如何看待滴滴调整顺风车服务时间，一律朝 5 晚 8？
为什么这么调？
首先，最直观的理由肯定是为了“安全”。大家都知道，顺风车之前出过一些让人揪心的事件，尤其是在深夜。把服务时间限制在早五晚八，理论上能大大降低夜间运营的风险，特别是对女性乘客和司机来说，安全感肯定会提高不少。毕竟，天黑路不明，人少车多，出事的概率自然就上去了。滴滴作为一个平台，出了事儿是要担责任的，也怕影响品牌形象。所以，从这个角度看，这是一种风险规避。
其次，这也能在一定程度上规范顺风车行为。顺风车本意是拼车，填补私人出行的空缺，而不是一个全天候的营运服务。早五晚八，基本覆盖了大部分人的通勤和日常出行高峰，满足了“顺路”拼个车的基本需求。那些晚上十一二点甚至凌晨还在跑顺风车的，很多可能就有点“擦边球”的意思了，甚至变成了变相的黑车。这次调整，就是为了把顺风车往它“纯粹”的定位上拉一拉，避免它被滥用。
再者，可能也跟成本和效率有关。虽然顺风车司机是业余性质的，但平台也需要维护、运营、客服等等。在深夜时段，运营成本可能会更高，但产生的收益却不一定对等。而且，如果深夜顺风车需求本身就不太旺盛，或者司机也不愿意在这个时间段跑，那不如干脆关掉，把资源和精力放在更有效率的时段。
对谁有影响？
这个时间调整，影响面挺广的。
对乘客来说：
方便了白天通勤： 对于朝九晚五上班族来说，早晚高峰期的顺风车出行确实是个不错的选择，能分担一部分打车压力，也可能更便宜。这个时间段内的调整，对他们来说，影响不大，甚至可能因为平台的合规化而觉得更放心。
“断崖式”的影响： 然而，对于那些需要夜间出行的人来说，这个影响就太大了。比如上夜班的人，或者晚上参加完活动需要回家的，以前可能还能搭个顺风车，现在就只能乖乖地去打网约车或者选择公共交通。这无疑增加了他们的出行成本和不便。尤其是一些大城市，夜生活比较丰富，或者凌晨还有航班、火车需要赶的人，这简直是当头一棒。
对司机来说：
收入减少： 尤其是那些把顺风车当做额外收入来源，并且喜欢在晚上跑单的司机，收入肯定会受到影响。夜间虽然可能乘客少一些，但单价有时会更高，而且竞争可能相对小一些。现在这个时间段被锁死，他们少了一块赚钱的路子。
灵活性受限： 顺风车的最大吸引力之一就是它的灵活性，很多司机就是利用业余时间赚点小钱，完全可以根据自己的情况调整时间。现在这个“一刀切”的模式，让这种灵活性大打折扣。可能有些司机觉得不值得跑了。
部分司机“变身”： 为了继续在深夜赚钱，一些顺风车司机可能会考虑转为网约车司机，或者干脆利用私家车进行一些“灰色地带”的运营。这反而可能把一部分潜在的风险转移到平台监管之外。
对滴滴平台本身：
安全形象提升： 这无疑是滴滴在安全方面的一个积极信号，有助于挽回之前事件造成的信任危机。
合规化： 顺风车业务一直处于一个比较敏感的监管区域，这次调整也是一种向合规化靠拢的尝试。
潜在的用户流失： 虽然是为了安全，但过度限制也可能导致一部分有夜间出行需求的用户流失到其他平台，或者干脆选择更传统的打车方式。这对于滴滴的整体市场份额来说，也是一个潜在的挑战。
业务模式的考验： 这也迫使滴滴思考，顺风车究竟应该是一个什么样的定位？是纯粹的社交拼车，还是半公开的营运工具？这个时间限制，可能是对“半公开营运工具”的一种纠正。
更深层次的思考：
这件事情也折射出整个网约车市场和出行服务市场的一个重要矛盾点：安全与便利的平衡。在追求更安全、更合规的出行服务的同时，用户对便利性和成本效益的要求也从未降低。
滴滴这次的调整，虽然是出于安全和合规的考量，但“一刀切”的方式确实显得有些生硬和简单粗暴。很多用户和司机都表示，应该根据实际情况，比如城市的特点、用户需求的多样性，推出更精细化的管理措施，而不是一概而论。比如，对于那些有合法夜间出行需求的用户，是否可以提供一些经过身份认证、车辆认证的“合规”夜间顺风车服务？或者与部分认证过的夜班司机建立更紧密的合作关系？
