如何看待女子特斯拉车顶维权，被行政拘留 5 天？ 第2页

特斯拉刹车再次被实锤，有图有真相！2021年4月20日，一个网友的视频，可以清晰看见一辆特斯拉刹车灯亮了，还是撞车了。事发地：江苏常州。真正第三方独立偶拍到的。

引用了一个叫做“搬砖工程师”的回答（在此感谢！），供大家参考：

“ 车辆的刹车系统确实可能存在设计逻辑缺陷。

特斯拉采用的是iBooster+ESP hev这套系统，初衷是为了更长的续航和更短的刹车距离。如果iBooster出现故障，Esp系统也可以马上接管，是一套很安全的系统。

但由于能量回收的优先级高于刹车系统，刹车系统的动力又来自伺服电机。如果ESP hev没启动能量回收，就不会提供刹车助力。此时的刹车系统，由于失去来自刹车泵的助力，就会变得很“硬”。

同时需要注意，特斯拉动能回收的力度会随着车速增加而减弱，初衷可能是减少车辆高速行驶的顿挫感。

“海南刹车失灵事件”，也如此。虽然是非常少见的特殊情况，但还是可能被特定场景触发。

这个问题，还普遍存在于东北寒带地区的冬季。零下20℃停放一晚的model 3，启动后电池会预热到20℃~30℃这一合理工况区间，这个过程会比较缓慢。此时由于电池低温状态下，动能回收无法正常工作。刹车系统就会失去来自刹车泵的助力，同样会变得很“硬”。

失去刹车助力泵支持的刹车系统，只凭力气往下踩，制动效果肯定有限。这或许就是“刹车失灵”的真相。[不抬杠]”

以下是我的回答全文：

作为一个原本准车主，因为这个事件，我果断退了特斯拉的订购单。

原本订购了一辆特斯拉的SUV。

此次反对特斯拉的理由有三：

第一，那个出来官宣的副总裁，太强势，太傲慢，且太不专业。

那个特斯拉女总裁说，此次事件是一个新产品发展的必经的一个过程？

女总裁是发表这句话的意思，潜意识就已经知道了特斯拉车辆存在这种不可解决的故障了吗？

什么叫新产品发展的必经过程？

如果汽车存在着重大的安全隐患，叫做新产品的发展的必经过程的话，我们作为顾客，谁还敢购买特斯拉电动汽车？

当然了，也有人会说，维权女主手法极端。也有人说，维权女主虚构刹车失灵的事实。

在事故车还没有经过权威的第三方检测之前，还无法判断女事主的那辆车是否存在刹车失灵。但是，从特斯拉车主群和女副总裁的官宣语气里面，可以判断，特斯拉刹车失灵应该不是第一次了。

美国也有这方面的报到，甚至还出现了死亡事故的报到。

暂且不说本来就有事故在先，哪怕女事主是第一例刹车失灵，在没有检测之前，就可以完全否定女事主维权刹车失灵的可能吗？

汽车这个玩意，本来就有各种各样的故障的可能。再大的品牌，再高端的新车，出厂的时候，都是存在着一定的故障率。这个道理，我懂，大家都懂。但是，这不是特斯拉傲慢的理由和借口。

仅凭特斯拉的傲慢，我就有理由退掉特斯拉的订单。

我们都不想成为下一个特斯拉维权的车主。

事实上，现场维权的车主除了被拘留的之外，还有三个人。更加说明，维权的特斯拉车辆不仅仅是女车主的那一辆。特斯拉的副总裁还这么傲慢吗？

那些维护特斯拉的国人，你怎么想？不反对，也不影响你成为下一个特斯拉车主。但是，也请不要妨碍特斯拉车主维权的决心！

第二，无论女车主怎么样维权，都不是特斯拉和保安队女车主的粗暴行为的借口和理由。

特斯拉指派保安在女车主维权现场动粗。

直接把女车主，从车顶拉倒并摔倒在地上，后来把撕破衣服强行抬入特斯拉的小房间内，实施了限制自由的监禁行为。其中，女车主的鞋还掉了。

其中，现场还有保安大声呵斥媒体拍照拍摄行为。

请问，谁给你的权力，让你这样对待你的顾客？

所谓有理说理，连理都懒得解释了吗？

即便放眼全国，车主维权难，但是，车主维权到被粗暴对待的，也真是不多。

如果你不想成为下一个被粗暴对待的顾客，请谨慎购买特斯拉电动汽车。尤其是，这个女副总裁还任职的情况下。

第三，都什么时代了，还有那么大的奴性！

最后一个问题，是倾向性的支持女车主维权时的遭遇。

无论女车主如何维权，即便是违法或者虚构事实的瞎闹，都有法律、执法机构去处理。而不是特斯拉的保安胆大妄为的粗暴对待！

都已经是二十一世纪了，还在这么奴性的，不分青红皂白的为你的临时主子卖命吗？

是的，我没有用错词，是卖命！

如果这个女车主是我媳妇，他们胆敢这样对待我媳妇，那他们就可能真的是卖命了！

谁给你的权力！谁给你的奴性！谁让你这么不分青红皂白的奴性！

难道特斯拉违法了，你们这群奴才也跟着去违法吗？

即便给人家当工，也得分清青红皂白吧！

那个主子不会管你一辈子的，一旦你出了什么事，你的主子才会懒得理你呢！认清这个道理。史上的奴才，没有几个好下场的。

请记住这两张奴才的脸！下一个女车主也可能是你姐妹或者你老婆，你会怎么样？！

就说这些！

让美国人的傲慢低头！赔偿是肯定的，但是，同时也要公布真相！公布数据！到底是谁说的真相是对的？我很好奇那个时速118.5公里这么准确的时速是怎么发生的？

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  yi-nuo-jiu-i 网友的相关建议: 
      

警方通报没有问题，因扰乱公共秩序被行拘五日，但最后一句话明显多余。

如果能通过合理合法途径提出诉求、维护合法权益，会吃多了跑去车展闹事？拉下老脸拉下尊严，曝光在全国民众之前，最后还被两个热心民众积极搀扶，来个拘留五日游？

深切发问一句：到底什么样的人，才能用合法途径维护合法权益呢？

再回到特斯拉身上，他的底气在哪里？

我想特斯拉应该改名叫特有理，因为每次都能找出借口来，明明可以提供后台数据来个石锤，它就偏不，反手删除云端数据，这样你们就查不到了。特斯拉没有错，错的是外部环境、车主不当操作。

比如说：

• 地面摩擦力太低
• 车主踩错油门
• 女性刹车弱
• 国家电网电流过大，直接被电网按在地上锤，一句话都不敢说
• 特斯拉被黑客攻击，所有数据消失
• 自动辅助驾驶不是自动驾驶
• 树长错了地方

最后直接进化到：因车主呼吸导致系统紊乱

特斯拉，也该退出市场了，其市场份额交给国内厂商吧。

立个flag，三年之内。

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  cui-ding-ding-29 网友的相关建议: 
      

怎么看，目瞪口呆的看。

别的商家送客户服务，特斯拉送客户进拘留所，真的很不一样，别具一格。

企业跟客户是不能随便就谈法律的，本身体量不一样，又不平等，用法律说事那是欺负人。

杭州交通台有个叫于虎的专门解决汽车的投诉，不知道这个女士有没有找过，交通台是有影响力的平台，而且号称督办到解决问题为止。

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