如何看待美军核潜艇所用钢材存在数据造假，且造假已持续数十年？

事很大……

多大呢？

因为这件事情涉及的厂商（通用电船和纽波特纽斯），是美国现役的弗吉尼亚级核潜艇的主要制造方。

也就是说，如果这批材料是提供给潜艇的话，那么大概率是提供给弗吉尼亚级潜艇。

况且早在07年，弗吉尼亚级就出过材料问题的幺蛾子，所以这事曝光等于说是，整个现役的弗吉尼亚级核潜艇都有概率有问题。

至于这个问题有多大，只能看材料问题有多严重吧。

哦，对了，补充一句，那个纽波特纽斯，也是美国唯一一个现代航母的制造厂……所以说，美国海军最好祝愿出事的只有核潜艇，而不会波及自家航母。

至于说这事会不会和前段时间的潜艇撞击联系在一起……

这就得看到时候美国国防部的调查结果了。

不过就现在美军的尿性来看，我觉得调查结果也够呛。

而且说句不好听的：

按照现在美军的尿性，鬼知道这玩意到底是孤立事件还是冰山一角。

新闻其实没怎么写清楚具体做了什么测试，我努力翻了翻，只能依据自己浅薄的经验胡乱猜测，如果搞错了，权当博君一笑，望各方大佬多多斧正。

0、相关实验猜测

低温，冲击实验、压力容器（潜艇本质上可以看做压力容器），这三个关键词新闻是给了出来

那么美国人在测试时会参考的标准必然是ASME^[1] ASTM^[2]体系（事实上ASME大量直接引用了ASTM标准，很多时候工程方面对二者没做特殊区分），在这ASME第II卷A篇铁基材料中与前两个关键词相关的测试应该是A370中的夏比冲击和E208的落锤试验。

而在压力容器领域这二者之间又很微妙的联系，如果图省事，从实验复杂程度来讲个人有理由怀疑Elaine Marie Thomas应该是一起把二者都省略掉了。

1、落锤试验简介

这个测试应该是低温落锤冲击实验，主要依据标准ASTM E208，Standard Test Method for Conducting Drop-Weight Test to Determine Nil-Ductility Transition Temperature of Ferritic Steels

这个标准的起源在E208第一段就有介绍，在上世纪50年代美国海军研究所NRL的W.S.Pellini、P.P.Puzak等人开创。

This drop-weight test was developed at the Naval Research Laboratory in 1952 and has been usedextensively to investigate the conditions required for initiation of brittle fractures in structural steels.

不过当年我在上重做实验的时候，就对这个实验很有兴趣，因为他和其他所有的力学测试都不一样，带有极强的未知性，就多问了几句。力学室的一位老同志给我讲的就很有趣了，据说当年美军在通过白令海峡时，总是会出现船舶受冰山撞击后出现断裂的现象，但是依据当时的强度校核理论，这些材料不应该出现这个问题，于是在深入研究材料低温性能后，发现了冷脆现象，并据此建立了落锤试验，以期找到无塑性转变温度NDTT。

我国在上世纪六十年代建立了类似的测试技术，制定标准GB/T 6803，铁素体钢的无塑性转变温度落锤试验方法

2、冷脆/无塑性转变温度

上文提到两个术语，一个是冷脆，另一个是无塑性转变温度，这两个名词相信材料的同学肯定都比较熟悉，可以直接划过了，下面是对非专业有兴趣的同学做的一点介绍。

（待复制）

3、落锤试验测试方法

太多了，我再慢慢翻译下，发现以前做的还是有一些野路子，怕误导大家，先看完标准再写吧。

4、落锤试验的特殊性

一般情况下的力学实验都是考察材料的某个特性，比如强度、硬度、韧性等，但是落锤试验和其他实验力学实验，比如拉压弯扭冲击硬度等等实验所不一样的地方，落锤试验是在寻找一个“温度值”。

设计方给出的设计采购规范里面通常会写NDT不得高于XX值，这个实验看起来和摆锤的夏比冲击实验很相似，但是起实验目的却相差很多，这也是我一开始十分迷惑的地方，为什么要重复做两个很接近的实验，于是才有了和上面那位老同志的对话。

此外，实验中温度的初始值选取十分重要，在测试方法中可以看出来，如果第一个温度没有选好，那么很容易出现该实验反复测试的情况，甚至会尴尬的发现试样不够了，还需要重新加工，乃至重新取样（这也是很多设计方在采购规范中要求两份以上备件的原因之一）

