为什么最近20年，中国西南崛起了，而东北却衰弱了？
西南的崛起：天时、地利、人和的交汇
西南地区的崛起并非一蹴而就，而是多种因素叠加发酵的结果。
国家战略的东移与西进并行： 进入21世纪，中国经济重心在继续保持东部沿海优势的同时，国家战略明确提出要“加快西部大开发”。这不仅仅是政治口号，而是伴随着巨大的政策红利和资金投入。西南地区作为西部开发的重点区域，获得了前所未有的发展机遇。
交通基础设施的飞跃： 过去，西南地区的地理隔阂是其发展的最大瓶颈。然而，近20年来，国家在西南地区投入了巨资修建高速公路、高速铁路、机场等基础设施。从贵昆铁路、成昆铁路的升级改造，到成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁的开通，再到川藏铁路的建设，极大地缩短了西南地区与全国主要经济区域的时空距离。过去需要几天甚至一周的行程，现在几个小时就能到达。这为人流、物流、信息流的快速流通创造了条件，也吸引了更多企业前来投资。
西部大开发政策的深化： 国家实施了一系列优惠政策，包括税收减免、财政补贴、土地支持等，鼓励东部地区的产业向西部转移，吸引人才和技术向西部流动。特别是针对四川、重庆、云南、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，政策倾斜明显。
“一带一路”倡议的战略赋能： “一带一路”倡议将西南地区从过去的“边陲”变成了“前沿”。云南、四川、重庆等地成为面向南亚、东南亚开放的重要门户。跨境经济合作区、国际物流通道的建设，为西南地区带来了新的发展动力和国际视野。例如，中欧班列的开通，让成都、重庆等城市成为连接亚欧大陆的重要枢纽。
产业结构的转型与升级：
制造业的承接与壮大： 随着东部沿海地区劳动力成本的上升，大量劳动密集型和资本密集型产业开始向中西部转移，西南地区凭借其相对较低的生产要素成本，成为了重要的承接地。成都、重庆等城市吸引了大量汽车、电子信息、装备制造等产业的落户和扩张。例如，中国重要的电子信息产业基地正在向四川、重庆转移，特别是围绕成都和重庆，形成了较为完整的电子信息产业链。
新兴产业的培育： 除了承接传统产业，西南地区也积极培育和发展新兴产业，尤其是在高科技领域。航空航天、信息技术、生物医药、新能源等产业在成都、重庆、昆明等地蓬勃发展。例如，四川成为中国重要的航空产业基地，拥有完整的飞机制造和研发体系。
旅游资源的深度开发： 云南、四川、贵州等地拥有得天独厚的自然风光和民族文化资源。近20年来，随着交通便利性的提高和人民生活水平的提高，旅游业成为西南地区经济增长的重要引擎。丽江、大理、九寨沟、峨眉山、张家界等地的旅游业持续火爆，带动了相关服务业的发展。
人口红利的释放与人才回流：
就近就业机会增加： 过去，许多西南地区的年轻人为了寻找工作机会，不得不背井离乡前往东部沿海城市。随着西南地区自身产业的发展和就业机会的增加，大量年轻人可以在家乡或邻近城市找到满意的工作，从而减少了人口外流。
人才回流的趋势： 随着西南地区生活成本相对较低、环境污染较轻、国家对西部人才引进的政策倾斜，一些在东部受过高等教育和有工作经验的人才开始选择回流，为当地的产业升级和技术创新注入了新的活力。
城市化进程的推进： 成都、重庆等西南地区的核心城市，通过不断提升城市功能和吸引力，聚集了大量人口，形成了具有辐射带动作用的城市群。
东北的衰弱：结构性矛盾的深层显现
东北地区的衰弱，则是一系列深层结构性矛盾长期积累并集中爆发的结果。
沉重的历史包袱——“共和国长子”的遗产：
过度依赖重工业和国有企业： 新中国成立后，东北地区曾是国家重点建设的重工业基地，拥有大量的国有大型企业，为国家建设做出了巨大贡献。然而，这种“一煤独大”、“一钢独大”的产业结构，在市场经济转型中暴露出了巨大的弊端。国有企业改革的难度大、成本高，许多企业面临着设备老化、技术落后、冗员过多、包袱沉重等问题。
计划经济思维的惯性： 长期以来的计划经济体制，使得东北地区的企业和政府在市场经济的适应性上相对较弱，改革创新的动力不足。
产业结构的单一与转型困境：
