如何看待清华大学一同学在骑车时用笔记本电脑？
首先，从安全角度看，这绝对不是个好习惯。骑车这事儿，本身就需要人全神贯注，掌握好方向、速度，还要留意周围的路况和行人。一旦分心，尤其是分心去做需要高度集中注意力的事，比如操作笔记本电脑，那风险就直线飙升。一个不小心，轻则摔个跟头，重则可能伤到自己也牵连到他人。在大学校园里，虽然路况可能比外面复杂一些，但依然存在各种各样的障碍和人流，这样做无疑是为自己和他人的安全埋下了隐患。
其次，从效率和学习的角度来看，也值得商榷。一边骑车一边用笔记本电脑，除非是那种只需要瞟一眼就能明白的东西，否则大部分操作都会受到颠簸和不稳定因素的影响。屏幕晃动、键盘操作不便，甚至可能因为需要频繁调整姿势而更加费力。与其这样半吊子地做，不如停下来找个合适的地方，比如长椅上或者图书馆的角落，安安静静地完成任务，效果肯定会好很多。而且，这种行为也多少会给人一种“为了赶时间而不在乎过程”的感觉，或者说是一种不太成熟的处理问题的方式。
再者，这可能也折射出一些年轻人在时间管理或者压力应对上的某种状态。大学生活，尤其是清华这样的名校，课业压力肯定不小，各种活动、比赛也很多。这位同学可能是在巨大的时间压力下，试图“挤”出一切可能的时间来学习或者完成任务。他可能觉得，与其浪费骑车的这点时间，不如把它利用起来。这背后可能隐藏着他对时间的高度焦虑，或者是一种“分秒必争”的极端追求。从这个角度看，我们或许能理解他行为背后的动机，但仍然不认同这种方式本身。
当然，我们也不能完全排除另一种可能性，就是他可能只是在进行一些非常简单的操作，比如回复一两条即时消息，或者查看一个简短的通知。但即便是这样，对于一个在动态环境下的骑行者来说，也存在潜在的风险。而且，如果他能够进行稍微复杂一点的操作，那么安全隐患就会更加明显。
此外，从周围人的视角来看，这种行为可能会引发一些担忧或是不解。路人可能会担心他的安全，校内负责管理和维护秩序的人员也可能会因此进行提醒或干预。这种行为在一定程度上也可能对校园环境的秩序和安全产生一些微妙的影响。
总的来说，这位清华同学在骑车时使用笔记本电脑的行为，无论从哪个角度看，都不是一种值得提倡或模仿的做法。它在安全上存在明显的风险，在效率上可能得不偿失，也可能暴露出一些对时间管理的过度焦虑。大学生作为社会的一份子，尤其是作为高等学府的学生，更应该注重自身的行为规范，在追求学术进步的同时，也要学会更好地管理自己的时间和生活，并对自身和他人的安全负责。
我相信，这位同学可能也有自己的理由，或者是在特定的情境下做出的选择。但作为旁观者，我们有责任指出这种行为潜在的风险和弊端，并且希望他能意识到并做出更安全、更有效的选择。大学生活不仅仅是知识的学习，更是个人成长和习惯养成的过程，而负责任和安全的行为，无疑是这个过程中不可或缺的一部分。
网友意见
利益相关: 当事人来匿名回复一下
- 骑车带电脑的原因: 高赞猜测的很正确，确实是因为程序没跑完，害怕关闭机盖后导致程序中断，三四个小时重新来过，所以侥幸心理之下，就做出了图中行为。但是，为免造成误解，需要澄清的是，我没有也从未试图在骑车的过程中做出敲击键盘，编辑程序，阅读程序这类高难度行为，只是托着电脑避免机盖关闭。当然，此类行为是完全错误的，不是该理由就可以赋予正当性的。至于为什么没想到其他方法保持程序运行，是因为我确实不知道，实在是很菜了...
