在国外App上很少看到的积分商城，为何在国内大行其道？ 第1页

==2016年5月6日补充，鉴于之前的浑水摸鱼者已经被处理，删除所有相关内容，还个干净答案==

==============2016年5月1日补充正经对修改后问题的回答==================

修改后问题：在国外App上很少看到的积分商城，为何在国内大行其道？

正经回答：

1、这是一个典型的不问是不是，就问为什么的题目，但，依然可以讨论。

2、首先回答，国外App并不会少见积分商城，至少，在App Store没有严惩积分墙用积分任务互推的时候，所谓App上的积分商城（并不是通用积分或企业货币类型的商城）在App上并不少见，而同时国内的App积分商城的发端，就在于此。

3、鉴于在后文中，我已经说明了通用积分、企业货币、虚拟货币三者的区别，在此不赘述，但展开来说一下过去国外App里的积分商城的运作手法。

这是4年前，我在

下回答时绘制的一张脑图。

你会很明白的看到，讨论，积分商城，其实讨论的就是三件事：

• 积分的成本定价
• 积分获取的方式
• 积分消费的方式

国内外的App都曾经通过积分墙，充分挖掘过积分对于用户行为的价值，这些行为，包括但不限于：

• 在社会化网络的分享
• 下载、激活合作App
• 在App中进行相应动作
• 观看广告

等……

这些行为赚取的积分，可以在应用内消费——不一定是积分商城的结构，如：

• 游戏中承担虚拟货币的责任，可以购买道具、体力等等
• 工具中消费开启或体验某些功能
• 抽奖或兑换某些虚拟商品或实物商品

在这个体系上，用户行为的引导首先是有效的，然后，由于这种模式存在大量的风险——尤其是对于应用商店体系来说——商店们希望好的应用能够脱颖而出，靠的是自己的产品能力而不是利益诱惑，同时，积分墙赚钱很容易，还能有效的操控榜单，所以，必须杀之！

积分墙失效，但运营机制并未失效。

国外App如果真的少见积分商城，那很简单，因为国外更流行Growth Hacking，老外们做运营的能力，实话实说，和国内真的没法比，他们并不包装概念，所以，积分这东西，更多的时候被揉进了产品设计里。

这些设计，包括但不限于：

• 成就系统
  
• 任务系统

等等，为什么这么说？

很简单，因为对于非通用积分、非企业货币的需求来说，重要的不是用积分还是用钱，重要的是要能够引导用户行为，如果本来送钱送积分可以，那么理论上，我现在在应用内送功能、送虚拟币，也可以。

而国内呢？

你知道国内的积分商城大多数并不是自己研发，而是使用第三方平台提供的插件吗？

这种插件，可以最大化的节省App开发团队的开发时间，并且在产品功能未能支撑用户行为引导、任务体系构建时，解决用户行为激励的问题。

但是，如果有人想要做一个积分商城，是给予用户真实回馈，而不仅仅是激励行为的话，这个时候财务一定会出问题。我见过太多的积分赠送规则是随便拍的了：

注册：100分，签到每天5分，邀请个好友，200分，诸如此类，最后，很阔气的给你一个商城，来吧，1千万积分换一台iPhone。

SB吗？SB！但就是现实。

如果你根本没有赚钱，连收入都没有，却要很豪气的连积分成本都不计算就提供给用户一个充满各种礼品的免费商城，那就是找死。很简单。

问题根本就不在于积分商城，而是在于，对于运营目标的把握，对于达到目标的手段的控制过于的无脑和单一，当然，不可否认，在通用积分和企业货币领域给用户留下印象的不多，那么混为一谈的各种积分就理所当然的被扫入了「没卵用」的垃圾桶。

