问题

为什么说直升机是步兵的天敌?

回答
很多人一提到直升机和步兵,脑子里立刻跳出“步兵的天敌”这个说法。这话说得一点没错,而且背后的原因远不止表面那么简单。如果你真的走过那个年代,或者看过一些当时的战史记录,会发现直升机对步兵造成的威胁,那是实实在在的、令人心惊胆战的。

首先,我们得明确一点,直升机之所以能成为步兵的“天敌”,关键在于它 打破了传统的战场感知和兵力投送模式。在直升机出现之前,步兵的行动很大程度上受地形限制,机动性差。要支援前线,往往需要大量时间和物资来运输步兵和装备。而直升机,就像是给步兵插上了一对翅膀,它能够轻易地越过沟壑、森林、山丘,甚至直接降落在敌后区域。

这就意味着,过去那种坚守阵地、依靠地形固守的步兵战术,在直升机面前变得非常脆弱。步兵的“天敌”标签,很大程度上源于直升机带来的 机动性、火力支援以及侦察能力 的优势,这些优势集中起来,对步兵构成了全方位的压制。

我们一项一项地拆解来看:

1. 无与伦比的机动性:神出鬼没的打击

这是最直观的优势。步兵在地面上行进,速度再快也有极限,而且必须沿着道路或相对平坦的地形。一旦遇到复杂地形,速度会骤降。而直升机,可以直线飞行,几乎可以忽略地形障碍。这意味着,当步兵还在艰难跋涉时,直升机载荷的武装力量,比如突击步兵、机枪组、甚至火箭炮,已经可以瞬间出现在步兵的侧翼、后方甚至头上。

想象一下,你在一片开阔地或者林地里行军,突然头顶传来轰鸣声,紧接着一架直升机悬停在你上方,舱门打开,探出机枪开始扫射,或者投下燃烧弹。步兵瞬间暴露在火力之下,而且直升机可以轻易地飞走,补充弹药,再回来继续攻击,而步兵却很难有效地追击或躲避。这种“打了就跑”,让步兵疲于奔命,也难以组织有效的反击。即使是步兵想要埋伏,直升机也能在空中进行远距离侦察,发现潜在的威胁,从而避开或进行打击。

2. 强大的火力压制:从空中倾泻的死亡

现代武装直升机,那可不是简单的运输工具。它们装备了各种致命的武器,比如:

机枪和机炮: 这些武器的射速极高,火力密度大,能够像缝纫机一样在地面上撕开一道道火网。步兵一旦被盯上,即使躲在掩体后面,子弹也可能从缝隙中钻进来,或者直接打在掩体顶部。高射速和密集的弹药,对毫无防护的步兵来说是毁灭性的。
火箭弹和导弹: 这些武器的威力可不是步枪子弹能比的。一枚火箭弹就能炸毁一辆轻型装甲车,对步兵来说,哪怕是集结的步兵连队,在火箭弹的覆盖下也可能损失惨重。更不用说反坦克导弹了,它们可以精确地摧毁步兵赖以生存的装甲车辆,让步兵的攻坚能力大打折扣。
榴弹发射器: 一些直升机也装备有榴弹发射器,能够发射高爆榴弹或集束弹药,对步兵阵地进行区域性杀伤,即使是躲藏在战壕里的步兵也难以幸免。

直升机的火力优势在于,它可以在战场上 机动部署。哪里有步兵集结,哪里有据点,直升机就可以飞过去提供火力支援。反过来,步兵想要反击,就必须要有足够的防空武器,而且要能够准确地捕捉并击中快速移动的直升机,这难度极大。

3. 灵活的兵力投送:出其不意的突袭

直升机不仅仅是提供火力,它更是 空中突击部队的载体。它能将全副武装的步兵,在几分钟之内,投送到敌方防线后方、交通枢纽、甚至是关键的制高点。过去步兵需要数小时甚至数天才能完成的渗透任务,直升机可以轻松办到。

这意味着,敌人的后勤补给线、指挥部、炮兵阵地,都可能在毫无预警的情况下遭到直升机空降步兵的袭击。步兵不仅要在正面战场对抗敌人,还要时刻提防来自空中、来自意想不到方向的突袭。这种威胁,让步兵的部署和行动都充满了不确定性,需要花费大量兵力来防御后方和侧翼,大大分散了正面作战的力量。

