1.SS系列全面停产,直流机已经停产,坏了可以修,报废了就拆解;
2.DF系列还有几款在产,想买瓜爷可以找资阳厂定制、DF7G、DF12等一大票调机还是在产的,狮子、猪、芭比这些都停了,坏了可修,报废就拆解;
3.HXN还在产,目前暂时没有改名字,交流传动的主力机型;
4.DFH系列早就停产了,但是很多机车还在用,其继任者GK系列还在产的,资阳厂还在卖;
总之现在是以交直交传动为主,干线逐步由交直过渡到交直交上来,特殊区域用液力传动的内燃调机,交直传动的内燃机还有极少量生产,交直传动的电力机车早已停产。
东方红/北京液传车除了工矿企业之外,国铁早已淘汰干净。
某些能贴上东风牌照的调机可能还有些新车,但是剩下的各类干线客货机都已停产。国铁的东风系交直机车备件还算充足,但是已经有些型号退出现役。
韶山系交直机车仅作为干线客货运用,跟上面的东风差不多的命运,备件用完即告报废。
和谐/复兴电/内这些新世纪机车,不少其实也已经处于没有订单的状态,但是不代表未来国铁确定不会追加订单。