仅此而已。

===============2016年4月29日补充==============

已删除与 小V来了 的争执内容。

以下为当时有点干的内容：

国内玩积分的，大多数都走偏了。

我们通常讨论的积分，是Points、Rewards，他们对应的体系是Loyalty Program。

在Loyalty Program体系下，有两种积分。

一种，是企业专属积分，叫做企业货币。最为普遍，全球的航空公司里程计划（飞行常客计划）和信用卡的积分计划，都属于这个体系。

在这个体系下，国内的国航也好、东航也好、招行也好、交行也罢，国外的IHG也好、SPG也好，都是这个体系里的，包括日本的乐天等等。

另一种，是通过异业联盟实现的忠诚用户奖励计划，叫做通用积分。这种积分，通常依托是大集团公司背景或者广泛的同业与异业合作去达成。

我举出的三个例子中，Nectar是英国的通用积分、OKcashbag是韩国的，而Flybuys是澳大利亚的。

积分这货，之所以会存在

提出的财务处理方式，是因为，积分通常是从营业利润中划出来的回馈忠诚客户的分值奖励，这部分奖励，是实实在在记在财务账上的，随时随地会被用户兑现的债务。

所以，加拿大航空（如果我记错了，请各位大拿提醒我）曾经就因为没有做好财务计划，让积分无限期累加，最后造成资不抵债，并破产，最后将加航的常客计划剥离成AeroPlan单独运营。

如果你不懂通用积分，和企业货币，没关系，国际上最大的通用积分组织是AIMIA，可以去人家官网看一下。

本来，通用积分和企业货币是进入门槛相对较高的行业，这个行业要求你有基本的金融知识，需要财务精算，因为在此定义下的积分是一种货币，不能想怎么发就怎么发，不能想怎么干就怎么干。

但是，引入国内之后，早期有很多企业想要实现通用积分，但都不成功，这些企业中，有智买道、有银联、有盛大、有腾讯、还有支付宝、平安、神州运通……企业货币们壁垒重重不肯放开外部合作，异业合作难以推进，于是，各大企业要么收缩战线，重新做企业货币（淘金币、集分宝、天猫积分、平安万里通），要么放弃。

在这个时候，国内有一些企业，看到了财务处理上积分的优势，这些优势

已经提到了，不赘述，于是开始滥用积分。

或者说，以积分之名，行税收筹划之事。

加上，安卓的应用商店和早期App Store中积分墙推广方式的存在，本来只能是大企业去实施的针对高价值忠诚消费者的Loyalty Program的「积分」变成了连屌丝都可随便亵玩的营销工具。

而目的，大多数也从奖励高价值忠诚用户变成了勾引用户注册、吸引用户留存、促进用户活跃的运营手段。

这个时候，才出现了

提出的各种问题。

但是，在没有任何调研，没有做过任何相应的工作，没有任何数据的情况下，

就非常草率的得出了一些很离谱的结论，并且还被认为是干货，我还真是不想咽下这口气，这种一文不值的所谓「干货」实则水货的东西，是对所有从事过和正在从事Loyalty Program工作者的侮辱。

如果你认为「积分」就是「积分」，那么当我放屁就好，但只要对积分有所了解都不会认为你所陈述的积分商城是真正意义上的积分商城。

至于你说，国航、中移动的积分计划是为了因公消费而设计的，我估计，国航和中移动看了估计要打死做数据库营销的团队了。

=================下面是原答案=================

原问题：在国外看不到的积分商城，为何在国内大行其道？

Nectar：

OKcashbag：

Flybuys：

说国外没有积分商城的，话说你理解的积分是什么？

通用积分本来就是舶来品，中国和日本走的路差不多，都是企业货币的路子，其他国家和地区有企业货币，也有通用积分。

你说，一个客户对企业非常有忠诚度，一直购买企业提供的自有及异业合作服务，获得了积分奖励，那么，这些积分如何消费才能有价值？

第一种，积分商城。由企业寻找外部供应商，提供各种类型的商品作为礼品供给拥有积分的客户兑换

第二种，积分抵扣。由企业谈妥外部合作资源，客户可以使用积分在消费时抵扣一定额度的现金

第三种，积分互换或者说积分汇兑。企业去和其他忠诚度计划合作，或银行或航空公司，让客户的积分可以以一定比例兑换为银行信用卡积分或航旅积分

事实上，积分消费途径的丰富程度，决定了它是一种通用积分，还是企业货币。

即便是企业货币，企业也需要提供自由服务提供兑换，最常见的就是航空公司里程换机票和信用卡的积分抵年费。

当然，我一而再的说过，积分在国内已经被滥用了，但不管如何滥用，没有价值的积分就是一坨屎，甚至连屎都不如。