美系车或其他品牌的美规车，保险杠上这些东西是起什么作用？
美系车及其他品牌的美规车保险杠上的各种“东西”，通常是指为了符合美国联邦机动车辆安全标准（FMVSS）以及其他相关法规而加装的部件。这些部件并非仅仅是装饰，而是具有重要的安全、功能或法规合规性作用。下面我将详细讲解这些常见部件的作用：
1. 保险杠提升杠/加高件（Bumper Guards/Reinforcements）：
作用： 在某些美规车辆上，尤其是老款车型或部分SUV/皮卡，你会看到保险杠下方或边缘有更厚实的橡胶、塑料或金属材质的凸起或加固件。这些是保险杠的“提升杠”或“加高件”。
低速碰撞缓冲： 它们的主要作用是在低速碰撞（如停车时发生的轻微刮擦或碰撞）时，提供额外的缓冲能力，吸收部分冲击能量，保护原有的保险杠本体及下方更重要的结构免受损坏。
擦伤防护： 它们也能有效防止车辆在低角度障碍物（如路缘石、停车位挡板）上滑动时造成的深度擦伤。
法规要求（过去）： 在过去，某些法规可能要求保险杠在特定高度范围内，对低速碰撞具有一定的抗损能力。这些加高件有助于满足这些要求。
区分： 很多时候，你会看到这些部件并非与原车保险杠浑然一体，而是作为附加件安装。
2. 反光板/反光片（Reflectors）：
作用： 在美规车（尤其是后保险杠两侧）上，通常会看到红色的反光板。
被动安全增强： 其主要作用是在光线不足的环境下，反射其他车辆的灯光，从而提高车辆的可视性。这对于在夜间或恶劣天气下行驶至关重要，可以提前警示后方来车，避免追尾事故。
法规要求： 根据美国FMVSS标准（如FMVSS 108），车辆必须配备符合特定颜色、尺寸和反光强度的反光装置，以提高夜间行驶安全性。后保险杠两侧的反光板是常见的强制配置。
常见位置： 通常位于后保险杠的侧面下部，有时也会在车身侧面较低位置看到。有些车型的前保险杠两侧也可能有白色或黄色的反光板。
3. 行人保护设计（Pedestrian Protection Features）：
作用： 现代美规车辆的保险杠设计越来越注重行人安全，虽然不一定是可见的“东西”，但其内部结构和外形设计都围绕着行人保护。
吸能结构： 保险杠内部通常集成有吸能泡沫、蜂窝状结构或特定的弯折点，这些设计可以在车辆与行人发生碰撞时，吸收部分冲击能量，减少对行人腿部、腹部等部位造成的伤害。
平滑的边缘和倾角： 保险杠的外形会尽量避免尖锐的边缘和突出的棱角，同时会有一个合适的倾角，以便在碰撞时将行人“滑”到引擎盖上，而不是直接撞击到硬质保险杠。
法规推动： 欧盟地区在这方面有更严格的法规要求，但美国也在逐渐采纳和推动相关的安全标准，因此很多美规车的设计也兼顾了这一点。
4. 传感器（Sensors）：
作用： 越来越多的美规车在保险杠上集成了各种传感器，用于辅助驾驶和安全功能。
泊车辅助传感器（Parking Sensors/Parktronic）： 这些通常是圆形的凸起，安装在前后保险杠上。它们通过超声波或雷达技术探测车辆与障碍物之间的距离，并在倒车或低速行驶时发出警告信号（声音或屏幕显示），帮助驾驶员避免碰撞。
雷达传感器（Radar Sensors）/摄像头（Cameras）用于ADAS（高级驾驶辅助系统）：
自适应巡航控制（ACC）： 前保险杠（有时隐藏在格栅后或车标后）通常会有一个雷达传感器，用于探测前方车辆的速度和距离，并自动调整本车速度以保持设定的跟车距离。
