朝鲜战争期间，美国空军为何要轰炸中国城市丹东？
朝鲜战争时期，美国空军之所以会选择轰炸中国城市丹东，其背后有着复杂的地缘战略考量、战争态势的演变以及信息判断的失误，并非一时兴起或无的放矢。要详细理解这一点，我们需要从几个关键层面来剖析：
1. 丹东的战略地理位置与战争后勤的枢纽作用
首先，必须明白丹东在朝鲜战争中的特殊地理位置。丹东，这座位于中国东北鸭绿江畔的城市，是连接中国内地与朝鲜半岛的重要门户。鸭绿江是两国天然的界河，而横跨鸭绿江的几座桥梁，特别是断桥（今丹东抗美援朝战争胜利纪念公园内的桥梁遗址），成为了朝鲜人民军和中国人民志愿军获取补给、人员往来的生命线。
重要的交通枢纽： 战争爆发后，中国人民志愿军大规模入朝参战，他们的武器弹药、粮食、医疗物资等一切战争所需，绝大部分是通过陆路从中国东北地区经丹东运往前线。丹东及其周边的铁路、公路系统，构成了志愿军后勤补给的咽喉。
集结与转运点： 新的志愿军部队进入朝鲜前，也常在丹东或其附近地区进行集结、休整和培训，然后跨过鸭绿江进入战场。这使得丹东不仅是物资运输点，也成为人员集结的起点。
从军事战略角度看，切断敌人的后勤补给线是削弱其作战能力最直接有效的方式之一。美国空军的任务之一就是打击敌人的后勤，阻止其在前线获得源源不断的支援。因此，将丹东及其交通枢纽视为攻击目标，是基于“釜底抽薪”的军事逻辑。
2. 美国空军的战争目标与策略演变
战争初期，特别是联合国军在朝鲜战场上遭遇志愿军强大攻势，陷入被动时，美国空军的战略目标也随之调整。
阻止大规模增援： 随着志愿军的不断涌入，美军指挥官们越来越担心中国会持续投入更多兵力，甚至直接升级战争。因此，阻止中国向朝鲜增派兵力和物资，成为一项重要任务。
对“交通枢纽”的定义： 在美军的作战理论中，但凡构成敌方军事行动支持的关键节点，都可以被视为合法的军事目标。丹东作为志愿军后勤的“咽喉”，自然进入了他们的目标清单。
扩大战场边界的考量： 虽然战争名义上是在朝鲜半岛进行，但美军的策略并非完全局限于半岛境内。他们也试图通过打击中国境内的支援线，向中国施加压力，限制其战争能力，甚至在某种程度上是警告苏联不要进一步介入。
3. 关于“轰炸中国城市”的复杂性与争议
需要强调的是，美国空军在朝鲜战争期间的军事行动，特别是针对中国境内的目标，一直伴随着巨大的争议和复杂的判断。关于“轰炸中国城市”的说法，其具体性质和影响范围，需要更细致地理解：
军事目标的辨识： 美国空军声称，他们的目标是针对军事设施、交通枢纽以及与战争直接相关的工厂，而非蓄意轰炸平民区。在当时的战争条件下，军事设施和交通枢纽往往与城市建筑犬牙交错，尤其是在战时动员和经济支援体系高度集中的情况下。
“误炸”与“擦边球”： 战争时期，边界模糊，目标识别困难是普遍存在的问题。虽然美军公开宣称目标是军事性的，但由于地形、天气、情报失误以及夜间作战等原因，确实发生了误炸平民区的情况。例如，轰炸鸭绿江上的桥梁时，可能会波及到江边的丹东市区。这种“擦边球”式的打击，尽管并非直接针对城市本身，但无疑给城市带来了破坏和人员伤亡。
对断桥的反复攻击： 鸭绿江上的桥梁，特别是连接丹东和新义州的桥梁，是美军重点攻击的目标。这些桥梁多次被炸毁，又被志愿军和中方修复，然后再次被炸。丹东作为桥梁的一端，自然成为反复轰炸的区域。断桥的遗址，正是这种拉锯战的见证。
美国宣传与中国叙事： 对这些轰炸事件的描述，往往也受到宣传战的影响。美国方面会强调打击的是军事目标，以合理化其行动；而中国方面则会强调战争的残酷性以及美军的侵略性，将城市遭受的破坏归咎于美军的直接轰炸。
4. 具体事件的回溯（例如：1950年11月3日的轰炸事件）