新兴产业发展滞后： 东北地区未能及时抓住中国经济结构调整和产业升级的机遇，未能有效培育和发展具有竞争力的新兴产业。虽然国家也出台了振兴东北的政策，但收效甚微。
市场敏感性不足： 东北的许多企业仍然习惯于“坐等订单”的模式，对市场变化和消费者需求反应迟钝，产品更新换代慢，竞争力不强。
科技创新能力相对薄弱： 尽管东北拥有一些老牌的科研院所和高校，但其科技成果的转化能力、创新活力以及与产业界的结合度，与发达地区相比存在差距。
人口外流与人才流失的恶性循环：
就业机会减少： 随着传统产业的衰退，特别是国有企业改革带来的裁员潮，东北地区就业岗位减少，吸引力下降。
营商环境的挑战： 一些人认为，东北地区的营商环境存在官僚主义、人情社会等问题，对民营经济和外来投资的吸引力不够。
气候与环境因素： 严寒的气候和相对单调的自然景观，在吸引外部人口方面不如南方温暖宜居的地区。
人才向外地流动： 大量受过良好教育的年轻人，为了更好的发展机会和更广阔的平台，选择离开东北前往南方沿海城市或国内其他发达地区，进一步加剧了人才的流失。这种人才流失又反过来削弱了当地的创新能力和发展潜力。
区域竞争的加剧：
“兄弟省份”的崛起： 随着西南地区的崛起，以及中原地区、长江经济带等地的快速发展，东北地区在全国区域竞争中的地位相对下滑，资源和关注度被分流。
对外开放的不足： 与西南地区积极融入“一带一路”不同，东北地区在对外开放和区域合作方面的步伐相对较慢，未能充分利用地缘优势（例如与俄罗斯、朝鲜的地理邻近性）来带动经济发展。
总结：
中国西南的崛起，是国家战略引领、基础设施改善、产业转移承接、新兴产业培育、人才回流等多重利好因素共同作用的结果。它打破了地理限制，拥抱了开放的机遇，找到了新的经济增长点。
而东北的衰弱，则是历史包袱沉重、产业结构单一、转型迟缓、人才流失严重、区域竞争力下降等一系列深层矛盾的体现。过去的优势成为了现在发展的桎梏，未能及时适应市场经济的变化，也未能抓住新的发展机遇。
可以说，西南的崛起是一个“从无到有”、“从边缘到中心”的奋进故事，而东北的衰弱则是一个“曾经辉煌”到“面临挑战”的转型困局。理解这种分化，需要看到中国经济发展不同区域面临的不同现实，以及国家政策和市场力量的相互作用。这是一个动态而复杂的过程，需要持续的观察和深入的分析。
网友意见
西南部分地区之贫困以及贫困导致的各种社会问题，到今天仍然足以让人震惊，更让人痛心！
大家还记得这样一则新闻吧？
2015年6月9日，贵州省毕节市七星关区4名儿童服农药中毒死亡。得知事件发生后，国务院总理李克强十分关切并作出重要批示，要求有关部门对各地加强督促，把工作做实、做细，强调临时救助制度不能流于形式。对不作为、假落实的要严厉整改问责，悲剧不能一再发生。
针对贵州省毕节市七星关区4名留守儿童非正常死亡事件，民政部新闻发言人陈日发6月12日表示，民政部获悉舆情后，立即责成贵州省民政厅组成工作组赴当地了解情况，初步掌握了4名留守儿童及家庭基本情况，贵州省民政厅已向社会公布。
据介绍，民政部决定会同有关部门开展社会救助专项督查，重点督查临时救助制度落实情况。会同财政部进一步抓好“救急难”综合试点，帮助群众及时解决生活困难，在提供物质救助的同时，通过社工介入等方式为救助对象提供心理关爱。陈日发表示，民政部将推动建立健全包括重病重残、事实无人抚养、父母服刑、戒毒人员子女等困境儿童福利保障和社会保护工作，加快未成年人社会保护试点和适度普惠型儿童福利制度试点工作进度，加大试点工作覆盖面。同时会同有关部门积极推动农村留守儿童关爱服务体系建设。
这起震惊全国的事件发生之后，这些年从中央到地方确实想了很多办法，包括要求在外打工的父母必须有一个留在家中照顾孩子，有条件的地方给当地人安排一些旅游业相关的工作，实在无法返乡的父母，由地方ZF和村委会委托指定其他亲属担任监护人，给留守儿痛发放补贴等等，这些方式确实能改善一些留守儿童的生活条件，但是长期留守给他们带来的心中的伤痛，又如何能够治愈呢？
需要注意的是，毕节事件中的四个孩子家庭条件在当地属于中等，他们的生理生存其实是没有问题的，仅仅是贫困，并不会直接致人死亡，但是与贫困衍生的教育缺乏，过度生育，甚至家庭暴力，犯罪行为，吸毒等就会导致严重的社会问题。