5、落锤评判准则

这个图基本上解释了设计准则，先放这里，后面再解释，直接说结论

NDT＜工作温度，此时高应力区的小裂纹处不会造成脆性断裂；

NDT+33℃设计标准：对结构钢而言，FTE≈NDT+33℃，适用于原子能反应堆压力容器标准；

NDT+67℃设计标准：适用于全塑性断裂，在塑性超载条件下，仍能保证最大限度的抗断能力，也适用于原子能反应堆压力容器标准。

6、该实验应用场景

ASTM的标准很多被ASME大量直接引用，这其实也间接的说明了该测试其实大量应用于各种压力容器，核电、船舶、化工、火电，压力容器之外我查了下文献，发现也有很多应用。

一边写一边改，估计一个月能填坑就不错U•ェ•*U，有很多资料是英文的，后面再慢慢填坑，反正热度也过去了，我慢慢写，您有兴趣就慢慢看

参考

1. ^ASME https://www.asme.org/
2. ^ASTM https://www.astm.org/

研究了一下这个造假的美帝企业，堪萨斯城的Bradken 工厂。资料上说它是通过ISO 9001:2008规范的全能力的钢铁铸造和机械加工公司。可以生产重量不超过 65,000 磅（30吨）的碳钢、低合金和不锈钢铸件，10,000 磅（5吨）的镍基和特种钢铸件、以及机加工、大型/重型制造所需的耐磨材料铸件（这应该指高锰钢等材料），公司专注于高度工程化的大型复杂任务的关键铸件。

Bradken 1922从澳大利亚悉尼起家，来回兼并折腾以后，现在是一个跨国企业，名下有3825家公司（严重怀疑是总雇员数量，但是原文是公司，Bradken应该没那么大），美国的堪萨斯城的工厂是它旗下的一个大型的铸造厂，2003年成为Bradken的成员（之前几十年这个厂应该就在了，但找不到更多的信息），现有1015个雇员，年销售额大概2.2亿美元（大概13亿人民币），这个厂今年8月还拿到DDG125（阿利·伯克级驱逐舰）大订单，完全不受2017年造假事件的影响，证明这是美帝关键的机械加工企业，军舰和潜艇中的大型铸件都还得靠它。

当然，工业能力美帝是拉胯的，德阳二重产值大约200亿，人数大约13000人，其中的铸造分厂大约1500人，劳动生产率算下来比美帝的这个铸造工厂更高，而且我们的技术水平更高，二重的最大的铸件都到600吨了。

至于这个工厂犯的错误，是铸造材料的低温韧性实验造假，铸造必须融化金属，原材料及工艺过程都可能产生氢，被材料吸收以后，包括铸铁，低碳钢，低合金钢，不锈钢，甚至钛合金都可能产生氢脆，而且是强度越高的材料越严重，氢脆可能导致强度，韧性，疲劳强度等几乎所有的力学指标下降。对于小型普通铸件，可以通过退火消除氢脆，超大型或者薄壁等特殊铸件就不行了，所以应该在铸造完成之后用同一炉的材料试样进行力学试验，保证这个铸件没有超过标准的氢脆现象。

氢脆发生的温度是-100到200摄氏度，越低越容易发生，但由于有氢原子聚集的过程，常温下不会立即发生氢脆，但随着时间的累积，在不那么冷的时候，也可能因为氢脆发生诸如疲劳断裂等严重问题，尤其是船舶。泰坦尼克撞冰山断裂，原因就是钢材韧性降低，无法承受冰山的碰撞（设计是可以依靠水密舱扛住的，但焊缝断裂），要知道海水最低温度也低不到-5度吧。

新闻里说美国海军要求测试在-100华氏度条件下的力学性能，这个对于核潜艇或者军舰来说，这都是历史教训凝结成的规则，而这个负责测试的工程师（女性）居然觉得海军这个要求是愚蠢的，因此就全部造假，而且造假几十年无人发现，直到快退休有人接班才发现，真尼玛心大，美帝这些老工厂的管理也真是烂的很啊。

最搞的是这工厂的管理层连鞠躬都不用（日本好歹领导鞠躬道歉了），直接取消负责测试的老太太退休金，抓起来判10年，反正有错怪员工不是。嗯，最新的伯克级的铸件，继续让这厂子干，要不给这厂子，大概就只能交给中国人干了（Bradken在徐州真有一个独资的铸造厂）。

记得以前流传过据说是美军里的一句话：你手上的武器是由报价最低的承包商制造的。

只是我也没想到，85年美国的承包商就卷成这样了？

程序出问题了，怪测试人员造假。。

真以为开发人员没事?

