为什么说「德国越来越像第三世界国家」？这意味着什么？

“德国越来越像第三世界国家”这种说法，听起来着实令人惊讶，毕竟德国在很多人印象里一直是工业发达、社会稳定、福利健全的现代化强国。那么，为什么会有这样的说法呢？这其中往往包含了一些观察者基于特定领域的变化和感受，进而得出的一个带有批判性和警示意味的论断。

这种说法并不是说德国的经济总量、科技实力瞬间崩塌，直接沦为贫困落后。更准确地说，它是一种隐喻，是用来形容德国在某些方面，与过去作为发达国家典范时的表现相比，出现了一些令人担忧的倒退或者发展迟滞，使得其在国际比较中显得不那么“突出”和“先进”，甚至在某些细节上流露出类似发展中国家常见的一些困境。

那么，具体是哪些方面让一些人产生了这样的联想呢？我们可以从几个维度来剖析：

1. 基础设施老化与更新缓慢：

这是很多人在日常生活中最直接的感受。虽然德国的基础设施整体上仍然优于许多国家，但近年来关于基础设施老化、维护不善、效率低下的抱怨越来越多。

交通方面：
铁路系统： 德国铁路（Deutsche Bahn）的准点率屡创新低，延误和取消班次成为常态，这与过去高效可靠的形象大相径庭。许多线路和车站设备老旧，许多项目（如柏林新机场的建设和后续运营，就曾是基础设施建设的“伤疤”）的延期和超支，让人对德国工程能力产生了质疑。这和许多发展中国家普遍面临的铁路网陈旧、运力不足、维护困难的情况有相似之处。
公路： 一些高速公路和桥梁的状况不佳，需要大规模维修，但修复过程缓慢，占道施工也时常造成交通拥堵。
数字化基础设施： 德国在宽带网络普及和速度方面，相较于亚洲和北欧的一些国家，仍然存在差距。尤其是在农村地区，网络覆盖和速度问题依然突出，这在信息时代影响了效率和竞争力。

能源领域： “能源转型”（Energiewende）在带来积极环境影响的同时，也伴随着能源供应的不确定性和价格波动。老旧的电网需要升级以适应分布式可再生能源，但这方面的投资和进展似乎未能完全跟上需求，有时会让人联想到一些发展中国家在电力供应上的不稳定和区域差异。

2. 官僚主义与低效率的行政体系：

德国以其严谨的规则和高效的官僚体系闻名，但近年来，许多观察者认为其行政效率正在下降，官僚主义的弊端愈发明显。

审批流程漫长且复杂： 从企业注册、项目审批到建筑许可，许多流程耗时过长，缺乏灵活性。这让德国在吸引外国投资和快速推行新项目方面，显得不如一些更精简高效的国家。
数字化转型滞后： 尽管德国也在推动政府服务的数字化，但整体进程缓慢。许多部门仍然依赖纸质文件和过时的系统，用户体验不佳，与一些已经实现高度电子化政务的国家相比，差距明显。
法律和法规的僵化： 有时过于细致和僵化的规定，反而阻碍了创新和快速反应，这在某种程度上与发展中国家普遍存在的过度管制和低效率的官僚体系有共通之处。

3. 经济增长的放缓与竞争力下滑的担忧：

虽然德国仍然是欧洲经济的引擎，但近年来其经济增长势头不如以往，面临着多重挑战。

工业生产的压力： 德国作为制造业强国，其汽车、机械等支柱产业正面临全球性的竞争压力，尤其是在数字化、电动化和人工智能等新兴领域，德国的领先地位受到挑战。
高昂的能源成本： 能源转型带来的高成本对部分能源密集型产业造成了负担。
劳动力短缺和技能错配： 德国正经历人口老龄化带来的劳动力短缺问题，同时，教育体系培养的技能与市场需求之间也存在一些错配，这影响了经济的活力和生产力。
创新活力相对减弱： 相较于美国硅谷或中国的一些创新中心，德国在颠覆性技术和创业生态方面，似乎未能保持同等的领先优势。

4. 社会服务和公共领域的压力：

虽然德国的社会福利体系依然强大，但一些领域也显示出压力和挑战。

医疗系统： 尽管医疗水平高，但医院人满为患、医生短缺等问题也时有发生，尤其是在疫情后。
教育系统： 在国际学生能力评估计划（PISA）等评估中，德国学生的表现虽然不算差，但与一些亚洲顶尖国家相比，提升空间依然存在。教师短缺、教学设施更新缓慢等问题也受到关注。