贵州省民政厅初步调查：4名死亡儿童家庭生活水平当地属中等
昨日，贵州省民政厅公布了该事件的初步调查报告。报告显示，在父母先后离家后，4个孩子性情发生变化，闭门不出不愿与外界接触，直至服农药死亡。
初步调查通报显示，4名死亡儿童的父母张方其、任希芬均为初中文化，该家庭生育第一个孩子后即举家到海南打工，在海南又生育3个女孩后于2011年返乡。向当地乡计生办缴纳社会抚养费9900元后，为3个女孩办理户籍登记。
从2012年第二季度起，夫妻两人纳入农村低保；2014年低保享受对象变更为张方其、张启刚（长子）。经统计，2012年4月至今，该户共领取低保金等民政救助资金6627元。据村干部及当地村民反映，该户生活水平在当地属中等水平。
通报称，张方其、任希芬夫妇在海南生活期间有打骂孩子情况，长子张启刚曾被父亲责打手臂脱臼，耳朵被扯伤留有疤痕。2011年回乡后，夫妻感情恶化，时常吵架和打闹，张方其曾将任希芬打伤住院。
任希芬于2013年2月离家出走，随后张方其时常外出打工，家庭日常事务主要由长子张启刚承担，包括照顾三个妹妹、饲养生猪等。在父母先后离家后，4个子女性情发生变化，不愿与外界接触，经常闭门不出，甚至亲属也叫不开门，于2015年6月9日晚服农药死亡。
“作为民政部门，我们要深刻记取这次事件的惨痛教训，把工作做好。”该厅社会救助局相关负责人表示，已派出工作组协助当地做好善后工作，指导当地进一步做好各项社会救助工作及有关善后事宜。另据了解，昨晚贵州省政府召开全省电视电话会议，落实李克强总理对此事的批示和部署相关救助工作。
留守儿童如果仅仅是父母在外打工缺少陪伴还好一些，笔者接触过贵州基层的一些情况，直到今天，在部分地方儿童因为父亲犯罪坐牢或者死亡，母亲改嫁而缺少照料的情况也不少，有很多儿童都需要ZF和村委会指定父母之外的监护人代为照顾。
根据全国摸底统计的数据，到2018年全国共有留守儿童697万人，规模较2016年明显下降，但经过一系列措施以后，四川仍然有留守儿童76.5万人，规模全国第一，贵州的留守儿童少一些，也高达56.3万人。对比一下东北的辽宁省，2016年留守儿童的数量仅为7.2万人，不到四川省的十分之一，到2018年辽宁留守儿童数量已经下降了40%！
在数百万留守儿童的背后，则是数百万因为经济原因不得不抛家弃子，外出务工的父母，是更多需要帮助的成年人。
下面是一组数据：
云南省2018年有151万人口实现脱贫，但还有27个深度贫困县，贫困人口137.8万人、占全省总贫困人口的76.1%；
贵州省2018年有148万人口实现脱贫，但还有16个深度贫困县，剩余贫困人口74.18万人，全省剩余贫困人口91.62万人；
四川省2018年有104万人口实现脱贫，但仅藏区就还有16个贫困县，凉山州还有深度贫困县11个、贫困村618个、贫困人口31.6万人，是国家重点帮扶的“三区三州”之一，这些地方的人想要实现脱贫有更多的困难。
东北这些年的衰退，主要是对比过去工业基地的地位而言的。
而西南地区的这些年的发展，其实很重要的一个主题仍然是脱贫，特别是部分地区摆脱深度贫困。
真的不可同日而语！
先说结论，起点不同。
在我小时，也就是90年代，中国的南方北方有很大区别，简单说就是，南方是乡村社会，北方是城市社会。城市有很多优点，国家也大力发现城镇化，但和全世界一样，任何人只要从乡村进入城镇，那改变的就不只是他/她的生活，还有他/她的思想。
表现出来就是：
一，生育率急剧下降（世界难题）
二，“城市孩子不能吃苦”
三，老龄化（世界难题）
东北是中国城市化较早的地区，较早≈没潜力，没有大量能吃苦，能奋斗的人群。有的反而是城市意识和城市成本，例如思考生育成本，思考工作是否体面，大量人的退休待遇等等等等。而西南相对东北，完全配得上四个字，“轻装上阵”，大量充满「渴望」乡村人口，大量「召之即来，挥之即去」的农民工，大量还愿意生的人。等这些人也完全纳入城市生活后，西南就会与东北一样。
这事还真得先问问是不是了。
我觉得结论可以是，也可以不是，但是题主这种论调，显然是说不明白事实的。
