20世纪20年代－40年代，英属印度殖民地有哪些堪用的军港？
在20世纪20年代至40年代，英属印度殖民地拥有的堪用军港主要集中在以下几个关键地点，它们共同构成了大英帝国在印度洋北部地区海军力量的重要支柱。这些港口不仅是舰队的母港和补给基地，更是战略物资集散地和海军训练的场所。
1. 卡拉奇（Karachi）
卡拉奇在这一时期是英属印度海军（Royal Indian Navy）的 最重要的枢纽和母港之一。其地理位置极其优越，位于印度河三角洲西北部，濒临阿拉伯海，扼守着通往波斯湾的重要海上通道。
海军设施的完善： 到20世纪40年代，卡拉奇港已经发展成为一个设施相当齐全的海军基地。它拥有坚固的码头，能够停泊各种吨位的军舰，包括当时海军的主力舰艇。港口内有专门的船坞和修理厂，可以进行常规的舰艇维护和一定程度的修理工作。
战略意义的凸显： 随着国际局势的变化，尤其是第二次世界大战的爆发，卡拉奇的战略价值愈发凸显。它不仅是印度海军舰队的集结地，更是重要的海军航空兵基地。许多舰载机和水上飞机都以此为起点执行侦察和巡逻任务。此外，卡拉奇还是陆军的重要物资集散地，大量军事装备和补给经由这里运往印度西部边境地区，应对潜在的威胁。
基地扩建与升级： 在战争期间，为了应对日益增长的海军需求，卡拉奇的海军基地进行了大规模的扩建和升级。新的码头、弹药库和通信设施被投入使用，以支持不断扩大的海军规模和日益频繁的军事行动。
2. 孟买（Bombay，今孟买）
孟买，作为英属印度殖民地最重要的经济和贸易中心，自然也拥有一个庞大的港口，其中一部分专门用于海军活动。
综合性港口优势： 孟买港是一个天然的深水良港，具备极强的吞吐能力。虽然它同时也是一个繁华的商港，但其内部也划分出了专门的海军区域。这里不仅可以停泊海军舰艇，还能提供广泛的后勤支持，包括船员补给、食品供应和各种消耗品。
海军训练与人员招募： 孟买也是海军人员招募和训练的重要地点。许多印度士兵在孟买接受海军的初步训练，为帝国海军的扩张做出了贡献。此外，港口也具备一定的修理能力，虽然不如卡拉奇专业化，但也能满足一些基本的海军维护需求。
战争时期的重要性： 在二战期间，孟买港的重要程度进一步提升。它不仅是舰队的停靠和补给点，更是盟军物资运输的重要节点。大量从西方运来的军事物资，包括舰船配件、武器弹药和重型装备，都通过孟买港分发到印度各地及东南亚战场。
3. 维沙卡帕特南（Visakhapatnam）
维沙卡帕特南（通常简称为“维萨格”）虽然在20年代可能还不像卡拉奇和孟买那样大规模开发，但在30年代末和40年代初期，它作为海军基地的重要性 迅速崛起。
战略地理位置： 维沙卡帕特南位于印度东海岸，濒临孟加拉湾。其地理位置使其成为印度东海岸防御和控制的战略要冲。与面临阿拉伯海的卡拉奇和孟买不同，维沙卡帕特南更侧重于印度洋东部和孟加拉湾的军事部署。
海军造船厂的建设： 这一时期最大的亮点是 印度第一个海军造船厂（Hindustan Shipyard）在维沙卡帕特南的建立。虽然这个造船厂最初更多地是服务于商船建造，但它为印度海军未来的发展奠定了基础。在战争年代，它也承担了部分海军舰艇的维修和改装任务。
海军基地的逐步发展： 随着海军规模的扩大，维沙卡帕特南也开始建设和完善其海军设施。尽管在40年代中期之前，它可能还没有达到卡拉奇或孟买的规模，但它无疑是未来印度海军东部舰队发展的核心。
其他可能的港口：
除了上述三个主要的军港，一些其他港口也可能承担过一定程度的海军功能，但其规模和重要性相对较小：
科钦（Cochin，今科钦）：位于印度西南部，拥有良好的天然港湾，在战争时期也可能被用作海军的临时停靠点和补给站，尤其是在印度洋西部的航线上。
加尔各答（Calcutta，今加尔各答）：虽然加尔各答是一个内陆港口，但由于其作为印度东部的重要经济和军事中心，其附近的上梅格纳河口区域可能也承担过部分海军支持职能，例如小型舰艇的停泊或后勤保障。但其主要职能仍偏向商贸和海军的辅助角色。
总结一下，在20世纪20年代至40年代，英属印度殖民地中堪用的军港主要有：
卡拉奇： 是海军的“心脏”，拥有完善的设施和重要的战略地位。
孟买： 作为经济中心，提供了强大的后勤和补给能力，也是海军人员的重要集结地。
维沙卡帕特南： 在后期迅速崛起，成为东海岸的战略要地，并建立了重要的造船能力。
这些港口共同支撑着大英帝国在这一关键地区的海军部署，并在两次世界大战期间发挥了至关重要的作用，无论是在舰队的活动，还是在战略物资的运输和补给方面。它们的建设和发展，也为印度海军后来的独立奠定了物质基础。
1. 卡拉奇（Karachi）
