神风敢死队撞美军军舰为什么会撞歪？
关于“神风”飞机为什么会“撞歪”，这个问题其实触及了这场悲壮行动背后复杂的技术、心理和现实因素。与其说“撞歪”，不如说这是当时条件下，一系列复杂因素叠加导致的必然结果，也反映了“神风”特攻行动的无奈与残酷。
一、精准打击的极限挑战：技术与环境的双重制约
首先，要理解“神风”攻击的难度，我们必须认识到当时的技术水平和战场环境。
目标选择与识别的困难： 美军舰艇编队庞大，种类繁多。在战场环境下，飞行员需要快速准确地识别出主要目标，通常是航空母舰、战列舰等大型舰船。然而，舰船在海面上不断移动，并且编队之间存在一定距离，这本身就增加了识别的难度。况且，当时飞机上的光学设备远不如现在，飞行员依赖的是肉眼观察。
天气和能见度： 海上的天气瞬息万变，低能见度（如浓雾、阴雨）会极大影响飞行员的判断和视线。在视线不佳的情况下，即使是经验丰富的飞行员，要准确瞄准一个小小的舰船船体，也非易事。
反击火力： 美军的防空火力是极其猛烈的。在飞机接近目标的过程中，会遭到密集的炮火和机枪扫射。即使是最坚定的飞行员，也难以保证在承受如此攻击的情况下，还能保持绝对的镇定和对飞机的绝对控制。炮弹的冲击、飞机的颠簸，都会极大地干扰飞行姿态。
飞机本身的限制： “神风”特攻队使用的多是当时日本海军或陆军的现役战斗机、轰炸机，甚至有些是训练用机。这些飞机在设计之初并非为自杀式攻击而生，其结构强度、操控性能以及载弹方式（虽然是载满炸药，但并非集束式的精确制导炸弹）都存在局限性。改装成“自杀用”的飞机，可能意味着简化了某些原本用于精确投弹的设备，或者为了增加炸药量而影响了飞机的重心和操控稳定性。
二、飞行员的心理状态：狂热与恐惧的交织
“神风”队员接受的是一种特殊的“精神教育”，强调“玉碎”而非“瓦全”，飞行员在出击前往往受到极大的心理鼓舞，被灌输了为天皇、为国家牺牲的“荣誉感”。这种狂热的情绪可以压制一部分恐惧。
然而，即使是最坚定的战士，在最后一刻，面对死亡，内心也会有巨大的挣扎。
生理和心理的冲击： 飞行员在高速俯冲过程中，会承受巨大的G力，这不仅会影响身体的正常运作，也会对视觉和判断力产生影响。同时，意识到自己即将死亡，无论多么“受过训练”，这种心理压力是难以想象的。
最后的挣扎： 并非所有队员都能在最后时刻完全保持冷静。一些人在生命的最后一刻，可能会出于本能的求生欲，或者对目标的判断失误，导致飞机在最后的阶段发生偏离，这便是我们常说的“撞歪”了。也许在最后几十米，飞行员试图进行微调，或者身体的反应导致了操作的失误。
三、“撞歪”的统计学意义
需要强调的是，“神风”特攻队并非每一次攻击都能造成舰船的有效损伤，甚至很多时候是“落空”的。
成功的定义： 即使是“撞歪”了，如果炸药在舰船附近爆炸，依然可能造成溅射损伤，或者对官兵造成心理震慑。但如果我们说的“撞歪”是指未能有效触碰到舰船结构，或者撞击点偏离了要害部位，那么这种情况自然会发生。
概率问题： 设想一下，一个在剧烈炮火下，承受着巨大G力，且心理压力极大的飞行员，需要将一架飞机精准地撞击在一个移动的目标上。这本身就是一个概率游戏。每一次攻击，都可能因为上述各种因素的组合，导致其偏离预定轨道。
更进一步地理解“撞歪”
“撞歪”这个词，或许是一种对复杂现实的简化描述。更确切地说，应该是“攻击的失效或偏离”。
未能击中： 飞机被防空火力击毁在空中，或者飞行员在最后关头失控坠海。
偏离目标： 飞机撞上了舰船的非关键部位（例如桅杆、上层建筑），炸药在不致命的位置爆炸，或者飞机撞到了旁边的另一艘舰船。
未爆炸： 极少数情况下，飞机可能未能在撞击时引发炸药爆炸。
总结来说，“神风”飞机之所以会出现“撞歪”的情况，是因为：
1. 严酷的战场环境和有限的技术能力，使得精确打击本身就异常困难。
2. 飞行员在生理和心理上的巨大压力，可能导致最后操作的失误。
3. “神风”攻击本就是一种高风险、低成功率的战术，失效是其中的常态。
“神风”敢死队的故事，是战争中人性、技术和极端环境下个人选择的缩影。我们看到的“撞歪”，不是简单的不小心，而是背后无数复杂因素共同作用的结果，是那个时代战争残酷性的一个侧面体现。
