既然本田混动驾驶体验优于丰田混动，为什么本田混动销量还是那么差？
关于本田混动和丰田混动的驾驶体验哪个更好，这确实是一个很有意思的话题，也是不少消费者在购车时纠结的焦点。很多人可能会觉得，如果本田的混动在驾驶感上更胜一筹，那么它的销量应该非常亮眼才对。但现实情况往往是，丰田混动在销量上一直保持着绝对的领先地位。这里面涉及到很多层面的原因，绝不仅仅是驾驶体验这一个维度可以简单概括的。我们不妨从几个方面来深入剖析一下。
首先，我们得承认，关于“驾驶体验优于丰田”的说法，很大程度上是基于某些特定的感受，比如本田在动力响应、加速线性度、转向手感等方面可能做得更符合传统燃油车的驾驶习惯，甚至带有一些运动化的调校。
本田的动力总成逻辑： 本田的iMMD（智能多模式驱动单元）混动系统，其核心在于电机始终是主要的驱动力来源，发动机更多时候是扮演着发电机的角色，或者在特定工况下直接驱动车轮。这种设计使得车辆在起步和低速时，由电机驱动的特性非常明显，动力输出直接、平顺且响应迅速，给人的感觉很像是在驾驶一辆电动车，这对于追求“快”和“直接”的驾驶者来说，是一种不错的体验。尤其是在城市拥堵路况下，电机的高效低扭输出能够提供非常轻快的驾驶感受。
发动机介入的时机和方式： 本田在发动机介入时，会尽量做到平顺自然，很多时候是通过离合器模拟燃油车发动机直接驱动的感受，让驾驶者更容易感知到动力传递的变化，这在一定程度上保留了传统燃油车的驾驶“乐趣”和“参与感”。
底盘和悬挂的调校： 本田一直以来都以其优秀的底盘调校和运动化的驾驶感受著称，这种基因也延续到了混动车型上。它们的底盘通常更紧实，转向手感也更精准，能够提供更好的操控稳定性和过弯信心，这些都是“驾驶体验”中非常重要的组成部分。
然而，为什么在这些驾驶体验上的优势，并没有完全转化为销量上的胜利呢？原因有很多，我们可以从以下几个角度来解读：
1. 丰田混动的品牌沉淀与市场教育：
先发优势与技术积累： 丰田是混动技术的开创者和引领者，其THS（丰田混合动力系统）已经发展了几代，在全球范围内积累了庞大的用户群体和良好的口碑。消费者对丰田混动，尤其是普锐斯、凯美瑞混动、RAV4混动等车型，已经有了深刻的认知和高度的信任。这种先发优势带来的品牌忠诚度和市场教育是本田难以在短时间内超越的。
可靠性与耐用性的“金字招牌”： 提起丰田混动，大多数消费者首先想到的就是“省油”、“可靠”和“耐用”。丰田的混动系统经过了时间的考验，其电池的寿命、发动机与电机的匹配度、整车的故障率等方面都获得了广泛的认可。在很多消费者眼中，尤其是在中国市场，买车更看重的是一个“稳”字，丰田混动恰好满足了他们对低故障率和长期使用成本的期望。
技术路线的差异化吸引力： 丰田的THS系统，虽然在某些驾驶场景下可能不如本田的电机驱动来得直接，但它在燃油经济性上的极致追求，以及在复杂工况下的平稳运行，也吸引了大量的务实派消费者。丰田的ECVT（电子无级变速）虽然没有传统意义上的换挡感，但其极致的平顺和节油效果是毋庸置疑的。
2. 消费者关注点的多元化与“驾驶体验”的相对性：
省油是王道： 对于绝大多数普通消费者而言，购买混动车型的首要动机就是“省油”。虽然本田混动也很省油，但丰田混动在油耗表现上往往能做到更极致，尤其是在综合工况和高速巡航时。长期的使用成本，如油费的节省，是比一时的驾驶快感更实在的考量。
