为什么北洋之后就没有战列舰了？
关于“北洋之后就没有战列舰了”这个说法，首先需要澄清一个重要的概念：北洋水师是中国近代海军的早期阶段，而战列舰是海军发展的一个特定时期和舰种的代表。 北洋水师覆灭后，中国海军的发展经历了漫长的停滞期，但战列舰这个概念本身并没有随着北洋水师的消失而消失，它在世界海军史的发展中仍然扮演着重要角色。
更准确地说，您的问题可能是在问：为什么在中国海军的现代发展进程中，没有再建造或大规模装备过像北洋水师时期那种吨位和火力的主战舰艇，尤其是以战列舰为代表的巨型舰艇？
这背后牵扯到中国海军发展的历史脉络、全球海军技术的发展趋势、地缘政治以及国家经济承受能力等诸多复杂因素。我们不妨从几个关键的时间节点和层面来细致地梳理一下：
1. 北洋水师覆灭与海军的长期衰落（19世纪末至20世纪初）
甲午海战的惨败，不仅仅是北洋水师的覆灭，更是清政府国力衰败和海军建设畸形发展的集中体现。虽然北洋水师装备了当时世界上先进的定远、镇远等铁甲舰，这些在当时可以说是“战列舰”的雏形或代表，但它们未能挽救国家命运。
此后，中国进入了一个混乱动荡的时期，包括八国联军侵华、辛亥革命、军阀混战等，国家根本无力进行大规模、系统化的海军建设。即便有一些零星的海军力量存在，也多是地方军阀割据的产物，装备陈旧，规模微小，更谈不上建造或引进代表海军力量尖端水平的战列舰了。
2. 世界海军发展进入“无畏舰时代”与中国海军的差距（20世纪初至二战前）
就在中国陷入内乱的同时，世界海军强国，尤其是英国和德国，正在经历一场革命性的变革：“无畏舰时代”的到来。以英国“无畏号”（HMS Dreadnought）战列舰为代表，一种革命性的设计理念出现了：
统一主炮口径： 全舰装备数量更多、口径相同的重型主炮，大大提高了火力密度和射程。
蒸汽轮机动力： 极大地提高了航速和机动性，使得战列舰的战术运用更加灵活。
更厚的装甲： 能够抵御更强的火力攻击。
这种“无畏舰”的出现，使得之前所有型号的战列舰都瞬间“过时”。世界各国纷纷投入巨资建造这种巨型舰艇，将其视为海军力量的绝对核心。
然而，此时的中国，作为一个积贫积弱的国家，即使有心，也完全没有能力承担建造一艘无畏舰所需要的天文数字的资金、技术和工业基础。一艘无畏舰的造价相当于一个小国的国民总收入，其维护和运营更是巨大的负担。因此，中国海军在这场巨舰竞赛中，根本没有能力参与。
3. 二战后海军技术的发展与“战列舰时代”的终结（二战后至今）
即使我们忽略国家经济和技术的原因，纯粹从海军发展趋势来看，战列舰的黄金时代也随着第二次世界大战的结束而画上了句号。这背后有几个关键原因：
航空母舰的崛起： 二战的太平洋战场充分证明了，舰载航空兵才是海战的主宰。舰载机强大的侦察、攻击和制海能力，远远超过了战列舰的火力射程和反应速度。例如，日本偷袭珍珠港，以及后来的中途岛海战，都将航空母舰推向了海军战略的核心地位。战列舰在面对空中威胁时显得异常脆弱，如日本的“大和号”战列舰，即便拥有惊人的火炮，最终还是被美军飞机击沉。
导弹技术的进步： 战后，反舰导弹的出现彻底改变了海战的面貌。导弹速度快、精度高、射程远，且无需如同舰载机那样冒着巨大风险出动，使得传统的舰炮在对抗导弹攻击时显得笨拙且威力不足。一艘装备了先进反舰导弹的驱逐舰或巡洋舰，对战列舰的威胁甚至超过了其他战列舰。
高昂的建造和维护成本： 战列舰作为当时最庞大、最复杂的舰艇，其建造、维护、人员培训等成本都极其高昂。在核武器出现后，以及航空母舰和导弹技术的成熟，海军战略的重心发生了转移，巨额的投入用于建造战列舰的性价比急剧下降。各国海军开始转向发展以航空母舰为核心、以导弹驱逐舰和潜艇为辅的现代化海军力量。
4. 中国现代海军的发展逻辑
在理解了上述世界海军发展的趋势后，我们再来看中国现代海军的发展。
从近海防御到远海护卫： 新中国成立初期，海军的主要任务是近海防御，保护领海和海岸线。装备的舰艇主要是苏联援助的驱逐舰、护卫舰等小型舰艇。
改革开放后的现代化进程： 随着改革开放，中国海军进入了快速发展的现代化阶段。但由于起步晚、基础薄弱，海军发展的重点一直是如何构建一支能够有效遂行多样化任务的海上力量。
