高速上跑120km/h和100km/h哪个省油？
咱就聊聊高速上跑120公里/小时和100公里/小时，哪个更费油这事儿。这俩速度听着差不多，但真要是算起来，能差出不少。
核心道理：风阻是罪魁祸首
其实，省不省油的关键，主要就看能不能跟风阻较量。这风阻就像一个看不见的手，在你车往前冲的时候，它就拼命地往后拽，你得用更多的力气（也就是烧更多的油）才能克服它。
汽车在高速行驶时，风阻的增长速度不是线性的，而是跟速度的平方成正比。简单来说，速度越快，风阻的增加就越厉害。
100公里/小时 vs 120公里/小时： 当你从100公里/小时提升到120公里/小时，速度提升了20%，但风阻增加的可不止20%。具体增加多少，跟车型的空气动力学设计有很大关系，但通常来说，风阻会在这个速度区间有比较明显的提升。
为什么100公里/小时通常更省油？
1. 风阻相对较小： 正如上面说的，100公里/小时时的风阻比120公里/小时时要小很多。这意味着你的发动机需要输出更小的功率来克服风的阻力，从而消耗更少的燃油。
2. 发动机工作区间： 大部分家用车的发动机在100公里/小时左右时，往往处于一个比较高效的工作区间。这个区间里，发动机运转平稳，燃油燃烧更充分，效率也更高。而提升到120公里/小时，发动机可能需要更高的转速，或者涡轮介入更频繁，这会增加燃油消耗。
3. 传动系统效率： 变速箱在不同速度下也有不同的传动效率。在100公里/小时时，车辆可能挂在了一个比较高的挡位，转速相对较低，传动效率也更高。到了120公里/小时，为了维持这个速度，发动机转速可能就会升高，或者变速箱需要更频繁地降挡（如果没能一直保持最高挡），这都会影响整体的传动效率。
120公里/小时的“代价”
跑到120公里/小时，你确实能更快地到达目的地，但这份“时间”是需要用“油”来换的。
油耗明显增加： 很多车主都亲身体验过，同样的路段，跑100公里/小时和120公里/小时，油耗表上的数字会明显不同。120公里/小时的油耗通常会比100公里/小时高出10%20%甚至更多，具体取决于车型和路况。
噪音和舒适性： 速度越高，风噪和胎噪也会越明显，车内会更嘈杂，乘坐舒适性也会有所下降。
安全风险： 速度越快，发生意外时，刹车距离会更长，制动效果也会变差，驾驶风险自然也随之增加。
总结一下，哪个省油？
从纯粹的省油角度来看，100公里/小时通常比120公里/小时更省油。
当然，这里也有一些“但是”：
车型差异： 一些设计空气动力学非常优秀的车型，比如一些低风阻的轿跑或者新能源车，它们在120公里/小时的油耗增加可能不会那么夸张。
路况和驾驶习惯： 如果你只是偶尔开到120公里/小时，而且路况非常好，全程匀速，那跟一直保持100公里/小时，但频繁加速减速比起来，油耗差距可能就没那么大了。
所以，如何在高速上更省油？
1. 尽量保持稳定的速度： 避免频繁的急加速和急刹车，选择一个相对经济的速度（通常在100公里/小时左右），然后保持住。
2. 关注胎压： 胎压过低会增加滚动阻力，更费油。
3. 减负： 车上不必要的重物尽量拿掉。
4. 检查车辆： 定期保养，确保发动机和传动系统工作正常。
总而言之，如果你的首要目标是省油，那么把车速控制在100公里/小时左右，会比120公里/小时给你带来更实惠的回报。至于那点节省出来的时间，值不值多烧的那点油，就看你自己的权衡了。
核心道理：风阻是罪魁祸首
其实，省不省油的关键，主要就看能不能跟风阻较量。这风阻就像一个看不见的手，在你车往前冲的时候，它就拼命地往后拽，你得用更多的力气（也就是烧更多的油）才能克服它。
汽车在高速行驶时，风阻的增长速度不是线性的，而是跟速度的平方成正比。简单来说，速度越快，风阻的增加就越厉害。
100公里/小时 vs 120公里/小时： 当你从100公里/小时提升到120公里/小时，速度提升了20%，但风阻增加的可不止20%。具体增加多少，跟车型的空气动力学设计有很大关系，但通常来说，风阻会在这个速度区间有比较明显的提升。
为什么100公里/小时通常更省油？
1. 风阻相对较小： 正如上面说的，100公里/小时时的风阻比120公里/小时时要小很多。这意味着你的发动机需要输出更小的功率来克服风的阻力，从而消耗更少的燃油。
2. 发动机工作区间： 大部分家用车的发动机在100公里/小时左右时，往往处于一个比较高效的工作区间。这个区间里，发动机运转平稳，燃油燃烧更充分，效率也更高。而提升到120公里/小时，发动机可能需要更高的转速，或者涡轮介入更频繁，这会增加燃油消耗。
3. 传动系统效率： 变速箱在不同速度下也有不同的传动效率。在100公里/小时时，车辆可能挂在了一个比较高的挡位，转速相对较低，传动效率也更高。到了120公里/小时，为了维持这个速度，发动机转速可能就会升高，或者变速箱需要更频繁地降挡（如果没能一直保持最高挡），这都会影响整体的传动效率。
120公里/小时的“代价”
跑到120公里/小时，你确实能更快地到达目的地，但这份“时间”是需要用“油”来换的。
油耗明显增加： 很多车主都亲身体验过，同样的路段，跑100公里/小时和120公里/小时，油耗表上的数字会明显不同。120公里/小时的油耗通常会比100公里/小时高出10%20%甚至更多，具体取决于车型和路况。
噪音和舒适性： 速度越高，风噪和胎噪也会越明显，车内会更嘈杂，乘坐舒适性也会有所下降。
安全风险： 速度越快，发生意外时，刹车距离会更长，制动效果也会变差，驾驶风险自然也随之增加。
总结一下，哪个省油？
从纯粹的省油角度来看，100公里/小时通常比120公里/小时更省油。
当然，这里也有一些“但是”：
车型差异： 一些设计空气动力学非常优秀的车型，比如一些低风阻的轿跑或者新能源车，它们在120公里/小时的油耗增加可能不会那么夸张。
路况和驾驶习惯： 如果你只是偶尔开到120公里/小时，而且路况非常好，全程匀速，那跟一直保持100公里/小时，但频繁加速减速比起来，油耗差距可能就没那么大了。
所以，如何在高速上更省油？
1. 尽量保持稳定的速度： 避免频繁的急加速和急刹车，选择一个相对经济的速度（通常在100公里/小时左右），然后保持住。
2. 关注胎压： 胎压过低会增加滚动阻力，更费油。
3. 减负： 车上不必要的重物尽量拿掉。
4. 检查车辆： 定期保养，确保发动机和传动系统工作正常。
总而言之，如果你的首要目标是省油，那么把车速控制在100公里/小时左右，会比120公里/小时给你带来更实惠的回报。至于那点节省出来的时间，值不值多烧的那点油，就看你自己的权衡了。
网友意见
1.5吨的车
匀速，平路，微风跑100km/h，发动机需要输出13kW功率。
匀速120，需要20kW功率。
其实我建议你跑80km/h，只需要9kW功率。
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