碰撞预警与自动紧急制动（FCW/AEB）： 同样使用雷达或摄像头（常位于挡风玻璃前方或车标后），监测前方潜在碰撞风险，并提前发出警告，甚至自动施加制动。
盲点监测（BSM）/变道辅助（LCA）： 后保险杠两侧可能集成有雷达传感器，用于监测车辆侧后方的盲区，当有车辆进入盲区时进行提示，帮助驾驶员安全变道。
倒车侧向警告（RCTA）： 当车辆倒车时，后保险杠上的雷达传感器可以探测从侧面接近的车辆或行人，并发出警告。
法规倾向： 虽然这些传感器不全是强制性法规要求，但随着ADAS技术的普及和消费者对安全配置的需求增加，它们已成为美规车上的常见配置。
5. 拖车钩盖板/预留孔（Tow Hook Covers/Provisions）：
作用： 在美规车（尤其是SUV、皮卡或部分轿车）的前后保险杠上，你可能会看到一些可以拆卸的盖板，或者有明确的预留孔。
方便拖车： 这些盖板后面隐藏着一个可以拧入拖车钩的螺纹孔。在车辆需要被拖拽（例如，被拖到维修厂或紧急情况）时，可以方便地安装拖车钩，而无需破坏保险杠本体。
实用性设计： 这体现了美系车在实用性方面的考虑，尤其是在一些常用于户外活动或拖拽的车型上。
6. 牌照框（License Plate Bracket）：
作用： 美国的绝大多数州都要求车辆悬挂牌照。
牌照安装： 保险杠上的牌照框或安装孔是为了方便固定和悬挂前、后牌照。虽然有些车牌可以直接安装在车身上，但保险杠上的安装位置是为方便用户安装而设计的。
法规合规： 遵守各地关于牌照安装位置和可见性的法规。
总结:
美系车或美规车保险杠上的这些“东西”，大多数都是为了满足美国特定的安全标准、提升车辆在各种环境下的可见性和安全性、提供辅助驾驶功能，或者出于实用性的考虑。它们是车辆设计和工程的体现，而不是简单的装饰。理解这些部件的作用，能帮助我们更深入地了解车辆的安全性和功能性设计。
1. 保险杠提升杠/加高件（Bumper Guards/Reinforcements）：
作用： 在某些美规车辆上，尤其是老款车型或部分SUV/皮卡，你会看到保险杠下方或边缘有更厚实的橡胶、塑料或金属材质的凸起或加固件。这些是保险杠的“提升杠”或“加高件”。
低速碰撞缓冲： 它们的主要作用是在低速碰撞（如停车时发生的轻微刮擦或碰撞）时，提供额外的缓冲能力，吸收部分冲击能量，保护原有的保险杠本体及下方更重要的结构免受损坏。
擦伤防护： 它们也能有效防止车辆在低角度障碍物（如路缘石、停车位挡板）上滑动时造成的深度擦伤。
法规要求（过去）： 在过去，某些法规可能要求保险杠在特定高度范围内，对低速碰撞具有一定的抗损能力。这些加高件有助于满足这些要求。
区分： 很多时候，你会看到这些部件并非与原车保险杠浑然一体，而是作为附加件安装。
2. 反光板/反光片（Reflectors）：
作用： 在美规车（尤其是后保险杠两侧）上，通常会看到红色的反光板。
被动安全增强： 其主要作用是在光线不足的环境下，反射其他车辆的灯光，从而提高车辆的可视性。这对于在夜间或恶劣天气下行驶至关重要，可以提前警示后方来车，避免追尾事故。
法规要求： 根据美国FMVSS标准（如FMVSS 108），车辆必须配备符合特定颜色、尺寸和反光强度的反光装置，以提高夜间行驶安全性。后保险杠两侧的反光板是常见的强制配置。
常见位置： 通常位于后保险杠的侧面下部，有时也会在车身侧面较低位置看到。有些车型的前保险杠两侧也可能有白色或黄色的反光板。
3. 行人保护设计（Pedestrian Protection Features）：