虽然历史记录中关于具体轰炸丹东市区的细节可能不尽相同，但一个重要的早期事件发生在1950年11月3日。当时，美国空军第18战斗机联队和第49战斗机联队的部分飞机，对中国东北的安东（丹东旧称）火车站及其周边地区进行了轰炸。
目标： 根据美方记录，此次轰炸的目标是安东火车站，意在摧毁志愿军进入朝鲜的交通节点。
后果： 轰炸造成了安东火车站部分损毁，但同时也波及了市区，造成了中国平民的伤亡。这次事件是中国官方明确指责美国违反国际法、将战火蔓延到中国领土的例证之一。它标志着朝鲜战争的战火首次直接烧到了中国境内。
总结来说，美国空军轰炸丹东的根本原因在于：
其作为志愿军后勤生命线的战略重要性。
为了削弱志愿军在前线的作战能力，切断其补给。
在战争焦灼状态下，企图通过打击支援线来影响战争进程，甚至对中国形成战略威慑。
然而，必须理解的是，这些轰炸并非仅仅是“炸城市”，而是美军基于其战争目标对被其视为“军事枢纽”的区域进行的打击。但由于战争的复杂性、目标识别的难度以及潜在的误判，导致了对丹东这个中国边境城市的破坏和人员伤亡，也因此成为了战争史上的一个重要且敏感的节点。这场轰炸不仅直接影响了丹东的城市面貌，也对中朝关系和中国国内的战争认知产生了深远影响。
1. 丹东的战略地理位置与战争后勤的枢纽作用
首先，必须明白丹东在朝鲜战争中的特殊地理位置。丹东，这座位于中国东北鸭绿江畔的城市，是连接中国内地与朝鲜半岛的重要门户。鸭绿江是两国天然的界河，而横跨鸭绿江的几座桥梁，特别是断桥（今丹东抗美援朝战争胜利纪念公园内的桥梁遗址），成为了朝鲜人民军和中国人民志愿军获取补给、人员往来的生命线。
重要的交通枢纽： 战争爆发后，中国人民志愿军大规模入朝参战，他们的武器弹药、粮食、医疗物资等一切战争所需，绝大部分是通过陆路从中国东北地区经丹东运往前线。丹东及其周边的铁路、公路系统，构成了志愿军后勤补给的咽喉。
集结与转运点： 新的志愿军部队进入朝鲜前，也常在丹东或其附近地区进行集结、休整和培训，然后跨过鸭绿江进入战场。这使得丹东不仅是物资运输点，也成为人员集结的起点。
从军事战略角度看，切断敌人的后勤补给线是削弱其作战能力最直接有效的方式之一。美国空军的任务之一就是打击敌人的后勤，阻止其在前线获得源源不断的支援。因此，将丹东及其交通枢纽视为攻击目标，是基于“釜底抽薪”的军事逻辑。
2. 美国空军的战争目标与策略演变
战争初期，特别是联合国军在朝鲜战场上遭遇志愿军强大攻势，陷入被动时，美国空军的战略目标也随之调整。
阻止大规模增援： 随着志愿军的不断涌入，美军指挥官们越来越担心中国会持续投入更多兵力，甚至直接升级战争。因此，阻止中国向朝鲜增派兵力和物资，成为一项重要任务。
对“交通枢纽”的定义： 在美军的作战理论中，但凡构成敌方军事行动支持的关键节点，都可以被视为合法的军事目标。丹东作为志愿军后勤的“咽喉”，自然进入了他们的目标清单。
扩大战场边界的考量： 虽然战争名义上是在朝鲜半岛进行，但美军的策略并非完全局限于半岛境内。他们也试图通过打击中国境内的支援线，向中国施加压力，限制其战争能力，甚至在某种程度上是警告苏联不要进一步介入。
3. 关于“轰炸中国城市”的复杂性与争议
需要强调的是，美国空军在朝鲜战争期间的军事行动，特别是针对中国境内的目标，一直伴随着巨大的争议和复杂的判断。关于“轰炸中国城市”的说法，其具体性质和影响范围，需要更细致地理解：
军事目标的辨识： 美国空军声称，他们的目标是针对军事设施、交通枢纽以及与战争直接相关的工厂，而非蓄意轰炸平民区。在当时的战争条件下，军事设施和交通枢纽往往与城市建筑犬牙交错，尤其是在战时动员和经济支援体系高度集中的情况下。
