歼20到底有多厉害？
1. 超群的隐身性能（Stealth Capability）：
这是第四代战斗机最核心的标志之一，歼20在这方面表现出色。
外形设计的高度优化： 歼20采用了大量先进的隐身设计理念。机身整体呈菱形，减少了雷达波的反射。两侧进气道设计独特，有效遮挡了发动机叶片，这是雷达探测的重要源头。鸭翼、尾翼等外露部件都经过了特殊处理，最大程度地减小雷达反射截面（RCS）。机身表面采用了光滑的曲面和精确的接缝处理，避免了直角和凸起，这些都是雷达波的“反射点”。
隐身材料和涂料的应用： 歼20大量使用了雷达吸波材料（RAM）和涂料，这些材料能够吸收照射到其表面的雷达电磁波，将其转化为热能散失，从而显著降低被雷达探测到的概率。具体的材料构成和配方是高度机密，但可以推测其性能处于世界前沿水平。
内部弹舱设计： 歼20将武器挂载在内部弹舱，避免了外挂武器对隐身性能的破坏。外部挂载的武器、挂架以及武器与机身的连接处都会产生大量的雷达反射，内部弹舱的设计解决了这个问题，使其在执行高威胁任务时能够最大限度地保持隐身状态。
低可探测性红外特征控制： 除了雷达隐身，歼20还注重红外隐身。例如，通过特殊设计发动机喷口和排气系统，将高温燃气与冷空气混合，降低排气温度，减少红外信号；机身材料和涂层也可能具备一定的红外抑制能力。
强大的隐身能力意味着歼20在战场上拥有“先敌发现、先敌攻击”的决定性优势，能够在敌方雷达反应过来之前就对其进行打击，甚至不被发现。
2. 先进的航空电子设备（Advanced Avionics）：
歼20拥有一个高度集成化、信息化的“数字大脑”，使其能够高效地处理和利用战场信息。
有源相控阵雷达（AESA）： 歼20装备了先进的AESA雷达，这是一种具有极高分辨率、探测距离远、抗干扰能力强、且能够同时执行多种任务（如搜索、跟踪、地图绘制、电子战等）的雷达系统。AESA雷达的探测角度更广，且可以通过改变波束方向以实现低截获概率（LPI）工作，使得其自身也更难被敌方电子侦察系统发现。
分布式光电传感器系统（EOTS/IRST）： 歼20可能装备了先进的分布式光电传感器系统，包括前视红外探测系统（EOTS）和分布式孔径系统（DAS）。EOTS集成了红外搜索与跟踪（IRST）、激光测距/目标指示等多种功能，能够在不开启雷达的情况下探测和跟踪目标，进一步提升隐身性和态势感知能力。DAS系统则通过遍布机身的多个传感器提供360度的全方位态势感知，能够探测来袭导弹、敌机，并为飞行员提供增强的视觉信息。
先进的信息融合系统： 歼20的核心竞争力之一在于其强大的信息融合能力。它能够整合来自自身雷达、光电传感器、电子战系统、友军单位（如预警机、地面部队）等海量信息，经过复杂的算法处理，生成一幅统一、清晰、准确的战场态势图，并实时呈现给飞行员。这种能力使得飞行员能够更全面地了解战场环境，做出更明智的决策。
先进的电子战能力： 作为第四代战斗机，歼20必然具备强大的电子战能力，包括电子侦察、电子干扰和电子攻击。这使其能够在复杂的电磁环境中保护自己，并压制敌方的电子系统。
高集成化座舱和人机交互： 歼20采用了先进的玻璃化座舱设计，配备大尺寸多功能显示器，能够以直观的方式向飞行员呈现关键信息。先进的人机交互界面能够最大限度地减轻飞行员的认知负荷，使其能够专注于战术决策和飞行控制。
强大的航空电子设备赋予了歼20卓越的态势感知能力和战场信息处理能力，使其成为一个名副其实的“战场信息节点”。
3. 强大的武器挂载能力和制空作战能力：
歼20不仅能隐身，更能进行有效的打击。
先进的空对空导弹： 歼20能够挂载中国最先进的空对空导弹，例如射程更远、速度更快、抗饱和攻击能力更强的“霹雳”15（PL15）远程空对空导弹，以及具备先进红外成像制导和高过载机动能力的“霹雳”10（PL10）近距格斗导弹。这些导弹能够让歼20在超视距范围内对敌机发起致命打击。
多用途作战能力： 歼20不仅仅是制空战斗机，还具备强大的对地、对海打击能力。它能够挂载各种精确制导弹药，如空对地导弹、反舰导弹、精确制导弹等，从而执行多重作战任务，提升其战场运用灵活性。
内部弹舱的优势： 内部弹舱虽然限制了挂载数量，但确保了隐身性能。同时，内部挂载也意味着武器能够更好地适应高G机动，减少空气阻力。根据不同的任务需求，歼20的内部弹舱可以进行灵活配置，例如挂载远程空空导弹进行制空，或者挂载精确制导弹药进行对地攻击。
强大的武器系统和多用途能力，结合隐身和先进的航空电子设备，使得歼20在执行夺取制空权、对陆/对海精确打击等任务时都拥有显著的优势。
4. 卓越的机动性（Maneuverability）：
虽然以隐身和先进航电为主要卖点，但歼20并未牺牲机动性。