2. 骑车带电脑是肯定不正确的行为。此类行为不仅不利于自身的安全，也危及到了道路上其他驾驶者的安全。我已深刻认识到了此类行为的危害性，今后绝对不会再做出类似的行为，也希望大家引以为戒。
3. 作为身处风暴中心的当事人，我深感事件在传播过程中发生的异变 —— 将此事和"清华学霸"链接起来的创作者们可以歇歇了。虽然我确实是骑在学堂路的清华学生，但是我没有也没有能力/意愿做出骑车并写程序的操作，而且也不是学霸，只是因为一时侥幸而骑车违规的普通学生。如果关于这件事的讨论能帮助建立起大家关于校园安全行驶的共识，那才应当是这件事的意义所在。
该同学是在完成清华本科生的一门文化素质核心课——《自行车骑行导论》的期末考试。（手动滑稽）
这门课1学分，在学期前八周开课。评分包含平时作业（30%）和期末考试（70%，卷面总分100分，乘以0.7计入总成绩）。期末考试的要求是自选时间，从桃李园出发，沿任意线路骑行到清华东门再返回，根据骑行过程中的技术和技巧进行评分，越难的挑战得分也越高。根据我的经验（大嘘），该同学应该是希望在《自行车骑行导论》课程中刷出尽可能高的分，以拉高自己的学分绩。
附：清华大学《自行车骑行导论》期末考试评分标准
1、基础分：从桃李园出发，沿任意线路骑行到清华东门再返回，全程脚沾地次数不超过5次（不含上车和下车）。
为了避让其他车辆/调整方向而在短时间内连续脚蹬地几次，计数的时候只计算一次。
完成全程骑行：基础分为60分
完成半程骑行：基础分为40分
2、技巧类调整：通过提升自己全程挑战的难度，可以获得额外的分数调整。不同挑战在不冲突的情况下，可以叠加。
载人骑行（在基础分上+3分，下同）：考试时在后座载着一位其他同学；
进阶载人骑行（+5）：在【载人骑行】的基础上，该同学的体重满足以下任意一条：
1）大于考试人体重的1.5倍
2）超过100kg
早课（+3）：考试时一只手不握把，而是拿着自己的早饭；
雨中漫步（+5）：只能在雨天进行；考试时一只手不握把，而是拿着自己的雨伞，并且为自己挡雨；
旅行的意义（+10）：考试时一只手不握把，而是拖着一个装满物品的27号标准旅行箱；
狂暴战（+20）：考试时一只手不握把，而是抓着另一辆无人驾驶的自行车；进行此挑战时，移除脚沾地次数的限制；
单身狗杀手（+20）：考试时一只手不握把，而是握住同时参加考试的另一位同学的手；进行此挑战时，移除脚沾地次数的限制；
放飞自我（+？）：考试时至少一只手不握把，而是在做其他的事情，比如打游戏、吃东西等；由任课教师综合评估该动作难度来打分；
胜利冲锋（+15）：在屁股不碰触座位的条件下进行考试；
目光收割者（+10）：使用死飞进行考试；
小小甜心（-30）：使用带儿童辅助轮的自行车进行考试；
机械降神（-40）：使用电动车进行考试；
3、技术类调整：在考试过程中完成某些额外任务，展示自己的技术（或暴露自己的技术），来获得分数调整。
悠闲假日（+1）：在考试的时候听歌；
（+1）并且公放；
（+2）并且大声跟着唱；
绝对中立（+5）：双手离开车把超过5秒钟；若使用的是辅助轮自行车，则不加分；
线性规划（+10）：从好汉坡坡底开始一路滑行到紫操东北角的十字路口，全程不能进行除调整方向之外的其他操作；
尖峰时刻（+10）：汇入去上课的滚滚车流。若使用的是死飞，则改为+30分；
守序正义（+5）：在每个十字路口都用手势来标示自己的转弯方向；
蛇皮走位（+5）：以S型路线绕过主楼前所有旗杆；
一心二用（+10）：在考试过程中回复一条超过10个字的微信；
全速前进yosoro（+20）：跟住一辆校园公交车完成全程；若使用的是电动车，则不加分；
蜻蜓点水（-5/次）：脚沾地超过限定次数；
马失前蹄（-10/次）：摔倒；
哦！在这停顿！（-20/次）：因撞上任意障碍物而停止或摔倒；
功亏一篑（-5）：完成考试之后忘记锁车；
格林爆裂（-5）：考试过程中爆胎；
飞吧，玻璃（-5）：考试过程中眼镜掉落；
到处都是自媒体的G点：
清华、学霸、夜晚、年轻、单手骑车、内卷、编程、羡慕、嫉妒、感慨
其实呢，
他只是担心关盖后前面几小时全白干。是一位认真的好同学。
图中这个ubuntu背景看上去是跑在虚拟机里，这位同学左手骑车右手拖电脑，根本无法操作，再加上看上去中间开了个gedit（猜测是ubuntu新手），右边有个终端显示东西，我猜大概是在ubuntu虚拟机里跑某个耗时程序？
如果这位同学能够看到这段话的话，可以找我教学linux服务器的使用法，避免这种必须持续开机运行程序的尴尬
另外现在盛传“卷王说”我并不认可。我不认为他骑车看电脑，更不认为他卷，他不过是骑车时一手拖着电脑来避免合盖休眠而已，至于他为什么没有用更好的选择我就不知道了(⊙o⊙)
补：没想到回答热度挺高，看到评论区也有知友在讨论该如何操作更好，我分享个推送吧 ，有需要的知友可以参考下里面的一些方法～https://mp.weixin.qq.com/s/PcLjtOM9CfXmvDWidqAGww
哈哈，人震神器。
别听假行家瞎掰，靠设置可以合盖儿跑程序。只要在本地跑，即使放包儿里，一个振动，机械硬盘90%的概率出现I/O(进进出出)错误。ssd也得有10%的概率报错。
这娃儿用人体减震器，是最保险的方式(+风冷over clock)。(小概率嘴啃泥脱手)。
这娃儿的天秀征婚广告除了显示脑袋木问题，还显示了优越的身体性能：
不信你举个四斤的笔记本电脑跟护个太极球一样从清华学堂骑到宿舍，10几分钟路程大概率抽筋儿。不比少林寺中李连杰平举两桶水爬山轻松。何况还有骑车减震的协调性。
这臂力，体力，协调性，人震神器。。。一夜十次郎再修个bug没问题。。。
竟然还有人想看他正脸？
看不出来在后面拍摄的是红娘公司或网络婚恋平台的工作人员？
这个征婚广告的核心卖点是“人震神器”。
一夜十次郎，关起灯来都一样。
按五道口最高荣誉，这娃儿就是个牲口。
还看脸？你们不是广告的目标受众。。。
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