对骑车的热爱可以达到什么程度？ 第1页

所有交通方式中，只有骑自行车、骑马（驴、骡子、牛、大象、哮天犬、龙）、步行三种方式，是一边行走一边旅行，别的方式嘛，都不过是从一个地方移动到另一个地方。

在西藏采取这三种方式旅行，妙不可言，根本停不下来。

后面那是珠峰，冬天没人管，可以骑车到绒布冰川脚下。

你可以永无止境的走下去，可以看到别的人看不到的景色，体验别人体验不到的精彩，只要你不急于赶到某个地方。

而在这中间，最能够带来极致体验的莫过于翻山口了。西藏的山口公路都不是什么善茬，坡陡又很长，缺氧体力下降，路况还不怎么样，骑自行车经常是1带1，就是前后变速全是最低速档，一脚一脚的蹬上去。

但是这样绝对是物有所值的——爬上最后一段坡，呈现在你眼前的是猛然出现的另一个世界。

你会连喘气都忘记的。

雪果拉山口，海拔5200米。

纳金山口，海拔4200米。

纳金山口遮天蔽日的风马旗。

色季拉山口，海拔4900米，那里夏天会有杜鹃花海。

天天都在下雨，不停的下雨，夏天去一定要穿雨衣。

雨天路滑，又是长下坡，我在这儿摔了个脸刹，放闸一时爽……

孔唐拉姆山口，海拔5200米，这里可以看到喜马拉雅山山脊一连排雪峰，其中包括8012米的希夏邦马峰。夏天的清晨，可以看到白云在你脚下奔涌。

珠峰公路上的加吾拉山口，海拔5200米，拥有着世界级景观——珠峰、洛子峰、普莫里峰、希夏邦马峰……一大坨8000米以上的世界级高峰呈现在你面前。

那里还有我的好兄弟“嘿”，它在那里流浪。好久不见了，去的话记得喂它一根火腿肠。

在西藏这么些年，我干烂了一辆勇士500，一辆勇士600，一辆挑战者700，一辆自己组的车，一辆ATX750，左腿膝盖，脸。但是我觉得是值得的。以后抱孙子的时候，可以坦然的告诉他，爷当年骑车去过珠峰。

藏区骑车，还是要小心为妙，有几点不可不察：

1、小心失温，始终带够御寒的衣服，雨衣一定要有，失温=急性肺水肿。为这个，我差点挂在雪果拉山口；

2、头盔很重要，在西藏摔脸刹是常事；

3、别怕流浪狗，流浪狗基本上不主动攻击人。村子里的狗才是要命的，不要随便进村庄；

4、在海拔3500米以上呆的时间少于3个月，不要去骑山口，容易高反死掉；

5、尽量不要在外面露营，你需要驼的东西太多了。

来骑车的，欢迎来找我。