件和专业技术人员的情况下，在战场上对如此复杂的供弹系统进行大规模、可靠的改装几乎是不可能的。任何一次微小的失误都可能导致机枪完全报废。
可靠性是生命线： 在激烈的战斗中，机枪的可靠性是压倒一切的。士兵宁愿使用一套虽然效率不高但相对可靠的系统，也不愿冒着装备在高强度战斗中频繁卡壳甚至报废的风险去使用未经充分测试和验证的改装品。92式的弹板供弹系统虽然效率低，但在设计和制造精度上，其可靠性相对还是有一定保障的（尽管不如一些优秀的弹链机枪）。
4. 军事思想与设计决策的惯性：
设计初衷与定位： 92式重机枪（九二式重機関銃）的设计初衷是作为步兵连的支援武器，用于取代旧式的大正三年式机枪等。它的设计兼顾了射程、威力、以及一定的便携性（相较于早期的重机枪）。在设计之初，可能认为弹板供弹在当时的技术条件下是可行的，并且可能受到了一些日式武器“坚固耐用”的传统思想影响。
后续改进的策略： 日本陆军在战争后期也意识到了92式的问题，并开发了九九式轻机枪（使用弹链）和九九式重机枪（也使用弹链）。与其花费巨大的成本去改造现有的、数量庞大的92式，不如集中资源发展和生产更先进的弹链式机枪。这是一种更符合成本效益和战略规划的决策。
缺乏对“连续火力”概念的深入理解： 相较于西方国家，日本在二战中对大威力、持续性火力（特别是重机枪的连续火力支援能力）的重视程度可能略显不足。他们的战术思想更侧重于班组火力协同和步炮协同，而非像德军那样将重机枪视为步兵进攻的“火车头”。
5. 成本与效益的权衡：
巨额的改造费用： 前面提到的，改造供弹系统涉及到翻新生产线、设计新零件、生产新弹链和弹链盒、以及对现有武器的回收和改造，这是一个极其昂贵的工程。
效益的有限性： 即使成功改装，92式的整体设计仍然存在一些限制（例如枪管散热能力、枪体重量等），其性能提升可能不足以弥补巨大的改造成本。不如将资源投入到全新设计、性能更全面的武器上。
总结来说，日本92式重机枪的弹板供弹系统确实存在明显劣势，但直接在战场上改装成弹链供弹之所以难以实现，主要原因在于：
技术层面： 弹板供弹与弹链供弹的结构差异是根本性的，改装涉及对供弹机构的全面重塑，难度极大，几乎相当于重新设计。
后勤层面： 需要全新的弹药标准、弹链、弹链盒以及生产制造体系，这在战争期间难以实现。
战场环境： 战场条件不允许进行如此复杂和精密的机械改装，可靠性是首要考量。
战略层面： 集中资源发展更先进的弹链式机枪比改造旧武器更具战略意义和经济效益。
因此，尽管人们对92式的弹板供弹系统有诸多不满，但从技术、后勤、成本和战场实际情况来看，在战场上直接进行大规模改装并非一个可行的解决方案。日本陆军最终选择通过开发和生产全新的弹链式机枪来解决火力支援的问题，这是更为理性的选择。
网友意见
关于弹板供弹的好处坏处特别处前面各位都说了，我就是过来吐槽一下提问者——为啥你会有直接在战场上就能把弹板供弹改成弹链供弹的错觉？你觉得两种供弹模式是一致的，随便把弹板改成弹链塞进去鸡脖子就能继续突突突？
弹板供弹的自动供弹原理如视频所示：
这种玩意使用的保弹板如下图所示，是一个上面具备一排排固定子弹的夹子的软钢片，每射出一颗子弹并机匣后座完成一次退壳后，机枪上的齿轮式拨弹杆会卡在弹板中间的半圆形空槽上将弹板向左拉一格，将一颗子弹送入枪膛前，然后枪机向前复进将子弹从弹板上顶出送入枪膛。
而弹链供弹呢？
具体工作原理拿张PKM的来凑数，受弹机将弹从链中抽出然后由枪机送入膛中，拨弹夹将弹链向左移一格。
你可以看到上面和下面这个供弹结构区别是非常大的，而且需要枪机的抽弹装弹以及复进装置一起配合才能完成，现在扳手给你，要不你来把弹板供弹换成弹链供弹试试？
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