如何看待38号对短轴3系G20宝马325i的最新测评？ 第1页

最后一分钟38还是说了点真心话，

在四门豪华油车里选两台动态静态都有豪华感的有驾驶乐趣的车，沃尔沃和宝马各有一个好选择。

也不应该和model3 比较。

换言之如果不要豪华感了，只要性能，

那连model3p的边都摸不到。

马力和扭力简直差太多了。

所以325i的价格和体现出来的产品力，说实话是很尴尬的，需要用户画像收束到极为狭窄的地步，才会是好选择，

比操控豪华，沃尔沃也够用了，

比性能，同价位model3p秒天秒地，拉出大哥的大哥的大哥，X4M，或者M2C来了都不能说百分百拿下，

潜台词就是，这俩车的动力都实在是拿不出什么可讲的东西，

所以抛开动力，325i会比325li好开不少，

其他答主也说了，一般比较迟钝的人，其实开不出来区别，

但330i花点力气改，比325li，好了不止一个段位，几乎是两台车，

这其实让我想起了当年1.5T的奔驰E级，那么贵的价格，多少车评人尬吹说什么够用，也不错了，你买我推荐巴拉巴拉的，

可是奔驰又换回2.0T的时候，原本1.5T的E级买家，那真是难受到不行。

综上，我们已经经历了从六缸到四缸的一个历史进程，消费者捏着鼻子忍了，

现在BA把入门2.0T的功率调这么的低，低到这么个没卵子的地步，

从二十年甚至五十年时间跨度回头来看，

买2.0T入门低功率发动机的人，和1.5T奔驰E一样，都是历史长河里的可怜虫也说不定。