舒适性与静谧性： 丰田混动在静谧性和舒适性方面的表现也非常出色。电机在低速和起步阶段的零噪音运行，以及平顺的动力过渡，都为乘客营造了一个安静舒适的乘车环境。这对于家庭用车或者注重长途乘坐舒适性的消费者来说，也是非常重要的考量。
价格与性价比： 虽然我们讨论的是驾驶体验，但价格始终是决定销量的关键因素之一。在同级别车型中，丰田混动车型的定价策略和市场优惠力度，往往能吸引更多价格敏感型的消费者。
品牌形象与保值率： 丰田在中国的品牌形象多年来一直稳健向上，其车型普遍具有较高的保值率。这意味着消费者在未来出售二手车时，能获得更好的回报，这也会成为一部分消费者选择丰田的重要理由。
3. 本田混动在市场推广和产品布局上的策略差异：
产品导入的节奏： 本田在全球和中国市场导入混动技术的时间相比丰田要晚一些，而且早期产品的型号和覆盖范围也相对有限。这意味着本田需要更多的时间和精力来培育市场和用户认知。
品牌定位的侧重： 本田在品牌宣传上，虽然也强调混动技术的先进性，但有时更侧重于其运动化、年轻化的品牌形象。这使得部分消费者可能并没有将“混动”与“本田”建立起强烈的关联性。
不同市场的偏好： 即使在驾驶体验上，不同市场和不同消费者群体对“好”的定义也不同。例如，在一些更注重操控和驾驶乐趣的市场，本田混动的优势可能会被放大。但在中国这样的大众消费市场，对车辆的整体均衡性、可靠性和经济性的考量往往会占据更重要的位置。
4. 技术路线本身的争议与选择：
本田的“发动机介入感”： 虽然我前面提到本田的发动机介入可以保留驾驶感，但对于一些追求绝对平顺和静谧的消费者来说，这种“介入感”反而会成为一种干扰，被认为是动力输出不够纯粹或不够安静。
丰田的“噪音”和“动力迟滞”： 反过来，丰田的THS系统在发动机频繁启动和关闭时，如果调校不当，可能会让部分消费者觉得噪音较大，或者在急加速时出现一定的动力迟滞感（虽然现代丰田混动已经大大改善了这一点）。
总结一下，本田混动在驾驶体验上可能确实有其独到之处，比如更直接的动力响应和更接近燃油车的操控感受。但销量低迷的原因是多方面的，更像是一个系统性的问题，而非单一驾驶体验就能解决的。
丰田凭借先发优势、技术积累、无与伦比的可靠性口碑以及极致的燃油经济性，已经牢牢抓住了中国市场上大多数务实消费者的心。
消费者在购车时，除了驾驶体验，更看重的是车辆的整体价值，包括省油、可靠、舒适、保值率以及价格等。
本田的品牌形象和市场策略在一定程度上也影响了其混动车型的销量增长。
所以，尽管本田混动可能在某些“驾驶乐趣”的维度上得分更高，但它需要在省油、可靠性、舒适性、性价比以及品牌认知等更多维度的战场上，与丰田进行更加全面的竞争，才能真正改变销量格局。这就像一个厨师做菜，他的刀工和火候可能比别人都好，但如果他的菜品不够大众化，或者食材不够新鲜，那么即使刀工再好，也很难赢得所有人的喜爱，更别说让自己的店成为最受欢迎的那一家了。
首先，我们得承认，关于“驾驶体验优于丰田”的说法，很大程度上是基于某些特定的感受，比如本田在动力响应、加速线性度、转向手感等方面可能做得更符合传统燃油车的驾驶习惯，甚至带有一些运动化的调校。
本田的动力总成逻辑： 本田的iMMD（智能多模式驱动单元）混动系统，其核心在于电机始终是主要的驱动力来源，发动机更多时候是扮演着发电机的角色，或者在特定工况下直接驱动车轮。这种设计使得车辆在起步和低速时，由电机驱动的特性非常明显，动力输出直接、平顺且响应迅速，给人的感觉很像是在驾驶一辆电动车，这对于追求“快”和“直接”的驾驶者来说，是一种不错的体验。尤其是在城市拥堵路况下，电机的高效低扭输出能够提供非常轻快的驾驶感受。