矢量推力（可能）： 虽然官方未明确公布，但普遍认为歼20可能装备了矢量推力技术（如推力矢量喷口），这能够极大地提升飞机的机动性，使其在近距离缠斗中拥有更强的优势，能够做出超越传统战斗机的过失速机动。
气动布局的优化： 歼20采用的鸭翼、边条翼等气动设计，以及大型全动垂尾和腹鳍，都有助于提高飞机的升力、稳定性和控制性，尤其是在大迎角飞行状态下。
先进的飞控系统： 配合先进的电传飞控系统，能够精确地控制飞机的姿态和飞行路径，即使在复杂的机动动作中也能保持稳定。
优秀的机动性使得歼20在近距离空战中也能占据优势，成为一种更加全能的战斗机。
5. 高集成化和模块化设计（High Integration and Modularity）：
歼20的设计理念高度集成化，将多个子系统紧密结合，实现性能的最优化。同时，也可能采用了模块化设计，便于升级和维护，以适应未来技术的发展和作战需求的变化。
数字化设计与制造： 现代战斗机的研发离不开先进的数字化设计和仿真技术，歼20的研发过程必然充分利用了这些技术，确保了设计的精确性和效率。
高集成化设计不仅提升了性能，也降低了飞机重量和复杂性，提高了可靠性。
总结：
总而言之，歼20之所以“厉害”，是因为它集成了当前最先进的航空技术：
隐身能力使其拥有战场生存和先敌打击的主动权。
先进的航空电子设备和信息融合赋予其“洞察一切”的态势感知和决策能力。
强大的武器挂载能力和多用途作战能力使其能够应对各种复杂的作战任务。
卓越的机动性保证了其在任何空战场景下的应对能力。
歼20的出现，标志着中国空军的作战能力迈上了新的台阶，使其成为世界上少数几个能够与F22、F35等顶尖四代机相抗衡的先进战斗机之一。它的厉害之处在于其“系统集成”的整体作战效能，而不仅仅是某一项单一的性能指标。随着歼20的不断改进和装备数量的增加，其在未来空战中的作用将愈发重要。
网友意见
利益相关人士，不过就不匿了，现在这些消息已经解密，不用再遵守保密条例了。
讨论歼20厉不厉害是没有意义的，因为如果真的发生了战争，贸易封锁是必不可免的。而未来最有可能和我们干架的，就是漂亮国或者它的小弟们。
这里我需要告诉你，歼20的发动机，是采用的海克斯引擎，这项关键技术被漂亮国的riot公司垄断，我们无法实现国产。一旦战争开始，漂亮国卡住对我们的发动机出口，我们的歼20就面临着全面停产和无法维修的危险。
然而现在总有无脑吹的，去吹歼20的隐身和机动性能。但我还是得泼冷水：歼20隐身依靠的涂料是由漂亮国的米高梅公司生产的，曾经他们公司的某宣传片的一集中泄露出了这一涂料的超强性能，能够实现完全的光学隐身，并且能够使用于生物体，不会造成任何损伤。而且他们高价售卖给中国的涂料还是经过高度稀释的，所以说我们现在时不时还有人看见歼20在天上飞。这其实是很耻辱悲痛的事，我不知道看见的人为什么还能那么兴奋，我这眼泪都憋在肚子里。
（最后一段不要了，等我想点新活）
quora上有个相关的问题
兔子的J-20怎么样？
最高赞回答讲得十分在理
这位同志分析得很好
原文截图在最后
正文
很抱歉，我必须指出一个事实。
实际上，根本就没有J-20，或者说，所谓的J-20的内部代码实际上是J-9I，也就是J-9的改进版。
历史可以追溯到1964年，当时兔子正面临美国B-1B的威胁。兔子空军(PLAAF)决定开发一种用于防御的高速拦截飞机。它的设计参数为:
- 最大速度:2.5马赫
- 战斗半径:2500公里
- 实际飞行最大高度:25000米
这个参数在当时被称为“325(3*25)”。虽然过去了很多年，但是即使是在现在，具有这些参数的喷射机是可以被认为是十分厉害的（从这里可以发现这个参数十分牛批）。但是那个时候，兔子还没有从二战中恢复过来，相关工业不太行，他们甚至不能生产一些高规格的钢铁。所以这个设计没有实现。于是工程师们依据现实情况，采用了一种保守的设计(J-8)。J-9项目存档时只制造了几个原型，所以说这个在当时只能说是个概念机。
不过，J-9虽然被存档了，但是并没有没有被抛弃。几十年后，兔子在材料、武器、雷达和引擎等方面发展了很多，有了些实力，这时工程师们又重新把目光放回了J-9，J-9项目被解除了封存，重新回到了办公桌上。这个项目又经过了多年的发展，最终成功了，就是你现在看到的这个飞机。因为那时我们已经有了J-5, J-6, J-7, J-8, J-10和J-11，再回到9有点奇怪，所以它被命名为J-20。
这是J-9原型机和J-20的照片。
你可以看到它们有许多地方是相似的。不过J-20的参数勉强符合半个世纪前为J-9设计的参数。（可以说J-20是半世纪前的产物）
那么，J-20这款飞机实力怎么样了?
