如何评价睡前消息中关于“消灭洪泽湖”的水利方案？

看来地理话题和史地学，在知乎上是个少有人涉足的冷门……

睡前消息以往每一期播出后，在知乎上都能很快出现讨论话题和很多答案。但307期播出后，迄今为止只有这一个问题，还没有人回答。

就让我继续在史地学领域装个逼吧～

首先由必要强调下，“水往低处流”是很多还没上小学的孩童都应该知道的物理现象。但是在知乎喜欢讨论历史问题的群体当中，不乏有先立即结论、再找证据的神人，这些人的地理知识普遍亟待提高的，他们是不知道这个道理的。如果您对“水往低处流”持不赞同观点，坚持认定水长腿了，自己能往高处爬的话，那么请就此打住，不用往下看。

“消灭洪泽湖”这个声音，是本世纪初中国水利有关部门已经论证过的课题，即“河湖分离”。但是略遗憾的，督工这一期说了很久，却没有提到这个课题。

在本期中，督工对这个话题讲述时间超过9分钟，占据一半时长，可惜在画一张很大的烧饼，但是面没有发好，还忘了蘸芝麻，烙出来的没那么香了。感觉就是论述了很多现象，但是没有总结和突出要点。

1、盘带过人都不错，从中场一路杀到门前，一脚踢歪了

2、结论错了

我来做一些补充。

1、先保漕 后治水

节目中提到了北宋末年为了抵抗金军而导致的黄河改道夺淮，提到晚明万历初年修筑的高家堰大堤，提到了明清大运河，提到了“运河穿黄”等问题，提到了明清两代漕运和治河过程中的腐败问题、利益集团问题与民生问题。

但是在这里必须强调一点：明朝修高家堰大堤，此后清朝还不断持续施工/巩固，明清两代都投入巨大的财力来维持江淮地区治水，目的不仅仅是治水防洪，更要保证运河漕运。所谓运河漕运/治水过程中产生的腐败利益集团等，不过是“保漕”这个大前提下的若干小副产品，即只要漕运和治水官员能保持好漕运，哪怕他们雁过拔毛贪得无厌，在北京的最高当权者也能容忍。

京杭大运河本身就是和老天爷拧着干，与自然规律对抗的工程。高家堰不过是为了维持大运河这个“大逆天工程”，而操作的一个“小逆天工程”。

只要是天然河流，哪怕是黄/淮/辽河这种中下游河道位于大平原上，经常发生淤积溃漫的河流，他们也有固定不变的流向，有自己的上下游河道，有自己的源头和诸多支流河。滚滚长江东逝水，黄河淮河也一样，千万年来都如此。我们都没听说哪天黄淮江这些大河从东往西倒着流的新闻。

但是京杭大运河不是天然河流，他没有稳定的流向，没有源头，没有上下游河段之分。运河里的水是基本不流动的死水，需要通过外界自然河湖为他补水。

给运河补水，是难事；已经流到运河河槽里的水和泥沙想排出去，更不容易。

天然河流携带泥沙，冲进运河河槽后，因水不再流动，泥沙会迅速下沉。这就造成一个难题——大运河的淤积速度更快、更明显。

清初康熙三年，荷兰使团经大运河前往北京。使团成员彼得·冯·霍姆测量山东济宁河段的水深，发现河道底部是厚厚的淤泥，水深只有3.5英尺。运河漕船都是平底船，载货之后吃水仅3~5尺之间，但大运河河道依然不能满足通航需求。

明清两代的河工，为此琢磨过各种奇思妙想和偷懒怪招。清代道光年间出任江南河道总督的完颜麟庆，写过一册《河工器具图说》，书里讲两样东西，一个叫“水耙子”，一个叫“混江龙”，就是用铁杆、铁丝、铁片和重木等捆扎的搅拌器，小的论尺，大的超过一丈。

漕船经过大运河淤积严重的河段，让几条吃水浅的小船在前面鱼贯开路，船尾站着几名水手，把连着锁链的器具扔到河底。沉重的铁质器具陷入淤泥深处，水手拉住锁链拼命扯拽，将泥沙搅起来，泥就薄了，水就深了，趁着泥沙还没沉下去的工夫，后面吃水深的载重大船赶紧逐次而过。

如果花费一些时间去看下《河工器具图说》这本书，就会发现，大部分内容都是总结如何挖泥刷沙，大部分治河工具也都与清淤有关。这恰好反映了大运河泥沙淤积的严重性。

这些办法确实能管点用，可惜是耍小聪明，治标不治本，泥沙只能专门组织人力清理，到晚清时，甚至还从国外购买清淤船，但因为大运河本身存在严重缺陷。他总体上是逆自然规律的产物，泥沙淤积等等问题，相当于他身上的绝症，甭管吃药开刀还是找偏方请大仙，各种治疗手法只能延缓病情，救不了他的命。