再者，这似乎也暴露了平台在处理复杂问题时，倾向于采取“减法”而非“加法”的思维。与其去思考如何解决夜间顺风车的安全问题，不如直接“一刀切”掉，省事省力，但代价就是牺牲了相当一部分用户的需求和司机的利益。
总的来说，滴滴的这次调整，是一次在安全、合规和用户需求之间做的艰难平衡。它有其合理性，但也暴露了在精细化运营和满足多样化用户需求方面的不足。未来，我们期望看到平台能够拿出更灵活、更人性化的解决方案，在保障安全的前提下，更好地服务用户。这不仅仅是滴滴一家平台的问题，也代表了整个出行服务行业在发展过程中需要面对的挑战。
网友意见
这个调整显然更合理，它将原本凸显的东西去掉了，就不会出现我前一个答案批评滴滴的问题：对危险性不必要的夸大。
@王昱洲 答案里面有个思想实验，我抄一下：
举个例子：假设一个公司给员工A和B发月饼，有以下的三种情况：
1）发给A三盒，发给B三盒
2）发给A两盒，发给B三盒
3）发给A两盒，发给B两盒
对于这三种情况的优劣，我们应当如何进行排序呢？
认为平等的价值仅仅在于其增加的效益的人会说：1>2>3
认为平等自身就具有价值的人会说：1>3>2
可以看出，争论的焦点主要在于2和3孰优孰劣的问题。
直觉上来讲，大多数人应该都是支持3>2的。但是这个观点的主要问题在于，与2相比，3既没有对A更好，也没有对B更好。既然3中没有任何人的利益比2中有所增加，那么3凭什么优于2呢？
作者：王昱洲
链接：https://www.zhihu.com/question/354704524/answer/887328618
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
粗看上去，3没有理由比2更好，这是个道德错觉。但如果是下面的例子呢？
妈妈给姐姐和弟弟买糖果：
1）给弟弟买三袋，给姐姐买三袋；
2）给弟弟买三袋，给姐姐买两袋；
3）给弟弟买两袋，给姐姐买两袋。
请问：在家庭条件相同的情况下，哪个妈妈是更好的妈妈？
这里的答案就变得显而易见了。
于是我们会思考，为什么第一个例子中我们看不出来“平等”的任何益处，在第二个例子中平等的益处又是如此显而易见呢？
我的答案是（复读机），第一个例子是所谓的“思想实验”，这种所谓实验的一个缺陷在于，试图用“实验室”一般的方法，抛开对象、主体、情况、意图来单纯“比较”或者分析某个“行为的类”或者“行为的效果”，这样的做法往往会导致误导性的结果。比如那个“实验室”般的例子里，我们并不知道“平等”意味着什么，但在姐姐和弟弟这里，这很可能意味着孩子人生发展的一系列事情，因此这一“效果”也只有在具体事情中才能得到评估。
回到滴滴打车的问题上，众所周知，滴滴最初设置不同的顺风车使用时间是因为20点之后女性使用顺风车“风险更大”，滴滴这一政策可以“排除这部分风险”。但滴滴通过这一不平衡政策事实上无法排除所有风险（女性白天依然可能被侵害、男性全天都有可能被侵害），而这一不平衡政策的副作用却是会导致（如同我之前答案所说的）对滴滴顺风车不信任的没有必要的增加——“我们的管理弱到了这样的程度，以至于我们连晚上女性的单都不敢接了”（尽管事实上并没有不敢，只是想降低风险），或者有可能有“歧视女性”之类的嫌疑（尽管我并不觉得）——也就是说，这一行动的目的和这一行动造成的效果（甚至是社会效果）是不同的。
回到上面母亲的例子上来，2）的那位母亲可能并不重男轻女，她或许只是觉得她家闺女太胖了要少吃点，或许只是因为弟弟平时不爱吃饭要让他多补充能量……但无论什么理由（意图动机），它的效果不一定与动机相符，在姐姐或者弟弟看来，这就是“偏心”，而在路人看来，似乎也是如此。