我不得不说它不是真正的隐形战机，因为在1964年还没有“隐形”的概念(F-22项目始于1990年)，当然在外观上也没有隐形设计。即使J-20有改进，也不可能成为隐形战机，我敢打赌RCS比F-22或F-35要大得多。
我们都知道飞机的引擎是兔子的弱点。最初的几架J-20不得不从俄罗斯购买发动机。所以超音速的性能是值得怀疑的。
J-9是低重量的，只有19t，而J-20没有扩大很多。从图上可以清楚地看出，机翼上没有武器悬挂点，这使得它在携带武器这方面有许多短板。
综上所述，我认为J-20是一架“假冒的5代战机”，主要是因为它在隐形、射程和运输方面有许多缺陷。至于与其他战机相比，我认为它比J-10和J-11更好。相当于幻影2000，但不如F/A-18 E/F、F- 15c、JAS-39和LCA。
（这方面不太了解，基番后润色，如果有错误，欢迎靓仔们指正）
它的试飞能让美国前国防部长一直耿耿于怀。认为是自己人生中最耻辱的一天。
它和三代机对抗能打出17：0的成绩。
它飞到和田就让印度非常紧张，飞到福建就让海那边紧张万分。
这是能起到战略威慑作用的战斗机。
在隐身和航电上的优势让它可以在空战中以BVR吊打周边所有三代机（包括三代半）。而在体系（米波雷达支持的国土反隐身防空体系）支持下，它能够对抗F35，F22。它的出现为共和国的天空撑起了一把目前为止历史上最坚实的防空伞。同时它也代表着我国空军具备了真正的进攻作战能力。
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感谢大家厚爱。
再说一点它厉害的地方，除了81192（4），2001号歼20是唯一让我看到之后流泪的战斗机。
一朝威龙腾空起，
四处魑魅皆生惧。
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图片是@一号哨位的。
既然大家喜欢那就把窝藏的图片放出来一些。
附盖茨的回忆录片段：Just hours before my meeting with Hu,the PLA rolled out for the frist time publicly its new J-xx stealth fighter.Photos of the plane hit the Chinese press about two hours before my session with Hu.As one of my China policy experts insightfully expressed it,"This is about as big a 'fuck you' as you can get."There was some talk among my team about canceling the rest of the visit or part of it.
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百年奋斗铸就辉煌，我们的战鹰不用再飞一圈了！
这涂装视觉隐身很棒。。。。
很厉害，但是很多核心元件都依靠进口，这都是我一个飞机设计师朋友告诉我的
例如j20上一个很重要的元件，叫高消松，主要是利用快速傅立叶变换来修正飞机飞行姿态的设备，生产这个设备需要一种很稀有也很难以提炼的气体元素，即第122号元素氪，这种元素只有日本和美国能够实现规模化生产。
其次还有一种元件叫方舫，主要是通过lc振荡电路的高速谐振，并依照拉普拉斯变换，实现飞机的隐身。这个元件虽然国内能生产，但是性能和日本的没法比，日本心神战斗机利用这个元件实现了光学影身，反观中国，不知道已经多少老百姓都看到了j20。
最后还有一个极其重要的设备叫方轴籽，它的功能是利用单级共射放大电路构成原电池来增强飞机机体寿命，这个元件最好的是由德国的喀兰贸易公司生产的，最早利用与青岛的下水道工程，可以埋藏在地下百年而不损坏。
其实还有好多好多，说不过来。
所以说朋友，不要被影响，请学会独立思考，也就是说如果你不赞同我的结论，你就是被影响了，和我一起反思裆下。
歼20能突破美日严密的空中雷达网，打掉他们后方的的战略目标，而且他们目前还没有办法，美国对应的办法就是在你航程外发射导弹。所以别鼓吹造16这种服役已过时的产物了，多造20才能应对当前复杂的国际局势。
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