网友意见
你是一个倒霉蛋，大学选了文科或者物理还是农科，就因为不是“急需的人才”要被拉去当飞行员，你还傻傻的答应了要精忠报国。
然后发现菲律宾海和菲律宾都打完了，没你什么事了。于是你就被拉去神风了。
那个第一天就骂你：
“没有精神！这样还怎么开飞机？”
然后拿精神注♂入棒帮你注♂入精神的教官也没什么好说的，看着你这个只会起飞降落加上俯冲的菜鸟，尴尬的说：
“最后俯冲的时候就高喊‘必杀’罢，这样可以降低失败的概率，我也没什么可以教你的了。”
然后你开上了这样的飞机：
油泵响个不停的破烂货，一看就是仓库里面压仓的垃圾。
距离美军舰队还有很远，发动机发出了撕心裂肺的叫声下岗了。
你发现速度在下降，但是你不会跳伞，更不会水上迫降。
“不会吧不会吧，来这出，拉起啊！”
你试图学习博南拉杆，但是一点用也没有，DUANG的一声飞机倒扣在水面上，你试图打开座舱却发现无济于事。
望着越来越远的水面，你吐出肺部最后的气泡，大吼“我不想这样死掉啊！给我一个机会吧！”
这时传出来令人不寒而栗的笑声：【嘻嘻嘻，我可以满足你的愿望哦~~你可是有着时间之神的眷恋~】一个身着红黑相间的连衣裙的少女站在你的面前。
这时传来一个机械音：<有时间之神的契约，你只需重创或者击沉一艘大型战舰，就可以摆脱轮回。>
【或者，‘我’们会享用你哦~~】少女的影子里面传出不祥的声音。紧接着一堆手从里面伸出抓住你就往影子里面拖。
你没有选择。
“我才不想这么憋屈的死掉啊！I accept your term！I accept them！ ”
【好的，契约达成了哦，出来吧刻刻帝（Zafkiel）】
突然出现了一个巨型时钟，下一秒就是一把步枪指着你。
【六之弹（Vav）】
砰！
你没有感到剧痛，醒来时你发现你正在九州的机场上。
你决定再试一次，但是这次你的废物垃圾座驾提前gg了。
“这边还有一架零式……”地勤支支吾吾的说。“好的，我看这堆破烂不爽好久了。”
直到上了飞机，你才发现，是……
你没出发多久就被护航航母上的F4F缠住了，水上飞机垃圾的性能让你怎么也摆脱不了。
你又一次被击落，去见时间之神了。
【哟，又回来了。放心吧，我不会背弃契约的，除非……你选择放弃~~】
“哈啊，这次是真正的零式战斗机了，52型的，挂上25番A过去！”
教官拿着一杯清酒：“今天天高风浪平，干掉企业就算赢！”
你被感染：“万岁！”
在女学生的欢送下，你开着没有杂音的发动机的飞机升空。
然后在距离哈尔西100海里外，一大群这种东西出现了：
对面天上密密麻麻的都是嚼着口香糖的一等人小伙子，在他们的战斗机面前你就是活靶子一个。你试图摆出先辈教你的高难度动作，却闻到一股酒精味在座舱中弥漫——汽油不纯。
按下了尿尿炮的按钮，你什么都没有打中，然后随着12.7传家宝的闪光，你的引擎成了筛子，笔直的朝海面坠落，GG。
你又见到了时间之神阴险的笑容。
这一次轮回，你选择了陆军马鹿的飞燕。
“东洋109，上吧！”
于是你开着你的托尼老师出场了。
也许是陆军马鹿的目标有点不一样，机群这次碰上了不同的飞机，它们用更快的速度打散了你们的编队：
你有液冷发动机我也有，管你是谁？你决定用上先辈教你的高难度机动。
“博南附体！上！”然后杆被拉断了……
“对啊，女学生随便敲的，怎么可能好啊，一定是金属疲劳。等等我怎么办？？？”
你和托尼老师一起像石头一样掉下去，打出了和菲律宾跳水队一样大的水花。
这一次飞机漏油了。
“我不干了！”你选择返回。
第二天，基地响起尖利的警报声。你试图把飞机开到跑道，但是一架SB2C俯冲下来丢下了1000磅炸弹……
世界线该死的收束了。
<他还真的是有韧性啊，意外死亡那么多次还没有气馁>
【要不然就不好玩了啊，啊，我好感动啊，那么，少年你什么时候可以突破CAP呢？】
第十二次，你突破了鬼畜的F6F大阵，凭借超凡的运气来到了TF38上空。
突然无数的炮弹在你身边炸开，二十秒之后你听到破片敲打座舱玻璃的声音，紧接着眼前一片血红，世界在面前消失。
【想不到你居然这么快就突破了第一关，可惜啊。】
“差一点就突入了！等一下，你是谁？”
【我……我只是代班的，她去撸猫了让我占个位。】
