如何看待在非老年卡可用时段声称没有零钱的老人被公交车司机要求下车？
这事儿吧，挺让人挠头的，也挺让人心疼的。你说，这老人，一把年纪了，本来就图个方便，坐个公交，结果因为没零钱，还被司机给“请”下车了。这搁谁身上，心里都不好受。
咱们先说说这个情景。公交车，每天人来人往的，尤其到了高峰期，那可真是挤得不得了。司机师傅也辛苦，要负责安全，要抓紧时间，后面排着长队呢，他也不想耽误大家。
然后，这位老人，可能本来身体就不太硬朗，或者说，就没养成随身带零钱的习惯，觉得现在刷卡、扫码都方便，谁还带一堆硬币呀？结果，卡没带，或者卡里没钱，只能掏出一张大钞，或者干脆就没法支付。
这时候，问题就来了。司机师傅一看，前面这老太太（或者老头）掏不出钱来，后面还等着呢，他也有他的规矩，不能白载人。他可能就说了，比如：“阿姨，没零钱吗？要不您先下车，找找零钱再上来？” 或者语气稍微重一点：“对不起，没零钱的话，您得先下车。”
你说，一个老人，突然被要求下车，那得多尴尬，多无助？周围的人看，心里肯定五味杂陈。有理解司机的，觉得这是规矩；也有同情老人的，觉得司机不近人情。
从司机的角度来说：
规章制度： 公交车公司肯定有相应的收费规定，不能白载客。司机作为执行者，也得遵守。
效率优先： 尤其是在繁忙时段，每多耽误一秒，都会影响整体的运营效率，后面的乘客也会抱怨。
无奈之举： 司机可能也清楚老人不方便，但实在是没有其他办法。他总不能自己掏钱给老人找零吧？而且，一次两次还好，如果大家都这样，他一天也忙不过来。
但从老人的角度来说：
不便与尊严： 老人上了车，已经进入了这个公共空间，突然被要求下车，无论司机态度如何，这本身就是一种不方便，甚至是对其尊严的一种打击。尤其是在非老年卡可用时段，说明老人可能不是专门为了享受优惠才坐车，而是真的需要出行。
缺乏变通： 现在的科技这么发达，是不是可以有其他方式解决？比如，是不是可以通过其他支付方式，或者是否可以允许稍微等待一下，让后面有零钱的乘客先支付？
人情味缺失： 公共交通承载的是社会功能，也应该包含一定的人情味。面对老人，尤其是在出行不便的情况下，是否可以更有耐心和变通？
社会层面怎么看待？
这种事情，其实反映了一些社会问题：
1. 支付方式的多样化与普及： 虽说现在手机支付普及，但仍然有一部分老年人，尤其是对新科技不熟悉的老人，更习惯或者只能使用现金。公交系统在这方面的配套是否足够完善？比如，是否能允许用微信、支付宝扫码支付，或者是否有投币机找零？
2. 对老年人的关怀： 很多城市都有“敬老卡”或者“老年卡”，通常在特定时段免费或优惠。但这次事件发生在“非老年卡可用时段”，这说明老人可能是在正常支付时遇到了困难。我们是不是应该思考，除了特定时段的优惠，是否还有其他方式让老年人在日常出行中更便利，更少遇到这种尴尬？
3. 公共服务的温度： 公交车司机是公共服务的窗口，他们的行为很大程度上代表着整个城市的形象。这种“一刀切”的处理方式，虽然在执行规章，但确实显得有些冷漠。是否可以对公交司机进行一些培训，教授如何在遵守规章的同时，兼顾人性化和同情心？例如，在确保不严重影响运营的情况下，允许老人稍微等待，或者在车上询问是否有其他乘客愿意帮忙找零。
4. 责任的界定： 是老人的责任？是司机的责任？还是整个公交系统的责任？或许，这更是一个系统性的问题，需要社会各方共同去解决。
更详细一点，我们可以想象一下这个过程：
老人上了车，找到了一个座位坐下，或者扶着把手站着。公交车启动了，行驶了一段路程，到了该收钱的时候。司机师傅喊了：“请上车的老人买票。” 老人听了，慢悠悠地掏出钱包，拿出一张50块的，或者一张10块的，递给司机。
司机师傅接过钱，掏出钱包，开始找零。这时候，他可能发现自己没那么多零钱，或者车上的零钱也不够找。他可能会犹豫一下，看看后面，再看看老人。
“阿姨（老头），您这钱，我这儿没零钱找啊。” 司机的声音里可能带着一丝无奈，也可能带着一丝不耐烦。
