如何评价美军称F35战斗机项目失败？
美军内部并非一致认为F35战斗机项目是“失败”的。更准确地说，F35项目是一个极其复杂、耗资巨大、伴随许多挑战和争议，但同时也带来了显著的作战能力提升的项目。
要评价F35项目，需要从多个维度进行分析，而不能简单地贴上“成功”或“失败”的标签。以下是详细的评价：
一、 F35项目的背景和目标：
在深入评价之前，了解F35项目诞生的初衷至关重要。冷战结束后，美国及其盟友面临着日益增长的空中威胁，尤其是在低强度冲突和不对称战争中。传统战斗机在应对这些威胁时显得力不从心，其维护成本高昂且难以适应不断变化的技术和战术环境。
因此，美国国防部启动了联合攻击战斗机（Joint Strike Fighter, JSF）项目，其核心目标是：
取代大量老旧飞机： 用一款通用性强的战斗机取代包括F16、A10、F/A18在内的多种战斗机，降低维护、培训和后勤成本。
实现代际技术飞跃： 引入革命性的技术，特别是第五代战斗机的关键特征：高隐身性、高态势感知能力、网络中心战能力以及超音速巡航（尽管F35并非强调超音速巡航）。
支持盟友： 发展一款能够满足美国及其盟友不同作战需求的战斗机，促进军事合作和互操作性。
经济效益： 通过规模化生产降低单价，实现成本效益。
二、 F35项目的主要挑战和批评：
尽管目标宏伟，F35项目在其漫长的发展过程中遭遇了前所未有的挑战，也因此饱受批评：
1. 成本超支严重：
初始预算膨胀： JSF项目最初的预算规划非常乐观，但随着技术复杂性的增加、研发周期的延长以及生产规模的调整，项目的总成本一路飙升。最初的几千亿美元预算，如今已经突破万亿美元的生命周期成本。
研发成本高企： 开发隐身技术、先进传感器、传感器融合技术、三军种共用设计等，都需要巨大的研发投入。
生产成本高： 虽然规模化生产后单价有所下降，但相较于第四代战斗机，F35的单价依然昂贵，尤其是在早期阶段。
维护成本高： 这是目前最受关注的问题之一。虽然设计初衷是降低维护成本，但F35的先进技术意味着其维护也需要更专业的设备、培训和零部件，导致单位飞行小时的维护成本仍然很高。
2. 技术研发和整合困难：
“万金油”设计理念的挑战： F35设计了三种型号（F35A常规起降型、F35B短距起降/垂直着陆型、F35C舰载型），试图满足不同军种和盟友的需求，这增加了设计的复杂性和整合难度。
软件开发瓶颈： F35的作战能力很大程度上依赖于其先进的软件系统，特别是传感器融合和态势感知系统。软件开发经历了漫长的调试和更新过程，多次出现延误和故障。
隐身技术与传感器融合的权衡： 完美的隐身性与先进的传感器能力有时存在矛盾，如何在两者之间取得平衡是技术上的巨大挑战。
可靠性和性能问题： 在早期试飞和部署阶段，F35曾出现过发动机故障、雷达问题、软件错误等多种可靠性和性能问题，导致停飞和延误。
3. 延误和生产问题：
项目周期漫长： 从概念提出到首架交付，F35项目历经了二十多年的时间，远超最初的预期。
生产线不稳定： 早期生产线效率低下，质量控制问题时有发生，导致交付延迟。
4. 对原有战斗机退役的影响：
部分战机退役过早： 为了给F35腾出资源和空间，一些老旧但仍具备一定作战能力的飞机（如A10疣猪）被提前退役，导致在某些特定任务上出现了能力缺口。
三、 F35项目的成功和贡献：
尽管存在诸多问题，F35项目也带来了巨大的成功和革命性的能力提升，这是其价值的核心所在：
1. 革命性的态势感知能力：
