问题

可以称歼20为专门针对未来空战而生的高端战斗机吗?

回答
谈论歼20是否是“专门针对未来空战而生的高端战斗机”,这是一个很有意思的切入点,因为它涉及到我们对未来战争形态的理解,以及一款先进战机设计理念的体现。如果我们要认真探讨这个问题,不妨从几个核心维度来审视歼20。

首先,我们得明确“未来空战”究竟意味着什么。如果把目光投向当下以及可预见的未来,未来空战的关键词无疑是信息融合、体系对抗、超视距打击、隐身突防以及高精度制导。这不再是简单的“一机对一机”的缠斗,而是以先进平台为核心,联通整个作战网络的复杂博弈。在这样的背景下,一款“为未来而生”的战斗机,必然要具备超越现有主流战机的能力,特别是那些能够改变战争进程的关键技术。

歼20的设计,恰恰在多个方面体现了对这些未来趋势的深刻把握。

1. 隐身设计:隐匿行踪,掌握先机

在现代空战中,率先发现并摧毁敌方目标至关重要。隐身技术,也就是降低雷达反射面积(RCS)和红外信号特征,是实现这一目标的核心手段。歼20采用了先进的气动布局和复合材料,并将武器舱内埋,这些都是为了最大限度地减小雷达波的反射。它不是简单地让“看不见”,而是要让它在敌方雷达网中尽可能地“消失”,从而能够更自由地进入危险空域,执行侦察、突击等任务,并且在交战时占据信息优势。这种“隐身突防”能力,是其“未来空战”属性的最直观体现之一。

2. 传感与信息融合:全域感知,态势感知

现代空战的另一个关键在于信息的获取和处理。未来空战的复杂性在于,你需要同时处理来自己方雷达、僚机、地面指挥、无人机、甚至友军舰艇等海量信息,并将它们整合,形成一幅清晰、实时的战场态势图。歼20装备了先进的分布式孔径系统(DAS),能够提供360度的态势感知能力,其机载有源相控阵雷达(AESA)也拥有强大的探测和跟踪能力。更重要的是,其设计理念强调信息融合,能够将这些分散的信息汇聚起来,为飞行员提供一个“看得更远、更清、更全”的战场图景,并能够通过数据链将信息共享给其他平台。这意味着歼20不仅仅是一个飞行器,更是一个信息节点,是整个作战体系中的“智慧大脑”。

3. 超视距作战能力:远程打击,先发制人

未来空战中,很少有纯粹的近距离缠斗机会。更多的是在视距之外,通过远程空对空导弹进行交战。歼20能够携带更大、更先进的远程空对空导弹,其强大的火控系统和传感器使其能够锁定更远距离的目标。而且,通过其信息融合能力,它还可以引导友方其他平台(如预警机、无人机)的导弹,实现“猎杀者”的角色。这种“先敌发现、先敌攻击、先敌摧毁”的能力,是其高端定位和为未来作战而设计的核心体现。

4. 高性能气动与动力:敏捷性与速度的平衡

虽然隐身和电子对抗是关键,但优异的机动性和速度依然是现代战斗机的基本功。歼20采用了先进的气动布局,例如鸭翼设计,这在保证高速飞行性能的同时,也提升了其在亚音速和跨音速阶段的机动性。虽然关于其发动机的公开信息有限,但推测其采用了推力矢量技术,这能够显著提升飞机的低速操控性和机动能力。这使得它在面对复杂的空中威胁时,既能规避攻击,也能在必要时进行有限的格斗。

5. 系统化与作战能力:不再是单一平台

将歼20定义为“专门针对未来空战而生”,更深层的含义在于,它被设计成一个高度集成的作战系统的一部分。它的出现,是整个空军作战体系现代化的一部分。它能够与预警机、电子战飞机、无人机、地面指挥系统等紧密协同,构成一个复杂的网络作战体系。它本身既是进攻的尖刀,也是信息的节点,甚至可能是体系中的“指挥官”。这种“体系作战”的理念,是区分“高端”与否,以及是否“为未来而生”的关键。

当然,我们也需要理性看待:

没有任何一款武器是“完美”或者“唯一”的解决方案。歼20的设计也必然伴随着技术取舍和发展过程中的不断迭代。例如,初期的动力系统可能并非最优,隐身技术的成熟度也需要随着时间推移而不断验证和提升。但是,从其整体设计理念、所搭载的技术特征来看,歼20无疑是一款面向未来空战需求而设计的、代表了当今先进水平的高端战斗机。 它的出现,标志着中国空军在战略层面上迈入了新的阶段,能够应对更复杂、更严峻的空中挑战。

