为什么现在骑手，商家对美团都无比的憎恨呢？
要说现在骑手和商家对美团是“无比的憎恨”，这个说法可能有些过于绝对了，但确实，在不少骑手和商家群体中，对于美团的抱怨和不满是普遍存在的，甚至可以说是相当强烈。这种情绪的形成，并非一蹴而就，而是经过了长期积累，涉及多个层面。下面我来详细说说，试着还原一下大家的心声，尽量不那么官方腔调。
骑手们的苦水：高压下的生存竞赛
对于美团骑手来说，最常被提及的怨言，恐怕就是那无情且越来越严苛的“算法”和派单机制了。
时间就是生命，生命被算法压榨： 美团的派单系统，尤其是那个著名的“预估时间”，对骑手来说就是圣旨。为了不被系统“惩罚”（扣钱、降低接单优先级），骑手们得拼命挤时间。明明知道路况、天气、取餐点取餐速度等客观因素会影响配送时间，但系统给出的预估时间却很少考虑这些变数，往往把理想状态下的最优解当成标准。这就导致骑手们每天都在跟时间赛跑，超速、闯红灯、逆行，为了那几分钟的“准时”，冒着生命危险是常有的事。
高强度工作，低收入感知： 跑得越多，赚得越多？这事儿也得打个问号。虽然美团提供多劳多得的机制，但扣除平台的抽成、各种奖励门槛的设置、以及一旦超时被扣的钱，算下来，很多时候骑手们感觉自己是“用命在赚钱”，但到手的感觉并不匹配付出的辛劳。而且，为了获得更好的派单，有时候不得不接受一些不顺路、利润低但能“刷单”的任务，这进一步降低了实际的收入效率。
系统规则的“黑箱”操作： 很多时候，骑手们并不清楚自己的评分是如何下降的，为什么会被某个订单“劝退”，或者为什么突然接不到单了。这种信息不对称和规则的不透明，让他们感到无力，仿佛自己只是算法的螺丝钉，随时可能被替换，却不知道哪里出了问题。申诉渠道的繁琐和效果不彰，也加剧了这种无助感。
安全和保障的缺失： 尽管是平台经济的从业者，但很多骑手在职业安全和基本保障上，都感觉非常薄弱。一旦发生意外，受伤、生病，很多时候只能自己承担医疗费用和误工费。虽然有第三方保险，但其覆盖范围和理赔流程，往往不能完全解除他们的后顾之忧。尤其是在恶劣天气下被迫出工，风险更是成倍增加。
被动接受，话语权缺失： 美团平台不断调整规则和政策，骑手们基本是没有话语权的。他们只能被动接受，适应平台的最新要求，否则就面临被淘汰的风险。这种单方面的权力关系，让不少骑手感到被压榨和不被尊重。
商家们的无奈：从受益者到被“绑架”的感受
很多商家最初选择美团，是看中了平台带来的流量和订单增长。然而，随着时间推移，这种合作关系变得越来越微妙，甚至让一些商家感到“骑虎难下”。
高额佣金和抽成： 这是商家们抱怨最多的地方。美团平台的抽成比例，尤其是在一些竞争激烈的城市和品类，对于利润本就不高的餐饮业来说，无疑是沉重的负担。随着平台不断推出各种营销活动和付费推广，商家们为了生存和竞争，不得不参与，而这些活动的费用最终大部分也转嫁到了成本或消费者头上，但平台抽成却一分不少。
不公平的竞争环境： 有时商家会感觉平台为了引导用户消费，会偏向一些自营或者合作更深入的商家，或者通过大数据分析，将用户引流到特定店铺。而一些规模较小、不愿投入更多费用的商家，则可能面临流量被挤压的困境。
“二选一”的压力： 曾经，平台会以各种方式暗示或明示商家只能选择一个平台，或者投入更多资源在美团，才能获得更好的流量和曝光。这种变相的“二选一”政策，让商家在平台之间难以平衡，也失去了自主选择的权力。
营销成本的不断增加： 为了在美团平台上获得更好的排名和曝光，商家们不得不参与各种平台的促销活动，比如满减、折扣、买赠等。这些活动虽然能带来短期流量，但长期来看，却大大压缩了商家的利润空间，增加了经营成本。而且，平台也推出了付费的“营销工具”和“广告位”，让商家们为了曝光不得不持续投入更多资金。