传感器融合： F35配备了先进的分布式孔径系统（DAS）、AN/APG81有源相控阵雷达等一系列传感器，并通过强大的软件将这些数据融合，为飞行员提供前所未有的360度全方位态势感知。飞行员可以“看到”敌方飞机和导弹的轨迹，甚至能识别地面目标。
信息共享与网络中心战： F35是网络中心战的典型代表，它能够将自身获取的信息实时共享给其他友军平台（包括地面部队和舰船），极大地增强了整个作战体系的效能。它就像一个“空中信息节点”。
2. 卓越的隐身性能：
低可探测性： F35的设计在雷达、红外、声学和可见光等多个频谱上都具备极低的信号特征，使其在现代复杂的电子战环境中难以被探测和跟踪。这是其最重要的优势之一，能够显著提高其生存能力和突防能力。
3. 先进的航空电子和任务系统：
高度集成化： F35的航电系统高度集成化，简化了操作，并提供了强大的电子战能力，能够干扰敌方雷达和通信系统。
强大的武器挂载能力： 尽管为了隐身性，部分武器需要内置弹仓，但F35依然能够挂载大量先进的武器弹药，并且可以适应多种任务类型。
4. 三军通用性和盟友互操作性：
降低整体成本（长期潜力）： 虽然初期和中期成本高昂，但从长远来看，通过三种型号的共用设计和规模化生产，理论上可以降低后勤维护、培训和备件的总成本。
提升盟友军事能力和协同作战： F35的推广使用，使得美国及其盟友在战场上能够更加紧密地协同作战，共享信息，形成一个更加强大的整体作战网络。许多盟友将F35视为其空军现代化的基石。
5. 对未来空战的启示：
驱动技术进步： F35项目推动了隐身技术、传感器技术、软件工程等领域的巨大进步，为未来战斗机的发展奠定了基础。
重新定义战斗机： F35不再仅仅是一架能够投掷炸弹和发射导弹的飞机，它更像是一个“空中传感器和通信平台”，通过信息优势来取得胜利。
四、 如何理解“失败”的说法？
当美军内部或分析人士谈论F35项目“失败”时，通常是指：
未达到最初的成本控制目标： 项目的预算超支是显而易见的，这让很多纳税人和决策者感到失望。
未完全实现项目延期的承诺： 原本预期的交付时间和作战能力达成速度被大大延迟。
部分技术和系统不如预期： 例如，软件的稳定性和功能集成、部分传感器性能的改进等，都经历了比预期更长的周期。
维护成本和可靠性问题依然存在： 虽然在不断改进，但F35的维护复杂性和成本仍然是其主要短板之一，影响了其部署的灵活性和出动率。
五、 结论：
总而言之，评价F35战斗机项目，需要承认其巨大的成就和革命性的能力提升，也不能忽视其在成本、进度和某些技术实现方面存在的严重问题。
它不是一个“失败”的项目，因为它成功地研发并部署了一款能够显著提升美国及其盟友作战能力的第五代战斗机，尤其是在态势感知和隐身方面。
但它也不是一个完全“成功”的项目，因为它在项目管理、成本控制和进度安排上遭遇了巨大的挑战，并付出了高昂的代价。
更准确地说，F35项目是一个“仍在不断进化和改进、但也曾饱受争议和挑战”的项目。它代表了现代军事技术发展的方向，也为未来军事装备的研发提供了宝贵的经验和教训。
许多人认为，随着时间的推移和技术的成熟，F35的优势将更加凸显，其维护成本也将逐渐降低。然而，其高昂的总拥有成本将长期伴随该项目，并对其在未来军费预算中的地位产生持续影响。
要评价F35项目，需要从多个维度进行分析，而不能简单地贴上“成功”或“失败”的标签。以下是详细的评价：
一、 F35项目的背景和目标：
在深入评价之前，了解F35项目诞生的初衷至关重要。冷战结束后，美国及其盟友面临着日益增长的空中威胁，尤其是在低强度冲突和不对称战争中。传统战斗机在应对这些威胁时显得力不从心，其维护成本高昂且难以适应不断变化的技术和战术环境。
