为什么清朝为了新疆和俄罗斯玩命而外东北却轻易放弃了呢？ 第1页

还不是慈禧误国？要是慈禧有沙俄叶卡捷琳娜的头脑，有伊丽莎白的智慧，清朝的领土肯定能够得到保全。

左宗棠收复新疆的历史很多人都知道，但是很多人不知道的是，左宗棠等朝廷左派还策划过一个收复外东北的计划。

外东北是1860年割让的，在随后的几十年里，随着太平天国运动被清朝打败，清朝的汉族士大夫阶层开始普遍接受西方思想，也都认识到海权和领土的重要性，所以才有了收复新疆的活动。

收复新疆后，清政府内部就有声音要收复外东北了。具体作战计划可以参考百度。清廷准备了好几年，一直没下决心。

清朝是1878年左右才彻底扫处新疆阿古柏势力，随后收复新疆。当时朝廷借了很多外债打的仗。打完以后还要建设，另外以李鸿章为首的南方派提倡大力建设北洋水师，这都要很多钱，到了1882年，国内又爆发了纺织业危机，大清首富胡雪岩破产，接着1885年，又爆发了中法越南战争，接着清朝北方派代表人物左宗棠去世。

1886年开始，俄国又开始修建西伯利亚铁路。1895 年又爆发了甲午战争，1900年又爆发了八国联军侵华战争。

你把这些事件联系起来，就能看到一个事实，清朝政府也并不是完全的废物，也努力过，收复了新疆，也努力过要收复外东北。可是清朝政府的改革始终落后于时代发展，再加上对手太强，主动侵略，结果输的一败涂地。

为什么说清朝的改革太慢呢？

就以交通为例，清朝在1872年开始修铁路，真正的大修铁路还是八国联军侵华以后的时间里。到达广东的粤汉铁路到1936年才修好，而到达内蒙古的呼和浩特的铁路还是解放后1956年开始修建的。

看到这些，如果清朝能早三十年大修铁路，南方的革命派可能革命难以成功。如果在1900年以前就修通了到外蒙古库伦的铁路，外蒙古根本就不会分裂出去，更大的可能性会像新疆一样，大部分领土留在国内。外东北呢，也一样，至少会很大一部分外东北领土留在国内，即使不能全部收复，也会像香港澳门问题一样，沙俄只是占据了部分外东北地区的据点，几十年上百年后都会解决。

其他问题，也很多。说到这，很多人应该会明白，清朝带来的悲剧，一直延伸到现在。清朝，北洋政府，南京政府，包括后来的TG，都没有解决外蒙古问题，都与缺乏铁路有关，如果清朝就有通向外蒙古地区的铁路，外蒙古问题早解决了，直到今天外蒙古还会在中国领土里。

东北的问题也一样，东北的铁路是清末日俄战争以后修建的，而且修好后，控制权先后在沙俄和日本人手里。因此，不要说收复外东北，后来东北人民也被日俄两国坑惨了。

因此，今天大家看到，青藏铁路那么难修，修建后，现在又开始修建川藏铁路，那都是历史的眼泪啊

问题就错了，左宗棠出征新疆，打的是阿古柏政权，而不是沙俄。所以没有什么“清朝为了新疆和俄罗斯玩命”的说法。

我这里主要说一下清朝放弃外东北的问题。

这件事情的原因，说起来其实非常扯淡：

外东北其实是咸丰皇帝主动送给沙俄的。

本质上还是“公使驻京”和“亲递国书”的事情闹的，或者说，当时清朝的皇帝，爱新觉罗·奕詝太脑残了，分不清孰轻孰重。

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在第二次鸦片战争期间，咸丰帝爱新觉罗·奕詝，他最关注的东西不是割地赔款，也不是开放通商，甚至连火烧圆明园都不是重点。

在他眼里，最可怕的是“公使驻京”和“亲递国书”，其中后者的可怕程度，又远超前者。

具体背景，可以参考我下面的这个回答：

不想让英法两国的公使驻京，但又根本打不过英法联军，于是奕詝想出了一个惊天动地的办法：

让沙俄去劝说英法联军，而给沙俄的报酬，就是承认《瑷珲条约》和《天津条约》。

看看奕詝下的圣旨：

“本日据奕山奏，已会同夷首木哩雯岳幅，将乌苏里河至海口等处分界、通商事宜，合约定议。桂良等即可借此一事，告知俄酋，谅伊必早有所闻。惟中国与尔国，二百年相好，故能如此优厚。”

“今俄国已准五口通商，又在黑龙江定约。诸事皆定，理应为中国出力，向英、佛二国讲理，杜其不情之请，速了此事，方能对得住中国。”

注：

“木哩雯岳幅”就是“穆拉维约夫”，是那个和奕山签订《瑷珲条约》的俄国人。

“佛国”就是“法国”。

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为什么轻易放弃了？

因为，这就是大清皇帝的意思啊。