为什么会有“车是好车，就是价格太高”的说法？ 第1页

雷克萨斯ES是一款错位竞争的产品，它的动力水平、配制水平和典型的中级车是一致的（奥迪A4、宝马3系、奔驰C），但它的车身尺寸和典型的标准轴距版中大型车（奥迪A6、宝马5系、奔驰E）是一致的，再加上进口车的身份可以提高一些价格，因为ES系列这些特殊的产品参数导致雷克萨斯ES系列的价格比较有趣。

典型的中级车主销款式动力配置是190马力左右的，再加上不同的配置，整体价格区间（考虑市场优惠的情况下）在25-35之间，奥迪价格最低，奔驰价格最高。典型的中大型车主销款式动力配置是190马力左右和250马力左右的两款，加上不同的配置，整体价格区间（考虑市场优惠）在40-50万区间，也是奥迪价格最低，奔驰E价格最高。

这两者之间有一个35-40万之间的价格真空地带，这个价格内分布着高动力的中级车和入门价格的中大型车，豪华车主流玩家里只有奥迪在这个区间凭借参数强大的A4高动力版本和价格低廉的A6入门版有一些存在感，这部分市场成了二线豪华品牌的必争之地，像是沃尔沃的S90和凯迪拉克CT6，同样也包括雷克萨斯ES系列。

评价ES系列是不是好车要看和谁比，但在这个价格区间内和谁比都可以。所谓的车好但价格贵是和那些典型的190马力左右的主销中级车比，同价格如果和S90或者CT6又或者高动力A4入门班A6比的话很难说是好车。