因此，美国国防部启动了联合攻击战斗机（Joint Strike Fighter, JSF）项目，其核心目标是：
取代大量老旧飞机： 用一款通用性强的战斗机取代包括F16、A10、F/A18在内的多种战斗机，降低维护、培训和后勤成本。
实现代际技术飞跃： 引入革命性的技术，特别是第五代战斗机的关键特征：高隐身性、高态势感知能力、网络中心战能力以及超音速巡航（尽管F35并非强调超音速巡航）。
支持盟友： 发展一款能够满足美国及其盟友不同作战需求的战斗机，促进军事合作和互操作性。
经济效益： 通过规模化生产降低单价，实现成本效益。
二、 F35项目的主要挑战和批评：
尽管目标宏伟，F35项目在其漫长的发展过程中遭遇了前所未有的挑战，也因此饱受批评：
1. 成本超支严重：
初始预算膨胀： JSF项目最初的预算规划非常乐观，但随着技术复杂性的增加、研发周期的延长以及生产规模的调整，项目的总成本一路飙升。最初的几千亿美元预算，如今已经突破万亿美元的生命周期成本。
研发成本高企： 开发隐身技术、先进传感器、传感器融合技术、三军种共用设计等，都需要巨大的研发投入。
生产成本高： 虽然规模化生产后单价有所下降，但相较于第四代战斗机，F35的单价依然昂贵，尤其是在早期阶段。
维护成本高： 这是目前最受关注的问题之一。虽然设计初衷是降低维护成本，但F35的先进技术意味着其维护也需要更专业的设备、培训和零部件，导致单位飞行小时的维护成本仍然很高。
2. 技术研发和整合困难：
“万金油”设计理念的挑战： F35设计了三种型号（F35A常规起降型、F35B短距起降/垂直着陆型、F35C舰载型），试图满足不同军种和盟友的需求，这增加了设计的复杂性和整合难度。
软件开发瓶颈： F35的作战能力很大程度上依赖于其先进的软件系统，特别是传感器融合和态势感知系统。软件开发经历了漫长的调试和更新过程，多次出现延误和故障。
隐身技术与传感器融合的权衡： 完美的隐身性与先进的传感器能力有时存在矛盾，如何在两者之间取得平衡是技术上的巨大挑战。
可靠性和性能问题： 在早期试飞和部署阶段，F35曾出现过发动机故障、雷达问题、软件错误等多种可靠性和性能问题，导致停飞和延误。
3. 延误和生产问题：
项目周期漫长： 从概念提出到首架交付，F35项目历经了二十多年的时间，远超最初的预期。
生产线不稳定： 早期生产线效率低下，质量控制问题时有发生，导致交付延迟。
4. 对原有战斗机退役的影响：
部分战机退役过早： 为了给F35腾出资源和空间，一些老旧但仍具备一定作战能力的飞机（如A10疣猪）被提前退役，导致在某些特定任务上出现了能力缺口。
三、 F35项目的成功和贡献：
尽管存在诸多问题，F35项目也带来了巨大的成功和革命性的能力提升，这是其价值的核心所在：
1. 革命性的态势感知能力：
传感器融合： F35配备了先进的分布式孔径系统（DAS）、AN/APG81有源相控阵雷达等一系列传感器，并通过强大的软件将这些数据融合，为飞行员提供前所未有的360度全方位态势感知。飞行员可以“看到”敌方飞机和导弹的轨迹，甚至能识别地面目标。
信息共享与网络中心战： F35是网络中心战的典型代表，它能够将自身获取的信息实时共享给其他友军平台（包括地面部队和舰船），极大地增强了整个作战体系的效能。它就像一个“空中信息节点”。
2. 卓越的隐身性能：
低可探测性： F35的设计在雷达、红外、声学和可见光等多个频谱上都具备极低的信号特征，使其在现代复杂的电子战环境中难以被探测和跟踪。这是其最重要的优势之一，能够显著提高其生存能力和突防能力。