【没错的哦，士织同学好好代班~~】
“我去这都行？，神还能代班的？”
【提示你一下，这种东西叫VT引信，探测到你在附近就会引爆。但是大口径防空炮不够灵活，多多走位吧】
你再一次开始努力，使出浑身解数成功地晃过了127mm炮。
“嗯？花火大会？不对啊！”
然而面前的景色比和平年代的花火大会要壮观一万倍。原来是下面各种战舰上的罗斯福男儿们♂起了防空炮。
博福斯，2磅炮，12.7传家宝，20mm厄利孔，好像是做了一个水陆全堂的道场。你不知道七十年后的知乎，大家热烈讨论着12.7mm口径的狙击枪能不能震碎肩胛骨，能不能秒杀大象，能不能把人拦腰打成两截，吵的不亦乐乎，但是40mm炮的威力你是知道的，因为你亲身感受到了博福斯的爱抚：
有人在知乎高声说，“防空防空，十防九空”。但是对于多次被迫营业，横穿火雨的你来说这是真的会死人的。
你学会了直冲目标防止侧影暴露被♂爆，但是在三度空间中，人脑的反应速度很勉强，什么cos，sin和追及问题，没有草稿纸的你哪里算的过来。一不小心就露馅了。
又一次，你逼近了一艘战列舰，在“必杀”的喊声中，你突破了博福斯的围追堵截。却没想到战列舰开始蛇皮走位。
"朱为民大法！我推！"
进入俯冲的你感觉眼前开始红视，手部的肌肉开始颤抖几乎拉不动操纵杆。“快点动啊，为什么？”
你感觉精神到了极限，随后就晕了过去——你因为俯冲太急晕厥了。
战列舰风骚的转了个弯，于是就这样了：
博福斯高射炮的炮手被带有火药味和汽油味的海水淋成了落汤鸡。
你用一次轮回给美帝造成了巨大损失——一块肥皂和不少用来洗衣服的珍贵淡水。
又一次突破了CAP的防御，你冲向一艘巡洋舰。这次你的飞机奇迹般的可以操纵。
“必杀！必……”
你想起了你的家人，你的女朋友。望着逐渐逼近的船体，你发现你的手在颤抖。
生物的本能在这一秒钟占了上风：
“我，不想死啊，不想这样死掉！”
你下意识的扳动了方向舵，机翼削掉了一截桅杆之后，飞机坠海。
反应过来的你后悔不已，但是没有机会了。睁开眼睛又是标准流程。
接下来你从载具方面考虑问题。
“樱花？试试看，反正都要死了，对于死亡已经麻木了。”
然后那一天，你选择了登上G4M攻击机。
但是樱花比你预想的提前释放了——母机为了摆脱F6F的追击抛下你逃命。
“哪有这样的？”你在座舱里面狂嚎，却没有一点用处、
舱门早就被锁死了打不开，绝望之中你选择一头撞死。
接下来你甚至试过陆军扯淡的“樱弹”，结果还没飞出多远就被击落了。
在一次不小心接近一艘战列舰，然后被撕成碎片之后，你决定随便找一个目标撞下去。
比如雷达哨驱逐舰。
你突然发现一艘被打的乱七八糟的驱逐舰，好像挺大的：
虽然大火烧了半条船，还基本瘫痪了动不了，但是你的油箱——没有自封——还是被驱逐舰的20mm炮打中了。
“哼, 哼啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊”
你直接把燃烧的飞机怼到了驱逐舰的Y炮塔上。
<想用驱逐舰当挡箭牌？不算的哦~之前有几个用这个方法作弊的日本人，这次我们不会姑息了~>
我去。
你受不了了，这已经是第40次轮回，问题是你没战果就不能超生。
最后你决定一把梭，脱离大编队自己随便乱跑，找到一个倒霉蛋算一个，管它什么船。
然后你发现了一艘单独慢速航行的巡洋舰，却被她的火力压到了海平面上。
这次你很幸运，英国人脑子秀逗了没打中你。
“万岁！”
然后是这样的结果。
“怎么办，难道我就只能在这个死循环里面困死嘛？”
【嘻嘻嘻嘻嘻，没有结果呢~~要不要继续努力啊？】
你绝望了：“杀了我吧，我不想投胎了。”
但是你甚至死不了。
第50次，你视现实为游戏，只是一个反复存档读档的机器而已。
你知道了从舰船的轴向突破，低空进入，最后再跃升俯冲。同时不要选择太轻的飞机，那样一打就碎……
“航空母舰！这次运气真好，只要我成功地90度撞♂到飞行甲板，这枚250kg炸弹就会在机库里面炸开送美国人上天！”
“万岁！”你把飞机撞向了甲板上停放的战斗机。
你又来到了那个空间，一个机械音提示你：