平台规则的突然变动： 就像对骑手一样，平台政策的突然调整，也让商家们措手不及。比如，新的评分机制、服务费调整、或者对店铺运营的某些新要求，都可能让商家之前辛苦积累的成果付诸东流，或者不得不重新调整经营策略，付出额外的成本。
用户体验的不可控： 很多时候，骑手的配送服务质量、甚至是门店餐品质量的评价，都会直接影响到商家的店铺评分。然而，商家对骑手的调度和管理是有限的，一旦出现骑手服务不佳的情况，商家只能“背锅”，承担用户不满的后果。
深层原因的思考：平台经济的逻辑与困境
这种普遍的不满情绪，其实也反映了当前平台经济发展过程中，一些深层的问题：
“增长至上”的逻辑： 平台追求的往往是用户增长、GMV（商品交易总额）的增长，以及市场份额的扩张。在这个过程中，作为平台核心的骑手和商家，他们的利益和承受能力，往往是服务于这个大目标的“变量”。当增长放缓时，平台为了维持利润或继续扩张，往往会选择通过挤压骑手和商家的利润空间来实现。
算法的“铁腕”统治： 算法在提高效率的同时，也带来了僵化和冷酷的一面。它忽视了人性的复杂性、个体差异以及客观存在的意外情况。将复杂的商业生态简化为可量化的数据，并以此作为一切判定的依据，难免会产生疏离感和不公平感。
垄断带来的议价权不对等： 随着美团在部分细分市场占据主导地位，其议价权自然会越来越强。商家和骑手们由于高度依赖平台，缺乏其他有效的替代选择，因此在面对平台不合理的规则时，往往处于弱势地位，难以形成有效的反制力量。
总的来说，骑手和商家对美团的不满，并非单一原因造成的，而是平台发展过程中，利益分配不均、规则不透明、高压运营模式以及垄断地位等多种因素叠加的长期结果。当这种不满累积到一定程度，自然会形成一种普遍的“憎恨”情绪，尽管实际表达出来的情绪可能更多是无奈、抱怨和对改变的渴望。他们需要的，是更公平的规则、更合理的利润分配，以及被更充分尊重的经营环境。
骑手们的苦水：高压下的生存竞赛
对于美团骑手来说，最常被提及的怨言，恐怕就是那无情且越来越严苛的“算法”和派单机制了。
时间就是生命，生命被算法压榨： 美团的派单系统，尤其是那个著名的“预估时间”，对骑手来说就是圣旨。为了不被系统“惩罚”（扣钱、降低接单优先级），骑手们得拼命挤时间。明明知道路况、天气、取餐点取餐速度等客观因素会影响配送时间，但系统给出的预估时间却很少考虑这些变数，往往把理想状态下的最优解当成标准。这就导致骑手们每天都在跟时间赛跑，超速、闯红灯、逆行，为了那几分钟的“准时”，冒着生命危险是常有的事。
高强度工作，低收入感知： 跑得越多，赚得越多？这事儿也得打个问号。虽然美团提供多劳多得的机制，但扣除平台的抽成、各种奖励门槛的设置、以及一旦超时被扣的钱，算下来，很多时候骑手们感觉自己是“用命在赚钱”，但到手的感觉并不匹配付出的辛劳。而且，为了获得更好的派单，有时候不得不接受一些不顺路、利润低但能“刷单”的任务，这进一步降低了实际的收入效率。
系统规则的“黑箱”操作： 很多时候，骑手们并不清楚自己的评分是如何下降的，为什么会被某个订单“劝退”，或者为什么突然接不到单了。这种信息不对称和规则的不透明，让他们感到无力，仿佛自己只是算法的螺丝钉，随时可能被替换，却不知道哪里出了问题。申诉渠道的繁琐和效果不彰，也加剧了这种无助感。
安全和保障的缺失： 尽管是平台经济的从业者，但很多骑手在职业安全和基本保障上，都感觉非常薄弱。一旦发生意外，受伤、生病，很多时候只能自己承担医疗费用和误工费。虽然有第三方保险，但其覆盖范围和理赔流程，往往不能完全解除他们的后顾之忧。尤其是在恶劣天气下被迫出工，风险更是成倍增加。