发动机介入的时机和方式： 本田在发动机介入时，会尽量做到平顺自然，很多时候是通过离合器模拟燃油车发动机直接驱动的感受，让驾驶者更容易感知到动力传递的变化，这在一定程度上保留了传统燃油车的驾驶“乐趣”和“参与感”。
底盘和悬挂的调校： 本田一直以来都以其优秀的底盘调校和运动化的驾驶感受著称，这种基因也延续到了混动车型上。它们的底盘通常更紧实，转向手感也更精准，能够提供更好的操控稳定性和过弯信心，这些都是“驾驶体验”中非常重要的组成部分。
然而，为什么在这些驾驶体验上的优势，并没有完全转化为销量上的胜利呢？原因有很多，我们可以从以下几个角度来解读：
1. 丰田混动的品牌沉淀与市场教育：
先发优势与技术积累： 丰田是混动技术的开创者和引领者，其THS（丰田混合动力系统）已经发展了几代，在全球范围内积累了庞大的用户群体和良好的口碑。消费者对丰田混动，尤其是普锐斯、凯美瑞混动、RAV4混动等车型，已经有了深刻的认知和高度的信任。这种先发优势带来的品牌忠诚度和市场教育是本田难以在短时间内超越的。
可靠性与耐用性的“金字招牌”： 提起丰田混动，大多数消费者首先想到的就是“省油”、“可靠”和“耐用”。丰田的混动系统经过了时间的考验，其电池的寿命、发动机与电机的匹配度、整车的故障率等方面都获得了广泛的认可。在很多消费者眼中，尤其是在中国市场，买车更看重的是一个“稳”字，丰田混动恰好满足了他们对低故障率和长期使用成本的期望。
技术路线的差异化吸引力： 丰田的THS系统，虽然在某些驾驶场景下可能不如本田的电机驱动来得直接，但它在燃油经济性上的极致追求，以及在复杂工况下的平稳运行，也吸引了大量的务实派消费者。丰田的ECVT（电子无级变速）虽然没有传统意义上的换挡感，但其极致的平顺和节油效果是毋庸置疑的。
2. 消费者关注点的多元化与“驾驶体验”的相对性：
省油是王道： 对于绝大多数普通消费者而言，购买混动车型的首要动机就是“省油”。虽然本田混动也很省油，但丰田混动在油耗表现上往往能做到更极致，尤其是在综合工况和高速巡航时。长期的使用成本，如油费的节省，是比一时的驾驶快感更实在的考量。
舒适性与静谧性： 丰田混动在静谧性和舒适性方面的表现也非常出色。电机在低速和起步阶段的零噪音运行，以及平顺的动力过渡，都为乘客营造了一个安静舒适的乘车环境。这对于家庭用车或者注重长途乘坐舒适性的消费者来说，也是非常重要的考量。
价格与性价比： 虽然我们讨论的是驾驶体验，但价格始终是决定销量的关键因素之一。在同级别车型中，丰田混动车型的定价策略和市场优惠力度，往往能吸引更多价格敏感型的消费者。
品牌形象与保值率： 丰田在中国的品牌形象多年来一直稳健向上，其车型普遍具有较高的保值率。这意味着消费者在未来出售二手车时，能获得更好的回报，这也会成为一部分消费者选择丰田的重要理由。
3. 本田混动在市场推广和产品布局上的策略差异：
产品导入的节奏： 本田在全球和中国市场导入混动技术的时间相比丰田要晚一些，而且早期产品的型号和覆盖范围也相对有限。这意味着本田需要更多的时间和精力来培育市场和用户认知。
品牌定位的侧重： 本田在品牌宣传上，虽然也强调混动技术的先进性，但有时更侧重于其运动化、年轻化的品牌形象。这使得部分消费者可能并没有将“混动”与“本田”建立起强烈的关联性。