“第三世界国家”这个标签，本质上是一种夸张和比喻，它并非指向德国整体的贫困化，而是通过对比来强调以下几层含义：

警示意味： 这种说法旨在警示德国自身以及其他发达国家，不能因为过去的成就而沾沾自喜，忽视了发展中的问题和新兴挑战。它提醒人们，任何国家的发展都不是一成不变的，都需要不断改革和创新来保持竞争力。
相对落后： 相较于全球其他新兴经济体和科技前沿国家在某些领域（如数字化、基础设施建设效率、市场活力）的快速发展，德国在一些方面的进展显得相对迟缓，导致了“相对落后”的感觉。
挑战的普遍性： 它也暗示了，许多困扰发展中国家的挑战，如基础设施老化、官僚主义、效率低下等，并非全然是“第三世界”独有，发达国家在特定阶段和特定领域也可能遭遇类似的问题，只是表现形式和程度不同。
对未来发展的忧虑： 这种说法背后往往是对德国未来经济竞争力、社会活力的担忧，以及对国家能否有效应对全球化和技术变革的质疑。

需要强调的是，这种说法是一种观点和感受的表达，带有一定的批判性和主观性。 德国仍然是世界重要的经济体，拥有强大的工业基础、先进的科研实力、完善的社会保障体系和较高的生活水平。将德国简单地类比为“第三世界国家”是不准确的，也忽略了德国在许多方面的优势和韧性。

然而，正是这种略显刺耳的说法，提醒我们去关注那些在繁荣表象之下潜藏的挑战，去思考一个国家如何在快速变化的时代中保持进步和活力，避免出现不进则退的局面。它不是一个事实陈述，而是一个促使我们深入思考和反思的信号。

网友意见

来看看第三世界的国家印度的洪灾:

德国至少救灾了，发补贴。这边印度就报个情况，就完了，没有然后了。不贴是不可能补贴的，国际捐款就更别想了。

因为德国在08年经济危机后，一直保持着所谓的黑零政策，也就是财政支出与财政收入维持平衡。

一方面，德国政府成功实现十余年的财政平衡，将政府债务降低到61%（与GDP比），并且把社会总债务控制在在200%左右。而隔壁法国英国，这政府债务早就飙升到90%，经历疫情还不知道会涨多少。

而在社会总债务方面，全球的数字是355%,我们现在也已经超300%了，人类第一日本更是到了633%，在突破天际线的旅途上一去不复返。与之相比，老财主德国的管钱能力实在让人印象深刻。（BIS最新数据是去年12月更新，分别为德国208，我们289，日本418）

长期财政紧缩所预留的足够多的举债空间，也使得德国在面对各类危机有更足够的底气与能力，如新冠疫情。而相对于其他发达国家来说，德国的经济、金融也更安全。从这方面来说，默克尔大姐真可谓是高瞻远瞩、德国救星。

但与之对应的是，因为财政紧缩政策，使得德国这十年来几乎没有大工程，基础设施缺乏翻新与维护，可谓是省钱省到手抽筋。在德国，连网络都还停留在DSL和铜缆时代，光纤覆盖率极低。而移动4G的城市覆盖也还存在一定问题，不是没有信号就是没有下载速度。虽然大部分时候都能用，可是偶尔的抽风还是让人抓狂。在德的朋友，常常自嘲“人在德国，网在中东”，看到这个第三世界，真是眼泪都掉下来 。

最典型的例子，就是DB的德国铁路，虽然德国西门子高速列车闻名世界，但德国铁路一大半只允许列车以120-160公里时速行驶，而部分百岁高龄的铁路甚至只允许90km/h。

这还不算，抠门的德国政府为了省钱，不造高速铁路专用道，让高速列车与普速列车、“城市轻轨”跑一条道。乖乖，这下即便用着最新时速高达320km/h的列车，也只能低速跑，堪称新世纪的马拉火车，你说离谱不离谱。

不管怎么样，德国还是有着工业强国的底子，再省老东西还是能凑合用。这次灾害，主要也是气候变化，导致局部地区出现极端降雨。当然，政府预警系统铺设不利也是主要原因，因为隐私问题德国迟迟没有推广欧盟部署的短信预警业务，搞的欧盟都把德国政府起诉到欧盟法院。

08年以后，德国确实有种大财主突然关起门过苦日子的感觉，是有点像第三世界国家，省钱省到极致，也不知道是该称赞还是该批评。

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