报道中的最后一条需要引以为戒：

作为检测人员，按照检测标准进行检测是工作的本分，至于这个标准是否有问题，是否是“愚蠢的“，不是由检测人员来判别的，不说检测人员有没有这个技术水准来挑战标准，就是他真的具备了这个能力，真的认为标准有问题，正确做法是上报，讨论新的标准制定问题，而不是绕过标准，按照自己理解的标准来放松。

作为结构设计人员，对于施工人员的要求就是照图施工，我们虽然也怕责任心不强的施工人员没有理解透彻图纸而施工错误，但最怕的是那种专业水平半吊子，施工过几个工程就觉得自己是专家，现场主动不按照图纸施工，而是凭借以前做过工程经验来偷偷修改设计的所谓”有经验施工管理人“。前一类人造成的错误是零星局部的，容易被发现也容易纠错，但后者按照自己意图发挥而不照图施工的，造成的错误往往是系统性错误，隐藏的深，不易发现，而且一旦发现，纠错的代价也更大。

因此在做设计交底工作时，遇到施工单位说”我们以前是怎么怎么做的，也都没问题“这样的人，要格外小心，因为这样的人去管理施工时，更容易按照自己想法随意修改设计，还很难发现。我们更愿意与施工单位中毕业不久但很有责任心的年轻人沟通，虽然他们问的问题多，但他们真是严格照图施工，施工时遇到一点与图纸不一致都要较真，他们看管的工程，往往比那种有工作经验，喜欢”抓大放小“的管理者，更有质量保证。

再次强调，设计人员、检测人员、施工人员，按照规范、图纸执行工作是本分，不要加入你的主观思考，有时候做个|”没有思想的机器人“，更能保证工作质量。

根据经典的蟑螂理论，当你发现核潜艇有一处造假，拿说明还有成百上千的地方造假。托马斯说，不好意思，我已经从1985年开始造了240种钢材的假，遥遥领先同行。专注钢材数据造假30年，给你不一样的美国核潜艇，日本看了直呼内行，一开口就老钢材仙人了。

对此，日本表示：

神户竭诚为您提供钢材数据服务。

三菱竭诚为您提供油耗测试服务。

斯巴鲁竭诚为您提供里程数服务。

东丽竭诚为您提供橡胶材料服务。

森永竭诚为您提供食品饮料服务。

小林化工竭诚为您提供药品服务。

日产竭诚为您提供专属质检服务。

高田竭诚为您提供军车气囊服务。

东芝竭诚为您提供财务结算服务。

东洋竭诚为您提供防振缓冲服务。

我认为，美国是一个自由民主宽容的国家，对托马斯准备实行最高10年监禁和100万美元罚款实在是太过于严厉，应该要让托马斯鞠躬谢罪，将功补过才符合美国的精神。托马斯只不过犯了一个企业员工都会犯的错，又何必对此大动干戈？

USA should give him a second chance.对，给托马斯二十年，还美国一艘神奇的核潜艇，好战舰，要用心造，值得等待。

本次事件，实际上是我划水协会打入美国的一盘大棋，划水协会北美分会将通过部署划水大军来削弱美国，Yellow doctor is watching you。这是一场圣战，我划水协会愿意为此负责，欢迎美国政府来我国制裁我划水协会。

来，侃侃美国的贫富差距。美国其实贫富差距非常大，如果不大的话也不至于这么多人去领救济，和一周生活的费用都拿不出来。这种贫富差距出现的原因有三个：第一个是新自由主义经济模式，认为政府不应该干预经济，制定政策都是站在有钱人立场的。第二个是美国的大量印钞，导致钱都流到富人那里去了。第三个就是美国的教育模式，有钱人得到了更好的教育，导致穷人更难翻身，无法从事高薪行业成为中产阶级。上述内容请下下面视频解说↓