卡拉奇在这一时期是英属印度海军（Royal Indian Navy）的 最重要的枢纽和母港之一。其地理位置极其优越，位于印度河三角洲西北部，濒临阿拉伯海，扼守着通往波斯湾的重要海上通道。
海军设施的完善： 到20世纪40年代，卡拉奇港已经发展成为一个设施相当齐全的海军基地。它拥有坚固的码头，能够停泊各种吨位的军舰，包括当时海军的主力舰艇。港口内有专门的船坞和修理厂，可以进行常规的舰艇维护和一定程度的修理工作。
战略意义的凸显： 随着国际局势的变化，尤其是第二次世界大战的爆发，卡拉奇的战略价值愈发凸显。它不仅是印度海军舰队的集结地，更是重要的海军航空兵基地。许多舰载机和水上飞机都以此为起点执行侦察和巡逻任务。此外，卡拉奇还是陆军的重要物资集散地，大量军事装备和补给经由这里运往印度西部边境地区，应对潜在的威胁。
基地扩建与升级： 在战争期间，为了应对日益增长的海军需求，卡拉奇的海军基地进行了大规模的扩建和升级。新的码头、弹药库和通信设施被投入使用，以支持不断扩大的海军规模和日益频繁的军事行动。
2. 孟买（Bombay，今孟买）
孟买，作为英属印度殖民地最重要的经济和贸易中心，自然也拥有一个庞大的港口，其中一部分专门用于海军活动。
综合性港口优势： 孟买港是一个天然的深水良港，具备极强的吞吐能力。虽然它同时也是一个繁华的商港，但其内部也划分出了专门的海军区域。这里不仅可以停泊海军舰艇，还能提供广泛的后勤支持，包括船员补给、食品供应和各种消耗品。
海军训练与人员招募： 孟买也是海军人员招募和训练的重要地点。许多印度士兵在孟买接受海军的初步训练，为帝国海军的扩张做出了贡献。此外，港口也具备一定的修理能力，虽然不如卡拉奇专业化，但也能满足一些基本的海军维护需求。
战争时期的重要性： 在二战期间，孟买港的重要程度进一步提升。它不仅是舰队的停靠和补给点，更是盟军物资运输的重要节点。大量从西方运来的军事物资，包括舰船配件、武器弹药和重型装备，都通过孟买港分发到印度各地及东南亚战场。
3. 维沙卡帕特南（Visakhapatnam）
维沙卡帕特南（通常简称为“维萨格”）虽然在20年代可能还不像卡拉奇和孟买那样大规模开发，但在30年代末和40年代初期，它作为海军基地的重要性 迅速崛起。
战略地理位置： 维沙卡帕特南位于印度东海岸，濒临孟加拉湾。其地理位置使其成为印度东海岸防御和控制的战略要冲。与面临阿拉伯海的卡拉奇和孟买不同，维沙卡帕特南更侧重于印度洋东部和孟加拉湾的军事部署。
海军造船厂的建设： 这一时期最大的亮点是 印度第一个海军造船厂（Hindustan Shipyard）在维沙卡帕特南的建立。虽然这个造船厂最初更多地是服务于商船建造，但它为印度海军未来的发展奠定了基础。在战争年代，它也承担了部分海军舰艇的维修和改装任务。
海军基地的逐步发展： 随着海军规模的扩大，维沙卡帕特南也开始建设和完善其海军设施。尽管在40年代中期之前，它可能还没有达到卡拉奇或孟买的规模，但它无疑是未来印度海军东部舰队发展的核心。
其他可能的港口：
除了上述三个主要的军港，一些其他港口也可能承担过一定程度的海军功能，但其规模和重要性相对较小：
科钦（Cochin，今科钦）：位于印度西南部，拥有良好的天然港湾，在战争时期也可能被用作海军的临时停靠点和补给站，尤其是在印度洋西部的航线上。
加尔各答（Calcutta，今加尔各答）：虽然加尔各答是一个内陆港口，但由于其作为印度东部的重要经济和军事中心，其附近的上梅格纳河口区域可能也承担过部分海军支持职能，例如小型舰艇的停泊或后勤保障。但其主要职能仍偏向商贸和海军的辅助角色。
总结一下，在20世纪20年代至40年代，英属印度殖民地中堪用的军港主要有：
卡拉奇： 是海军的“心脏”，拥有完善的设施和重要的战略地位。
孟买： 作为经济中心，提供了强大的后勤和补给能力，也是海军人员的重要集结地。
维沙卡帕特南： 在后期迅速崛起，成为东海岸的战略要地，并建立了重要的造船能力。
这些港口共同支撑着大英帝国在这一关键地区的海军部署，并在两次世界大战期间发挥了至关重要的作用，无论是在舰队的活动，还是在战略物资的运输和补给方面。它们的建设和发展，也为印度海军后来的独立奠定了物质基础。
网友意见
如果你指的是新加坡/日后科伦坡这种级别的设施，那么没有。
如果指的是RIN自己的大型军港，仅考虑水文和地位，那么主要是加尔各答，孟买; 以及卡拉奇，贾姆纳格尔这几个。
1919，海外基地网络
其中印度：
1945，战争结束时，印度地区基地+科伦坡：
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