晋灭吴时为何吴国水军毫无作为？
公元280年，历史的滚滚洪流汇聚于长江之上。统一中国的宏伟画卷即将落笔，而描绘这关键一笔的，是强大的晋王朝。彼时，南方最后一个割据政权——东吴，正面临着来自北方的灭顶之灾。然而，令人扼腕的是，那支曾以“控弦万队，飞钩巨舰”闻名于世，纵横江海，令曹魏和蜀汉闻风丧胆的东吴水师，在晋军的铁骑踏破长江防线的那一刻，却仿佛失去了灵魂，竟显得如此……无力。
许多人会疑惑，东吴水师并非一日而就，其辉煌战绩足以载入史册。赤壁之战，周瑜一声令下，火船焚尽曹操百万雄兵；夷陵之战，陆逊以火攻破刘备七十万大军。东吴水军的战术、装备、甚至其士气，都曾是那个时代最令人瞩目的存在。那么，为何在面对晋军的进攻时，这支曾经所向披靡的力量，却显得如此黯淡，以至于无法阻止王朝的覆灭呢？这背后，是多重因素交织作用下的必然结果，绝非仅仅是“毫无作为”四个字所能概括。
一、 士气衰颓，主将缺位：人心散了，队伍不好带了
东吴王朝自建立以来，经历了孙坚、孙策、孙权三代人的励精图治。然而，到了孙皓时期，政治日趋腐败，君王猜忌大臣，滥杀无辜，朝堂之上乌烟瘴气。孙皓这位末代君主，以其残暴昏庸闻名，在他统治下，朝廷内部矛盾重重，人心惶惶。
最为关键的是，东吴水师的精神支柱——那些经历过无数风浪的宿将们，如周瑜、鲁肃、吕蒙、陆逊等，早已随着岁月的流逝和政治斗争的侵蚀，或逝去，或被排挤。孙皓的信任，更多地给了那些阿谀奉承之辈，而真正能够统御水军、运筹帷幄的良将，要么已经不在其位，要么早已心灰意冷。
当晋军压境之时，东吴水师的将士们，还能从昏聩的君主和腐败的朝廷中获得多少战斗的勇气？士气，尤其是水军这种对协同和信任要求极高的兵种，一旦崩溃，其威力便会大打折扣。没有了能激发士气的名将，没有了对未来的希望，纵使有再多的战舰，也只是堆积在一起的木头。
二、 军备陈旧，技术停滞：曾经的利器，已成昨日黄花
虽然东吴在水军建设上曾走在时代前列，但晋朝的崛起同样带来了军事技术上的革新。晋朝派遣了大量精兵强将，如杜预、王濬、周复等，他们不仅善于陆战，更对水战有着深入的研究。
晋军在攻吴前，已经进行了充分的准备，包括对吴军水师的了解和针对性训练。例如，晋军不仅装备了大量精良的战船，还可能在制造工艺、武器装备上有了新的突破。尽管史料对晋军具体有哪些技术优势记载不多，但“天下之兵，聚于一处”的晋朝，其军工生产能力和技术水平，在统一战争中是毋庸置疑的。而东吴这边，长期处于内耗和治理不善的状态，其军工生产和技术革新很可能已经停滞，甚至出现了衰退。
再者，东吴水师的优势很大程度上来自于其对长江水文的熟悉以及“楼船”等大型战舰的运用。然而，晋军在攻吴过程中，不仅有水军正面迎击，更有陆军的协同作战。尤其是王濬率领的舟师，其规模和装备可能已经超越了东吴的传统认知。晋军攻下蜀汉后，缴获了大批战船，并在此基础上进行了改进和补充，其庞大的水军舰队，可能在数量和质量上都对东吴构成了压倒性优势。
三、 战略失误，防守被动：千疮百孔的江东防线
在晋军全面进攻之前，东吴的战略决策也存在严重问题。面对晋朝强大的军事压力，东吴并未能制定出有效且具有前瞻性的防御策略。
晋军采取了多路并进的策略，意图从不同方向突破东吴的防御体系。而东吴的水军，其主要任务本应是封锁长江，阻止晋军渡江。然而，在晋军的强大攻势下，东吴水军的部署显得分散且被动。
举例来说，晋军统帅杜预采纳了王濬率军顺流而下直捣建业的策略。这是一种声东击西的策略，将兵力集中于一支精锐部队，以迅雷不及掩耳之势突破敌军防线。而东吴水军在应对这样的突袭时，其分散的兵力和滞后的情报，使其难以形成有效的合力。当晋军主力部队抵达长江下游，准备渡江时，东吴水师的反应是迟缓的。