被动接受，话语权缺失： 美团平台不断调整规则和政策，骑手们基本是没有话语权的。他们只能被动接受，适应平台的最新要求，否则就面临被淘汰的风险。这种单方面的权力关系，让不少骑手感到被压榨和不被尊重。
商家们的无奈：从受益者到被“绑架”的感受
很多商家最初选择美团，是看中了平台带来的流量和订单增长。然而，随着时间推移，这种合作关系变得越来越微妙，甚至让一些商家感到“骑虎难下”。
高额佣金和抽成： 这是商家们抱怨最多的地方。美团平台的抽成比例，尤其是在一些竞争激烈的城市和品类，对于利润本就不高的餐饮业来说，无疑是沉重的负担。随着平台不断推出各种营销活动和付费推广，商家们为了生存和竞争，不得不参与，而这些活动的费用最终大部分也转嫁到了成本或消费者头上，但平台抽成却一分不少。
不公平的竞争环境： 有时商家会感觉平台为了引导用户消费，会偏向一些自营或者合作更深入的商家，或者通过大数据分析，将用户引流到特定店铺。而一些规模较小、不愿投入更多费用的商家，则可能面临流量被挤压的困境。
“二选一”的压力： 曾经，平台会以各种方式暗示或明示商家只能选择一个平台，或者投入更多资源在美团，才能获得更好的流量和曝光。这种变相的“二选一”政策，让商家在平台之间难以平衡，也失去了自主选择的权力。
营销成本的不断增加： 为了在美团平台上获得更好的排名和曝光，商家们不得不参与各种平台的促销活动，比如满减、折扣、买赠等。这些活动虽然能带来短期流量，但长期来看，却大大压缩了商家的利润空间，增加了经营成本。而且，平台也推出了付费的“营销工具”和“广告位”，让商家们为了曝光不得不持续投入更多资金。
平台规则的突然变动： 就像对骑手一样，平台政策的突然调整，也让商家们措手不及。比如，新的评分机制、服务费调整、或者对店铺运营的某些新要求，都可能让商家之前辛苦积累的成果付诸东流，或者不得不重新调整经营策略，付出额外的成本。
用户体验的不可控： 很多时候，骑手的配送服务质量、甚至是门店餐品质量的评价，都会直接影响到商家的店铺评分。然而，商家对骑手的调度和管理是有限的，一旦出现骑手服务不佳的情况，商家只能“背锅”，承担用户不满的后果。
深层原因的思考：平台经济的逻辑与困境
这种普遍的不满情绪，其实也反映了当前平台经济发展过程中，一些深层的问题：
“增长至上”的逻辑： 平台追求的往往是用户增长、GMV（商品交易总额）的增长，以及市场份额的扩张。在这个过程中，作为平台核心的骑手和商家，他们的利益和承受能力，往往是服务于这个大目标的“变量”。当增长放缓时，平台为了维持利润或继续扩张，往往会选择通过挤压骑手和商家的利润空间来实现。
算法的“铁腕”统治： 算法在提高效率的同时，也带来了僵化和冷酷的一面。它忽视了人性的复杂性、个体差异以及客观存在的意外情况。将复杂的商业生态简化为可量化的数据，并以此作为一切判定的依据，难免会产生疏离感和不公平感。
垄断带来的议价权不对等： 随着美团在部分细分市场占据主导地位，其议价权自然会越来越强。商家和骑手们由于高度依赖平台，缺乏其他有效的替代选择，因此在面对平台不合理的规则时，往往处于弱势地位，难以形成有效的反制力量。
总的来说，骑手和商家对美团的不满，并非单一原因造成的，而是平台发展过程中，利益分配不均、规则不透明、高压运营模式以及垄断地位等多种因素叠加的长期结果。当这种不满累积到一定程度，自然会形成一种普遍的“憎恨”情绪，尽管实际表达出来的情绪可能更多是无奈、抱怨和对改变的渴望。他们需要的，是更公平的规则、更合理的利润分配，以及被更充分尊重的经营环境。
网友意见
因为黑，美团的收入都是靠吸血商家，很多商家都抵制美团了，美团想垄断中国市场，那是不可能的。
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