<你没有完成任务，被撞击的胜利号（HMS Victorious）在一个半小时后用灭火器和扫把修复了所有损伤，完全恢复战斗力。MISSION FAILED>
我去还能这样玩的，一不小心走错到英国人那里了。
“英国佬居然在甲板上铺装甲！不讲武德欺负有色人种！”
你决定解除契约，虽然这意味着自己会被物理意义上的“吃掉”。
【好啊~契约解除了哦~啊~啊~真是让人愉悦啊】
“我已经做好心理准备了。”
你闭上眼睛准备好了死亡，但是什么都没发生，那个发出奇怪笑声的少女也没有出现。
【少年。】
“？”你听到“士织同学”对你的忠告。
【我理解这种感觉，因为我也是一个死了很多次的人。】带着四叶草发夹的少女如此说。
你的瞳孔突然紧缩，原来眼前的“神”竟然有如此的过去。
【珍惜这个机会吧，平静的活下去，未来的可能性是无限的。】
“好的。”你严肃的答应了。
睁开眼睛，你发现自己还活着，而且在平成时代，24岁，是学生。身高是170公分，体重是74公斤。没有特别在做什么运动，不过有在健身，身体很结实，因此有时衣服会出现尺寸不对的情况。去年和女朋友分手。
然后电脑上是这部电影的碟片：
吾为君亡
“奶奶的，搞什么鬼？这垃圾电影谁拍的？还说我们有多伟大，那个拍电影的SB为何不亲自试试看？”
“哼, 哼啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊”你发出意义不明的嚎叫。
门铃响了，进来两个兄♂贵：“田所浩二先生您好，我们是「COAT CORPORATION」的员工，我是MUR大先辈，这位是木村直树后辈……”
“教官？！”
HOLY SHIT，在杰难逃么？
——感觉我不知道在干嘛，为啥不沙雕到底？
给题主一个直观的判断吧，不是很严谨。
美国海军衣阿华级密苏里号战列舰，美军二战最大的战列舰，这绝对是个“容易”撞的目标了。尤其是她为了通过巴拿马运河，体型特别修长，超过了200米。 那么，他有多大呢？不说性能参数，看图：
这是夏威夷与密苏里号隔海相望的游客中心附近的谷歌街景，请问题主能找到她吗？
这是放大之后的她，其实仔细看还是能看到的，只是有点小，第一眼并不引人注目。
第一幅图已经很小了，那么第二问，拍摄地点到密苏里号有多远? 答案是差不多1公里多一点。日本后期比较常见的零式五二型最大俯冲速度能达到700km/h，也就是194m/s。你看着很小的军舰，其实只有5秒就要撞上了。
那么第三问，如果你歪了怎么办? 就算图中的距离，简单的三角函数我们可以知道，撞正中间的话，角度说tan-1(1/10)，也就是5.7度。也就是说，在1公里的时候，如果左右偏差超过5.7°，你就撞歪了。如果是上下歪，那么更夸张，密苏里号算上天线也只有60米高，如果是一定高度冲下来，那么投影面积更窄，也就是说，你纵向角度必须几乎一点都不能歪。然而，实际上这只是最后阶段，真实情况你的发起攻击距离要更久。
最后一问，你会遇到什么威胁? 5英寸高平两用炮的对空最大射程是12000米左右，福波斯40的最大射程大概7000米，厄利空20的射程则差不多是1公里。从5英寸炮的最大射程算起，你要在炮火中暴露整整60秒，期间需要不断躲避炮火，否则一直直线飞直接成了活靶子。最要命的是，战列舰一般在轮形阵中央，你还需要更长的时间飞跃护航的其他舰艇，实际时间可能要飞几分钟。于此同时，目标还在以超过每小时50公里的速度前进，并进行机动。你必须在密集的放空火炮，地狱猫战斗机的不断追击中，规避数分钟的炮火不被击落，最终撞向目标。同时，还要记住，飞机不是瞬间转向，完成转向还需要几秒的时间。图中的距离，你只剩5秒了，已经几乎来不及做任何调整了。
想到这些，题主还觉得撞上去是一件很容易的事情吗？
在一开始的命中率还是很高的，特攻飞行员素质也好，当然是在没有干扰的情况下。
1944年6月，日军丢了塞班岛，联合舰队也遭到重创。面对绝境，日军高层不得不想一个办法阻止美军前进的步伐。
此时美军下一个目标是菲律宾，这里是日本从南洋运送物资到本土的必经之路，如果占领了这里就等于扼住了日本的喉咙。
日军当然不傻，他们向菲律宾增派了大量军火和物资，同时希望有某种神奇的战术，给美军造成大量损失，将其逼到谈判桌上。
