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2022款S400L豪华和2022款帕拉梅拉行政加长铂金版怎么选? 第1页

  

user avatar   chao-mei-gu 网友的相关建议: 
      

谢邀,谈谈个人观点……过去这两年年我对奔驰的印象逐渐从失望上升到恶心。上一代W204的奔驰C级那坚实的底盘,到W205明显下降的机械品质和显著上升的外观内饰品质,是我最初对奔驰略有不满的开始。到后来1.5T的中国特供先登陆C级,很快居然又染指了E级和CLS;再后来骂名满天下的1.3T的GLB;直到今天令我目瞪口呆的奔驰招牌S级,本应是旗舰款全球车型,换上了中国特供2.5T……

以前合资车型搞个中国特供如果说是厌恶的话,奔驰的招牌S级、纯进口全球车型的,搞个2.5T,而且还藏着掖着偷偷摸摸的秘而不发(你百度搜索一下,这么有知名度的车型,更换发动机这么大的事儿,不仅官方不提,并且相关新闻居然几乎搜不到,很显然PR部门没少发力啊!),我只能对奔驰说,你 T#@M¥%D!令人作呕。

好了骂完了,谈谈车。

Panamera的舒适性不如S是没办法的事儿……无论噪音水平,后排空间,豪华程度……基本完败。只有那非常非常贴合且舒适的后排座椅形状略微挽回了一点尊严,然鹅比起奔驰,还不能调节。空间完败,加长之后跟其他D级车仍然没法比,头部空间差的更远。我老板1米8大胖子后排直接蹭到头发,几乎只剩下一两指空间。好在你家后排的宝宝肯定没有1米8。所以Panamera的定位是个全能车型,牺牲了一部分舒适性的代价换来的是驾驶感非常大幅的提升。低速对于减速带和小颠簸的处理,高速和弯路的支撑,各方面都做得很好。很少有车能把这些矛盾的特性自然的糅合在一起的。另外Panamera还有4E可选,低速电动机增加了一定的扭矩,而且哪怕你不充电纯靠油,油耗也大幅降低。这一点我很喜欢,不是因为省钱,而是因为懒得跑加油站。4E能让你的城市续航里程大幅提高。37岁也不大,还能enjoy驾驶这件事儿5-10年吧,值的试试Panamera

奔驰S的底盘很厚重,喜欢奔驰味儿的人都懂。我属于喜欢轻灵感的驾驶者(比如7系,我喜欢那种开起来就像个3系小车的感觉),但是即便是我,也对它那种厚重感一点不反感,它绝不是早年我开沃尔沃S80那种屁股跟不上车头的笨重,而是让人感觉非常舒服的厚重。所以如果你喜欢奔驰E,你肯定会更喜欢S。原本我肯定回直接建议你上S的。但是奔驰的行为太令人作呕了。S级换成2.5T,还贵了1w之后品牌溢价已经上天了。所以我推荐Panamera 4E




  

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