视频搬运自抖音教育学者韩秀云讲经济（ID：hxyjjj2020），这是一位讲宏观经济的财经博主，系统讲解楼市，黄金之类的专题，让你受益匪浅。

简单看了看新闻，小火车托马斯应该是耍了一个小聪明，她应该是在一些根本不可能发生的实验项目中直接伪造了钢材的强度和韧性测试数据结果，比如文中举例说的要求测试钢材在负100华氏度（约零下73.3摄氏度）的强度和韧性测试，根据统计目前海上地区的测试到的几个最低温度一个是在北冰洋极点附近漂流站上测到的最低气温是-59℃，由于洋流和北极反气旋的影响，北极地区最冷的地方并不在中央北冰洋，在西伯利亚维尔霍杨斯克曾记录到-70℃的最低温度，在阿拉斯加的普罗斯佩克特地区也曾记录到-62℃的气温，这个是在海上，实际上由于全球变暖的原因，地球的整体温度一直都在上升，所以说这个温度测试应该是一个超极限的测试了，我觉得如此低温测试美国是想要在北冰洋地区针对苏联，我原来玩钢铁雄心的时候，喜欢用国军，因为从1936的剧本开始，陆地上击败了日本，打败了苏联、统一了欧洲后，最终的BOSS就是美帝国主义，但是我的海军基本上约等于无，而美国有几百个编队航母、海军群，于是我就是采用明修栈道暗度陈仓的办法，从西伯利亚的白灵海峡偷渡运输部队到北美大陆，由阿拉斯加进攻加拿大，然后南下一举击败美国。

说了海上，在说海底，海水温度变化一般在-2℃—30℃之间，其中年平均水温超过20℃的区域占整个海洋面积的一半以上，海水温度有日、月、年、多年等周期性变化和不规则的变化，它主要取决于海洋热收支状况及其时间变化，经直接观测表明：海水温度日变化很小，变化水深范围从0—30米处，而年变化可到达水深350米左右处。在水深350米左右处，有一恒温层，但随深度增加，水温逐渐下降（每深1000米，约下降1°—2℃），在水深3000—4000米处，温度能达到2°—-1℃，而根据统计世界上几个有代表性的潜艇数据，俄罗斯的阿库拉最大潜深是600米；阿尔法则可以达到700米工作潜深，1000米最大潜深；奥斯卡最大潜深可以达到500米以下；而弹道导弹核潜艇，无论是德尔塔还是台风，还是最新的北风之神，潜深一般都有500米左右，美国的洛杉矶最大潜深在450米左右；海狼可以达到600米，是美制最深的，弗吉尼亚的潜深在500米左右，而三叉戟弹道导弹核潜艇潜深在400米左右。目前的下潜深度记录：在役核潜艇的最大潜深为750米，是俄罗斯的塞拉-2级；退役核潜艇的最大潜深为1000米，是俄罗斯的M级；通过这个就可以看出来，潜艇也不可能受到这个环境的测试。

这就好比以前国王和阿凡提的故事，国王为了刁难阿凡提就问：“你给我说说天上有多少颗星星啊？说不出来我就杀了你！”国王自以为聪明的觉得谁也回答不出来这个问题，但是阿凡提脱口而出“十万八千六百四十三个，不信你去数一数。”因为这个数字谁也数不出来，国王也哑口无言，小托马斯和这个事类似，因为她测试的都是一些非常极端的数据，即使这么多年编造200多个假数据根本不会有人发现。

当然科学还是要保持严谨的，美国确实有这个物质条件达到精益求精，他们的军事技术一直是全球最领先的，测试最极端的数据也无可厚非，毕竟他们的宏伟目标是保卫地球，将来需要进入太空，对抗的也可能会是外星人，外星的环境可不比地球，为了我们人类的明天还是要未雨绸缪，小托马斯必须为她的小聪明受到惩罚。