作用： 现代美规车辆的保险杠设计越来越注重行人安全，虽然不一定是可见的“东西”，但其内部结构和外形设计都围绕着行人保护。
吸能结构： 保险杠内部通常集成有吸能泡沫、蜂窝状结构或特定的弯折点，这些设计可以在车辆与行人发生碰撞时，吸收部分冲击能量，减少对行人腿部、腹部等部位造成的伤害。
平滑的边缘和倾角： 保险杠的外形会尽量避免尖锐的边缘和突出的棱角，同时会有一个合适的倾角，以便在碰撞时将行人“滑”到引擎盖上，而不是直接撞击到硬质保险杠。
法规推动： 欧盟地区在这方面有更严格的法规要求，但美国也在逐渐采纳和推动相关的安全标准，因此很多美规车的设计也兼顾了这一点。
4. 传感器（Sensors）：
作用： 越来越多的美规车在保险杠上集成了各种传感器，用于辅助驾驶和安全功能。
泊车辅助传感器（Parking Sensors/Parktronic）： 这些通常是圆形的凸起，安装在前后保险杠上。它们通过超声波或雷达技术探测车辆与障碍物之间的距离，并在倒车或低速行驶时发出警告信号（声音或屏幕显示），帮助驾驶员避免碰撞。
雷达传感器（Radar Sensors）/摄像头（Cameras）用于ADAS（高级驾驶辅助系统）：
自适应巡航控制（ACC）： 前保险杠（有时隐藏在格栅后或车标后）通常会有一个雷达传感器，用于探测前方车辆的速度和距离，并自动调整本车速度以保持设定的跟车距离。
碰撞预警与自动紧急制动（FCW/AEB）： 同样使用雷达或摄像头（常位于挡风玻璃前方或车标后），监测前方潜在碰撞风险，并提前发出警告，甚至自动施加制动。
盲点监测（BSM）/变道辅助（LCA）： 后保险杠两侧可能集成有雷达传感器，用于监测车辆侧后方的盲区，当有车辆进入盲区时进行提示，帮助驾驶员安全变道。
倒车侧向警告（RCTA）： 当车辆倒车时，后保险杠上的雷达传感器可以探测从侧面接近的车辆或行人，并发出警告。
法规倾向： 虽然这些传感器不全是强制性法规要求，但随着ADAS技术的普及和消费者对安全配置的需求增加，它们已成为美规车上的常见配置。
5. 拖车钩盖板/预留孔（Tow Hook Covers/Provisions）：
作用： 在美规车（尤其是SUV、皮卡或部分轿车）的前后保险杠上，你可能会看到一些可以拆卸的盖板，或者有明确的预留孔。
方便拖车： 这些盖板后面隐藏着一个可以拧入拖车钩的螺纹孔。在车辆需要被拖拽（例如，被拖到维修厂或紧急情况）时，可以方便地安装拖车钩，而无需破坏保险杠本体。
实用性设计： 这体现了美系车在实用性方面的考虑，尤其是在一些常用于户外活动或拖拽的车型上。
6. 牌照框（License Plate Bracket）：
作用： 美国的绝大多数州都要求车辆悬挂牌照。
牌照安装： 保险杠上的牌照框或安装孔是为了方便固定和悬挂前、后牌照。虽然有些车牌可以直接安装在车身上，但保险杠上的安装位置是为方便用户安装而设计的。
法规合规： 遵守各地关于牌照安装位置和可见性的法规。
总结:
美系车或美规车保险杠上的这些“东西”，大多数都是为了满足美国特定的安全标准、提升车辆在各种环境下的可见性和安全性、提供辅助驾驶功能，或者出于实用性的考虑。它们是车辆设计和工程的体现，而不是简单的装饰。理解这些部件的作用，能帮助我们更深入地了解车辆的安全性和功能性设计。
网友意见
防撞块而已
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