古人因此只能采取相对被动的办法——拦沙——尽量避免让类似黄河等含沙量过多的天然河流直接冲入运河。

但是中国中原地区的整体地形是西高东低，几大水系都是自西向东流的，而运河却是南北走向，且必须穿过黄河，纵贯南北几大水系，这就是典型的和老天爷对着干。漕运又关系到首都和北方的物资补充，绝对不能中断。

洪泽湖与黄河相汇的河口，叫清口，而大运河恰恰也要在清口实现“穿黄”，这增加漕运和治水的难度。我们看下同样是完颜麟庆著的《黄运河黄运河口古今图说》当中，所反映的清乾隆后期清口枢纽——

大运河从淮安的城西经过，向北绕一个“几”字弯。因为大运河水位低，而洪泽湖和黄河水位高，所以必须先修若干道提水船闸，让漕船从运河进入清口。

同理，黄河和洪泽湖水位高，他们可以为运河船闸和闸槽补水。为了预防带有泥沙的黄河水流入运河船闸，在清口以北还修了多道针对黄河的拦水沉沙坝，保证只让泥沙含量低的洪泽湖水流入船闸。漕船汇集到清口之后，再通过北侧的拦水沉沙坝进入黄河，最后通过黄河北岸的北运河河道。

明清两代治理黄淮水患，就是必须要先保住漕运，然后再想办法治水患。如果没有漕运，治水的难度要小的多。

2、河水灌湖

接下来，就要照着地图来解释和论述了——

注意我用红圈标出的两个地方。这是明清时期，大运河位于江苏的两段河道。

其中位于扬州—高邮—宝应—淮安的南侧河道，紧贴着高宝湖（高邮湖前身）的东岸。位于苏北地区，靠近苏鲁豫三省交界处的淮阴—宿迁的北侧河道，又紧贴着黄河河道，与黄河平行。

黄河夺淮入海后，其豫东—徐州—宿迁—淮阴这段河道也极不稳定，河道经常因泥沙淤塞而发生溃堤洪灾，而运河又在这段黄河河道的东北侧。

为了保证这段运河不受影响，避免黄河水冲进运河，明清政府一直采取“保北弃南”政策：雨季汛期，发现黄河水位上涨，要漫过大堤溃出去时，就扒开南侧河堤，让洪水往南流，保住北岸的运河。

而洪泽湖恰恰就在这段黄河的南岸。黄河南堤决口，河水夹带泥沙，往南冲进洪泽湖，这即是洪泽湖迅速形成“地上悬湖”的主要成因，也是江淮地区几百年来水患持续不断的重要原因。

而洪泽湖又位于西高东低的江淮平原，湖东岸肯定比西岸低。为了保护宝应—淮安的南侧的运河河道，还要防止洪泽湖向东/东南方向溃堤漫出形成的洪水。

晚明隆万年间修高家堰，主要目的有两个——

A、预防洪泽湖东岸溃堤，保护淮安—宝应—高邮段的运河漕运。

B、试图利用洪泽湖“蓄清刷浑，束水冲沙”。

黄河水浑，但是淮河中上游的水土流失现象并不严重，泥沙相对含量少。黄河水能灌入洪泽湖，是黄河水位高，而洪泽湖水位低。所以潘季驯修高家堰，是打算让洪泽湖水位升高到黄河之上，在洪泽湖积蓄足够多的清水，灌入黄河（即夺淮之前的旧淮河河道）。让洪泽湖的清水从高处冲进黄河，即能提高流速流量，把黄河的泥沙搅起来，带入大海，在一定程度上解决黄河河床的淤积问题，还能提高洪泽湖在汛期的泄洪能力，一举多得。

但是这个设想操作起来，人为负面影响因素太多。主要原因是老朱家的祖陵就在盱眙，靠近洪泽湖中游入湖口的西南岸边上。一旦把老朱家祖陵给淹了，潘季驯的脑袋也要搬家了。所以明朝高家堰不敢修的太高，潘季驯不敢把洪泽湖水位提的过高。

一方面担心皇陵被淹，高家堰不敢修的过高，潘季驯束手束脚；另一方面黄河淤积、改道和决口。明朝修高家堰，最后取得的效果并不理想，即没有达到束水冲沙的效果，也没有解决黄河水灌入洪泽湖的老问题