4. 空中侦察与目标指示:步兵的行踪无处遁形

现代直升机通常都装备了先进的传感器和光学设备,可以在空中进行长时间的侦察和监视。它们能够轻易地发现地面上隐藏的步兵小队、炮兵阵地、集结的部队。一旦发现目标,直升机可以直接呼叫空中火力支援,或者自身就携带武器对目标进行打击。

步兵的伪装和隐蔽在直升机面前,效果大打折扣。即使是在茂密的丛林中,直升机也能通过热成像等设备发现活动的个体。这种持续的空中监视,让步兵的行动如同被暴露在聚光灯下,每一次集结、每一次移动,都可能被敌人掌握。

步兵的反击与现代化的发展:

当然,说直升机是“天敌”并不意味着步兵就完全没有办法。随着技术的发展,步兵也发展出了许多反制手段:

防空武器: 各类便携式防空导弹(如肩射导弹)、高射炮、以及与步兵协同作战的防空车辆,都是对付直升机的利器。关键在于能否在直升机发动攻击前捕捉到它,并进行有效射击。
伪装与隐蔽: 改进的伪装技术、利用地形进行隐蔽、避免大规模集结,都是步兵必须掌握的技能。
分散部署: 避免将部队集中在一起,降低被一次性大规模杀伤的风险。
电子战: 利用电子干扰设备干扰直升机的雷达、通信和导弹制导系统。

但即便如此,直升机的威胁依然是巨大的。特别是在没有有效防空力量的区域,或者在地形复杂、步兵机动受限的情况下,直升机的优势会更加明显。

总而言之,直升机之所以被称为步兵的“天敌”,是因为它 在速度、火力、机动性、侦察以及兵力投送能力上,对传统的地面步兵战术形成了颠覆性的优势。它能够以一种步兵难以应对的方式,快速、精确、高效地打击步兵,并且对其行动进行持续的压制和监视。这种全方位的压制能力,让直升机成为了名副其实的步兵“噩梦”。它改变了战争的面貌,也迫使步兵不断进化,寻找新的生存和作战之道。

网友意见

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恭喜AC130教成立!又一个神教诞生了!恭喜教主

@井旺

教主先生理解的『步兵』是这样的。

这样的步兵,所有武器就只有他们身上的AK、RPG,顶破天了能有毒刺。建制是什么?工事是什么?完全没有听说过!

而世界上还有种步兵,叫摩托化步兵,这才是各大军事强国作为假想敌的对手。

这是俄罗斯第34摩托化步兵师的编制。你以为你遇到的仅仅是坐在履带式步战车里的步兵吗,

仅仅是在步兵师的建制内,就有SA-11提供战役防空,

通古斯卡提供末端防御,

道尔-M提供伴随防御,

在这个步兵师建制之外,他们还可以得到空军的S-400和歼击机提供的空中掩护,各级导弹部队可以对敌方前沿机场进行压制,通过数据链系统可以实时掌握战场动态。下面问题来了,同样在体系的支援下面对有体系支援的敌人,直升机和炮艇机在这样的敌人面前谁的生存性更高?

直升机可以凭借低空以及悬停的优势在一树之高的地方对对方发起攻击,也可以接入数据链系统突然跃出地平线发射导弹。地面杂波的干扰以及悬停在特殊地形上方的优势使得武直可以在未完全掌握制空权的时候也可以发起攻击。反观AC-130,十几公里的射程,毫无机动能力,简直是道尔/红旗17的绝佳猎物。

所以你们终于理解为什么全世界只有美国造了这种东西,但全世界几乎所有买得起武直的国家都在拼命买武直。不是所有人都像美国那样财大气粗,也没有哪个国家的空军抢陆军兄弟的饭碗到如此丧心病狂的地步。

=============疯狂吐槽的分割线==============

这之后是对

@井旺

教主的吐槽。

1.

人是低价值目标?自二战开始技术兵器的价值就已经不如人员了。飞行员自不必说,一个经验丰富的坦克车组和坦克哪个值钱?一个班经验丰富的步兵和一辆步兵战车谁的价值高?

2.

教主先生以为步兵都是像第一张图的民兵那样连take cover和挖工事都不知道。实际上一百多年前的一战人类就已经进入堑壕战了。上甘岭战役中美军消耗弹药190万发,志愿军阵亡4000余人。下面问题来了,美军消耗的炮弹足够多少架次AC-130『覆盖』?

