怎样才能成为一名战列舰舰长？ 第1页

一般来说主力舰的舰长的第一步是拿到自己的独立指挥，通常是一艘巡洋舰或者驱逐舰这样的小型舰艇，这一点比分舰队指挥更加重要一些。考虑到主力舰本身的高价值，只有有成功指挥经验的舰长才能被赋予指挥权，此时协调指挥一艘舰艇及其舰员的能力比其本身在技术领域的专业水平或者战略角度上的策划能力更加重要。被选中有可能在未来指挥主力舰的军官下一步需要在各舰队的军官学校中接受进一步的训练，包括指挥操舵等等，是所谓“seamanship”。回到舰队中一旦有合适的空缺，那么就可以接班主力舰的指挥了。如果表现优异，那么将衔可期。

当然现阶段既没有火炮巡洋舰鱼雷艇驱逐舰也没有任何严格意义上的“battleship”在役了，于是此路不通。大概唯一可以抢的是“(line of the) battle ship”胜利号，本身是1SL的旗舰。要想抢，或可以半夜手持三棱刮刀小酒瓶伏击雷德金老爷（笑）。

借题推荐一本书：Running a Big Ship The Classic Guide to Managing A Second World War Battleship

作者是Rory o'Conor，涅普顿（海王星）的指挥官，在33年拿到过胡德的行政指挥。注意他不是舰长（33年的舰长是塔尔老爷，19年就拿到OBE的真正的骑士老爷）。在胡德上的一把手是BCS的CIC，旗下是舰长，然后才是各级指挥官；但是本身内容非常有趣。从如何打扫卫生到如何组织水手打球，从如何处理偷窃问题到如何操作舰载水侦，从如何准备早饭到吸烟区灯光照明——甚至如何在船上维护电影院来提高士气。

舰艇本身运行的基石仍然是水手，能意识到这一点挺好的。里面会提到很多有趣的内容，比如康纳提到小偷小摸是所有行为中最恶劣的，因为这助长了同僚之间的不信任和不愉快。某种意义上这种行径可能比逃兵更甚，战后回忆中普遍提及在战争中的懦夫行为反而更容易得到谅解。逃兵担心个人安危不愿面对战争是人之常情，但是小偷，用康纳的话说，“通常是所有人中最狡猾的”。偷窃很难有效查证，即便人赃俱获，处罚的轻重也难以把握；无论如何都会影响舰员的整体效率。于是强调水手个人保存好自身财物是至关重要的。“只有随身携带的东西和寄存在军需处的存款是安全的”，如果出现了丢失，“那就只能责怪自己”。预防偷窃比发生后的追查更加重要。

想象中的提督：疾风大浪中冷眼看着几万吨钢铁在身下灰飞烟灭。

现实中的提督：一定要记住看好随身财物，记住了吗！工资及时存款小心老婆骂。还有，晚上抽烟的时候保证上层甲板清洁，小心走廊里空气太差乌烟瘴气的——当然严格意义上这不是提督；但是没有大副二副水手长只有炮术军官，船照样跑不动；如果喜欢看舰队运行像小学生春游，那必然是不二选择。