然而日军手里的航空力量越来越弱，虽然战斗机产量在1944年9月达到了顶峰，但新式战机迟迟不能大规模服役，而且飞行员素质大大下滑，死于训练的甚至比死于战场的都多。
日军高级军官逐渐发扬“武士道”传统，提出了驾机撞向敌舰的自杀式攻击。在之前的战斗中，各国都有类似的战例，但都是飞行员自发的行为，并非有组织、成规模的行动。
然而输红了眼的日军真的把这个想法逐步落实，很重要的一个推手就是大西泷治郎，他成了神风特攻队的创始者。
1944年10月20日大西中将接过了驻马尼拉的联合舰队第一航空队的指挥权。同一天，美军登陆莱特岛，菲律宾战役正式打响。
大西手上的130架飞机中，适合出击的不到40架。面对铺天盖地的美机，他立即建立了第一支神风特攻队，准备对美军舰队发动攻击。
1944年10月21号，24名飞行员被编成了4个分队，准备执行第一次特攻任务。然而那天没有找到目标，机群被迫返航，任务顺延到了第二天。
10月25号是莱特湾海战的高潮，栗田健男的中路舰队在萨马岛以东袭击了美国海军担任护卫任务的塔菲3号舰队，而南边的塔菲1号遭到了神风特攻。
6架执行自杀式任务的零战从棉兰老岛的达沃起飞，向北搜索美舰，机腹携带了一枚250公斤炸弹。
特攻机群很快就发现了塔菲1号的4艘护航航母及其附属舰只。虽然日机早就被美军雷达探测到，但它们穿过云层接近时，并没有被发现。
7点40分，日机攻击开始，“桑提”号护航航母（CVE-29）首当其冲。不知为何，并没有高射炮朝第一架俯冲的零战射击，它成功撞上了“桑提”号。
大火瞬间吞没了飞行甲板，而且炸弹穿透了甲板，掉到机库一堆待命的飞机中间。万幸的是火势很快就得到了控制，7点51分就被扑灭了。
紧接着第二架零战朝“苏万尼”号护航航母（CVE-27）撞去，但被高射炮击落。第三架零战的目标是“彼特洛夫湾”号（CVE-80），同样被高射炮击落。
最后一架零战也选择了“彼特洛夫湾”号，但在接近的过程中被击伤，最后撞上了“苏万尼”号后升降机附近。
其携带的250公斤炸弹也穿透了航母甲板，但是很快就得到了修复，两个小时后又可以起降飞机了。
日军仅仅凭借6架零战，就使一艘护航航母返厂维修三个多月，另一艘受到轻微损伤，作战效率不可谓不高。
然而战斗还没有结束，神风特攻队又盯上了刚刚结束海上战斗的塔菲3号。6架特攻零战（领队关行男）在3架护航零战的掩护下，对塔菲3号发动了进攻。
这次日机低空接近，抵达目标附近后跃升到攻击高度，很快就被雷达发现了，但美军也没能有效拦截，第一波的3架零战攻击了“克里宁湾”号护航航母（CVE-68）。
第一架飞机虽然被防空炮命中，但飞行员仍然能控制飞机，并以小角度撞到了甲板上，因为惯性滑进了海里。第二架零战顺利命中船尾左舷，不过造成的损失很小，第三架零战没有命中
10点49分，下一架零战选择了“基昆湾”号护航航母（CVE-71），飞机擦过舰岛，撞到了左舷，最后掉进了海里，没有造成损伤。
攻击还没有结束，另外两架零战接近了“白平原”号护航航母（CVE-66），但被猛烈的防空炮击退。
在第二次尝试中，零战选择从航母尾部接近，但没有撞中，擦过左舷坠入了海中。携带的炸弹在入水的瞬间爆炸，对航母造成了一定的损伤。
最后一架零战被“白平原”号上的防空火力压制，所以掉头朝“圣罗”号护航航母（CVE-63）撞去。它也从航母尾部接近，姿态像要在上面降落。
这架零战在撞击之前投下了炸弹，命中了飞行甲板后部。飞机撞到了甲板中部，由于惯性滑进了海里，泄露的燃料在甲板上燃烧，但火势很快就得到了控制。
然而那枚炸弹掉进了机库，当时有6架飞机正在加油挂弹，这导致了连环爆炸。由于伤势过重，在被攻击30分钟之后，“圣罗”号沉入了大海。
日军第一次特攻取得了巨大的成功，仅仅数架自杀式飞机就击沉了一艘护航航空母舰，击伤了5艘，其中一些被迫离开前线。
10月26号，首批剩余的特攻队员接到了起飞命令。第一波的3架飞机（其中特攻机两架）均未返航，消失在茫茫大洋上。
第二波3架特攻机和两架护航机又发现了塔菲1号舰队，12点30分，攻击开始。前一天刚刚被攻击的“苏万尼”号护航航母再次被盯上。