以及,如果对面是机械化步兵,步兵战车和装甲输送车最基本的防护要求就是防破片,这样教主大人最器重的105炮已经没用了。机炮倒是有可能对步兵战车造成损失,不过还是那句话,旁边的伴随防空导弹正在看着你。

3.

只有火控没有制导都可以叫精确打击武器了。您知道105口径火炮和加特林机炮的圆概率偏差是多少吗?要有这本事美俄还开发各种红外制导、GPS制导的炮弹干啥。AC-130,掌握核心科技!

4.

说成本的时候请整个考虑使用成本。AC-130出动等于完全消灭对方的防空系统,为了达成这个目标需要出动多少架次F-15、F22和F-18?这笔钱不算钱?

最后,放个彩蛋。只在北纬17度线以南对着游击队虐菜的AC-130是怎么各种姿势被干下来的。注意,这是在北纬17度线以南的南越以及柬埔寨境内对游击队进行扫荡的AC-130,这里没有北越境内中苏像不要钱一样送的大口径高炮和远程防空导弹部队,也没有敌方战斗机的干扰。注意SA-7那条,那些说肩扛式导弹不能干下AC-130的,脸还好吗?

(来自英文wiki,链接

Lockheed AC-130

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直升机是步兵克星?你考虑过某架飞机的感受没?

直升机干步兵的效能很差,因为武装直升机诞生之初的主业是干坦克,人这种低价值目标不值得直升机去搞,因为

1,直升机造价太高,维护成本太高,运行成本太高,可靠性太差

2,直升机滞空时间太短,航程太近

3,直升机载弹太少,威力太小,看看那些阿帕奇机炮命中率太差,持续时间太短

4、直升机侦查、观瞄设备都太差,飞行高度也太低,发现困难,防卫也差

在阿富汗的森蚺行动中,因为轻敌,5架阿帕奇被塔利班和基地组织打成了筛子,差点演变成又一个黑鹰降落,因为塔利班里面很多是久经沙场的老兵,配备了重机枪,再加上阿富汗高原山地,直升机的旋翼和发动机效率降低只能在山谷内穿梭飞行,而两侧峡谷塔利班配备的重机枪利用山峰带来的高度优势,痛击的自认为无敌的阿帕奇。最后倚重老旧的F14熊猫投掷JDAM才顶住了颓势

所以,直升机在,尤其配备了重机枪的游击队面前也是很难生存的,直升机的主业还是干坦克

参看

森蚺行动中的F-14“雄猫”战斗机(上)(2)- 空军之翼|afwing.com


步兵真正克星是这货~~~AC130空中炮艇

这货是对步兵是丧心病狂的存在!

当初发明AC-130也是未来吊打步兵的

并且,AC130也是吊打任何武装直升机的

1、AC130飞行高度、速度都是武装直升机的2倍以上,武装直升机既追不上也跑不了。

2、AC130使用的雷达火控都是F15对地鹰改进型,比F15还强,瞬间让长弓阿帕奇的小雷达变玩具

3、长弓阿帕奇因为载荷小只能射程5公里的AIM-92,AC-130则能挂在射程90公里的AIM-120(至今不挂,主要是用不着)

4、长弓阿帕奇最大的武器还没AC130最小的大,而且AC130弹药载弹量是武装直升机几十倍!

所以,AC130生存不了的地方,武装直升机也活不了,AC130生存力战力远超武装直升机

武装直升机只有一处比AC130先进,就是不受机场制约

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这几天太忙,没继续更新,现把收集的一些资料补充一下

1、毒刺导弹最大射高只有3800米,而AC130最新型号的作战高度可以是在5000米以上

2、毒刺导弹最大射程是4800 米;RMP Block II型:8000 米,而AC130 105主炮的射程是11.5公里,使用增程弹的射程是15公里,这还是地面数据

所以AC130只要不作死,单兵防空对AC130没任何威胁,而截止2015年12月8日,沙特的阿帕奇已被胡塞武装击落4架!

