古代战争的后勤补给供应是如何保障和实现的？

这个问题，一定要说说清代的阿尔泰军台线

康熙十七年（1678年），漠西蒙古厄鲁特准噶尔首领，兴兵进攻漠北喀尔喀，后者战败。喀尔喀土谢图汗和第二世哲布尊丹巴活佛仓惶南逃，进入清朝控制的内札萨克蒙古旗地（即内蒙古），向康熙皇帝求助，请求清朝发兵。追击土谢图汗的噶尔丹，随后也南下内蒙古，与清军发生直接军事冲突。

经历乌兰布统、昭莫多战役等大战的胜利，到了康熙末年，清准战争再度爆发时，清军通过一系列战役，兵分两路，已经把战线向西大举推进到新疆哈密、巴里坤（西路清军）和今天中蒙交界阿尔泰山的北麓（北路清军）。

在外蒙古作战的北路清军，已经是以今天外蒙古西陲的察汗廋尔、乌里雅苏台、科布多、乌兰固部等地为前线据点——

而北路清军的兵员和粮饷物资的集结与出发点，还是京师、张家口、右玉和归化城（呼和浩特）等地。从张家口出发，到乌里雅苏台，中间路途长达5400里（约3100公里）；从张家口到科布多，更是超过4000公里。

路途不仅漫长，大部分路段还是戈壁荒漠和半干旱草场，自然环境恶劣。即没有水路漕运的条件，当地也不适合屯田。北路清军驻守的察汗廋尔、乌兰固木等地，皆位于外蒙古西陲的亚洲大陆腹地，接近西伯利亚，夏季短暂且积温量地，不适合农耕，而高淀粉含量的速生作物土豆当时还没有传播到北方。北路清军只能种植苜蓿和从青藏地区带来的青稞，用作马匹牲畜的饲料，而人的口粮都依赖从后方运送。这对清军的后勤保障造成极大困难。

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面对这种情况，清朝在康熙末年开始投入巨资，组织人力物力，勘测和打造“阿尔泰军台线”，这是全部张家口管站（南段、前段）、部分塞尔乌苏管站（中段）的详细地图——

所谓“军台”、“台站”，就是驿站。在比较好走的大路上，大致以每隔几十到一百里地为间隔距离，选择一处自然环境相对较好、关键是有水井的地方作为台站，供来往的军队和官员商旅休整。60多个台站串起来，连接成一条6000余里的路线，就是阿尔泰军台线。

在图上，我用红圈标出了“张家口”和“塞尔乌苏”两个地方。图上从张家口出发、经归绥（呼和浩特）——苏吉布拉克——塞尔乌苏的这条路线，就是阿尔泰军台线，清准战争结束后，通常称为张库官道，清朝赴库伦、恰克图和乌里雅苏台等地上任的军政官员，都走这条路

两个绿圈分别是大库伦（今乌兰巴托）和恰克图。位于官道东侧，那条沿途密密麻麻标注了地名的路线，是张库商道，也是以张家口为南端终点，主要是旅蒙商往外蒙古贩运砖茶等产品，以及把牲畜、皮毛等俄蒙物产再贩运回内地的通道。晚清时假设的张库电报线和民国的张库公路，也基本参考这条路。

篮圈“耳连”，就是今天中蒙交界口岸二连浩特。

张家口谁都知道，这是阿尔泰军台线的起点。塞尔乌苏在今天外蒙古的东戈壁省，是阿尔泰军台线的中间分岔节点。

张家口到塞尔乌苏之间，设23站，由“张家口管站司员”管理；

从塞尔乌苏向西，到乌里雅苏台之间，设置21站，归“塞尔乌苏管站司员”管理；

乌里雅苏台到科布多、乌兰固木等地，还有20余站，归定边左副将军行营统一管辖。

所有台站都是永固的，长期派遣兵员驿卒驻守，三年一换。

清朝坚持维护经营这条出入漠北和漠西的交通线，才能够和准噶尔作战，并直接控制外蒙古。

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这些军台有汉站和蒙古站、湿站和干站等不同的区分方式。

汉站就是由清朝的兵部与理藩院直接设置管站司员、由汉人驿卒、绿营兵和满汉官员驻守管辖。比如南段张家口管站各站大部分都是汉站，每站安排“官马四百九十七匹，驼一百八十只，廪羊四百五十只，马甲一百五十名，乌拉齐（乞）一百八十名，军夫、马夫各二十四名，兽医一名。”