一架零战成功撞上了飞行甲板，残骸冲进舰艏停放的机群里，大火迅速吞没了十多架飞机，并向机库蔓延。机库里有十多架刚完成加油挂弹的飞机，正准备出击。
还好美军损管系统给力，机库的大火很快得到了控制，但飞行甲板上的大火持续烧了两个小时。此次攻击造成了85名舰员阵亡，58人失踪，102人受伤。
最初，日军第二航空舰队的军官不愿让他们的飞行员进行特攻，但看到25号和26号的出色战绩后，他们立马转变了态度，拼命扩大特攻队规模。
虽然取得了初步胜利，但日军并没有再次发动大规模特攻。在菲律宾可用的飞机和飞行员数量有限，因此后面几天只有零星出击。
后续内容见：
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在超长的神风被害者列表里，有这么几个倒霉的小伙伴：
所谓的PT艇，即鱼雷巡逻艇，比如上表最后一艘PT323号：
被神风腰斩的PT323：
这排水量56吨，极速40节以上的小家伙，被神风腰斩了...（我是完全想不明白，这值得神风嘛？但是怎么也比陆军马鹿拿飞机撞坦克高明多了...）
可见，神风攻击的命中精度还是相当可以的，尤其是相比鱼雷攻击和俯冲轰炸，神风攻击对飞行水平的要求是远低于前两者的。最后的战果也证明，在战争后期的环境下，神风攻击的效率远远高过航弹和鱼雷。
所以如果单纯的归咎于菜鸟飞行员的水平，还是不妥的。
尽管是猴版训练，但还是要指出，神风飞行员也是经过正经的飞行训练的，今天学飞行，一般50-60航时训练，就可以拿执照了，这里面还包括夜航等科目，放到培训神风飞行员身上，是完全可以省略的。甚至哪怕执行911袭击的恐怖分子，也在袭击前进行了飞行训练。
开浑身是引信的樱花特攻机的，也是要进行训练的好嘛：
实际上，对准跑道降落和撞击大型战舰这种体积的目标，在理想条件下，难度可以说差距不大...
“纳尼！撞不中跑道不想浪费陛下的飞机！？撞不中的都没活到来接受神风任务！听你这逃避为天皇陛下尽忠的软弱的口气，你是陆军马鹿派来的吧！”
“其实就是陆军让我神风，我才来海军的啊！”
但是实战条件下，情况比降跑道困难很多。
首先是速度的差异，与低速的降落不同，为了突破战斗机拦截和防空火力，神风机的速度视机型差异，会达到300-700km/h，普遍在500km/h左右，这种速度下机身对于操作的响应有很大差别，留给飞行员的反应时间也不同。
而帝国海军杰作樱花特攻机更是因为高到飞行员都来不及修正目标的速度，在见识过其作战效果的美国海军水兵中享有极高的人气，并荣获了笨蛋机的昵称。（另一方面樱花母机速度又低到没命飞到投放距离）
同样，在低空快速冲击目标时，还可能受到地面效应等因素的影响——无比帅气的超低空入场，却发现怎么压杆飞机丢不往下掉，最终擦着星条旗执行了自己的海葬。
而舰艇本身也会进行规避机动，不要小看舰艇的航速，几万吨钢铁在海上跑个50公里的时速也不是什么稀奇事儿...
然后是飞行员作为人的本能反应，比如恐惧、惊慌、胆怯，导致在最后阶段轻者闭眼，重者甚至拉杆爬升放弃进攻。
最后，也可能是最重要的，是防空火力的影响。
一架神风机想要见到舰队防空圈中心的高价值目标，一般要经历几道防线：
美军舰载战斗机拦截
127毫米炮+近炸引信
40毫米博福斯防空炮
20毫米厄利空防空炮
在第一道防线时，神风攻击机群就有相当大的可能性被打散开始各自发挥，到了最后阶段往往是毫无组织可言的零散攻击，突入近程防空圈内的单机会变成几十门防空炮集火的目标。
防空火力造成的飞机结构损伤，操控面失效，飞行员失能，至少是在最后时刻撞偏的重要原因，甚至在我看来是最主要的原因。
作为佐证，实际上，相对于航空母舰和战列舰遭受的打击，小型舰艇，尤其是那些单舰前出执行雷达哨戒任务的驱逐舰，往往遭到更密集和准确的打击。
除了邦克山号航母等案例，大型舰艇很少在一次攻击中遭到连续的神风直接命中。
反而是驱逐舰等小型舰艇连续被数架神风机击中的案例要更多，著名代表就是喊出“只要还有一门炮能响就绝不弃舰”口号的拉菲号（二代）：
拉菲号遭受攻击时，担任雷达哨舰，前出为舰队提供防空预警，脱离了舰队防空网，因而成为了众矢之的，同时，神风攻击在这种缺乏拦截机群的情况下也更有组织，最后硬吃了6架神风机...