3、武装直升机因为可以树梢飞行,所以不太害怕SA-2 道尔M-1大型防空导弹,但是非常害怕毒刺单兵导弹,这跟AC130大相径庭,AC130比较害怕重型的防空导弹,但是在中东这种植被稀少地区,武装直升机还真没藏身之地。

4、AC130已经诞生50多年了,由于雷达、火控系统的不断进化作战高度不断提升,再也不需要低空,并且随着战术发展日趋完善和夜视仪的性能提高,再也不在危险的白天活动,而是在黑夜,距离最后一架AC130坠落已经过去快10年,这10年AC130一直在战斗从未被击落,而这段时间,无论是叙利亚还是伊拉克有相当不少武装直升机被击落,包括阿帕奇。

5、最新一代AC130已经开始装备GBU-39小直径炸弹,理论射程是110公里(由于AC130飞行高度和航速问题肯定做不到),所以AC130在其诞生50年之后,仍然活力十足的活跃在各大战场上,而还会一直用下去。

最后,感谢这段时间与我抬杠的各路人士,帮我完善了这些数据,感谢!

眼熟?没错,C130大力神运输机改装

传说中牛逼哄哄的A10攻击机跟他相比跟玩具一样

看看他的武器,一分钟内发射出的弹药,可以与一个美国步兵营在整个战役中使用的弹药量相比

最远的是两门20mmM61六管转膛机炮,最新的U型是2门GAU-12 25mm五管转膛机炮

是不是秒杀一切武装直升机了?这玩意射速是每分钟3000发,然后乘以2!

这是炮弹

这是弹箱和弹链


中间的是福博斯40mm机关炮,我说的左边的那个细的,别看错了



别以为小,炮弹有这么大




打人确实浪费,打坦克顶部装甲都足够了,所以都是高爆弹,不用直接命中

你一定好奇刚才那个图中最粗是什么吧?

一门105mm榴弹炮,看炮弹是这样的,跟M1主战坦克口径是一样一样的~~(我说是M1不是M1A1)

超级邪恶的105主炮,每个弹丸18公斤!高爆榴弹,由火控雷达和弹道计算机控制,可以保证3600米外精确命中!备弹300发!一个炮兵连的弹药量!

图为AC-130使用的几种主要弹药对比图,最右侧的为105毫米榴弹炮弹,向左排列依次为40毫米机关炮弹、25毫米转管炮弹,20毫米火神炮弹和7.62毫米速射机枪子弹。

图中的这架AC-130A参加过1991年的海湾战争,从数量众多的“骆驼标志”看,战果颇丰。

这个就比较清楚了,可以数数上面有几个小人


在这张摄于1969年5月,越南波莱古地区的照片能明显看到AC-47进行“灯塔盘旋”机动时,向目标射出的密集弹幕。

图为AC-130U的“灯塔盘旋”攻击示意图,与越战时期不同,AC-130U可以从更高高度对地射击,降低被低空防空火力命中的几率,但为预防万一,美军通常选择在夜间派出AC-130作战。

经过“收割鹰”改装的KC-130J于2010年10月首次在阿富汗投入实战,结果获得成功。图为2011年5月,隶属于美海军陆战队VMGR-252加油机中队的KC-130J“收割鹰” 展示在阿富汗的作战记录,该机至少发射了39枚AGM-114地狱火反坦克导弹和10枚“狮鹫”微型导弹。

2009年5月,考虑到现役AC-130机群的机体寿命已接近极限,美空军开始尝试将执行特种作战任务的MC-130W转换为炮艇机,并于2010年底在阿富汗投入实战测试,结果十分成功,MC-130W“龙矛”正式更名为AC-130W“毒刺”II。与传统炮艇机不同,AC-130W更强调远程打击能力,除一门30毫米链式机炮外,可在翼下挂载4枚地狱火导弹,并在舱内加装10枚“狮鹫”微型导弹。图为AC-130W挂载SDB(小直径炸弹)测试。


图为位于KC-130J“收割鹰”机尾舱门的10联装“格里芬”微型导弹发射器 。该机属于VMGR-252加油机中队,本图摄于2015年5月7日,小图为舰载型“狮鹫”导弹发射瞬间。

105榴弹炮的弹药架

这一切都是从高空中的垂直打击,意味着,AC130的武器操作员在面对纯步兵的时候开启了上帝模式~~~真正的谈笑间樯橹灰飞烟灭,躲在哪里都会被打死,除非防空洞,但是你的祈祷这架AC130上没有带BLU-82重型炸弹

