二战英国海军航母甲板是如何防滑的？
二战时期，英国海军航母的甲板防滑可是一项至关重要的工作，直接关系到舰载机的起降安全，甚至整个航母的战斗力。毕竟，在海面上航行，甲板上又是油污、海水、雨水和各种飞溅的燃油，稍有不慎，一架飞机可能就滑出甲板，甚至引发一场灾难。英国人对此可是下了不少心思。
首先，最基础也最直观的方式，就是甲板材料的选择和表面处理。
航母甲板的主体结构通常是厚重的钢板。但光是光滑的钢板肯定不行。为了增加摩擦力，英国海军会在甲板表面进行特殊的处理。一种常见的方法是在钢板上焊接或铆接带有凸起纹路的钢条。这些纹路可以是菱形、网格状或者简单的平行线，它们的作用就像轮胎上的胎纹一样，能够提供更好的抓地力。可以想象一下，成千上万的这些小凸起，为飞机轮胎和人员脚步提供了额外的摩擦阻力。
另外，还有一种更精细的防滑措施，那就是在甲板表面铺设防滑涂料或材料。这些涂料中会掺入一些细小的、坚硬的颗粒物，比如石英砂、碳化硅或者其他硬质矿物。这些颗粒就像微型的“钉子”，嵌入到涂料中，大大增加了表面的粗糙度。这种处理方式不仅能有效防滑，还能在一定程度上抵抗磨损。你可以想象一下，那感觉就像在走在铺满了细砂的地面上，每一步都会有“沙沙”的摩擦声。
除了甲板本身的材质和处理，定期的清洁和维护也是防滑的关键。
航母上总会有各种各样的“污垢”。飞机起降时轮胎会留下橡胶痕迹，发动机舱会滴漏燃油和机油，甲板上还可能沾染海水盐分。这些东西都会使甲板变得油滑不堪。所以，严格的清洁程序是必不可少的。
冲洗：最基本的就是用水冲洗甲板，将油污和杂物冲走。这通常会在舰载机作业结束后进行。
清洗剂：对于顽固的油污，会使用专门的工业级清洁剂。这些清洁剂能够有效地分解和乳化油污，使其更容易被冲洗掉。可以想象，一队穿着工作服的水手，拿着高压水枪和清洁剂，一丝不苟地清洁着每一寸甲板。
擦拭和干燥：冲洗干净后，甲板需要被擦拭干净并尽可能地干燥。虽然海风会起到一部分作用，但可能还需要使用扫帚、刮板甚至是专用的吸水设备来加速干燥过程。
此外，在关键区域，比如飞机弹射区、着舰区以及人员频繁走动的通道，防滑措施会更加讲究。
防滑网：在一些需要极高抓地力的区域，比如弹射器轨道附近，可能会铺设特殊的防滑网。这些网格通常由金属或橡胶制成，表面也带有粗糙的纹理，可以进一步增强轮胎的抓地力，防止飞机在弹射前或弹射过程中滑动。
警示标识：虽然不是直接的防滑手段，但醒目的防滑警示标识也起到了重要的作用。这些标识会提醒舰上人员注意甲板湿滑，特别是在恶劣天气或清洁作业时。
再来说说人员的装备。虽然不是甲板本身的防滑，但舰上人员的鞋子同样重要。水兵们穿的靴子底部都有深邃的纹路，而且材质也比较特殊，能够提供比普通鞋子更好的抓地力。
总而言之，二战英国海军航母甲板的防滑是一个综合性的工程，它结合了材料科学、精密的工艺处理、严格的清洁维护以及对细节的关注。这些措施共同作用，才确保了航母在复杂多变的海上环境中能够安全有效地执行任务，让那些英勇的飞行员们能够放心地起降他们的飞机。这可不是一件简单的事，每一个细节都凝聚着工程师和水兵们的智慧与汗水。
首先，最基础也最直观的方式，就是甲板材料的选择和表面处理。
航母甲板的主体结构通常是厚重的钢板。但光是光滑的钢板肯定不行。为了增加摩擦力，英国海军会在甲板表面进行特殊的处理。一种常见的方法是在钢板上焊接或铆接带有凸起纹路的钢条。这些纹路可以是菱形、网格状或者简单的平行线，它们的作用就像轮胎上的胎纹一样，能够提供更好的抓地力。可以想象一下，成千上万的这些小凸起，为飞机轮胎和人员脚步提供了额外的摩擦阻力。
