为什么我国汽车驾驶位在左侧？
在中国，我们开车时，驾驶员的位置通常在车辆的左侧，而方向盘就安放在那里。这可不是随便决定的，背后其实是一系列历史、经济和技术原因交织在一起的复杂故事。
首先，咱们得把目光放回历史。中国在汽车工业起步阶段，很大程度上受到了当时世界上工业强国的影响，尤其是英、美等国家。而这些国家，包括当时的主流汽车制造国，普遍采用的是“左舵左行”的交通规则。所以，当中国开始引进和学习汽车技术的时候，自然也就倾向于采用左舵的配置，这样才能与国际主流接轨，方便学习和引进技术、进口零部件，也方便我们自己制造的汽车出口。
这里面还有一个重要的因素，就是“先发优势”和“路径依赖”。一旦某个国家或者地区确立了某种标准，比如交通规则和汽车的驾驶位设置，要想改变它就会变得非常困难。想象一下，如果中国突然决定把所有车都变成右舵，那得意味着什么？交通信号灯、道路指示牌、收费站、加油站的布局，甚至驾校的教学内容，都需要大规模的调整，这会产生巨大的经济成本和社会混乱。所以，从一开始就选择左舵，并且一直沿用下来，是一种更符合经济效益和现实操作的选择。
再者，我们国家地大物博，交通网络非常发达，有高速公路，也有城市道路，还有各种县乡道路。而“左舵右行”的规则，在大多数情况下，能够提供更好的视野和更高的安全性。 为什么这么说呢？
超车时： 当你的驾驶位在左侧，你在左侧车道超车时，能够更清楚地看到对方来车的情况，尤其是在双向车道上。你只需要稍微将车头探出去一点，就能瞥见对向车道的车辆，大大降低了会车时的风险。
路口转弯： 在进行左转（在中国是顺行方向的左转）或右转时，左侧驾驶位也能让你更方便地观察路况，特别是观察右侧来车（在中国是顺行方向的右侧）。
路边停车： 尤其是在靠右侧停车时，左侧驾驶位让你更容易判断车身与路边障碍物的距离，避免刮蹭。
与路边设施交互： 比如在中国，加油站的加油口通常在车辆的右侧，司机在左侧驾驶位，可以更方便地观察加油枪是否插好，以及与加油员的沟通。
当然，也有一些国家采用的是“右舵左行”，比如英国、日本、澳大利亚等。他们也有他们的道理。比如，在右舵左行的国家，驾驶位在右侧，司机更容易观察路边行人、骑车人，或者在靠左侧行驶时，更容易观察对向来车。但对于我们国家的大多数情况来说，左舵右行的组合，经过长期的实践检验，已经被证明是适合我们道路环境和交通习惯的。
所以，总的来说，中国汽车驾驶位在左侧，是历史发展、国际惯例、经济成本以及道路安全等多种因素综合作用的结果。它是一种经过时间沉淀下来的、符合我们国情的合理选择。
首先，咱们得把目光放回历史。中国在汽车工业起步阶段，很大程度上受到了当时世界上工业强国的影响，尤其是英、美等国家。而这些国家，包括当时的主流汽车制造国，普遍采用的是“左舵左行”的交通规则。所以，当中国开始引进和学习汽车技术的时候，自然也就倾向于采用左舵的配置，这样才能与国际主流接轨，方便学习和引进技术、进口零部件，也方便我们自己制造的汽车出口。
这里面还有一个重要的因素，就是“先发优势”和“路径依赖”。一旦某个国家或者地区确立了某种标准，比如交通规则和汽车的驾驶位设置，要想改变它就会变得非常困难。想象一下，如果中国突然决定把所有车都变成右舵，那得意味着什么？交通信号灯、道路指示牌、收费站、加油站的布局，甚至驾校的教学内容，都需要大规模的调整，这会产生巨大的经济成本和社会混乱。所以，从一开始就选择左舵，并且一直沿用下来，是一种更符合经济效益和现实操作的选择。
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所以，总的来说，中国汽车驾驶位在左侧，是历史发展、国际惯例、经济成本以及道路安全等多种因素综合作用的结果。它是一种经过时间沉淀下来的、符合我们国情的合理选择。
网友意见
因为中国靠右行驶，左舵车有利于司机会车。开过车就知道，判断驾驶座另一侧的安全距离明显难度更大，也更容易剐蹭到，在会车时右行左舵自然更安全。
在汽车出现以前，几乎所有国家都是左行的，因为骑马的人大都习惯从左侧上马，而能骑马的都是达官贵人，平民百姓当然不得不顺着他们的习惯。古代中国也是如此，行人车马一律左行，迎客时右手行礼，人则在左侧，是为“左迎”。
清末民初中国的道路行驶规则很混乱，南方省份受英国影响采用左行规则，北方省份受法德俄的影响采用右行规则。
国民政府成立以后，一开始规定的行驶规则也是靠左的，但抗战期间，国民政府接受了大量美国援助的汽车，这些车都是左舵，并不适合左行规则，但那时哪有钱改装方向盘？而且在华美军也不习惯左行，经常肇事，所以国民政府才改变了行驶规则以适应战争需要，并在抗战胜利后作为法规固定下来。
另一方面，由于东北老解放区延续了伪满洲国时日本的左行规则，所以在建国以前，东北老解放区仍然是左行的，直到1949年才跟随全国统一改成了右行，直到今天。
既然自古以来人们都习惯左行，那为什么会出现右行规则呢？这就要追溯到法国大革命了，当时法国贵族骑马乘车都是左行，并强令第三等级的人民为其让路，于是左行就成了贵族特权和压迫的象征，法国大革命后，取消左行规则也就成了共和督政府废除贵族特权的行动之一，车辆马匹一律靠右通行，其后随着拿破仑横扫欧洲，右行规则也随之被带到了征服下的荷兰、比利时、意大利、普鲁士等国，而未被其征服的英国、瑞典、帝俄则仍维持左行。而美国由于在独立战争中与英国为敌，并得到了法国的支持，在通行规则上也就理所当然地跟法国保持一致了。
不过后来瑞典、葡萄牙、俄罗斯等欧洲国家也纷纷改成了右行，所以目前仍然维持左行的只有英国和历史上受英国影响较深的国家了。
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