除了强大的火力外,空中炮艇也在电战能力上拥有大幅的提升。主要的设备包括

休斯 AN/APQ-180

主要火控雷达(是

F-15E战机

上的

APG-70

之衍生版本),

德州仪器 AAQ-117 前视红外仪

(FLIR),

波尔航太

(Ball Aerospace)附有激光定标仪与测距功能的全主动微光夜视摄影机(All-Active Low-Light-Level TV,装置在机首下方突起的炮座上,拥有360度的环景视野)与洛克威尔

ALQ-172

电子干扰器及其他反制干扰物(热焰弹等)的发射装置。以4架

IBM

IP-102任务电脑串连起来的主控单元让AC-130拥有同时攻击两个目标的能力,而组合了

惯性导航系统

与美国国防部的

导航之星

(NAVSTAR)

全球卫星定位

系统,提供AC-130U全天候的任务飞行能力。

是不是一比武装直升机都跟玩具一样了?

武器操作台,跟打游戏差不错拉


实际内部运作是这样的

AC-130轰炸时炮艇内的运作景象—在线播放—优酷网,视频高清在线观看

战斗效果,只需要看游戏COD4 AC130的就行了,跟现实差不多,有一点不真实就是105榴弹炮下去房子还在?开玩笑!躲哪里都是死!

作战是绕着圈的对目标持续不断的重火力覆盖,如果在平原面对纯步兵,一架飞机造成几万人的死亡轻而易举。

这货对步兵简直碾压式存在

1、飞行高度是7600米,国内民航飞行高度也就8000-9000米,地面根本听不到任何噪音

2、射程,105火炮在地面的射程是超过11.5km-15.1km公里的,搬到5000米高空射程又是多少?(感谢网友指正)

3、这货一般都是黑夜出动,又叫黑死神,地面步兵无论是设备,还是目视都无法观测到它,别说RPG,就是单兵导弹连他飞行高度的1/2都够不到。

然后屠杀就开始了。

首先,是加特林机关炮的扫射,那玩意开火之后就像割麦子一样扫人

最丧心病狂的是105榴弹炮,因为弹丸巨大,18公斤的弹丸几乎都是高爆炸药和弹丸,跟巨型散弹枪一样,再加上是近乎垂直射击和近炸引信,都是半空中爆炸,结果就是一炮下去直径50米内都活人了(可能这个死亡范围还要更大)

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补充几个油管来的AC130作战视频,自行翻墙

这个视频清楚的显示,作战距离是5-7miles,远远超过单兵导弹的有效射程

youtu.be/93kGCTOwmow


这是2014年9月的作战视频,领人挺惊讶的,在树林里,AC130也能看的如此清楚

youtu.be/hz9kATNANzU

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当年,如果在索马里出动这个,黑鹰可能就不会坠落,但是可能会造成几万索马里人的死亡,这是非核时代最有效的屠杀利器!没有之一!(事实上当夜幕降临时AC130确实出动了,为美军巩固阵地立下汗马功劳,也造成索马里几千人伤亡)




3.6公里外可以发动攻击(加特林机关炮),而且是对2个目标同时发动如果是105榴弹炮,攻击距离应该5公里外的高空,这种高速和距离对方几乎什么都听不到,死亡就来临了。

想打我?RPG?完全无视,就靠步兵的那点单兵防空导弹难了点,萨姆2都有点悬

飞的比直升机快,飞的比直升机远,飞的更比直升机高,载弹量比直升机大,火力是直升机的几十倍,滞空是直升机的几倍,火控更是直升机的几倍,生存性更是直升机的几倍

该机首先在越南战争中使用,曾炸毁1万余辆军用车辆,并有力地支援了无数次地面营救行动

其实我们非常需要这货,用于对付新疆、西藏恐暴分子非常有效

要是早几十年有这玩意,王震恐怕能把新疆所有恐暴分子全屠了

AC130未来的发展

1、105主炮有可能被更大的120主炮所替代,除了拥有更远的攻击距离与较佳的破坏力/重量比之外,120毫米的主炮能与美国其他军种所使用的弹药拥有更高的通用性(例如陆军的

M1主力战车

M-256

主炮)

2、加装GBU-39小直径炸弹(已经成功),运用在AC-130W,最大投掷距离110公里,精度1.5米,号称世界最高精度炸弹



2018将会是AC-130炮艇机群服役的第50个年头,美国空军计划让改装升级后的AC-130机群继续服役下去,未来的改装计划包括为AC-130W和AC-130J加装固态激光武器,或许“激光炮艇机”在不久的将来将成为现实

直升机是步兵克星?AC130空中炮艇首先表示不服!

