如何看待江苏一男子称带孕妇去医院被保时捷逼停，对方路怒多次别车？如何避免此情况发生？
如何看待这起事件？
首先，这位保时捷车主的行为是极端恶劣且不负责任的。在一个大家都知道孕妇需要紧急就医的情况下，不仅不让行，反而进行逼停和别车，这已经不是简单的交通违章，而是涉及到了对他人生命安全和健康的漠视，甚至可以说是一种“恶性行为”。
1. 道德上的谴责是必然的： 即使没有法律规定，但在常识和公序良俗上，看到孕妇在车上，无论何时，都应该给予优先和礼让。这位保时捷车主完全缺乏基本的同情心和责任感。
2. 法律上的追究是应该的： 别车、逼停行为已经涉嫌危险驾驶，如果因此导致了更严重的后果，比如孕妇身体不适加剧甚至流产等，那么这位车主将要承担相应的法律责任，包括但不限于罚款、吊销驾照，甚至刑事责任。
3. 社会影响的警示作用： 这件事儿也暴露了一些人身上普遍存在的“路怒症”和“有钱就任性”的心态。这种行为不仅给自己带来麻烦，也给整个社会的交通环境带来了负面影响。它提醒我们，在追求个人便利和情绪发泄的同时，也应该考虑他人的权利和安全。
4. 对孕妇权益的侵犯： 孕妇本就处于一个比较脆弱的时期，尤其是在去医院的途中，情绪和身体状况都可能更加敏感。保时捷车主的行为无疑是对这位孕妇精神和身体的双重折磨，是非常不人道的。
如何避免此类情况的发生？
避免这类事情的发生，需要从个人素质提升、交通管理加强以及社会文明建设等多个层面共同努力。
一、 从个人层面（司机和公众）：
1. 提升个人素质和公德心：
换位思考是关键： 每个人都有可能成为需要被帮助的人，或者家中有亲人需要紧急救助。站在对方的角度想一想，如果你是那个在车里焦急的家属，看到别人因为自己的行为耽误了宝贵的就医时间，会有什么感受？
培养同理心和责任感： 认识到自己作为社会一份子，有责任维护一个安全、友好的交通环境。尤其是在面对特殊人群时，更应该主动伸出援手。
学会管理情绪（克服路怒）： 很多时候，路怒症的爆发源于压力、不满情绪的累积。可以通过深呼吸、听音乐、提前规划路线、给自己留出缓冲时间等方式来缓解压力。如果发现自己情绪失控，宁愿靠边停一停，也不要在驾驶时冒险。
2. 学习和遵守交通法规：
明确礼让特种车辆的义务： 救护车、消防车等执行任务的车辆需要优先通行，但对于普通车辆来说，在特殊情况下，也应该展现出人道主义的让行。更何况这还是一位孕妇。
知晓危险驾驶的后果： 了解别车、逼停等行为的潜在危险性，以及可能带来的法律制裁，从根本上不敢越雷池一步。
3. 理性沟通和自我保护：
遇到不文明行为，保持冷静： 如果不幸遇到类似的挑衅，首先要确保自身安全，不要与对方发生正面冲突。
保留证据： 尽量使用行车记录仪记录下对方的违法行为。
及时报警或寻求帮助： 如果情况紧急或者对方行为恶劣，可以立即拨打报警电话（如110或122），向交警部门说明情况，寻求他们的介入和处理。
二、 从交通管理层面：
1. 加强交通安全宣传教育：
将公共道德与交通法规结合： 在交通安全教育中，不仅要强调遵守交通规则，还要融入人文关怀和公民道德教育，例如关于优先礼让行人、特殊人群（孕妇、老人、儿童）的尊重和保护。
利用媒体和案例进行警示： 媒体可以多曝光不文明交通行为的案例及其危害，以及正面的礼让行为，形成社会舆论引导。
2. 加大对不文明交通行为的处罚力度：
严厉打击“路怒症”行为： 对于危险驾驶、逼停、别车等行为，交警部门应加强巡逻和执法，一经发现，要依法严惩，形成有效震慑。特别是对于那些屡教不改或情节严重的行为，要加大处罚力度。
科技执法应用： 推广使用高清行车记录仪、电子警察等设备，及时捕捉和记录交通违法行为，提高执法效率和准确性。
3. 优化道路设计和交通管理：
为特殊情况预留通道： 在一些易堵路段，是否可以考虑设置临时“绿色通道”或对执行紧急任务的车辆提供更便捷的通行方式。