东吴的水军并非没有应对之策，但其部署往往是被动的，更侧重于“守”，而非主动出击，寻觅战机。一旦晋军突破了关键的江面防御点，东吴水军往往难以在内陆水系或陆地支援方面提供有效的协同作战，最终只能节节败退。
四、 内部矛盾与人才断层：分裂的军队难以作战
孙皓统治下的东吴，内部矛盾丛生。不仅仅是君臣之间的猜忌，军队内部也可能存在派系林立、互相掣肘的情况。在面临外敌入侵之时，内部的团结和统一至关重要。然而，一个充满猜忌和内斗的政权，很难凝聚起一支强大的战斗力量。
前面提到的人才断层是其中的关键。东吴早期的水军之所以强大，很大程度上得益于孙策、周瑜、鲁肃、吕蒙、陆逊等一系列杰出军事将领的领导。他们不仅是军事家，更是政治家，能够凝聚人心，激励士气。然而，到了孙皓时期，这些栋梁之才要么已经离世，要么被边缘化。新提拔的将领，往往缺乏实战经验和卓越的领导能力，更无法与晋朝的年轻将领相提并论。
在这种情况下，即使东吴水师拥有一定的战船和兵力，缺乏统一的指挥、清晰的战略和高昂的士气，也只能沦为“一盘散沙”。晋军正是抓住了东吴内部的这些弱点，通过精准的战略部署和强有力的军事打击，最终摧毁了东吴的统治。
结语：
东吴水师在晋灭吴之战中的“沉默”，并非源于其自身战力的完全丧失，而是多种历史因素叠加作用的结果。政治的腐败，导致了士气的低落和人才的断层；军事上的停滞和战略的失误，使得曾经引以为傲的水军在面对强大的敌人时显得力不从心。当一个王朝的根基已经动摇，即便是曾经辉煌的军队，也难以挽回颓势。东吴水师的沉默，是那个时代悲剧落幕的注脚，也是历史发展规律的无情体现。它警示我们，一支军队的强大，不仅在于其装备和战术，更在于其内部的团结、人民的支持以及领导者的智慧和远见。
网友意见
因为蜀汉的地盘已经归入了晋国，长江上游尽在掌握，晋国的大船可以沿江而下。换句话说，在水军装备上，晋国已经不逊色于吴国了。
曹魏时代，魏军一直拿长江天险没办法，并不是简单的因为他们不习水战，更重要的因素是，魏军无法将成规模的大船开进长江。我们看魏吴在长江上的战斗，除了赤壁之战外，魏军经常使用“油船”、“轻船”，而吴军则是“楼船”、“艨艟”、“斗舰”。
油船就是牛皮做船，外面涂上油，大概长这样：
油船，盖以牛皮为之，外施油以扞水。
《资治通鉴.胡三省注》
而东吴那边，楼船是这样滴：
楼船：船上建楼三重，列女墙战格，树幡帜，开弩、矛穴，置抛车、礨石、铁汁，状如城垒。
《通典.兵典》
三国时期的艨艟是啥样，目前存在两种说法。一种认为是先锋快船，不是战舰。
蒙冲：以生牛皮蒙船覆背，两厢开掣棹孔，前后左右有弩、矛穴，敌不得近，矢石不能败。此不用大船，务于疾速，乘人之不及，非战之船也。《通典.兵典》
还有一种说法，它的船头有撞角，用来撞击敌船，是战舰的一种。
外狭而长曰冲，以冲突敌船。
——刘熙《释名》
艨艟即蒙冲，战舰也。
《资治通鉴.胡三省注》
如下图：
斗舰不用多说，听名字就知道是战舰。
斗舰：船上设女墙，可高三尺，墙下开掣棹孔；船内五尺，又建棚，与女墙齐；棚上又建女墙，重列战敌，上无覆背，前后左右树牙旗、幡帜、金鼓。此战船也。《通典.兵典》
看了这些图后，大家就能明白为什么魏军一直无法突破长江防线了。两边部队在江上撞见，魏国的油船有赢的希望么？
213年的濡须之战，曹操在晚上偷偷派出油船，想奇袭中洲，结果被孙权的水军发现了。自然，跟着的就是一边倒的悲剧。
吴历曰：曹公出濡须，作油船，夜渡洲上。权以水军围取，得三千馀人，其没溺者亦数千人。《三国志.吴主传.裴注》
10年后，曹丕三路伐吴。曹仁那一路又玩同样的招数，派部下划油船奇袭濡须中洲。此时守将朱桓中了曹仁的声东击西之计，兵力不足。但以艨艟斗舰打油船，兵少些也毫无压力啊。