驱逐舰自身的防空火力远比大型舰艇薄弱，难以在最后时刻拦截掉目标，而另一方面，在驱逐舰剧烈机动进行规避时，对于防空火力的影响也远大于大型舰艇。
到了后期，美军甚至为此开始研究专门的雷达哨潜艇来替代驱逐舰执行雷达哨戒这种危险的任务。
与之对比，看看大舰这令人羡慕的“末端拦截”火力：
当然话也不能说死，对吧？比如桑加蒙号护航航母就表示了反对。
她开开心心出港：
几个小时后：
然后舰上就被砸的只剩半架飞机，这架飞机上的无线电，也成为了全舰唯一完好的无线电设备：
当然抛开那些倒霉的个例，大舰依然有高得多的机会在最后时刻依靠密集的火力逃过一劫。
而从那些影像资料看，都能明显看出无论命中还是撞偏的神风机，都已经被防空火力击中受损，那些命中的很多也无非是依靠惯性撞上目标：
那么，为啥看见的都是撞偏的，那些击中小舰的神风攻击就没有被拍下来多少视频资料呢？
因为扛着16毫米摄影机摄影师一般都在大舰上啊，驱逐舰上厕所都要背靠背啊！
最后，有时撞得准，死的还更屈辱...
二次元文化起源于昭和17年 Q. E. D
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“神风”敢死队，这个名字本身就带着一种悲壮的色彩。它们是二战末期，日本为了挽回败局而催生出的特殊作战部队，其核心是飞行员驾驶载满炸药的飞机，以自杀式的方式撞击敌方舰船。关于“神风”飞机为什么会“撞歪”，这个问题其实触及了这场悲壮行动背后复杂的技术、心理和现实因素。与其说“撞歪”，不如说这是当时条件下............. -
神风特攻队，这个名字带着一股悲壮的色彩，也承载着无数年轻生命的陨落。他们怀揣着“玉碎”的信念，一心想将自己的飞机化作一枚飞翔的导弹，一头撞向美军的军舰。然而，事与愿违，绝大多数的神风敢死队队员，都未能完成他们“一击必杀”的使命。这其中的原因，并非是他们不英勇，也不是他们不拼命。他们的勇敢毋庸置疑，每.............
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这个问题触及了“抗日神剧”之所以为“神剧”的核心原因，以及为何《盟军敢死队》在很大程度上能够避免被贴上类似标签的复杂原因。这其中涉及历史认知、叙事策略、文化语境、观众期待等多个层面。首先，我们得搞清楚“抗日神剧”为何惹人厌烦。“抗日神剧”之所以让人诟病，主要在于它们对历史的极端歪曲和夸张，以及由此产.............
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“中国人可以灭神，外国人敢灭上帝吗？”这是一个非常有趣且涉及多重文化、宗教和历史概念的问题。要详细解答，我们需要从几个层面来理解和分析：一、 理解“灭神”与“灭上帝”的概念 “灭神”： 在中国文化语境下，“灭神”通常不是指真的将神祇从存在上消除，而是指： 破除迷信、否定神权： 尤其是.............
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石达开出走后未能延续“石敢当”的神话，最终走向覆灭，其原因复杂而深刻，既有他个人性格和战略选择上的局限，也有当时错综复杂的历史环境和他所处不利地位的共同作用。下面将从多个维度详细阐述：一、个人性格与战略选择的局限：1. 过于理想主义与道德情怀的束缚： “义”字当头，未能果断决绝： 石达.............
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一个无神论者是否“敢于”亵渎神灵，这问题背后其实牵涉到“敢”字包含的意义，以及“亵渎”这个行为的动机和对象。要详细地说清楚，咱们得把这几个层面都掰开了揉碎了聊。首先，什么是“无神论者”？简单来说，就是不相信任何神的存在。这不代表他们就对宗教、信仰、以及这些信仰所承载的文化没有感情或者态度。有些人可能.............
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“神之手”这个词在模型圈里几乎是响当当的金字招招牌，尤其对于追求极致细节和完美还原的拼装爱好者来说，简直是朝圣般的标志。大家都说它的切口（水口处理）做得好，干净利落，几乎不需要额外的打磨，大大节省了时间。这当然是毋庸置疑的优点，也是它高昂价格的底气所在。但你要问，这会不会让拼装的乐趣打折扣，这个问题.............
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理解你的问题，你是在比较神风特攻队使用的飞机携带的炸弹，和常规轰炸机携带的同等重量炸弹，在击中军舰时，哪种造成的破坏更大。这是一个很有意思的比较，背后涉及到技术、战术以及目标的特性等多个层面的因素。我们来深入聊聊：首先要明确一点，仅从炸弹本身的重量来看，250公斤的炸弹，无论是神风飞机携带还是常规轰.............
