驱逐舰火力通道数有限，为什么不上双吊臂导弹发射架？
驱逐舰之所以没有普遍采用双吊臂导弹发射架，背后是出于性能、成本、战术和技术等多方面的权衡，并非一个简单的“升级”就能解决的问题。这背后涉及到的考量，可以从以下几个层面来细说：
1. 垂直发射系统 (VLS) 的主流地位与优势：
首先要明白，现代驱逐舰绝大多数都装备了垂直发射系统（VLS），而不是所谓的“吊臂式”发射架。吊臂式通常是指一些老式舰艇上采用的倾斜发射架，例如冷发射的筒式发射器或者一些采用弹射装置的发射箱。VLS之所以成为主流，有其不可替代的优势：
火力密度和响应速度： VLS将导弹储存在舰体内部的发射单元中，一旦收到指令，可以极快地连续发射多枚导弹，无需等待吊臂摆动、装填等环节。这在面对大规模饱和攻击时至关重要，能够最大化地在敌方火力抵达前进行反击。
空间利用效率： VLS将导弹垂直存储在舰体内部的弹箱中，占据的空间比传统的倾斜式发射架更紧凑，也更灵活。这使得驱逐舰可以在有限的空间内容纳更多的导弹，提升了整体作战能力。同时，将导弹置于舰体内部，也起到了保护作用，降低了被攻击的风险。
全向打击能力： VLS的导弹可以从舰体内部向上垂直发射，一旦离开发射筒，导引系统就会接管，实现全向的打击能力，不受舰体自身朝向的限制。而传统的倾斜式发射架，导弹的发射方向是固定的，需要舰艇调整姿态才能对准目标。
多任务通用性： 现代VLS都是模块化的，可以根据任务需求混装不同类型的导弹，例如防空导弹、反舰导弹、对陆攻击巡航导弹甚至反潜导弹。这大大增强了驱逐舰的灵活性和多任务能力。
2. 双吊臂发射架的局限性：
如果说要回到“吊臂式”发射架，尤其是“双吊臂”的设想，那会遇到不少现实的挑战：
结构复杂性与维护： 双吊臂发射架意味着更多的机械结构、传动装置和活动部件。这些都会增加系统的复杂性，提高故障率，也带来更繁琐的维护工作，这对于常年在大洋上执行任务的驱逐舰来说是一个很大的负担。
装填与再装填效率低下： 即便是双吊臂，也需要将导弹从舰内仓库运输到吊臂上，然后进行装填和发射。这个过程比VLS的直接从内部发射要慢得多，而且在遭受攻击时，可能难以进行快速的再装填。想想战时，每一秒钟都可能意味着生死存亡，这种低效率是致命的。
弹药暴露风险： 吊臂式发射架通常是将导弹暴露在甲板上或部分伸出舰体外。这意味着导弹更容易受到敌方火力、海况甚至恶劣天气的影响，增加了弹药损毁的风险。而VLS将导弹储存在舰体内部，有更好的防护。
舰体结构强度与空间占用： 为了支撑和驱动沉重的导弹及吊臂，舰体结构需要进行加强，这会增加舰艇的重量和制造成本。同时，这些机械装置也需要占用宝贵的甲板空间，可能会影响其他武器系统（如近程防御武器系统）的布置，或者需要更大的舰体设计。
火力输出的连续性问题： 双吊臂意味着一次可以准备两枚导弹，但其发射速率是否能与VLS连续发射相媲美，是个很大的疑问。而且，一旦这两枚发射完毕，就需要漫长的装填过程，火力会陷入中断。而VLS可以通过同时激活多个发射单元，实现更持续的火力输出。
隐身性考量： 现代舰艇设计越来越重视隐身性能。暴露在外的吊臂式发射架无疑会增加雷达反射面积，与隐身设计理念相悖。VLS的将导弹置于舰体内部，可以最大程度地减少雷达散射。
3. “火力通道数”的理解误区：
当我们说“驱逐舰火力通道数有限”，这更多的是指单位时间内的发射能力和导弹携带量。VLS的优势恰恰在于能够在一个较小的空间内提供更多的“火力通道”——即从舰上发射导弹的能力。一个标准的VLS单元就是一个发射通道，而驱逐舰通常拥有几十个甚至上百个这样的单元，可以同时进行多枚导弹的发射准备和发射操作。
想象一下：
VLS： 有一个房间（舰体），里面有很多个独立的发射井（VLS单元），每个井里都插着一支枪（导弹），需要时直接点火发射，可以连续不断地从不同的井里发射。
双吊臂： 有一个平台（吊臂），上面放着两支枪。你需要先把枪搬到平台上，然后装弹、瞄准、发射。发射完后，还要再搬枪上来装弹，过程比较繁琐。
总结一下：
驱动现代驱逐舰从倾斜式发射架转向VLS，是性能上的飞跃，是为了满足现代海战对快速反应、持续火力、多任务能力和生存能力的需求。尽管“双吊臂”听起来像是增加了“发射器数量”，但它在效率、复杂性、生存能力和空间利用等方面，都远不如成熟的VLS系统。
与其说是“为什么不上双吊臂”，不如说是VLS以一种更优化的方式解决了“火力通道数有限”的问题。它提供了更高的火力密度、更快的响应速度、更灵活的导弹配置以及更好的舰体整合性，这些都是在有限的驱逐舰平台上最大化作战效能的关键。
1. 垂直发射系统 (VLS) 的主流地位与优势：