不同市场的偏好： 即使在驾驶体验上，不同市场和不同消费者群体对“好”的定义也不同。例如，在一些更注重操控和驾驶乐趣的市场，本田混动的优势可能会被放大。但在中国这样的大众消费市场，对车辆的整体均衡性、可靠性和经济性的考量往往会占据更重要的位置。
4. 技术路线本身的争议与选择：
本田的“发动机介入感”： 虽然我前面提到本田的发动机介入可以保留驾驶感，但对于一些追求绝对平顺和静谧的消费者来说，这种“介入感”反而会成为一种干扰，被认为是动力输出不够纯粹或不够安静。
丰田的“噪音”和“动力迟滞”： 反过来，丰田的THS系统在发动机频繁启动和关闭时，如果调校不当，可能会让部分消费者觉得噪音较大，或者在急加速时出现一定的动力迟滞感（虽然现代丰田混动已经大大改善了这一点）。
总结一下，本田混动在驾驶体验上可能确实有其独到之处，比如更直接的动力响应和更接近燃油车的操控感受。但销量低迷的原因是多方面的，更像是一个系统性的问题，而非单一驾驶体验就能解决的。
丰田凭借先发优势、技术积累、无与伦比的可靠性口碑以及极致的燃油经济性，已经牢牢抓住了中国市场上大多数务实消费者的心。
消费者在购车时，除了驾驶体验，更看重的是车辆的整体价值，包括省油、可靠、舒适、保值率以及价格等。
本田的品牌形象和市场策略在一定程度上也影响了其混动车型的销量增长。
所以，尽管本田混动可能在某些“驾驶乐趣”的维度上得分更高，但它需要在省油、可靠性、舒适性、性价比以及品牌认知等更多维度的战场上，与丰田进行更加全面的竞争，才能真正改变销量格局。这就像一个厨师做菜，他的刀工和火候可能比别人都好，但如果他的菜品不够大众化，或者食材不够新鲜，那么即使刀工再好，也很难赢得所有人的喜爱，更别说让自己的店成为最受欢迎的那一家了。
网友意见
不请自来，普通消费者的浅见
1.丰田的混动系统更可靠，无论是安全还是省油，毕竟丰田的电池是镍氢而本田是锂电，虽然锂电有动力优势，但耐久度肯定不如镍氢。
2.镍氢比锂电日常使用更安全一点
3.冬季尤其是寒冷的时候 ，本田混动油耗和普通汽油机没太大区别 ，此外在电池电力不满的情况下，本田油耗高，当然碰见的情况有限
4.本田保养里程太短，是一般丰田的一半
5.本田在短时间内绕过丰田专利，还在驾驶体验上更胜一筹，值得尊敬，但有其缺点，当然在使用力度小的情况下还是值得推荐的。
6.丰田混动系统贵
有几位答主也说了，本田i-MMD车型的销量不比丰田THS差。
但是，丰田的汉兰达/陆放、以及赛那上市了，都是增强版2.5L THS混动，2022年，丰田混动销量必然和本田拉开一定差距。
本田的i-MMD大部分工况都是牵引电价驱动，自然和锂电池车驾驶感受差不多。
i-MMD系统的驱动方式分为两种：牵引电机驱动和发动机直接驱动。 其中牵引电机驱动时的供电方式分为两种：一是单独电池供电；二是发电机与电池并联供电。系统最大功率就是牵引电机的最大功率。
这套系统的问题在比较依赖牵引电机和电池的性能。所以当冬季气温降低时，锂电池性能下降会明显影响i-MMD系统的出力和经济性。当想继续提高系统动力水平时，就需要更换更大功率的牵引电机，也就需要更大容量的电池（否则电池放电倍率会过大）。然而电池容量和体积正相关，大容量电池非常影响系统布置，一些目前能塞下1.5kWh电池的地方可能就塞不下2kWh或2.5kWh的电池。
所以i-MMD虽然结构更简单、控制也更简单，驾驶也更好，也不像某些人说的那样：完全压过THS系统。本田想继续提高i-MMD系统的最大功率，存在一些障碍。