后来清朝就没这顾虑。朱家祖陵淹了就淹了，和我没关系。在清代，黄河照样决口，清朝官方也采取再次大幅加高高家堰，提升湖水水位，防止黄河水灌入的方案。康熙年间，位于安徽的泗州城和明祖陵就都泡在水底下去了。

现在有第一个结论：

淮河的下游流段，已经不是天然河流；洪泽湖也不是天然湖泊，而是人工湖。

淮河的下游流段位于江淮平原，千百年来，人类在这里和洪水对着干，已经多次改变了海河的河道和整个淮河下游流域的地理水文情况。淮河下游，已经足以称得上人工河了。

而洪泽湖的出现，就是人为操作的结果，他同样是人工湖（只不过总体而言，操作很不成功了）。

从明朝到清朝，在保证大运河漕运的大前提下，洪泽湖和黄河就如同两个竞争对手，进入“你高一尺，我高一丈”的状态，谁的水位高，就能灌对方一肚子水。两位比着修大堤。

2、淮水入江与江淮水患

既然黄河夺淮入海了，那么淮河水只能改走其他路径入海。尤其是清口这个地方还要保证漕运。这导致洪泽湖水难以从黄河东流入海。

但是淮河上游流下来的水，都汇入洪泽湖，也必须排出去。所以洪泽湖是从东南岸、位于高家堰最难测的蒋坝（三河坝），入三河（淮河入江水道），在进入高宝湖（高邮湖），最后流入长江。这样。淮河不再独立入海，改为长江的一条支流河。

谭其骧中国历史地图集，把洪泽湖水入长江这块内容表现的比较清楚了，截取地图局部——

但是问题随之而来，在明清两代，洪泽湖和黄河比着修大堤，水位猛涨，且洪泽湖还沉积了黄河灌入的泥沙。由此导致对于洪泽湖以东的江淮平原而言，他是“地上悬湖”；对于洪泽湖以西的皖西丘陵地带而言，他还是“地上悬湖”。

就是说，位于淮河中游沿岸、今天江苏的盱眙、安徽省五河、蚌埠、怀远……，包括老朱家的凤阳老家，都在洪泽湖的水位以下

黄河和淮河较劲，经过人类几百年的操作，最终影响到淮河中游的安全，给淮河中游造成更严重的水患问题，就是这么纠结～

淮河的泥沙问题相对并不严重，但是因洪泽湖的原因，中游沿河地区这些城镇，也只好通过持续增修河堤的方式来解决了。

一旦进入夏季汛期，水位暴涨，因洪泽湖湖底海拔高，湖水上涨过快，淮河中游的来水不仅不能及时进入洪泽湖，反而还会受到洪泽湖的顶堆效应。水患就更严重了

三、河湖分离

对洪泽湖和困扰安徽的江淮水患问题，本世纪初，水利有关部门的课题，是“河湖分离”——在盱眙与高邮湖之间，修一条人工河渠，让淮河水不再流入洪泽湖和三河（淮河入江水道），改由该人工河渠直接流入高邮湖，再流入长江。

这样一来，即能大大缩短淮河的下游河道长度，而且能大幅降低淮河中游的水位，同时也会让淮河流域的面积大幅缩小再次。淮北、淮安、徐州、枣庄、济宁等城市和地区，就不再属于淮河流域了。

淮河本来是洪泽湖最大的来水源。当淮河不再流入洪泽湖，洪泽湖必然也要有水表面积缩小等后续问题，在一定程度上可以达到“消灭洪泽湖”。

接下来这是重点。

《睡前消息》307期，最让我纠结的地方，是督工这家伙嘴上说“消灭洪泽湖”，但是他不仅没有提这个“河湖分离”的方案，反而反复提到是当初论证时，反对一方的方案！

当初反对“河湖分离”方案的一些专家，他们提出的方案，就是在洪泽湖以东、属于江苏省的江淮平原东部，大力兴修入海人工河渠，拓宽现有的苏北灌溉总渠，修建新渠，在保留洪泽湖的前提下，为洪泽湖提供更多、更宽畅的通道，让淮河水能顺畅的流入东海。

再次必须 @睡前消息 。

最后，我复述自己在知乎上经常说的一些话：

人类历史也是和大自然做斗争的漫长过程。某一地域的地理形势、气候变化和物产资源等等因素，都会对人类造成直接影响，让在该区域活动的部族群落，形成特定的生活习惯和文化习俗。历史学是一门杂糅了地理学和环境气候学的综合性学科。不能光翻历史书，不能局限在仅在史料里挑挑捡拣。历史必须和地理结合，做大量的实地考察和数据测算。