老人听了，也犯了难，可能自己也没想到会遇到这种情况，或者以为司机总会有办法。她可能翻了翻自己的口袋，或者说：“哎呀，我这儿就这么一张。”
这时候，司机就得做决定了。如果后面人很多，他真的没办法，硬着头皮让老人继续坐着，万一后面有人不满了，他得罪人。如果他直接拒绝老人上车，那可能还好说，可老人已经上车了，再让她下车，就显得比较尴尬。
于是，就有了“请下车”这句话。老人可能带着疑惑、委屈，或者有点生气的表情，慢慢地起身，往车门走去。周围的乘客，有的人低头玩手机，有的人投来同情的目光，有的人则觉得“早就该这样了”。老人下了车，站在路边，看着公交车渐渐远去，心里不知道是什么滋味。她可能得赶紧找个地方换零钱，然后再等下一趟车。
总结一下：
这件事情，不是一个简单的“谁对谁错”的问题，而是一个折射出社会公共服务在人性化、科技融合和老年人关怀方面，还有很多进步空间。在确保规则和效率的同时，如何让“人”成为核心，尤其是在面对像老人这样的弱势群体时，多一份理解、多一份变通，是我们都应该思考的方向。
也许，下次坐公交，看到这样的情况，我们也可以主动问一句：“阿姨，您需要找零钱吗？我这儿有。” 毕竟，一个小小的善意，可能就能让一个本应温暖的出行，变得更加舒心。
咱们先说说这个情景。公交车，每天人来人往的，尤其到了高峰期，那可真是挤得不得了。司机师傅也辛苦，要负责安全，要抓紧时间，后面排着长队呢，他也不想耽误大家。
然后，这位老人，可能本来身体就不太硬朗，或者说，就没养成随身带零钱的习惯，觉得现在刷卡、扫码都方便，谁还带一堆硬币呀？结果，卡没带，或者卡里没钱，只能掏出一张大钞，或者干脆就没法支付。
这时候，问题就来了。司机师傅一看，前面这老太太（或者老头）掏不出钱来，后面还等着呢，他也有他的规矩，不能白载人。他可能就说了，比如：“阿姨，没零钱吗？要不您先下车，找找零钱再上来？” 或者语气稍微重一点：“对不起，没零钱的话，您得先下车。”
你说，一个老人，突然被要求下车，那得多尴尬，多无助？周围的人看，心里肯定五味杂陈。有理解司机的，觉得这是规矩；也有同情老人的，觉得司机不近人情。
从司机的角度来说：
规章制度： 公交车公司肯定有相应的收费规定，不能白载客。司机作为执行者，也得遵守。
效率优先： 尤其是在繁忙时段，每多耽误一秒，都会影响整体的运营效率，后面的乘客也会抱怨。
无奈之举： 司机可能也清楚老人不方便，但实在是没有其他办法。他总不能自己掏钱给老人找零吧？而且，一次两次还好，如果大家都这样，他一天也忙不过来。
但从老人的角度来说：
不便与尊严： 老人上了车，已经进入了这个公共空间，突然被要求下车，无论司机态度如何，这本身就是一种不方便，甚至是对其尊严的一种打击。尤其是在非老年卡可用时段，说明老人可能不是专门为了享受优惠才坐车，而是真的需要出行。
缺乏变通： 现在的科技这么发达，是不是可以有其他方式解决？比如，是不是可以通过其他支付方式，或者是否可以允许稍微等待一下，让后面有零钱的乘客先支付？
人情味缺失： 公共交通承载的是社会功能，也应该包含一定的人情味。面对老人，尤其是在出行不便的情况下，是否可以更有耐心和变通？
社会层面怎么看待？
这种事情，其实反映了一些社会问题：
1. 支付方式的多样化与普及： 虽说现在手机支付普及，但仍然有一部分老年人，尤其是对新科技不熟悉的老人，更习惯或者只能使用现金。公交系统在这方面的配套是否足够完善？比如，是否能允许用微信、支付宝扫码支付，或者是否有投币机找零？
2. 对老年人的关怀： 很多城市都有“敬老卡”或者“老年卡”，通常在特定时段免费或优惠。但这次事件发生在“非老年卡可用时段”，这说明老人可能是在正常支付时遇到了困难。我们是不是应该思考，除了特定时段的优惠，是否还有其他方式让老年人在日常出行中更便利，更少遇到这种尴尬？