题主拿四川人口净流入300万人当论据，我不知道题主的数据来源是什么，国家统计局网站披露的数据，倒是可以印证这一说法。
但是，如果这样的话，你说东北人口持续净流出，我认为很勉强
你要说持续，三个省都有人口净流入的年份出现。你要说总数流出了多少，三个省加起来也下降了不到100万，就此说东北“衰落”，我不知道是怎么论证的。
仅靠人口数的增减来说地区发展情况的话，我不知道题主怎么解释下面三组数据
梳理一下，北京2011-2017年，人口增加152万人，比率约7.53%；上海同阶段人口增长71万，比率约3.03%；河北同阶段人口增长279万，比率约3.85%；再把四川拉进来的话，同阶段人口增长252万人，比率约3.13%。所以是不是说按比率对四个省市的发展排名，答案是北京>河北>四川>上海？按数量的话那应该是河北>四川>北京>上海咯？
另外，题主如果想说人口流入意味着更多的劳动力的话，麻烦看下下面这组数据
抚养比这块数据，四川在40%左右，贵州在45%左右，云南最低，不足40%。而黑吉辽三省都没有超过35%的，黑龙江更是低于30%。这样看来的话，西南地区老人和儿童占比高，发展中要更多照顾老幼，那是不是说云贵川发展赶不上黑吉辽了呢？而且即使四川人口净流入，2015-2017年的抚养比不降反升，也别是老年人口抚养比的上升，又说明了什么？你总不能看图说话，说临近几个省的老头老太太都去四川养老打麻将了吧？
以上这些就是想说，经济并不是某个数据就能衡量的，特别是人口这种非直接相关的数据。毕竟真要扯这个，印度那个人口增长速度早就称霸地球了。
那么聊经济数据的话，我也就是片面地拿几个数据说一说，比如人均地区生产总值。
从这个数据上说，四川暂时还没有超过吉林和辽宁，超过黑龙江也就是2017年的事情。可以说西南正在崛起，但已经崛起并不是客观事实。
增速方面的数据如下
四川固然有优势，但并没有和东北拉开明显差距（辽宁2016年出现的倒退除外）。单看增速的话更加看不出什么西南崛起、东北衰弱的结论。
我的观点很简单，任何地区有发展都是好的。但是如果要比较的话就要比得认真一些，不要随便找个非直接相关的维度，也不说与结论之间的关系就把他当论据。东北不是没有问题，毕竟顺着别人指的路辛辛苦苦干了40年（1955-1995），突然告诉你当时指错道了，这玩笑开得确实大了点。但是西南也不是没有问题，有些问题还是短时间很难克服的——比如地形地貌。
东北衰落的核心因素是人口
东北衰退的原因有很多，比如计划经济和国有企业比重高，“船大惯性大”，掉头不易。此外，苏联经济走下坡路，苏联解体后俄罗斯的经济更是出现长期衰退，东北的地缘优势丧失。中俄贸易量不大，给中国东北的贸易机遇小。中日、中韩贸易量虽然大，但是由于朝鲜的阻隔，经贸机遇并没有流入东北。 但是东北衰退的核心原因是人口因素。东北的20-39岁常住人口占全国比例在1982年就开始下降，从1981年的10.1%下降到2010年的8.1%、2015年的7.6%。东北一方面没有如江西、广西那样能“生产”人口，一方面没有如长三角那样能“吸引”人口。
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东北人口并未外流，但生育率超低
很多人以为东北劳动力占全国比例下降是因为人口外流。其实在2010年之前，东北的人口仍然是净流入，无论总人口还是年轻人口。2010年，东北的20-39岁年轻人口还流入了0.4%。
其实江西、广西等省的人口流失率较高，劳动力大量外流，但是由于生育率较高，补充了人口，留在本省的年轻劳动力占全国比例却保持稳定，甚至还有所升高。
而东北年轻劳动力占全国比例不断下降，是因为长期的低生育率。人们看到全国各地都有东北人，误以为是东北人口外流，其实东北也有全国各地的人。
近几年，东北经济下滑，人口是否在外流？根据历年人口普查数据计算，2010年到2015年之间，辽宁略有流入；吉林、黑龙江略有流出，均不足0.1个百分点。总体来说，东北人口流失率还是非常低。
东北的20-39岁户籍人口占全国比例不断下降，是因为长期的低生育率。要保持人口的世代更替，发达国家需要生育率(妇女人均生孩子数)达到2.1，而中国目前则需要生育率接近2.3。东北的生育率在1960年代后期就开始下降，1970年下降幅度也大于全国，在1980年就低于更替水平2.3了，比全国早11年。