3. 先进的航空电子和任务系统：
高度集成化： F35的航电系统高度集成化，简化了操作，并提供了强大的电子战能力，能够干扰敌方雷达和通信系统。
强大的武器挂载能力： 尽管为了隐身性，部分武器需要内置弹仓，但F35依然能够挂载大量先进的武器弹药，并且可以适应多种任务类型。
4. 三军通用性和盟友互操作性：
降低整体成本（长期潜力）： 虽然初期和中期成本高昂，但从长远来看，通过三种型号的共用设计和规模化生产，理论上可以降低后勤维护、培训和备件的总成本。
提升盟友军事能力和协同作战： F35的推广使用，使得美国及其盟友在战场上能够更加紧密地协同作战，共享信息，形成一个更加强大的整体作战网络。许多盟友将F35视为其空军现代化的基石。
5. 对未来空战的启示：
驱动技术进步： F35项目推动了隐身技术、传感器技术、软件工程等领域的巨大进步，为未来战斗机的发展奠定了基础。
重新定义战斗机： F35不再仅仅是一架能够投掷炸弹和发射导弹的飞机，它更像是一个“空中传感器和通信平台”，通过信息优势来取得胜利。
四、 如何理解“失败”的说法？
当美军内部或分析人士谈论F35项目“失败”时，通常是指：
未达到最初的成本控制目标： 项目的预算超支是显而易见的，这让很多纳税人和决策者感到失望。
未完全实现项目延期的承诺： 原本预期的交付时间和作战能力达成速度被大大延迟。
部分技术和系统不如预期： 例如，软件的稳定性和功能集成、部分传感器性能的改进等，都经历了比预期更长的周期。
维护成本和可靠性问题依然存在： 虽然在不断改进，但F35的维护复杂性和成本仍然是其主要短板之一，影响了其部署的灵活性和出动率。
五、 结论：
总而言之，评价F35战斗机项目，需要承认其巨大的成就和革命性的能力提升，也不能忽视其在成本、进度和某些技术实现方面存在的严重问题。
它不是一个“失败”的项目，因为它成功地研发并部署了一款能够显著提升美国及其盟友作战能力的第五代战斗机，尤其是在态势感知和隐身方面。
但它也不是一个完全“成功”的项目，因为它在项目管理、成本控制和进度安排上遭遇了巨大的挑战，并付出了高昂的代价。
更准确地说，F35项目是一个“仍在不断进化和改进、但也曾饱受争议和挑战”的项目。它代表了现代军事技术发展的方向，也为未来军事装备的研发提供了宝贵的经验和教训。
许多人认为，随着时间的推移和技术的成熟，F35的优势将更加凸显，其维护成本也将逐渐降低。然而，其高昂的总拥有成本将长期伴随该项目，并对其在未来军费预算中的地位产生持续影响。
网友意见
从销量来说，F35是很成功的项目。
迄今为止，F35在全球18个国家已经获得了3647架的订单，未来还会更多。
截止2022年3月，F35生产了770架。
这是全球生产数量最多的第五代战斗机，预计全周期总产量超过6200架。
飞行小时数将近49万个小时，分别部署在全球34个基地(未包括航空母舰)。
而JSF项目至今总计培训1585名飞行员，以及11860名后勤维修人员。
相比之前俄罗斯的Su57就很失败了。
总订单量只有76架，阿尔及利亚和印度在实地考察之后都没有决定购买。
由于产量有限，不能分摊研发成本，导致了Su57的单机造价比F35更高。
缺乏全球供应链也导致关键技术卡关。
最终延期服役、订单缩水、质量下滑。
F35项目目前在全球总计1900家供应商，广泛的分布在27个国家和地区。
在为供应链所在国提供了284000个工作岗位，创造570亿美元经济价值。
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