聚焦航空母舰和水下力量： 中国海军的发展策略是紧跟世界海军发展的潮流，重点发展航空母舰编队和强大的水下力量（潜艇），以及配套的导弹驱逐舰、护卫舰等水面舰艇。这些舰艇能够更好地应对当前和未来的海上威胁，执行远海作战任务。
经济和技术限制： 即使在今天，建造一艘与二战时期战列舰同等规模（哪怕是数量和火炮数量上）的舰艇，其成本依然是巨大的。而现代海军的“核心”已经转移到了航空母舰和战略核潜艇等平台，将有限的资源投入到这些能够产生最大战略效益的领域，显然更为明智。
总结来说，北洋之后中国没有再装备战列舰，是因为：
中国海军在北洋水师覆灭后经历了漫长的衰落，国家无力进行大规模海军建设。
在全球海军发展进入“无畏舰时代”时，中国经济和技术实力根本无法参与巨舰竞赛。
第二次世界大战后，航空母舰和导弹技术的崛起，使得战列舰作为海军主战舰艇的地位被取代，其建造和维护成本也过于高昂。
中国现代海军的发展战略，是根据国家需求、国际形势和海军技术发展趋势，选择了以航空母舰、核潜艇和现代化导弹舰艇为核心的发展道路。
所以，与其说“北洋之后就没有战列舰了”，不如说，随着时代的发展和技术的进步，战列舰这种舰种本身已经退出了历史舞台，成为了一种军事博物馆里的展品。中国海军的发展，是顺应了这一全球性的历史潮流，将有限的资源投入到最能代表未来海战方向的新型主战装备上。
更准确地说，您的问题可能是在问：为什么在中国海军的现代发展进程中，没有再建造或大规模装备过像北洋水师时期那种吨位和火力的主战舰艇，尤其是以战列舰为代表的巨型舰艇？
这背后牵扯到中国海军发展的历史脉络、全球海军技术的发展趋势、地缘政治以及国家经济承受能力等诸多复杂因素。我们不妨从几个关键的时间节点和层面来细致地梳理一下：
1. 北洋水师覆灭与海军的长期衰落（19世纪末至20世纪初）
甲午海战的惨败，不仅仅是北洋水师的覆灭，更是清政府国力衰败和海军建设畸形发展的集中体现。虽然北洋水师装备了当时世界上先进的定远、镇远等铁甲舰，这些在当时可以说是“战列舰”的雏形或代表，但它们未能挽救国家命运。
此后，中国进入了一个混乱动荡的时期，包括八国联军侵华、辛亥革命、军阀混战等，国家根本无力进行大规模、系统化的海军建设。即便有一些零星的海军力量存在，也多是地方军阀割据的产物，装备陈旧，规模微小，更谈不上建造或引进代表海军力量尖端水平的战列舰了。
2. 世界海军发展进入“无畏舰时代”与中国海军的差距（20世纪初至二战前）
就在中国陷入内乱的同时，世界海军强国，尤其是英国和德国，正在经历一场革命性的变革：“无畏舰时代”的到来。以英国“无畏号”（HMS Dreadnought）战列舰为代表，一种革命性的设计理念出现了：
统一主炮口径： 全舰装备数量更多、口径相同的重型主炮，大大提高了火力密度和射程。
蒸汽轮机动力： 极大地提高了航速和机动性，使得战列舰的战术运用更加灵活。
更厚的装甲： 能够抵御更强的火力攻击。
这种“无畏舰”的出现，使得之前所有型号的战列舰都瞬间“过时”。世界各国纷纷投入巨资建造这种巨型舰艇，将其视为海军力量的绝对核心。
然而，此时的中国，作为一个积贫积弱的国家，即使有心，也完全没有能力承担建造一艘无畏舰所需要的天文数字的资金、技术和工业基础。一艘无畏舰的造价相当于一个小国的国民总收入，其维护和运营更是巨大的负担。因此，中国海军在这场巨舰竞赛中，根本没有能力参与。
3. 二战后海军技术的发展与“战列舰时代”的终结（二战后至今）
即使我们忽略国家经济和技术的原因，纯粹从海军发展趋势来看，战列舰的黄金时代也随着第二次世界大战的结束而画上了句号。这背后有几个关键原因：
航空母舰的崛起： 二战的太平洋战场充分证明了，舰载航空兵才是海战的主宰。舰载机强大的侦察、攻击和制海能力，远远超过了战列舰的火力射程和反应速度。例如，日本偷袭珍珠港，以及后来的中途岛海战，都将航空母舰推向了海军战略的核心地位。战列舰在面对空中威胁时显得异常脆弱，如日本的“大和号”战列舰，即便拥有惊人的火炮，最终还是被美军飞机击沉。