这种统计式崛起差不多和中国城市崛起了，俄国衰弱了，中国GDP超过德国日本了，是一样的幻觉。
GDP反应的是每年新增的经济流量，不是反应经济总量。
去年可乐赔了100个亿，哇哈哈赚了200亿，并不说明哇哈哈崛起了，可乐衰弱了。
甚至哇哈哈账户里面的钱超过了可乐都没用，因为可乐之前已经花过的钱哇哈哈没花，他的商誉、品牌价值、试验和研发案例、市场营销与运营经验还是没比得上可乐。想获得这些还得拿钱砸，他还得比可乐收入高很多年才能追上。
同理，即便20xx年中国GDP超过美国，也得保持领先美国100年，才能达到和美国一样的发达程度，而不是在超过美国的一瞬间免费自动获得……因为美国GDP之前保持超过我们不止150年。
成都的城市每年基础建设投资比莫斯科圣彼得堡大10倍，是因为之前狗屁也没有。
莫斯科地铁像蛛网一样，圣彼得堡也有六七条线路。
比一比？别说成都昆明，广州上海才有几条线？
而且俄国地铁站比巴黎圣母院还辉煌气派，到处都是浮雕、巨型水晶吊灯、巨幅壁画，地面和墙壁都是整块大理石原石。
就这地铁站的浮雕，雕工非常完美。
这种基建情况下，俄国人均汽车保有仍然量大于中国，或者大于成都，虽然很多都是进口二手车。
中国的城市想要这样的地铁系统和汽车量，需要投入并创造2万亿GDP（1000万人口的城市人均20万），莫斯科需要0。你得比莫斯科每年多500亿GDP，保持多40年才能积累出这2万亿。
然后我本来以为中国在统计上已经吊打俄罗斯了，
顺手查了一下，2018俄国人均GDP10900多美元，中国9000多美元。
莫斯科2018人均每月可支配收入7000+，
上海2019前三季度人均每月可支配收入6200。
这不是连上海统计都还没追上人家么……
话说回来，我还以为成都这么牛x的话，四川早就已经吊打东北了，看了一下，好像劳资情况达到吉林黑龙江水平，还低于东北平均水平，然后西南其他省份……
其实我主要是为了吹美国的。
东北vs西南 中国vs俄国，基本上就是一个养殖场的两只鸡，比谁长得胖。
美国呢？美国可就厉害了，美国从头到尾都是大肥猪啊。
回答
1、西南东北的经济没有易位，西南是发展速度快，东北是发展速度慢
2、2020要实现全面奔小康，所以各种固投疯狂往西南扔，就那些大路大桥，别说东北了，北上广都羡慕啊，那工程搁大山上修得老些老些钱了，拉老多gdp了
各自问题
1、东北的问题是如何进行产业升级和转型的问题，早已经过了靠基建固投拉GDP的时代，目前东北是靠制造业和农业的，所以其本质上是后工业化和后城市化的问题。前人经验虽有，但面向一亿人一百万平方公里土地的产业升级属实罕见，老美是唯一的学习对象，我看东北目前也是正在对标美国模式，高端产业有了不少，但市场占有率还没上去，可以说刚刚取得一捺捺成就，希望未来有所好转。
2、西南的问题是如何让大家致富，本质上是工业化和城市化问题。大西南虽然近几年发展速度快，但那是补短板，路修完了之后要怎么办？西南地区地形太差了，成渝的经验是完全不可复制的，成是占据唯一一块平原，不可能有另一个渝出现在长江上游。剩下大山中的其他城市缺少支柱产业（老干妈？茅台？玉溪？），有色金属倒是有一些，但对外围村镇的吸引力依然太弱了。
未来
东北的转型还在继续，东北的现在就是中国的未来。目前发展最好的江浙（沪不算）已经开始触及了产业转型的瓶颈，日韩撤资、中美贸易战、资本严冬，代工厂和房地产繁荣下的隐患已经初步显现，没车可搭的漫漫长路究竟应该如何走，走向哪？这条路注定是迷茫和痛苦的，独属于中国的发展道路终究要我们自己探索，东北已经在这条路上沉沦二十载，江浙也开始加入这条新长征路，西南地区最好赶着基建大潮，发展属于自己的产业，34个哥们儿都早日建成共产主义
我发现很多人对于财政和债务问题没有最基本的认知。
江苏是有7万亿债务。东北债务可能只有3万亿（没去查，应该只高不低），但债务是不讲绝对数值，而讲相对比率的。
打个比方，同样是负债100万，一个年收入100万，一个年收入5万，两者能一概而论么？
即便是比率一样，年收入100万，负债500万和年收入1万，负债5万也根本比不了。