加强交通信号优化： 合理设置交通信号灯时长，减少不必要的等待，也能在一定程度上缓解驾驶者的焦躁情绪。
三、 从社会文明建设层面：
1. 倡导文明出行理念：
媒体和公益组织的角色： 各类媒体、社会组织可以通过公益广告、活动等形式，倡导文明、礼让、友善的出行文化，让“谦让”成为一种社会习惯。
榜样力量的树立： 宣传和表彰那些在道路上乐于助人、文明礼让的司机，发挥榜样示范作用。
2. 构建和谐的社会氛围：
减少社会戾气： 社会的整体氛围也会影响到个人的行为。一个充满理解和关怀的社会，人们在处理人际关系时会更加理性。
总而言之，这件事情是个小小的交通纠纷，但背后反映出的社会问题却不小。解决之道在于提升我们每一个人的道德自觉和法律意识，同时也要依靠有效的交通管理和积极的社会引导。希望这样的事情以后能越来越少，每一个出行的人都能感受到尊重和安全。
网友意见
我还真遇到过这种。
应该是20年，19年的事，在我们这边一个小学附近，那边有个红绿灯。
我开车等红灯呢，过来一个奥迪A8，冲我招手，我车窗打开了以后，这小子还不咋说话了。
我问他干啥。
这小子问我，你晃悠啥呢。
我说我晃悠给你爹上坟去，这小子脸都红了，我一看这是喝多了，他开始说，哎卧槽，哎卧槽。
我一看这是找事呢，车里有一个梨我一下就扔过去了，我就下车了，这小子看我下去了没反应过来。
一下就让我从车里给拽住了，我想直接给他从驾驶拖出来的，但力气不够。
我哥们过去把车门打开了，我俩一看这货喝了，直接给撂倒，我说CNM的，你等我找警察来，必须抓你个B养的。
这胖子一下怂了，跟我说别闹兄弟，刚才喝多了。
我哥们就开骂 说CNM你喝多了，叫爷爷，结果这B还真叫爷爷了，叫完了我一看。
这要强行打他一顿，整不好还得进去吃窝头，就没搭理他。
这货开车就跑了。
这胖子我现在想起来就想笑。
现在也不咋开车了。
还是奉劝大家，开车不要斗气，和气点。
有一次外地出差，因为靠的近直接自驾。三岔路，我绿灯直行，他右转。我俩距离很极限，我的路权，我一脚油门不带让的。给他吓的右打方向盘，然后不停滴我。
可能是真的被吓到了，过了一个红绿灯后开始不停憋我车。当时年轻气盛，哪吃过这亏，我就不停变道，想甩掉他。神车就是神车，他就跟口香糖一样死死粘在我前面，时不时让我看他的刹车稳定，吸他尾气。
僵持几轮之后，我猛地向左变道，他自然也要左变道，阻挡我。可能因为注意力都在后视镜上，他变道太猛且没注意车与左边隔离带（是低矮的台阶，中间种满了草木。），直接冲进了中间隔离带，一头撞树上，发动机机舱都冒烟了。
我因为赶时间，深藏功与名的离开了。事后处理这场事故，他全责。
如果车上有媳妇，我估计也会选择忍了，小心驾驶，新车记录仪一交，一个危险驾驶罪跑不了，也别想着和解。
“我都玩车多少年了，我有车主群，不要以为我找不到你，我有群，我混的比你好”。
不知道这位车主是不是迫于被报复、对方的有钱有势才选择的和解，现场双方还握起了手，交起了朋友？？调解的真好，社会大和谐。
事发、调解部分视频片段：
不过现在的情况就算司机双方愿意和解，处罚少不了。
在司法实践中，机动车驾驶人员出于竞技、追求刺激、斗气或者其他动机，在道路上曲折穿行、快速追赶行驶的，属于《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定的“追逐竞驶”，这就要担责了。正好看看这位保时捷车主有多大能耐，还能逃避处罚了？
建议这位保时捷车主中午开车，这么开车早晚要出事。
在美帝, Reckless Driving 最低也是要吃罚单的.
换句话说, 在万恶的美帝, 这俩脑残司机至少得一人吃一张罚单.
而在天朝, 只需要 "在民警的调解下已经达成和解" 就万事大吉.
还是咱人民共和国有人情味, 爱了爱了.