时桓手下及所部兵，在者五千人，诸将业业，各有惧心……桓因偃旗鼓，外示虚弱，以诱致仁。仁果遣其子泰攻濡须城，分遣将军常雕督诸葛虔、王双等，乘油船别袭中洲。中洲者，部曲妻子所在也。仁自将万人留橐皋，复为泰等后拒。桓部兵将攻取油船，或别击雕等，桓等身自拒泰，烧营而退，遂枭雕，生虏双，送武昌，临陈斩溺死者千馀。《三国志.朱桓传》
曹休一路运气很好，遇到大风吹翻了吕范的大船。于是曹休趁势派臧霸渡江进攻，取得了一定战果。
冬十一月，大风。吕范等兵溺死者数千，余军还江南。曹休使臧霸以轻船五百、敢死万人袭攻徐陵，烧攻城车，杀略数千人。《三国志.吴主传》
可是，臧霸等人用的是轻船渡江，虽然成功过去了万余人，但无法控制江面。只要南岸吴军防住了这一波，再用艨艟斗舰把轻船干翻，魏军就没办法了。
敌数以轻船抄击，琮常带甲仗兵，伺候不休。顷之，敌数千人出江中，琮击破之，枭其将军尹卢。《三国志.全琮传》
看到这里，小伙伴们可能要问：“为什么魏国造不出艨艟斗舰呢？”实际上，不是魏国造不出来，而是造出来了也开不到长江里。
魏国水军想进入长江，在没有拿下蜀国之前，只有两条水道：一是沿汉水进入长江；二是沿淮河从中渎水进入长江。可惜，这两条水道有个同样的毛病：一到冬天水位就不够，大船无法通行。
225年10月，曹丕造了n艘大船，开进淮河，并沿着中渎水向长江挺进，准备好好教训孙权一下。蒋济劝他说，这样玩不行的，曹丕不听，还作了一首慷慨激昂的诗，表示“谁云江水广，一苇可以航”！
不过，理想很丰满，现实很骨感。中渎水道结冰了，曹丕的大船卡在中间，进退不得。一个搞不好，被孙权突袭一波，这批船就变成吴军的了。曹丕把心一横，准备将船都烧了，以免资敌。辛亏蒋济站了出来，搞了一波水利工程，将船成功拉回淮河。
车驾幸广陵，济表水道难通，又上《三州论》以讽帝。帝不从，于是战船数千皆滞不得行。议者欲就留兵屯田，济以为东近湖，北临淮，若水盛时，贼易为寇，不可安屯。帝从之，车驾即发。还到精湖，水稍尽，尽留船付济。船本历适数百里中，济更凿地作四五道，蹴船令聚；豫作土豚遏断湖水，皆引后船，一时开遏入淮中。帝还洛阳，谓济曰：“事不可不晓。吾前决谓分半烧船于山阳池中，卿于后致之，略与吾俱至谯。又每得所陈，实入吾意。自今讨贼计划，善思论之。”《三国志.蒋济传》
冬十月，行幸广陵故城，临江观兵，戎卒十馀万，旌旗数百里。是岁大寒，水道冰，舟不得入江，乃引还。《三国志.文帝纪》
既然由淮入江行不通，那么走汉水行不行呢？228年诸葛亮第一次北伐被击退后，司马懿建议从汉水（沔水）杀入长江，吊打孙权。结果冬天水浅，大船开不动，只能算了。
司马宣王治水军于荆州，欲顺沔入江伐吴，诏郃督关中诸军往受节度。至荆州，会冬水浅，大船不得行，乃还屯方城。《三国志.张郃传》
那么现在的问题是，既然冬天大船开不进长江，为什么不找暖和、水位高的时候出兵呢？这是因为北方的陆军需要干燥的天气。如果春夏出兵，水军可以坐大船进入长江，可陆军就麻烦了。
仔细读《三国志》可以发现，魏国无论是曹操、曹丕，还是王昶、王基、司马师，攻打吴国都喜欢冬天出兵。
十八年正月，曹公攻濡须，权与相拒月馀。
……
二十一年冬，曹公次于居巢，遂攻濡须。
《三国志.吴主传》
是月（冬十月），孙权复叛。复郢州为荆州。帝自许昌南征，诸军兵并进，权临江拒守。
……
冬十月，行幸广陵故城，临江观兵，戎卒十馀万，旌旗数百里。是岁大寒，水道冰，舟不得入江，乃引还。
《三国志.文帝纪》
十二月甲辰，东海王霖薨。乙未，征南将军王昶渡江，掩攻吴，破之。
三年春正月，荆州刺史王基、新城太守州泰攻吴，破之，降者数千口。