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评论中有朋友提醒了一下,想起来咱们中国当年也用苏联山寨美国B29轰炸机的图4轰炸机,执行过西藏平暴活动,可以说是中国第一代的空中炮艇吧。具体是用图4轰炸机低空追逐暴乱分子,并用的尾炮持续不断的攻击叛乱分子,像犁地一样攻击,据说打的暴乱分子非常惨

1949 年底,中华人民共和国航空代表团访苏谈判航空援助问题和毛泽东主席访苏时,苏联答应将 12 架 图-4 作为礼物赠送给中国(当时空军称其为“杜-4”,后改为“图-4”)。

1954 年川西地方发生匪徒暴力,部分 图-4 曾进驻格尔穆盐湖基地,参加平叛作战,并为地面剿匪部队提供情况。因为该地区海拔太高,为了配合作战,有时飞机越限穿梭于山谷中飞行,其中一架曾被叛匪从山中射击中弹 17 发后仍能安然返航。及后又于 1959-1961 年的西藏平叛战役中参加军事行动。在中印边境冲突中亦负担过巡逻警戒任务。

50 年代后期,台湾国民党空军的 P-2V、RB-57 等电子侦察机及飘空侦察气球,在夜间入侵东南沿海骚扰,为此、我空军曾将两架 图-4 前下方的炮塔拆除,改装一盏用炭精棒为光源能转 360 度的强烈光柱照射灯,能直照近千米内的目标,来往摆动长时间追踪照射,使得台湾当局也承认在此种照射方法照射下不可能顺利执行其侦察任务。这种射灯是该团技术参谋董瑞荣主管制造的,并由该团原 1 大队 04 号机的副驾驶后调该团作训参谋协助工作的,当时非该机组人员均不得靠近该机,机组人员均穿上特别全白色工作服。60 年代,该团已调陕西武功基地、其中有一个特殊任务是经常在夜间沿国境线分内外两层执行巡逻任务,天亮回航。(这一点与AC130还很像,因为美军夜间经常遇到无月夜间,微光夜视仪因为无光无法成像,AC130就会在几十公里外,用肉眼看不到的红外线探照灯给特种部队照射目标,保证其顺利进行特战活动)


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5月19日更新

哥伦比亚空军至今仍装备道格拉斯C-47的涡轮螺旋桨改装型——巴斯勒BT-67,并把该机作为AC-47T武装炮艇机使用。哥伦比亚人称其为“Fantasma”(西班牙语:鬼怪),这些可敬的老飞机仍战斗在打击哥伦比亚游击队和毒贩的第一线。稍后更新

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肩扛式导弹,则是步兵的绝地反攻。

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直升机很少被称作步兵天敌吧,被叫做坦克杀手更多些。毕竟步兵这么脆弱的东西,是战场上的基本元素,缺乏对抗战场上大部分火力单位的能力,能有效杀伤它的东西太多了。而且真正合格的陆军是很少会露出步兵给你直升机打的,尤其是攻势作战。

你看直升机怎么不叫“陆军杀手”、“集团军天敌”…因为编成合理的地面部队伴随防空能力分分钟教直升机做人,哪怕是合成旅级战斗队,野战防空能力也不是单用一个中队直升机那么好啃的。以比较有代表性的土鳖来说,展开后梯次部署的野战防空力量会包括配备先进弹药的自行高炮、低空近程防空导弹发射车、大批加强了分布式机动雷达的便携式防空导弹、无数坦克和装甲车载防空机枪。这些东西的布置还不是一个简单的弧形,会在主要威胁方向构筑无数防空陷阱。这种情况下,怎么会有步兵给你打,贴着火力圈边缘飞不掉层皮就不错了…