因此我们不可以有这样的错觉，即认为动机与效果是等同的（比如很多人就说人家滴滴就是想风险控制啊你们东扯西扯什么），而是要考虑实施的手段能否导致动机的恰当实现（意图尽可能转化为恰当的效果），如果这一手段没法让动机恰当实现，那么即使它表面上看是利益最大化也不可取；相反，如果这一手段能充分让动机实现（比如滴滴现在的做法），那么即使利益没有最大化（损失了晚上的男性客源），它也是最好的。
抛开指责与站队，其实还有一个可能性：之前八点后仍然运营，只是不为女性提供服务的做法，可能不符合法律法规要求，如不调整会带来问题。
按照国家《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定，出租车司机，包括网络预约出租车司机，是不得无理由拒载的。
滴滴顺风车一直号称自己是「合乘车」，但国家对合乘车的定义要求是不以营利为目的。这一点，似乎和滴滴目前的经营方式不符。（例如，有报道称，顺风车业务曾经一度占滴滴净利润的九成：https://www.huxiu.com/article/298267.html）
合乘车的非营利性质，在一些地方规定中有所体现，例如，上海市《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》认为：
合乘出行也称拼车、顺风车，是由提供合乘出行驾驶员（以下简称“驾驶员”）通过合乘服务信息平台（以下简称“平台”）预先发布合乘出行信息，出行线路相同的合乘者选择驾驶员的车辆合乘出行、合乘者分摊部分合乘出行成本或免费互助的共享出行方式。
该规定强调了，「合乘车」是一种分摊成本或免费互助的出行方式，而非一种营利行为。而在现实中，存在以滴滴顺风车为营利手段的情况，其是否属于合乘车范畴，或有争议。
另外，上述《实施意见》还指出，合乘车驾驶员应当符合以下要求：
一是应取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历；二是无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；三是自注册之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；四是应在经市交通行政管理部门备案的平台进行注册提供合乘出行；五是提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女。
有观点认为，滴滴无义务审核司机背景，这是不准确的，相关法规也体现了对司机背景审核的要求。
今天还在跟人讨论，如果滴滴顺风车推行了八点后拒载女性的规定，可否主张其性质实为网约车，而非共乘车，进而主张拒载行为违反管理规定。一个想法，可能无法验证了，而且不一定对。
类似的话题
-
滴滴顺风车朝 5 晚 8 的时间调整，这事儿可不简单，背后牵扯的利益和考虑可太多了。咱们一层层地扒一扒。为什么这么调？首先，最直观的理由肯定是为了“安全”。大家都知道，顺风车之前出过一些让人揪心的事件，尤其是在深夜。把服务时间限制在早五晚八，理论上能大大降低夜间运营的风险，特别是对女性乘客和司机来说............. -
中概股近期遭遇了令人不安的两连跌，市场情绪似乎跌至冰点。尤其令人瞩目的是，雾芯科技（RLX Technology）和滴滴（DiDi Global）这两家公司的股价如同过山车般，分别出现了高达40%的惊人跌幅。这不禁让人心生疑问：这场市场的寒冬究竟何时才能迎来转机？我们又该如何理解当下这种剧烈的波动与.............