另外，还有一种更精细的防滑措施，那就是在甲板表面铺设防滑涂料或材料。这些涂料中会掺入一些细小的、坚硬的颗粒物，比如石英砂、碳化硅或者其他硬质矿物。这些颗粒就像微型的“钉子”，嵌入到涂料中，大大增加了表面的粗糙度。这种处理方式不仅能有效防滑，还能在一定程度上抵抗磨损。你可以想象一下，那感觉就像在走在铺满了细砂的地面上，每一步都会有“沙沙”的摩擦声。
除了甲板本身的材质和处理，定期的清洁和维护也是防滑的关键。
航母上总会有各种各样的“污垢”。飞机起降时轮胎会留下橡胶痕迹，发动机舱会滴漏燃油和机油，甲板上还可能沾染海水盐分。这些东西都会使甲板变得油滑不堪。所以，严格的清洁程序是必不可少的。
冲洗：最基本的就是用水冲洗甲板，将油污和杂物冲走。这通常会在舰载机作业结束后进行。
清洗剂：对于顽固的油污，会使用专门的工业级清洁剂。这些清洁剂能够有效地分解和乳化油污，使其更容易被冲洗掉。可以想象，一队穿着工作服的水手，拿着高压水枪和清洁剂，一丝不苟地清洁着每一寸甲板。
擦拭和干燥：冲洗干净后，甲板需要被擦拭干净并尽可能地干燥。虽然海风会起到一部分作用，但可能还需要使用扫帚、刮板甚至是专用的吸水设备来加速干燥过程。
此外，在关键区域，比如飞机弹射区、着舰区以及人员频繁走动的通道，防滑措施会更加讲究。
防滑网：在一些需要极高抓地力的区域，比如弹射器轨道附近，可能会铺设特殊的防滑网。这些网格通常由金属或橡胶制成，表面也带有粗糙的纹理，可以进一步增强轮胎的抓地力，防止飞机在弹射前或弹射过程中滑动。
警示标识：虽然不是直接的防滑手段，但醒目的防滑警示标识也起到了重要的作用。这些标识会提醒舰上人员注意甲板湿滑，特别是在恶劣天气或清洁作业时。
再来说说人员的装备。虽然不是甲板本身的防滑，但舰上人员的鞋子同样重要。水兵们穿的靴子底部都有深邃的纹路，而且材质也比较特殊，能够提供比普通鞋子更好的抓地力。
总而言之，二战英国海军航母甲板的防滑是一个综合性的工程，它结合了材料科学、精密的工艺处理、严格的清洁维护以及对细节的关注。这些措施共同作用，才确保了航母在复杂多变的海上环境中能够安全有效地执行任务，让那些英勇的飞行员们能够放心地起降他们的飞机。这可不是一件简单的事，每一个细节都凝聚着工程师和水兵们的智慧与汗水。
网友意见
印象里是彻底裸奔/防滑油漆，但是效果看起来并不更好，手头缺东西，能立刻想到的只有这个：
“一团烈焰腾空而起，在30节的风中，迅速把甲板变成了了燃烧着的燃油的海洋。托尼爬出了驾驶舱，作势好像要向前跳去（这样做可能能救下他的性命），还是改变了主意向后跳去。他在甲板上滑倒了——可能是因为从破碎的油罐里漏出来的油——然后后背着地摔进了绕烧着的燃油中。他浑身着火，我们看着他站起身来，走下甲板。人们用毛毯把他包裹起来，然后送去了医疗舱。医生们保住了他的性命直到舰艇进港，但是这可怜的混蛋还是在被抬去医院船的路上死了。”
——Carrier Pilot，Norman Hanson，FAA Pilot onboard HMS Illustrious，chp 13
对海军涂料有研究的或者，做模型的，应该更熟悉一点。
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