蒙古站都在更北方的草原和荒漠中，由所在的内、外札萨克蒙古旗主派遣蒙古苏木牧民和兵丁看守。

湿站是指有比较充足的水源，尤其是淡水井。

干站不是说完全没水，而是只有苦水井，只能让骆驼喝，人没法喝。

张北地区的环境相对比较好，水井大都是甜水，台站又处在交通要道上。就以驿站为中心，不断有汉人移民来定居，形成一个个自然村。

在张北地区阿尔泰军台线沿途，留下许多以“数字+台”“营”为名字的村落。察汗托罗台村、四台蒙古营、五台乡、九台蒙古营……都是以原阿尔泰军台线台站为基础形成的自然村

四台蒙古营村的老水井和村民，2018年6月拍摄——

3、

外蒙古短暂的夏天和相对贫瘠偏沙化的土壤，不适合屯田。因此最重要、也是数量最大的输运物资，是粮草。

主要采取驼队运输和老倌车运输。驼队集中在秋冬春三季，骆驼在春夏集换毛，没法承担运输任务，所以夏季是用牛牵引的老倌车。

一峰骆驼大致可以驮载200~220旧斤的负重，老倌车每辆可以转载至少500旧斤的物资，但因为是牛牵引行动，速度特别慢。

驼队和老倌车，大都采取夜行昼伏的运输方式。尤其是老倌车，牛特别怕热，不能在白天最炎热的时候拉车，都是每天的清晨、傍晚和夜间赶路。车把式看看星云辨识方向，防止迷路。

4、

对漠北展开北征，明成祖时候就经常这么做，明成祖自己甚至就驾崩在最后一次亲征中。

明军北征，动辄就号称几十万人。永乐十二年，成祖第二次亲征，号称50万大军。但对其中人员配比则说的不清楚。这50万人不可能都是野战军。多少是战斗人员？多少是后勤保障人员？

清朝在这方面，记录相对比较详细。首先可以肯定，在北征和西征清军中，有随军厮役和临时招募的民夫。

随军厮役的数量就超过了战斗人员，再加上临时征募的民夫。用于后勤保障/运输的人员，至少是战斗人员的两倍以上。

清军经常以张家口、归化城等地作为大军和物资的集结与起点，采取就近招募民夫的方式，所以有当地山西人成为随军厮役和民夫。

俗话说“重赏之下必有勇夫”，除了给这些人报酬，清朝还给他们一些其他的实惠，比如说拉骆驼的，除了运军粮以外，还可以带一些自己的捎脚货，可以和沿途的蒙古人做买卖，也可以卖给清军。这就是“买卖营”。

为保证军需物资供应，康熙和雍正皇帝采取比较务实的姿态，允许商人从事随军贸易，随后干脆以招商承办的方式，把包括粮草补运在内的后勤保障工作逐项承包给晋商。后者也的确没有让清朝皇帝失望，利用自身善于筹算的商业头脑，为清军营建出多台站分站传递式后勤补运通道，大幅减少运输成本，提高补运效率。

到了雍正、乾隆朝，除了军粮这个最重要的军需项目之外，被服靴帽、麻袋帐篷、驮畜、火药弹丸、铁条马掌、医药绷带、火漆朱砂皮胶蜡烛、牵星板、千里镜（望远镜）乃至烟酒糖茶、针头线脑、油盐酱醋……凡前线清军所需繁杂物资，几乎全都由晋商分门别类承办了。

为了提高效率和节流，晋商干脆就在处于清军集结路线的张家口、内蒙古归化城（呼和浩特）、包头、晋北大同等地开办专门针对军需服务的商号、作坊、匠铺、药店和畜场驼房，在当地进行生产加工，炒麸炒米，开炉打铁，蓄毡垫织麻袋缝帐篷，硝生皮，烹枪药，把南方运来的散货生鲜药材炮制成各种丸散膏丹；哪怕是不能生产的，也能由山西商号先接单立个折子，再派干练的伙计到内地采办

其中一些山西小商人靠军需生意积累原始资本，然后专门搞对蒙贸易，清代旅蒙晋商就是这么崛起的。从清代张家口旱码头脚行的“太平调”，还可以得知这种军需文化的留下来烙印——

调子的内容绝不能随便乱喊，都是专门请文人编写，字句措辞非常讲究，颇有几分文采。在言语往来之间，总经理还要对驼队人员给予必要的鞭策和激励，使之深感此行肩负重任，事事攸关。因此，为驼队践行的场面不仅热闹非凡，还是一场气氛庄重严肃的誓师动员大会，极具观赏性。

大掌柜：出拔子，起房子，尊家草地走一程。
众人合：赶大运，走吉运，扶摇万里踏鹏程。
大掌柜：鹏程好行路难行，雪抟沙卷迷天地。此去云腾狼烟起，冽风寒彻铁征衣。何为赴此行？
房掌柜：圣朝慷慨传征事，瀚海峥嵘戍边兵。战鼓尤催人马号，米囊空后戎装轻。嗟吁赴此行！
大掌柜：弗踌躇，弗怠倦。且珍重，且弛张。
房掌柜：食禄忠君未了事，相将持携共远引。
众人合：裕国通贾积奇货，披星戴月步运程。

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