总而言之,如果将“专门针对未来空战而生”理解为是对未来战争形态的关键要素进行了深刻的适应和前瞻性的设计,那么歼20可以说是高度符合这个描述的。它的隐身、信息融合、超视距作战能力以及体系化作战的思路,都是为了在日益复杂的未来战场中掌握主动权而量身打造的。它不仅仅是一架飞机,更是中国空军迈向信息化、智能化、体系化作战的重要标志。

网友意见

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J20其实是一款立足于可实现的技术,TG空军对于未来空战理解,以及未来预设战场的评估以后得出来的最优解。

首先是TG对未来的理解,在PLAAF眼中,未来的空战的理想模式应当是在鹰墙的基础上加上隐身战机的特点以及各种未来通讯技术以后的的小变化后的产物。

随着防空系统的发展,空军或是海航未来面对强大的地防系统(某仙岛就号称世界最密集的防空战场)必然将走向全面隐身化。不然依然如海湾战争一样顶着鹰墙往防空系统的枪口上撞就太二了。

隐身化以后最大的困难还不是侦察发现,而是编队和通讯。当然随着技术发展,现在这两者已经不再是问题。

在解决了编队以及通讯以后,隐身战机同样可以与非隐身战机一样走向大规模编队化作战。在大国空军当中,这是空战的核心。有组织的战斗永远比无组织的强大。

而在隐身战机面前,防空系统的漏洞会被有限的放大。看似密不透风的防空网在隐身战机面前就具有了很多安全的通道。这使得未来隐身战机虽然与非隐身战机一样实现了大编队作战,不过单机的活动更加自由。他们可以更加自由的行走对方的防空系统的结合部。

并且隐身以后,敌人发现自己的距离很短,就算发现了敌对战机也很难锁定隐身飞机。而隐身战机可以迅速的脱离敌人的侦查方向,避免跟敌进行狗斗。并自由的选择是否绕过敌对战机机首从其他方向对敌人发动进攻。

所以TG眼中隐身战机应当是象一个刺客一样,一击就走。绝不脱泥带水,致于狗斗,训练就好。实在不行再亮自己的格斗弹吧。

如果将鹰墙式的三代机编队想象成空中的排队枪毙的话,那隐身时代的空战就是一战后期的散兵作战。所以为啥601的三翼面会在选型时落败。过时的作战思想早就跟不上PLAAF的脚步了。

所以J20首先突出的就是隐型。也是他与其他中国空军的战机最大的不同。

然后TG认为未来周边的战争无非是东海,南海和藏南。这三个方向上的敌人都远离中国本土(青藏高原不适合长时间的部署作战飞机)。想要够着敌人首先就得大长腿。想要在远离国土的地方执行拒止作战首先得有漫长的留空时间。因此预设战场使得TG对于长腿重战有着痴汉一样的执着。

而以TG穷成习惯的风格来看,一机多能是必然的选择。

所以从PLAAF对于未来的空战理解上来看,长腿重战+隐身+多功能就成为了当时TG必然的选择。

再看611对于目标战机的实现。发动机到现在我们都知道弱暴了,于是只好把宋老的小弦比战机玩到极致了。

鸭翼带来的超高机动性+三角翼的稳定+升力体布局都是为了让发动机动力不足的情况下提高飞机的升阻比。让飞机能够轻松的在更高,更快的地方发射导弹。

庞大而细长的机体在高速段反而有着更好减阻效果,以及更大的内部空间。这对未来的设备增加和进一步挖潜留下的足够的空间。

所以J20也许将来拉出来狗斗一下未必干得过娘娘。也许还有一些功能上不如肥电完善。但是这是一架在当时用尽的各种方法来达到当时PLAAF需求的战机。是新时代作战思想的一种结晶。

反观娘娘,由于出生得较早,带有很多上一代战机的思想,更加重视机动性。为了减轻重量,减少三维尺寸无所不用其极甚至把个战机生生整成了小短腿。这在原本娘娘的预设战场东欧不是什么问题。但是放到东亚这个庞大的战场一看,顿时就不够看了。只能在前沿部署。为了防止被TG先发打击又搞了一个快速猛情战术。

而最重要的是。娘娘无法顺利的融合进MD的空军作战体系当中。

所以J20也许很多地方不如娘娘。却是最适合TG的一种四代机。至于高不高端,这个见仁见智了。

另外附上一个与之相关的问题答案作为补充

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