“误炸”与“擦边球”： 战争时期，边界模糊，目标识别困难是普遍存在的问题。虽然美军公开宣称目标是军事性的，但由于地形、天气、情报失误以及夜间作战等原因，确实发生了误炸平民区的情况。例如，轰炸鸭绿江上的桥梁时，可能会波及到江边的丹东市区。这种“擦边球”式的打击，尽管并非直接针对城市本身，但无疑给城市带来了破坏和人员伤亡。
对断桥的反复攻击： 鸭绿江上的桥梁，特别是连接丹东和新义州的桥梁，是美军重点攻击的目标。这些桥梁多次被炸毁，又被志愿军和中方修复，然后再次被炸。丹东作为桥梁的一端，自然成为反复轰炸的区域。断桥的遗址，正是这种拉锯战的见证。
美国宣传与中国叙事： 对这些轰炸事件的描述，往往也受到宣传战的影响。美国方面会强调打击的是军事目标，以合理化其行动；而中国方面则会强调战争的残酷性以及美军的侵略性，将城市遭受的破坏归咎于美军的直接轰炸。
4. 具体事件的回溯（例如：1950年11月3日的轰炸事件）
虽然历史记录中关于具体轰炸丹东市区的细节可能不尽相同，但一个重要的早期事件发生在1950年11月3日。当时，美国空军第18战斗机联队和第49战斗机联队的部分飞机，对中国东北的安东（丹东旧称）火车站及其周边地区进行了轰炸。
目标： 根据美方记录，此次轰炸的目标是安东火车站，意在摧毁志愿军进入朝鲜的交通节点。
后果： 轰炸造成了安东火车站部分损毁，但同时也波及了市区，造成了中国平民的伤亡。这次事件是中国官方明确指责美国违反国际法、将战火蔓延到中国领土的例证之一。它标志着朝鲜战争的战火首次直接烧到了中国境内。
总结来说，美国空军轰炸丹东的根本原因在于：
其作为志愿军后勤生命线的战略重要性。
为了削弱志愿军在前线的作战能力，切断其补给。
在战争焦灼状态下，企图通过打击支援线来影响战争进程，甚至对中国形成战略威慑。
然而，必须理解的是，这些轰炸并非仅仅是“炸城市”，而是美军基于其战争目标对被其视为“军事枢纽”的区域进行的打击。但由于战争的复杂性、目标识别的难度以及潜在的误判，导致了对丹东这个中国边境城市的破坏和人员伤亡，也因此成为了战争史上的一个重要且敏感的节点。这场轰炸不仅直接影响了丹东的城市面貌，也对中朝关系和中国国内的战争认知产生了深远影响。
网友意见
我实在不能理解，现在知乎上有少数人的脑袋里想的都是什么？
关于抗美援朝的史料顺手一翻就一大堆，时间离得也不远，可靠性，真实性也还可以。就不能翻完记载再张嘴说话，非得胡说八道是么？
这不是误炸，这明明是打狗之前先吓唬主人，通知主人不要管。否则连你一起揍的意思。这是军事上的一种战略讹诈好么？
咱们先来看看记载。
1950年6月25日，朝鲜战争爆发。朝鲜突然进攻韩国。
6月27日，联合国宣布出兵朝鲜，实行武装干涉，阻止朝鲜的侵略行径，并派遣海军第七舰队驶入台湾海峡，“阻止对台湾的任何进攻”，公然干涉中国内政。美军不顾中国政府的多次警告，越过“三八线”，直逼中朝边境的鸭绿江和图们江。
美国远东航空军斯卓特梅尔将军于1950年7月3日命令下属各单位不可侵犯苏联西伯利亚及中国东北领空。
8月14日又再度重申不准越界的命令。
1950年8月27日，美军B-29重型轰炸机、P-51战斗机等先后5批13架次，侵入中国东北境内的辑安（今集安）、临江、安东（今丹东）地区上空轰炸扫射，炸死中国居民3人，炸伤21人，炸坏火车机车、客车、守护车5辆，炸坏卡车2辆。周恩来以中国外交部长名义致电美国国务卿艾奇逊，对于“对于美国侵略朝鲜军队此种侵入中国领空的挑衅和残暴行为，本人特代表中华人民共和国中央人民政府向联合国提出严重抗议。美国政府应对美军此次侵犯中国主权及残杀中国人民的行为，担负全部责任及其后果”。周恩来要求美国政府：一、立即惩办美国空军此次侵入中国领空，杀伤中国人民及击毁车辆的挑衅和残暴罪行；二、负责赔偿中国方面所受的一切损失。周恩来并声明：“对于美国侵略朝鲜军队此种挑衅和残暴的行为，保留继续提出要求的一切权利。”同日，周恩来还致电联合国，要求制裁美国空军侵入中国领空的挑衅和残暴行为。