……
冬十一月，诏征南大将军王昶、征东将军胡遵、镇南将军毌丘俭等征吴。
《三国志.三少帝纪》
冬天寒冷干燥，限制了魏国的水军（大船不能进入长江），但同时也限制了吴国的水军。江淮之间的各种小支流、小湖泊要么结冰、要么干涸，魏武铁骑反而可以四处驰骋。虽然在长江上钢不过你，但长江之外我能打得你满地找牙！这种时候，吴国的策略一般就是“龟”。冬天来了，春天还会远吗？先让你魏得意几天，待到春风化雨时，你最好快点跑，否则劳资让你哭。
213年的濡须之战，魏吴从正月对峙到二月，孙权就写了个便笺给曹操说，春潮将至，您快跑吧！曹操看了笑道，孙权还真实诚啊！于是退军了。
权为笺与曹公，说：“春水方生，公宜速去。”别纸言：“足下不死，孤不得安。”曹公语诸将曰：“孙权不欺孤。”乃彻军还。《三国志.吴主传.裴注》
222年正月，夏侯尚、张郃攻江陵，打得吴军节节败退，朱然困守孤城。魏军能取得如此大的优势，正是因为江陵一带冬天水浅，吴军大船过不来，而魏军可以用浮桥轻易在江面来回。潘璋表示，我们先到上游龟缩一下，让朱然兄弟自个儿坚守。等冬天一过，江水一涨，劳资顺流放火杀他个片甲不留！
魏将夏侯尚等围南郡，分前部三万人作浮桥，渡百里洲上，诸葛瑾、杨粲并会兵赴救，未知所出，而魏兵日渡不绝。璋曰：“魏势始盛，江水又浅，未可与战。”便将所领，到魏上流五十里，伐苇数百万束，缚作大筏，欲顺流放火，烧败浮桥。作筏适毕，伺水长当下，尚便引退。《三国志.潘璋传》
当然，魏国那边也有高人。董昭一听夏侯尚张郃用浮桥运送步骑兵攻城，吓尿了，赶紧劝曹丕命令他们撤回来。一旦不能在入春前攻克江陵城，江水一涨，浮桥那边的魏军就统统死啦死啦滴！
大驾幸宛，征南大将军夏侯尚等攻江陵，未拔。时江水浅狭，尚欲乘船将步骑入渚中安屯，作浮桥，南北往来，议者多以为城必可拔。昭上疏曰：
”武皇帝智勇过人，而用兵畏敌，不敢轻之若此也。夫兵好进恶退，常然之数。平地无险，犹尚艰难，就当深入，还道宜利，兵有进退，不可如意。今屯渚中，至深也；浮桥而济，至危也；一道而行，至狭也：三者兵家所忌，而今行之。贼频攻桥，误有漏失，渚中精锐，非魏之有，将转化为吴矣。臣私戚之，忘寝与食，而议者怡然不以为忧，岂不惑哉！加江水向长，一旦暴增，何以防御？就不破贼，尚当自完。奈何乘危，不以为惧？事将危矣，惟陛下察之！“
帝悟昭言，即诏尚等促出。贼两头并前，官兵一道引去，不时得泄，将军石建、高迁仅得自免。军出旬日，江水暴长。
《三国志.董昭传》
最后，夏侯尚非常惊险地在水涨之前撤退了，攻打江陵功亏一篑，朱然成功获得”胆守无双“称号。
总之，魏武铁骑需要在干燥冬天横行于吴国境内，但魏国的艨艟斗舰此时却无法开进长江。水、陆两条胳膊，魏国一直只能伸出一条和吴国打，所以总打不开局面。
263年，蜀汉被司马昭灭亡了，从此长江上游被魏国（晋国）拥入怀中，一直困扰北方的问题终于解决了。即使冬天出兵，也能水陆并进了！王濬在益州大力打造各种楼船斗舰。冬天水浅进不了长江了？笑话，劳资现在就站在江上了！
武帝谋伐吴，诏濬修舟舰。濬乃作大船连舫，方百二十步，受二千馀人。以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往。又画鹢首怪兽于船首，以惧江神。舟楫之盛，自古未有。濬造船于蜀，其木柿蔽江而下。《晋书.王濬传》
事情到了这一步，吴国的灭亡已经进入倒计时了，用张悌的话说，就是“吴之将亡，贤愚所知”。
280年正月，王濬开着他的楼船沿江东下，三月十五日进入石头城，孙皓投降。
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