往好处想想，船还能开，又不是不能用。

建议立刻修正数据标准，只要标准修正的及时，就一切都是可控的、合规的。

现在的问题是，不知道多少人造假，也不知道多少项目造假，如果85年-17年这三十年不光是潜艇钢材造假的话，后果是非常严重的。

阿利伯克几乎全都是这个时候生产的，美国现役航母也基本上都是——85年以前的几艘已经快退役了。

我现在倒是能想清楚美国的船为什么老是一撞就出问题，甚至老是撞了……

如果钢材有问题，那说明雷达可能也有问题，雷达有问题，那声呐说不定也有问题，声呐有问题的的时候，武器系统说不定也问题大，那这一连串下来，哪都可能有问题。

美国80年代之前研发和制造之所以NB，是因为当年是二战结束后掠夺那一批底子还在，90年代又靠吃苏联尸体苟了三十年，现在是终于把一切都露的底朝天了。

朱姆沃尔特、弗吉尼亚、伯克3、咖啡杯这些都不是一个独立事件……

站在现在角度回顾那个年代，发现真NM是在比烂呢……

这美苏争霸互相也是草台班子，就离谱……

零下73.3℃试验绝非愚蠢。

从网上查询了一点资料，稍微汇总了下：

用于建造潜艇耐压壳体的低合金高强度钢，不仅高强度抗压，还要高韧性抗爆。
潜艇的工作环境是地球上所有的海洋，南北极温度低，赤道温度高，温度的波动为-34～49℃，在这个温度范围内，潜艇用钢必须具有良好的韧性；潜艇用钢的韧性要求，比一般的结构钢要严格得多，特别是在潜艇遭受水下爆炸载荷攻击并产生相当大的塑性变形时也不允许产生脆性破坏，因此还要求有良好的抗爆性能。
钢材都有一个韧脆转变温度，当温度低于某一界限时，钢的冲击吸收功大幅度下降，从韧性状态变为脆性状态。这一温度常被称为韧脆性转变温度或脆性转变温度。

所以为保证潜艇的安全可靠性，潜艇用钢的韧脆转变温度还要有55℃以上的韧性储备。以美国潜艇用钢为例， 在-84℃的低温下，潜艇用钢的冲击韧性应高于8lJ。

一般军事武器设计的安全裕度都是比较大的，而现在又没有进行战争，所以这些钢材的问题不会突显出来，到退役也不会被发现，但是真正面临大国战争时，可能你信心满满能够扛过这波攻击，结果被材料坑了，死翘翘了。

这事情最哈拉秀的地方在于：

也不是公司为了偷工减料授意她造假，

也不是她想要偷梁换柱中饱私囊造假，

她纯粹就是觉得甲方是傻叉所以造假。

这就很摇滚了，我敬她是条女汉子。

她的思路也没大毛病，船在水里跑，即使是盐水冰点低一点，温度最低也不会低于零下几度，你要测零下七十度的性能作甚？钱多耍猴吗？

水面舰船可能水上结构温度更低一点，但你造的是潜艇，整条船都泡水里的，哪儿会接触到零下七十度的工况？

但仔细想想，甲方这个要求好像也对。

美国的潜艇，是需要从北极冰盖下面冲上来的。大冬天，上层结构在冰块和北风的猛烈攻击下，可能真有接近零下七十度的工况。这时候对材料低温强度就有要求了。如果潜艇浮上来，艇身、瞭望塔、升降舵这种位置被冻脆，这时候被攻击来不及下潜，上部结构被反潜机轰到，那罪过就大了。

甚至下潜的时候一个不注意，把升降舵撞在冰块上撞断，也不是不可能。这两种情况都会严重影响潜艇的作战性能。

所以虽说这位大妈非常摇滚，但最终还是吃了没文化的亏。

中国：卧槽！美国牛逼！我们得摸着美国特种钢的指标过河！

中国（努力了十几年）：唉，没想到这么难搞。勉强弄出指标差不多的了。没想到美国几十年前就有了，还是美国牛逼啊！

（美国被暴出核潜艇钢材指标造假）

中国：卧槽！那老子这十几年，都是摸着啥玩意儿过的河？！

乖乖，-70度下保持强度。这个规定很严格。这个极端温度地球上很难找。但是她没有权力自己自作主张更改测试结果。海军要求这么严格，也是为了应付极端情况。至于是否科学，那是另外一件事情了。

该不会又是星球大战计划的一部分吧？！

坑人啊！

关键词：

1.《绣春刀2：修罗战场》。

2.《宝船监造纪要》。

3.北斋先生。

“静海和尚说了，收了东林乱党字画的都是好人”。

……

所有人都搞错了一点，美国所有的先进武器都是用来威慑大国的，因此要尽可能的堆指标，就算达不到也没关系，只要能够威慑对方又不是真的要打你死我活的战争，差不多就行了，殴打小国也用不上。

如果高层真的想打，那么上有政策下有对策，比如军舰突然起火了，航母官兵突然新冠了，核潜艇突然就撞山了，刚整修完毕的航母突然就动力有问题了，超音速导弹试射各种失败等等。

拿着高工资，偷石油赚外快，美军基地附属国的女性随便上，这样的美国军队是真的不想跟中国军队打，因为真的会死。