-
滴滴一名技术总监因受贿 1000 万元并被移交公安机关，这是一个令人震惊且值得深入探讨的事件。它不仅涉及个人职业道德和法律责任，更折射出科技公司内部治理、权力腐蚀以及对行业生态的影响。以下是我对这一事件的详细看法：一、事件本身：冰山一角下的腐败现象 严重的经济犯罪： 1000 万元的受贿金额是一.............
-
滴滴专车在上海被禁，这是一个相当复杂且引发广泛讨论的事件，背后涉及了交通运输的合规性、平台经济的监管、地方政策的执行以及司机和乘客的切身利益。要详细看待这个问题，我们需要从多个层面去分析。事件的背景和起因：首先，需要明确的是，滴滴专车在上海被禁并非一夜之间发生，而是长期以来一系列监管政策和执行力度加.............
-
滴滴司机反复撞击乘客致死，这无疑是一起极其恶劣的刑事案件，其残忍程度令人发指。这样的行为，无论出于何种原因，都早已超出了任何可以被理解的范畴，是对生命最赤裸裸的践踏和蔑视。首先，从法律和道德的层面来看，这种行为是绝对不可容忍的。司机作为公共交通服务的提供者，本应保障乘客的安全，提供一个可靠的出行环境.............
-
看到滴滴顺风车再次发生温州女孩遇害的悲剧，我的心情非常沉重，尤其是这距离上次的事件没过多久，这种生命的逝去，带给家人的痛苦，以及对社会安全感的冲击，是难以言喻的。 这不仅仅是一个单独的个案，它暴露出了平台管理、安全措施以及用户安全意识等方面存在的严重问题。如何看待滴滴再次出现温州女孩搭乘顺风车遇害事.............
-
关于滴滴前员工就滴滴与 Uber 紧急事故应对监管机制发表的文章，我们可以从多个维度进行解读。这类文章通常会揭示公司在安全管理、内部流程、数据透明度以及与监管机构互动等方面存在的深层问题。以下是对这类发文可能暴露问题的详细分析：一、文章的核心内容与可能的目标：首先，我们需要理解这类文章的核心可能在于.............
-
滴滴出行联合创始人兼 CTO 兼自动驾驶公司 CEO 章文嵩曾表示，滴滴面临的问题比 AlphaGo 复杂 100 倍。这句话一出，立刻引发了广泛的讨论和猜测。要理解这句话的含义，我们需要深入分析滴滴所处的行业、其业务模式的复杂性，以及与 AlphaGo 进行对比时所展现出的差异。首先，我们来理解一.............
-
滴滴出行宣布在9月8日至15日期间暂停深夜服务（通常指午夜0点到凌晨6点），这一举措无疑在出行市场乃至社会层面引起了不小的波澜。要理解这件事，我们需要深入剖析其原因、潜在的意图以及可能带来的多方面影响。滴滴为何要暂停深夜服务？最直接的原因，也是官方声明中强调的，是为了配合相关部门的专项安全检查。近两.............
-
这件事说来话长，背后牵扯到的可不只是一个简单的“谁更强”的问题，而是掺杂了社会观念、职业认知、家庭期望，甚至还有点“价值攀比”的意味。咱们掰开了揉碎了聊聊，看看为什么会发生这种让人哭笑不得的局面。首先，我们得承认，80万年薪在大多数人眼里，已经是相当不错的收入了，尤其是在互联网行业，这更是很多普通人.............
-
怒火中烧的五星司机：滴滴安全事件背后的复杂人性近日，滴滴平台上发生了一起令人震惊的安全事件：一名被乘客评为五星的司机，竟持刀伤人。这起事件犹如一颗重磅炸弹，瞬间引爆了公众对于网约车安全、司机心理健康以及平台监管的讨论。究竟是什么让一位在无数乘客眼中“服务周到”、“值得信赖”的五星司机，走向了持刀伤人.............