而从负债率上来看，东北稳居倒数。
江苏负债7万亿是因为别人有闲钱，可以一直大兴土木，猛上基建，东北固投为0是因为东北三保支出（保工资，保运转，保基本民生）的一保（保工资）都没办法做到，老是和中央借钱，所以中央根本就不支持你继续搞基建。
可能这句话很多人还是看不懂，那我再通俗点，江苏就是一个大老板，人家家里资产几个亿，每年稳定几千万纯利润，身上还有小几千万的负债，这几年为了扩大经营规模，去银行贷款5亿，银行一看你相关材料，妥妥的优质资源啊，成，5亿就5亿，贷款给你了。
于是江苏就变成了负债6亿，只是人家照样是大老板，负债高点就高点，咬咬牙又不是还不起。
东北是一个破落的大老板，早些年和江苏差不多阔绰，这几年经营不善，每年就几千万的流水，结果连员工工资都发不出，没辙去银行贷款，银行一看你资产负债率已经高达300%，这不就是定时炸弹么？这谁敢借给你？
现在东北这家公司的员工还说江苏这家公司债务风险高，你们觉得好笑不？我就拿我知道的两个地方作为例子，前几年，江浙某百强县，一年财政总收入100多亿，负债300亿，在被上级要求化解债务后，缩衣节食3年，其实缩衣节食就是暂缓了很多大项目（不影响基本民生工程）卖了些资产和土地，又从平台公司拿了些钱，债务变成了50亿，远远低于省里的债务红线，更不要说中央规定的红线了。
吉林省某县，一年财政总收入5亿，负债80亿，每年的财政收入还利息都够呛，手头已经没有一笔能变卖的资产，土地根本没人要，老师工资全靠拖，一到发公务员工资的时候就去上级政府借，这俩情况你们说谁好？
直接告诉你答案吧，西南地区这些年保持告诉增长靠的就是高固投+城镇化+所谓的“能人经济”。
1.
2018年各省（自治区、直辖市）基建投资计划公布，总额超4000亿！_网易订阅
重庆 4000亿
四川1300亿
贵州 1650亿
云南 3440亿
广西 800亿 （广西是不是西南是个问题，算半个西南省份吧）
西藏我就不说了，特殊区域，这里不讨论了
再看东北
辽宁 130亿
黑龙江 180亿
吉林 265亿
即使是投资最少的广西，投资额比黑吉辽加起来还多。
人口，面积都不如广西的贵州，投资额是广西的两倍还多
面积比广西大，人口差不多的云南，投资额是广西的4倍还多
面积，人口都不如广西的重庆，投资额是广西的5倍 是东北的将近8倍，而人口不到东北的三分之一。
大量的基础设施建设给西南地区带来的一波无以伦比的经济增长机会。
这是其一
2.
所谓“能人经济”
什么叫能人呢，就是力量大的人，力量大到可以短时间内扭曲/左右市场对资源的配置作用。为什么要扭曲/左右市场对资源的配置作用？ 因为“能人”是要做出政绩来升官发财的。
西南，尤其是重庆，贵州，“能人”太多了。
有诸如利用自己的“人脉”为重庆带来笔电这个支柱产业的某某
就说大数据， guo jia 把三大电信运营商的大数据中心都放在贵安新区，你说华为，高通能不去吗？ 实事求是，论基础设施，论人才，论科教水平，贵安真的有这个能力？？
贵州的基建有多强你们是没见过，贵州是西部第一个县县同高速路的西部省份，论财政收入，比得过四川，广西吗？ 贵州的路绝对只会比东北好，不会差，钱哪里来？？极高的债务率后面是那些“能人”？？
贵广高铁的开通，某某有多大功劳不必多说
结果如何？
重庆自己就是个例子了。
”能人“走了，固投少了，一地鸡毛。18年GDP实际增长6%，腰斩，低于全国6.6%的水平。，同年辽宁为5.7%
19年一季度6%，同期辽宁6.1%
这还是在建立在辽宁人口，人均GDP都高于重庆不少的情况下。
广西也是个例子
没有”能人“和夸张的固投的广西，18年GDP实际增长6.8%，略高于全国6.6的水平。 19年一季度6.4，跟全国平均水平相当。
有人说“你辽宁不也是靠b王吗”你辽宁也是“能人经济”你怎么不说
1.这首先是个逻辑错误，辽宁有“能人经济”不能推断重庆就没有”能人经济“更不能由此推断”能人经济“就是正确的发展道路。
2.就是因为b曾在辽宁，大连管过，我tm才知道”能人经济“短时间内好处有多大，长远看坏处有多大。 b在大连，大连是妥妥的渤海明珠，北方明珠。b在辽宁，那会辽中南是妥妥的”中国第四级“ ，这可比吹成渝是中国第四级要强多了，因为老子是在中学教科书上看到这个的。后来如何？？一地鸡毛。