之前看到了好多群里转发这段视频，觉得好气愤。
有知友发现了保时捷车主以公司名注册的sns账号，顺着这点信息我从 @企查查 上查询了一些公开资料。
从两位尹姓股东来看，这差不多可以认为是兄弟俩开的小微公司。
从从营业范围可以猜测，主营业务要么是艺术培训，要么就是传媒乙方。前者说白了就是培训班，后者嘛，众所周知，南通有很多小的传媒公司，专门做乙方的乙方的乙方，具体做什么业务大家心知肚明，只是这个里面错综复杂的关系咱就没法说了。
不过不过一般而言，做乙方的乙方，一般都有比较错综复杂的股权关系。那么看起来，他们的主要业务应该就是艺术培训。
从他从他的一个合作伙伴名下的公司来看，这家公司主营业大概率是艺术培训，那么看起来保时捷车主的这家公司也应当就是做培训班的生意。
但是这但是这个参保人数有18个人，就有点让人摸不着头脑了。
不知道不知道是为了恶意避税，把家里无工作的七大姑八大姨都拉进来每月走掉一些社保公积金和不需要缴纳个税额度的工资流水。当然这个没有实习证明，咱也不好说。
只是只是既然你做艺术培训嘛，外面人好歹也称你为老师，自己的行为应该还是要守得住底线的。是不是？
当然了，这个社会终究是存在险恶的。正所谓食物链，弱肉强食。
其实从视频车的角度而言，原本是有机会让过不必要的伤害的。只是视频车的司机要憋一点点气。因为自己也清楚，这次开车上路，原本就是带着怀孕的媳妇去检查。那么自己首先就应当保护自己媳妇儿和肚子里孩子的安全。然而他却继续与保时捷车主开斗气车。视频也显示他多次与奥迪车相互缠斗，多次出现急加速，急减速，快速变道和越过辅路进入主路入口处的车道线。这显然是自己放弃了自家人安全的权利。
所以视频车主自身也应当反思。
在这里希望母子平安。
有些时候还是用枪比较有效率
好像没人提 视频中的保时捷 是06款的Cayman 代号987.1 二手价格15～20万左右
没开保时捷的，都是穷人，随便欺负！
只要不出车祸，交警不管的，只要没满2000，警察不管的，只要不出舆情，政府不管的。
所以一切都要靠自己，要么有资源出事了摆得平；要么穷光蛋出事了原地一躺有本事你弄死我；要么不要脸撒泼耍赖会闹事。只要不当穷好人，日子总能过下去的。
无解，真的。我看很多人说“危险驾驶罪”，但是交警根本不会处罚，最多批评教育。
我之所以知道，是因为几年前我也遇到过一样的事，被一辆宝马追着别了几次，莫名其妙的，根本不知道哪里得罪那个二世祖了。当时我一家老小在车上，几次急刹车没把小孩吓哭。
后来报警，交警一听没出车祸，根本不管，让我自己上传图片到交警微信号上投诉，结果试了试，根本没有匹配的项目，纯粹忽悠你。后来打市长热线，才有交警对接，也就是批评教育，反馈给我，over。
几年了，还是熟悉的事情，熟悉的结局。对这样的恶人，我只能用我从小听到的俚语“恶人自需恶人磨”来解构了。
以下是南通4月5日逼停孕妇的保时捷车主，在4月3日（即图中所示“3天前”）到4月5日事发前的一些言论。
其自视也，亦若此矣。
其实我非常奇怪这种别车的行为：把自己的屁股侧面让给别人车头，人家稍微点一下油门再带点方向，自己就横过来了吧？这是嫌自己命太长了，还是没见过美式截停想自己亲身体验一下？
甚至都不用后车有意做什么。后车如果是个菜鸟，反应迟钝没收油门，或者慌张之下踩反了……
西安有个新闻被和谐了。
出租车直行，没有让奥迪。
奥迪别停出租车，还准备下车打出租车司机。
出租车司机掏出刀子就往奥迪车主身上捅。
出租车司机一边捅，奥迪车主一边求饶。
奥迪车主一边求饶，出租车司机一边说晚了。
奥迪车主这边被人捅，那边有个人偷奥迪车上的东西。
这条新闻，具备一切火爆元素。这比水浒传里的杨志卖刀还好玩。
但是，很快就消失了。因为专业人员知道，新闻的火爆会引来模仿者，会危害他们的人身安全。
从博弈的角度讲，人要理智，不要拼命。
你越理智，保时捷越嚣张。
但是，你越拼命，保时捷越低调。
比如西安的奥迪车主，一定会低调一段时间。
这就跟抢方向盘一样，重庆死了36个人，警察才重视起来。抢（公交车）方向盘才从结果犯变成行为犯。
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