导弹技术的进步： 战后，反舰导弹的出现彻底改变了海战的面貌。导弹速度快、精度高、射程远，且无需如同舰载机那样冒着巨大风险出动，使得传统的舰炮在对抗导弹攻击时显得笨拙且威力不足。一艘装备了先进反舰导弹的驱逐舰或巡洋舰，对战列舰的威胁甚至超过了其他战列舰。
高昂的建造和维护成本： 战列舰作为当时最庞大、最复杂的舰艇，其建造、维护、人员培训等成本都极其高昂。在核武器出现后，以及航空母舰和导弹技术的成熟，海军战略的重心发生了转移，巨额的投入用于建造战列舰的性价比急剧下降。各国海军开始转向发展以航空母舰为核心、以导弹驱逐舰和潜艇为辅的现代化海军力量。
4. 中国现代海军的发展逻辑
在理解了上述世界海军发展的趋势后，我们再来看中国现代海军的发展。
从近海防御到远海护卫： 新中国成立初期，海军的主要任务是近海防御，保护领海和海岸线。装备的舰艇主要是苏联援助的驱逐舰、护卫舰等小型舰艇。
改革开放后的现代化进程： 随着改革开放，中国海军进入了快速发展的现代化阶段。但由于起步晚、基础薄弱，海军发展的重点一直是如何构建一支能够有效遂行多样化任务的海上力量。
聚焦航空母舰和水下力量： 中国海军的发展策略是紧跟世界海军发展的潮流，重点发展航空母舰编队和强大的水下力量（潜艇），以及配套的导弹驱逐舰、护卫舰等水面舰艇。这些舰艇能够更好地应对当前和未来的海上威胁，执行远海作战任务。
经济和技术限制： 即使在今天，建造一艘与二战时期战列舰同等规模（哪怕是数量和火炮数量上）的舰艇，其成本依然是巨大的。而现代海军的“核心”已经转移到了航空母舰和战略核潜艇等平台，将有限的资源投入到这些能够产生最大战略效益的领域，显然更为明智。
总结来说，北洋之后中国没有再装备战列舰，是因为：
中国海军在北洋水师覆灭后经历了漫长的衰落，国家无力进行大规模海军建设。
在全球海军发展进入“无畏舰时代”时，中国经济和技术实力根本无法参与巨舰竞赛。
第二次世界大战后，航空母舰和导弹技术的崛起，使得战列舰作为海军主战舰艇的地位被取代，其建造和维护成本也过于高昂。
中国现代海军的发展战略，是根据国家需求、国际形势和海军技术发展趋势，选择了以航空母舰、核潜艇和现代化导弹舰艇为核心的发展道路。
所以，与其说“北洋之后就没有战列舰了”，不如说，随着时代的发展和技术的进步，战列舰这种舰种本身已经退出了历史舞台，成为了一种军事博物馆里的展品。中国海军的发展，是顺应了这一全球性的历史潮流，将有限的资源投入到最能代表未来海战方向的新型主战装备上。
网友意见
税务不集中
其实大清还是挺想要战列舰的
甲午战后重建北洋海军时曾经差一点从AG伏尔铿厂买两艘前无畏舰……
8500吨级，2座单装11寸主炮，12门左右150副炮及大量3寸、2寸反鱼雷艇炮，基本上可看作腓特烈三世皇帝级的缩小版
后来这单生意被英国人搅黄了，最终两条微型前无畏舰变成了两条中型防巡(就是海天级)
再后来新建海军时代和美国签了伯利恒密约，购买两艘改进型特拉华级无畏舰，美国援助清政府一套完整的无畏舰建造体系
当然这事儿随着辛亥革命凉了……
再后来，袁世凯政府的海军总长刘冠雄(海天号最后一任舰长)拟定的购舰计划里列入了多艘25000吨级、10门14寸炮、26节航速战列巡洋舰(当然了这只是个用来争预算的大饼)
再后来……就没有后来了……
题外话，强烈建议题主购买一套陈悦的舰船志系列书，虽然被大佬锤出不少毛病但是还是很适合新手入门的(不是恰饭
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关于“北洋之后就没有战列舰了”这个说法，首先需要澄清一个重要的概念：北洋水师是中国近代海军的早期阶段，而战列舰是海军发展的一个特定时期和舰种的代表。 北洋水师覆灭后，中国海军的发展经历了漫长的停滞期，但战列舰这个概念本身并没有随着北洋水师的消失而消失，它在世界海军史的发展中仍然扮演着重要角色。更准确............. -
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