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神风特攻队的疯狂，并非简单的一腔热血，而是一整套被极端思想灌输、社会文化催化以及战时绝望情绪推波助澜的复杂产物。要把这件事讲透彻，得从它诞生的土壤说起，那可不是一时半会儿能理解的透的。一、 战争的绝境与“一亿玉碎”的疯狂理念1944年，日本的海军和陆军在太平洋战场上已经节节败退，硫磺岛、冲绳等岛屿的.............
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神风攻击，作为二战末期日本海军一种特殊的战术，其“性价比”和被批判的原因，是历史学界和军事史研究中一个充满争议且值得深入探讨的议题。简单地说，神风攻击的“性价比”并非传统意义上的“划算”，而它之所以被激烈批判，其根源在于其背后蕴含的价值观、人道主义以及对战争本质的扭曲。 神风攻击的“性价比”：一个悖.............
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好的，我们来聊聊这个话题。关于二战期间台湾人是否被编入日军的神风攻击队，答案是：是的，有台湾人参与了神风特攻队。要深入了解这一点，我们需要回到当时的历史背景。台湾在1895年甲午战争后被日本割让，直到1945年二战结束才回归中华民国。在这长达50年的日本殖民统治时期，台湾民众在政治、经济、文化以及军.............
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这起事件发生在贵州，一名男子因为在自己的小车上张贴了带有“日本神风”字样的标志，被处以了12天的行政拘留，并被处以了罚款。对于这样的处罚，很多人可能会觉得有些严厉，但也有些人会认为这是必要的，毕竟“神风”这个词汇在中国有着特殊的历史含义。“神风”这个词，对于中国人来说，很容易联想到二战时期日本神风特.............
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神风：如果战争之初就挥舞这把双刃剑，太平洋的命运会如何改写？珍珠港事件后的日本，如同一匹受伤的野兽，展现出狂热而孤注一掷的决心。然而，当我们将目光投向“神风”特攻队，并假设其在太平洋战争早期——也就是珍珠港事件之后——就被大规模、系统性地运用，一个截然不同的战场图景或许会浮现在我们眼前。但这是否足以.............
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神学作为对“神圣”（或“上帝”）的系统性研究，其核心问题在于如何在信仰与理性之间建立逻辑自洽性。尽管神学体系内部存在大量复杂的论证结构和哲学基础，但确实存在一些根本性的逻辑困境，这些困境既源于人类认知能力的局限性，也涉及对终极实在（如“上帝”的存在）的理解方式。以下从多个维度展开分析： 一、信仰前提.............
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神里绫华是否值得抽，这是一个非常经典且常常被讨论的问题。作为《原神》早期推出的五星冰元素角色，她凭借其独特的技能机制、优秀的输出能力以及出色的角色设计，至今仍是许多玩家心中的“版本答案”之一。为了帮助你做出决定，我将从以下几个方面详细分析神里绫华的价值： 一、 神里绫华的核心优势：1. 机制独特且.............
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神里绫华的强度是否能与璃月 trio（通常指胡桃、魈、甘雨）相提并论，是一个在《原神》社区中讨论得非常热烈的话题。要详细地分析这个问题，我们需要从多个维度进行比较，包括输出能力、泛用性、队伍配置要求、操作难度以及版本环境等。总体而言，神里绫华是一位非常强力的冰系主C，在很多情况下能够达到甚至超越璃月.............
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神舟飞船上的计算机系统是一个高度复杂且对安全性、可靠性和实时性要求极高的系统。关于它使用的操作系统以及为何选择自研而不是 Linux，可以从以下几个方面详细阐述： 神舟飞船上的计算机操作系统：从“红旗”到定制化实时操作系统关于神舟飞船上使用的具体操作系统，公开的信息相对有限，因为这涉及到国家航天项目.............
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魏永康的人生，如同昙花一现的璀璨，又如流星划过夜空，留给世人的更多是叹息和反思。年仅 38 岁就英年早逝，对于曾经的“神童”来说，无疑是一个令人扼腕的结局。要评价他的一生，需要从他早年的辉煌、随后的坎坷，以及两者之间可能存在的联系进行多方面的审视。一、早年的辉煌：天赋异禀的“神童”魏永康的童年是无数.............
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神舟十二号载人航天任务，确实让大家对航天员的年龄和经验有了更多关注。虽然我们常说“年轻就是资本”，但在航空航天这样一项极其复杂、风险又极高的事业中，航天员的年龄和经验，尤其是那些“不年轻”的航天员，所能带来的优势是相当显著且宝贵的。首先，我们需要理解航空航天任务的本质。它不仅仅是体力的比拼，更是一场.............
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“神马都是浮云”这句网络流行语的起源与阿里巴巴集团（马云创办）确实存在关联，但并非由马云公司公关部门正式推出，而是网络用户在特定语境下自发形成的。以下是详细的背景和演变过程： 一、词源与“神马”的误写1. “神马”与“什么”的关联 “神马”是“什么”的误写或谐音，可能源于以下原因： 发.............
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