首先要明白，现代驱逐舰绝大多数都装备了垂直发射系统（VLS），而不是所谓的“吊臂式”发射架。吊臂式通常是指一些老式舰艇上采用的倾斜发射架，例如冷发射的筒式发射器或者一些采用弹射装置的发射箱。VLS之所以成为主流，有其不可替代的优势：
火力密度和响应速度： VLS将导弹储存在舰体内部的发射单元中，一旦收到指令，可以极快地连续发射多枚导弹，无需等待吊臂摆动、装填等环节。这在面对大规模饱和攻击时至关重要，能够最大化地在敌方火力抵达前进行反击。
空间利用效率： VLS将导弹垂直存储在舰体内部的弹箱中，占据的空间比传统的倾斜式发射架更紧凑，也更灵活。这使得驱逐舰可以在有限的空间内容纳更多的导弹，提升了整体作战能力。同时，将导弹置于舰体内部，也起到了保护作用，降低了被攻击的风险。
全向打击能力： VLS的导弹可以从舰体内部向上垂直发射，一旦离开发射筒，导引系统就会接管，实现全向的打击能力，不受舰体自身朝向的限制。而传统的倾斜式发射架，导弹的发射方向是固定的，需要舰艇调整姿态才能对准目标。
多任务通用性： 现代VLS都是模块化的，可以根据任务需求混装不同类型的导弹，例如防空导弹、反舰导弹、对陆攻击巡航导弹甚至反潜导弹。这大大增强了驱逐舰的灵活性和多任务能力。
2. 双吊臂发射架的局限性：
如果说要回到“吊臂式”发射架，尤其是“双吊臂”的设想，那会遇到不少现实的挑战：
结构复杂性与维护： 双吊臂发射架意味着更多的机械结构、传动装置和活动部件。这些都会增加系统的复杂性，提高故障率，也带来更繁琐的维护工作，这对于常年在大洋上执行任务的驱逐舰来说是一个很大的负担。
装填与再装填效率低下： 即便是双吊臂，也需要将导弹从舰内仓库运输到吊臂上，然后进行装填和发射。这个过程比VLS的直接从内部发射要慢得多，而且在遭受攻击时，可能难以进行快速的再装填。想想战时，每一秒钟都可能意味着生死存亡，这种低效率是致命的。
弹药暴露风险： 吊臂式发射架通常是将导弹暴露在甲板上或部分伸出舰体外。这意味着导弹更容易受到敌方火力、海况甚至恶劣天气的影响，增加了弹药损毁的风险。而VLS将导弹储存在舰体内部，有更好的防护。
舰体结构强度与空间占用： 为了支撑和驱动沉重的导弹及吊臂，舰体结构需要进行加强，这会增加舰艇的重量和制造成本。同时，这些机械装置也需要占用宝贵的甲板空间，可能会影响其他武器系统（如近程防御武器系统）的布置，或者需要更大的舰体设计。
火力输出的连续性问题： 双吊臂意味着一次可以准备两枚导弹，但其发射速率是否能与VLS连续发射相媲美，是个很大的疑问。而且，一旦这两枚发射完毕，就需要漫长的装填过程，火力会陷入中断。而VLS可以通过同时激活多个发射单元，实现更持续的火力输出。
隐身性考量： 现代舰艇设计越来越重视隐身性能。暴露在外的吊臂式发射架无疑会增加雷达反射面积，与隐身设计理念相悖。VLS的将导弹置于舰体内部，可以最大程度地减少雷达散射。
3. “火力通道数”的理解误区：
当我们说“驱逐舰火力通道数有限”，这更多的是指单位时间内的发射能力和导弹携带量。VLS的优势恰恰在于能够在一个较小的空间内提供更多的“火力通道”——即从舰上发射导弹的能力。一个标准的VLS单元就是一个发射通道，而驱逐舰通常拥有几十个甚至上百个这样的单元，可以同时进行多枚导弹的发射准备和发射操作。
想象一下：
VLS： 有一个房间（舰体），里面有很多个独立的发射井（VLS单元），每个井里都插着一支枪（导弹），需要时直接点火发射，可以连续不断地从不同的井里发射。
双吊臂： 有一个平台（吊臂），上面放着两支枪。你需要先把枪搬到平台上，然后装弹、瞄准、发射。发射完后，还要再搬枪上来装弹，过程比较繁琐。
总结一下：
驱动现代驱逐舰从倾斜式发射架转向VLS，是性能上的飞跃，是为了满足现代海战对快速反应、持续火力、多任务能力和生存能力的需求。尽管“双吊臂”听起来像是增加了“发射器数量”，但它在效率、复杂性、生存能力和空间利用等方面，都远不如成熟的VLS系统。
与其说是“为什么不上双吊臂”，不如说是VLS以一种更优化的方式解决了“火力通道数有限”的问题。它提供了更高的火力密度、更快的响应速度、更灵活的导弹配置以及更好的舰体整合性，这些都是在有限的驱逐舰平台上最大化作战效能的关键。
网友意见
教官：RPG只有一个炮管，为什么不用双炮管增加活力密度？
学员：因为双管机械可靠性差......
教官：因为你傻！我们用多管火箭炮！
因为早期提康德罗加的火力通道，2×双臂发射架射速就已经跟不上了，所以倾斜提康造了5艘以后，后面就改造了垂直提康（
题主问这样一个问题，真的挺厉害的，我怎么没想到这种问题.jpg
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