8月29日，美国空军飞机又两次入侵中国宽甸县上空进行侦察扫射，杀死中国居民4人，杀伤7人。美国空军承认有越界事件，但归咎于飞行员导航错误，表示愿意在调查后负起赔偿责任。
1950年9月15日，美军第10军于朝鲜半岛南部西海岸仁川登陆，朝鲜人民军腹背受敌，损失严重，转入战略后退。1950年9月30日，周恩来发表讲话，警告美国：“中国人民决不能容忍外国的侵略，也不能听任帝国主义者对自己的邻人肆行侵略而置之不理。”但是麦克阿瑟认定中国不敢出兵与美国对抗，所以美国不顾中国政府的多次警告，1950年10月1日美军越过北纬38°线(简称“三八线”)，
1950年10月19日占领平壤，企图迅速占领整个朝鲜，同时，美国飞机多次侵入中国领空，直接威胁到新中国的国家安全，战火即将烧到鸭绿江边。
1950年10月8日，朝鲜政府请求中国出兵援助。中国根据朝鲜政府的请求，作出“抗美援朝、保家卫国”的重大历史性决策。毛泽东发布命令，将东北边防军组成中国人民志愿军，任命彭德怀为司令员兼政治委员，命令志愿军“迅即向朝鲜境内出动，协同朝鲜同志向侵略者作战并争取光荣的胜利。”
1950年10月19日，志愿军第一批入朝参战部队，在没有空军掩护的情况下，雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，进入朝鲜境内，与朝鲜人民军并肩抗击侵略者。1950年10月25日，志愿军打响入朝后的第一仗，以光荣的胜利拉开了伟大的抗美援朝战争的帷幕。这一天后来被定为中国人民志愿军抗美援朝纪念日。
看完时间线，这个逻辑简直再清楚不过了。
9月中旬美军登陆仁川，8月底美军说我们误炸了安东市。仗还没打，先把人家邻居误伤了。这可能是真的么？
误炸能是5批13架次么？中朝之间的是有界河的，鸭绿江那么明显，美军飞行员都是瞎子啊？飞过河了就是过境了，看不见是么？就算是真瞎，那怎么没炸在没有人的树林里，炸在市郊腻？怎么正好就往比较重要的市中心一带炸腻？这会不瞎了，眼睛都好使了是吧？
再看所谓的误炸地点，辑安（今集安）、临江、安东（今丹东），有点常识的都知道，这三个城市中只有丹东市的对面是朝鲜的新义州，其它两个城市对面都是没有明显的朝鲜城市。同时新义州虽然比较大，但是它在当时是只有少量轻工业的城市。在个时间点上，金家老太爷已经把李承晚打到了现在的韩国釜山和全罗南道附近了，再加把劲就把李承晚打到济州岛上去了。放着最南边的前线部队不炸，飞到最北端炸一个没有军事工业的城市。还一个不小心炸过境了？这种鬼话居然有人要相信？
说到这，应该没有人再相信是误炸的鬼话了是吧？
那么说说为什么要炸，因为当时谁都知道，金家敢跟李承晚动手，背后是苏联的武器是物资援助和中苏两国的默许。那么美国为首的联合国军动手的话，必须要知道中苏两国的态度。以决定这场战争要怎么打，打到什么程度。有没有可能引发美国和中苏的直接宣战和对抗，能不能擦枪走火，打成世界大战。所以在仁川登陆之前，进行了试探和挑衅。中苏两国的反应是中国强烈谴责，苏联基本不吱声。于是美国乍起胆子打算帮韩国把领土推倒鸭绿江边去，而不是保持原有的各自势力范围。直到志愿军入朝之后，苏联空军支援“米格走廊”一带，美国才真正严令空军不能进入中苏领空，怕的就是战争无限制升级到不可控程度。
所以，别和我扯什么误炸的胡说八道了。
网友问：朝鲜战争期间，美国空军为何要轰炸中国城市丹东？
我认为，美国主要是 要切断中朝运输通道。50年11月3日 我从丹东鸭绿江入朝， 看到鸭绿江桥就被美国的飞机炸断了。
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