-
对于滴滴 CTO 张博否认“大数据杀熟”的说法，我倾向于从多个角度来审视和理解。首先，我们要明确“大数据杀熟”这个概念的内涵。它通常指的是商家利用掌握的用户数据，对老用户或忠实用户展现出比新用户更差的优惠力度、更高的价格，或者提供更差的服务体验，以此来实现利润最大化。这其中涉及到的核心是信息不对称和.............
-
滴滴顺风车业务的再次下线，以及随之而来的管理层变动，无疑是近期出行服务领域最受关注的事件之一。这不仅仅是一次简单的业务调整，更是对一家头部科技公司在安全责任、用户信任以及合规经营等一系列核心问题上的深刻拷问。从“暂别”到“暂别”的轮回：安全困境的再现说滴滴顺风车“再次”下线，其实是一种无奈的重述。早.............
-
滴滴最近这次更新，把游戏中心搬进了打车软件里，这事儿确实挺有意思的，也让不少人有点摸不着头脑。毕竟，谁打个车，突然看到一堆游戏，会想到什么？估计不少人第一反应是：这还是我认识的那个滴滴吗？从一个普通用户的角度来看，滴滴最核心的功能就是出行，是用技术手段解决我们“怎么去”的问题。现在突然在首页给你塞进.............
-
滴滴司机上传无素质拖鞋翘脚女乘客视频被封号并道歉，这事儿啊，说起来挺有意思的，也挺值得说道说道的。 你想啊，咱们生活在这个信息爆炸的时代，手机摄像头几乎成了咱们的“第三只眼”，随时随地都能记录下身边发生的一切。 但关键就在于，你用这只眼睛去记录什么，又如何去使用这些记录，这背后涉及到很多东西。先.............
-
滴滴对于“司机开车冲撞乘客致其身亡”事件的回应，尤其是那句“恳请司乘之间多一份尊重和包容”，确实引发了不少讨论和思考。我们不妨从几个层面来剖析这件事，看看滴滴的回应以及它背后折射出的问题。首先，滴滴的回应速度和基本事实的披露。在如此严重的事件发生后，平台的回应是至关重要的。滴滴迅速表示“该司机已被警.............
-
这事儿要是真的，那可真是让人心里头很不舒服，甚至有点被欺骗的感觉。咱就好好唠唠，这滴滴打车“偷偷给乘客绕路”到底是怎么回事，以及这背后可能存在的操作和对乘客的影响。首先，咱们得明白，为什么会有“绕路”这回事？理论上，打车软件最理想的状态就是给你规划出一条最快、最经济的路线。但现实情况复杂得很，影响路.............
-
这件事确实挺让人啼笑皆非，又夹杂着几分让人不适的情绪。简单来说，滴滴官方账号在一次抽奖活动中，竟然把一个因为滴滴司机驾驶失误而导致其妻子高位截瘫的当事用户给抽中了。更让人难以接受的是，在事件引发关注后，滴滴迅速删除了这位用户的抽奖结果。这事儿如果细究起来，里面门道可不少，也暴露了滴滴在处理用户关系和.............
-
滴滴顺风车重新上线，这无疑是近期出行领域最受关注的话题之一。对于这个曾经引发巨大争议的业务，它能否再次赢得用户的信任，以及在安全方面究竟做了哪些实质性的改进，是所有人都在拭目以待的。重新上线意味着什么？首先，滴滴顺风车的重新上线，释放了一个非常明确的信号：滴滴在经历了それ以来に深刻的危机后，正试图通.............
-
滴滴最近公布抽成这件事，确实是搅动了一池水，让不少人和我一样，开始仔细琢磨这背后的门道。这事儿可不是一句两句话就能说清楚的，得好好掰扯掰扯。首先，这事儿的“大背景”得先捋清楚。 滴滴作为国内最大的网约车平台，抽成高不高，这都是大家一直以来比较敏感的问题。疫情这两年，大家日子都不好过，司机师傅们更是辛.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有