3. 公共服务的温度： 公交车司机是公共服务的窗口，他们的行为很大程度上代表着整个城市的形象。这种“一刀切”的处理方式，虽然在执行规章，但确实显得有些冷漠。是否可以对公交司机进行一些培训，教授如何在遵守规章的同时，兼顾人性化和同情心？例如，在确保不严重影响运营的情况下，允许老人稍微等待，或者在车上询问是否有其他乘客愿意帮忙找零。
4. 责任的界定： 是老人的责任？是司机的责任？还是整个公交系统的责任？或许，这更是一个系统性的问题，需要社会各方共同去解决。
更详细一点，我们可以想象一下这个过程：
老人上了车，找到了一个座位坐下，或者扶着把手站着。公交车启动了，行驶了一段路程，到了该收钱的时候。司机师傅喊了：“请上车的老人买票。” 老人听了，慢悠悠地掏出钱包，拿出一张50块的，或者一张10块的，递给司机。
司机师傅接过钱，掏出钱包，开始找零。这时候，他可能发现自己没那么多零钱，或者车上的零钱也不够找。他可能会犹豫一下，看看后面，再看看老人。
“阿姨（老头），您这钱，我这儿没零钱找啊。” 司机的声音里可能带着一丝无奈，也可能带着一丝不耐烦。
老人听了，也犯了难，可能自己也没想到会遇到这种情况，或者以为司机总会有办法。她可能翻了翻自己的口袋，或者说：“哎呀，我这儿就这么一张。”
这时候，司机就得做决定了。如果后面人很多，他真的没办法，硬着头皮让老人继续坐着，万一后面有人不满了，他得罪人。如果他直接拒绝老人上车，那可能还好说，可老人已经上车了，再让她下车，就显得比较尴尬。
于是，就有了“请下车”这句话。老人可能带着疑惑、委屈，或者有点生气的表情，慢慢地起身，往车门走去。周围的乘客，有的人低头玩手机，有的人投来同情的目光，有的人则觉得“早就该这样了”。老人下了车，站在路边，看着公交车渐渐远去，心里不知道是什么滋味。她可能得赶紧找个地方换零钱，然后再等下一趟车。
总结一下：
这件事情，不是一个简单的“谁对谁错”的问题，而是一个折射出社会公共服务在人性化、科技融合和老年人关怀方面，还有很多进步空间。在确保规则和效率的同时，如何让“人”成为核心，尤其是在面对像老人这样的弱势群体时，多一份理解、多一份变通，是我们都应该思考的方向。
也许，下次坐公交，看到这样的情况，我们也可以主动问一句：“阿姨，您需要找零钱吗？我这儿有。” 毕竟，一个小小的善意，可能就能让一个本应温暖的出行，变得更加舒心。
网友意见
我很少回答问题，看到你这个问题忍不住了，结合我的自身工作说个故事吧
我在某国企做前台受理，每天办理最多的业务就是改名过户。因为涉及到产权，所以要求客户必须提供房产证，但是有些客户没有房产证，为了方便客户，我们商量客户提供房产证复印件，或者是买卖合同复印件也可以。
这就导致了后来的问题，复印件可以作假啊，有位客户拿着假的复印件来过户，被原房主发现，两个人纠缠起来，最后原房主扬言要把我们单位告上法庭。
自从这件事之后，我们单位决定拿不来原件的一律不给过，我们每天接待的客户没有成千也有上百，根本没那个时间和精力去辨别谁的复印件是真的。总有那么些人，钻政策的空子，利用别人的好意，就像那个司机，肯定碰到过很多次这个老太太的情况，他哪有精力去辨认这个老太太是真的没带钱还是就是想逃票？
就像我们单位，给100个人行了方便，只要出了1次这样的事情，我们单位对于客户的信任感也就没有了，对于司机也是一样的
司机没错。
当然会有人想喷我，没问题，我只说一件事儿。
有一次，我坐公交赶去办一件很急的事情，没带零钱，嗯，我丢了一百进去。
要不你先给我补上九十块钱的差价，我再来听你的道理。
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下面说打车的我补充一下好了，
一是打车差不多也要一百多，二是那地方还真不好打车，三是其实出租车都不愿意去。
附路线图：
全程公交十块。
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