3.为什么说”能人经济“终究还是害了重庆。 ”能人“到一个地方来工作，就是需要做出政绩，为以后的职业生涯铺路的。而政绩，在之前，就是”唯GDP“论。 怎么做见效最快？
无非就是利用自己的”资源“大搞基建，大力上马非高科技产能。为什么是非高科技产能？？因为高科技产能是需要很长的时间培育的，可能还没培育出来"能人”就调走了唉。
武汉没有“能人”，武钢这么刷GDP的企业，说合并就合并，早早培育了长江存储，这就是成功的例子，完美利用了自身科教优势发展了高技术，高附加值产业。 而重庆，“能人”太多了，反倒使得重庆的产业转型落后于武汉了。 “盲目刷GDP一时爽，以后转型更加痛”，说的就是这种“能人经济”
当然，夸张的云南再次增速夺冠，淡定。
你倒是看看，西南有什么高附加值，高技术的企业了？
四川，新希望还是五粮液？？？
云南，烟草还是水电？还是采矿？？
贵州，大数据当然算，怎么来的上面说了。 然后呢？？茅台，还是煤电烟酒那一套。
重庆还算正常，笔电，汽车。就这产业就够还想去竞争新一线了？？？
广西，糖，铝，汽车（考虑到是自治区，勉强也算比较正常）
你问我东北怎么办？
我不想说了，黑吉两省，勉强保住省会，最多再加个大庆，吉林。
辽宁至少跟上国家多的平均水平没什么问题的。
至于西南。
重庆几乎是集齐了黑吉所有的劣势：人口出生率极低+深处内陆导致交通不便+国营经济占比过大。
有人对深处内陆交通不便不赞同
长江航运？ 得了吧18年重庆港的货运也就100万集装箱的水平.........都不用跟辽宁比，就跟广西比，还不到广西一半。修了三峡是让重庆航运能力提高了不少不假，可是现在重庆这航运能力，长江是完全不能满足货运需求了，这也就是为什么重庆现在大力找出海口，搞什么陆海贸易新通道。只有更加上游的四川，宜宾这些地方，航运能力更是超级捉急
陆海贸易新通道？还没搞起来呢，再说这个通道港口在广西,我还真想不明白重庆人整天吹这个大通道有什么意义，真应该吹也是广西吹。
云南贵州还可以撑一下，比较城镇化低，出生率高，基础设施建设差，还很有增长空间。
四川，短期内依靠着巨大的人口优势，城镇化优势，向成都集中的优势问题倒是不大。问题是你看看现在这人口出生率，等这辈人老了，四川也就差不多了。直接断言，黑吉的今天就是四川的明天，四川的优势就是人口，其他所谓的优势哪个是黑吉没有的？教育，科教，哪里就比黑吉强了？ 深处内陆交通不便这就是没办法的事。再说四川环境承载能力还弱，发展个工业成都雾霾都成什么样了？
倒是从来没见别人吹过的广西我看着比较稳，不说发展多快吧，凭着全国第一的人口出生率，沿海有利于发展重工业的优势，对越贸易，种甘蔗/水果，临近粤港澳发展旅游有优势这种独特产业（让我想起抖音闺蜜团砍甘蔗）。我倒是估计着能在很长时间内保持着不明显低于全国平均增速的水平。不过有粤港澳强力的xixue，大发展目前没可能，也别被chuan xiao骗了。
黑省:农业冰雪旅游。 或许我看可以搞个高科技农业，对俄贸易，虽说远东也就几百万毛子，好歹蚊子再小也是肉。再说大庆那边石化不错
吉林：抱着一汽足够过得不错，农业也很强，冰雪旅游也可以搞搞，吉林石化也很有优势。发展什么东北亚中心我目前看还是玄乎。
辽宁不用说了，这工业底子，这地理位置，要不是被这群狗 guan坑了，不至于到今天这地步。再说辽宁追上全国平均增速也就这两年了，你重庆什么时候能追上全国平均增速还玄着呢
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看到有人说到长江航运
我看你们根本不知道川渝地区的航运条件是有多差
你说你反驳别的也就算了，反驳一个直接能找到数据的东西真是不理智啊
2018年11月规模以上港口国际标准集装箱吞吐量-政府信息公开-交通运输部
辽宁 18年1-11月集装箱吞吐量为1733.88万标准箱
同期，重庆为102.1万TEU
四川为89.93万TEU
我之前说的广西为260.72（沿海）+93.14（内河）
同期辽宁为重庆的17倍，为四川加重庆的8倍多...........