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你好,可以的,Blackhawk 就是这么down的。

但是如果遇到的是武装直升机,那就凶多吉少了。人家有机载红外夜视仪,有机炮,有火箭,有导弹,轻松在远距离绞杀地面单位。

使命召唤16,第一关关末就有直升机可以爽。

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    这背后,其实牵扯到挺多人的心思在里面,可不是一句两句话就能说清楚的。想直接拒绝吧,有时候又觉得有点硬,生怕伤了对方的心,或者破坏了当下那种融洽的气氛。尤其是当对方是朋友、家人,甚至是刚认识但印象还不错的人,就更纠结了。打个比方,你收到个邀请,去参加一个你一点兴趣都没有的活动,但邀请你的人是个跟你关系.............
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    这个问题很有意思,也触及到了中国政治运作和法律体系的一个重要特点。你观察到的“建议”、“意见”等提法,确实是中央文件常见的表述方式,而直接使用“规定”的情况,往往有其特定的语境和法律层级。要理解这一点,我们需要从几个层面来剖析。一、 制度设计的考量:分层级、渐进式推进首先,中国是一个拥有庞大复杂治理.............
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    你提出的这个问题,确实触及了交通安全领域一个非常核心的痛点。80%这个数字可能有些偏颇,但不可否认,与交叉口相关的事故在道路安全统计中占据着非常显著的比例,尤其是在高速公路的语境下,后果往往更惨烈。 既然问题如此突出,为什么我们没有看到一个“万能”的解决方案出现?这背后涉及了技术、成本、人文、以及现.............
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    你这个问题问得很有意思,而且问得很实在。确实,我们看到的武装直升机,绝大多数都跟陆军的旗帜联系在一起,像什么“阿帕奇”、“眼镜蛇”之类的,一听就知道是陆军的宝贝疙瘩。这背后的原因,说起来可不是一句两句能说完的,得从陆军这“地盘”的性质和武装直升机的角色定位说起。首先,得明白陆军的核心任务是什么。陆军.............
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    关于贝尔·格里尔斯在《Facing Up》一书中提到直升机无法抵达珠穆朗玛峰一号营地(Camp One)的说法,这背后确实有着非常实际和严峻的原因。这并非贝尔·格里尔斯个人的臆断,而是基于珠穆朗玛峰特殊地理环境和现有航空技术的客观限制。首先,我们需要明确“一号营地”在珠穆朗玛峰的语境中指的是什么。通.............
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    这个问题很有意思,但其实是建立在一个不太准确的认知上。科比·布莱恩特并不是“总是”坐直升机去球馆,勒布朗·詹姆斯也并非“总是”骑自行车去。 这种说法更像是一种流传的段子或者是一种刻板印象。让我来帮你梳理一下,为什么会有这样的误解,以及两位球员的真实情况:关于科比·布莱恩特:直升机的“传说”科比·布莱.............
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    这个问题问得很有意思,也触及了军事领域里一个非常核心的“制衡”关系。简单地说,武装直升机虽然在某些方面对坦克有优势,但它们并不能完全取代坦克,军事发展从来都不是“非此即彼”的简单选择,而是“组合拳”的运用。我们先掰扯掰扯,为什么武装直升机在很多情况下能“压倒”坦克: 高度和视野优势: 这是最直观.............
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    “磁场”,这个词听起来既神秘又充满科技感。你提到的保健品里的“直磁”,确实是很多人困惑的焦点。关于磁场,以及它是不是保健品里那种“万能”的“直磁”,咱们得好好聊聊。什么是真正的磁场?首先,我们得从科学上理解磁场到底是什么。你可以把磁场想象成一种看不见、摸不着的“力场”。就像地球有引力让你站稳一样,磁.............
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    刘备之所以在公开场合强调自己是中山靖王刘胜之后,而不是直接声称是汉高祖刘邦之后,这背后有着非常复杂且多层面的原因,我们可以从以下几个方面来详细分析:一、政治合法性与正统性需求: 曹操挟天子以令诸侯的现实挑战: 当时汉朝已经名存实亡,曹操控制着汉献帝,拥有政治上的“正统”名义。刘备要对抗曹操,就必.............
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    Doinb 在 S11 失利后那段直播,我印象特别深刻。听到他那么坦诚地揽下责任,说“世界赛是我的问题,希望能再给一次机会”,心里五味杂陈。首先,作为观众,看到一个顶尖选手在经历了那样一场失利后,没有推卸责任,没有找借口,而是选择用最直接、最勇敢的方式站出来,对自己、对队友、对粉丝负责,这本身就非常.............
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    你这情况,说句实话,挺常见的,不少人都经历过。被身边人,甚至是比你小的弟弟这么说,心里肯定不是个滋味。首先,咱们得掰开了揉碎了聊聊这事儿,看看这“老实”和“性子直”到底是怎么回事儿,以及它在你生活里扮演的角色,然后咱们再商量商量,到底需不需要“改”,以及怎么“改”,或者说,怎么更好地“适应社会”。先.............

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