就四川这点长江航运能力，还不及依靠西江的广西内河航运。 重庆不及广西的三分之一。
而西南航运最强的广西，只是辽宁的五分之一。
你再看看业内评价，真以为下面答主说的把货物卸下用车运过三峡再装船是笑话？？？
就深处内陆这点，川渝就是天然劣势，现在大力推进的陆海贸易新通道就是一个非常关键的突破点。
然而重庆借最近的广西出海，距离也有将近1000公里，这几乎是哈尔滨，长春到营口港的距离。而北部湾港虽然潜力不错，但目前基础太糟糕，建设需要时间。说川渝是黑吉，广西是川渝出海口，正如辽宁是黑吉出海口一模一样,一点毛病没有、
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说起来你们估计又得说我念旧账吹牛逼了。
西南很多地区的工业弟子还就是东北援建弄起来的。
比如四川的成飞，西昌卫星发射中心，长虹，攀枝花钢铁。
要说四川自己做起来的还真就只有新希望和五粮液了。
重庆的 长安汽车，钢铁，嘉陵
要说真是重庆自己弄出来的支柱产业还真就只有一个笔电了。
广西三线建设比较少，这跟他地理位置有关，但东北援建依然占了很重要一部分。
像柳工，柳钢，汽车，前身都是东北援建起来的。汽车可以算是东北援建+和上汽，通用的合作。
自己建设起来的有糖，铝。广西反倒是三线建设里面项目最少的了
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居然有1K赞了，看来赞和踩都很多。
我并不是一味的捧东北和踩西南
西南需要大规模基建，一方面这是使人民幸福感提升，缩小贫富差距的客观需求，另一方面，大规模的基建无疑客观上拉动了经济的提升，而这也是不可持续的。
另一方面，云贵川渝也好，龙江吉林也好，客观上深处内陆交通不便，经济发展受到非常大的制约，要想崛起，不可能的。
龙江吉林能成为老工业基地，你们也都知道，有复杂的历史原因，包括日俄的建设，苏联的援建等等。
成都在古代富甲天下，靠的是成都平原优越的农业条件。 在现在的经济形势下，发展工业，物流成本太高，环境承载能力太弱，发展的制约因素太多了，毕竟，现在已经不是农业社会了。
重庆也是如此，长久以来，重庆靠的是长江航运的便利，特殊时期需要在重庆留下工业底子以防不测。很明显，长江航运现在已经远远跟不上经济发展的客观需要了，而且现在也不是特殊时期了。
至于哈尔滨，吉林，成都，重庆这些城市都有的科教资源。更希望大家明白，哈工大，吉林大学，川大，重大都是国家的，不是你一个城市所独有。 搬迁/建分校 都是很正常的事情，不信看看哈工大。
说到底，东北形势，本来应该是南满铁路和中东铁路串起来的大城市，南边出海口是大连，北边出海口是海参崴。就像一个T字，哈尔滨在上面那横和那竖的交点。 沈阳大连在南边，长春在中间，海参崴没了，黑吉一下子就成了深处内陆的区域了。
这也是为什么我东北极度看好辽宁的原因，本身港口地理位置优良，腹地广阔。
同理，西南我最看好的反倒是不声不响的广西。短期内由于政策，缺乏“能人”的原因，产生偏离是正常的，长期来看，广西必将是西南出海口，正如辽宁是黑吉出海口一样。
至于你们说的广西是不是西南这已经不重要了。
有人说广西是西部大开发省份，在南方，所以是西南。
那内蒙也是西部大开发省份，在北方，所以是西北？
反正吧，无论如何，广西和西南的经贸合作必定会越来广泛频繁，称作半个西南一点毛病没有
我是西南人。
这个说法有问题。
西南属于低水平工业化和城市化地区开启了城市化和工业化进程；并且工业化滞后于城市化。
东北属于传统工业化地区转型不成功带来的去工业化问题。在这个基础上出现了城市衰败问题。
至于东北工业化与转型失败问题，可以参见我的另一个回答
东北一圈有几个国家，西南一圈有几个国家；
东北有国际知名的数据中心，西南有几个国际知名的数据中心；
东北有多大的文化和发展差异，西南有多大的文化和发展差异；
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