而THS系统则是通过行星齿轮，将发动机的输出扭矩和牵引电机的输出扭矩混合在一起输出，名符其实的【混合】动力。这套系统在大出力运行时，主要靠发动机，所以从老迈的卡罗拉1.8L 2ZR THS到雷克萨斯RX 3.5L 2GR THS混动，都是一块容量1.6kWh左右的电池，配一台功率不需要太大的牵引电机就可以了，系统适应性更强。由于系统对电池和牵引电机要求小一点，所以在严寒工况下的衰减也明显好于i-MMD，在高速工况时的油耗表现也明显强于i-MMD。最近某网站测评高速油耗，使用2ZR 发动机的雷凌混动油耗是5.2，而1.5L i-MMD凌派油耗是5.6，而2ZR-FE发动机的历史得有20年了，明年更换M15三缸发动机的话，卡罗拉/雷凌混动的表现会更好。
类似的话题
-
关于本田混动和丰田混动的驾驶体验哪个更好，这确实是一个很有意思的话题，也是不少消费者在购车时纠结的焦点。很多人可能会觉得，如果本田的混动在驾驶感上更胜一筹，那么它的销量应该非常亮眼才对。但现实情况往往是，丰田混动在销量上一直保持着绝对的领先地位。这里面涉及到很多层面的原因，绝不仅仅是驾驶体验这一个维............. -
这确实是一个很有意思的问题，很多人都有类似的疑问。你提到的本田思域就是一个非常典型的例子。明明市场需求这么旺盛，但厂家却不提高指导价，反而让经销商加价销售，结果惹得消费者怨声载道。这背后其实隐藏着一些品牌策略、市场营销以及消费者心理的复杂考量，不是简单地“把指导价定高点”就能解决的。为什么厂家不直接.............
-
这事儿啊，说起来可不是一两句话能说清的。丰田和本田，这两家日本汽车巨头，绝对是汽车界的“技术宅”和“钞能力”的代表。它们造出来的车，可靠耐用，省油省心，市场份额那是杠杠的。但你说它们为啥没像奔驰AMG、宝马M、奥迪RS那样，把性能车市场搅得风生水起，反倒像是把舞台中央让给了这三位德国“大佬”？这背后.............
-
这确实是许多车迷津津乐道，甚至有些遗憾的话题。丰田和本田，这两大巨头，论技术实力和财力，无疑都是汽车界的翘楚。它们在可靠性、燃油经济性、大规模生产以及舒适性方面积累了深厚的底蕴，也取得了巨大的成功。然而，当我们谈论极致性能，特别是能与宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等德系豪华性能品牌正面较量的高性能车型.............
-
你提出的这个问题非常具有代表性，也触及了很多学生和家长在选择专业和未来发展道路时面临的困境。确实，许多人在毕业后发现自己的工作与所学专业并不直接对口，而“名校天坑专业”由于其相对较低的录取门槛（相较于其他热门专业而言），成为了不少学生的选择。在这种情况下，“生化环材考名校后靠学校牌子找工作”是否可行.............
-
这个问题非常有意思，也触及到了许多人对美国安全感的一体两面认知。说美国“危险”的人往往指的是一些突出的社会问题，比如枪支暴力、社会不公、政治极化等等。但同时，美国作为一个庞大且多元的国家，绝大多数生活在这里的本土美国人，包括我这样的个体，依然活得好好的，并且拥有相当程度的自由和机会。要理解这一点，我.............
-
王阳明先生“心即理”的学说，其核心便是“心之本体，原无善恶”。这话说出来，初听之下，似乎与我们日常所说的“劝人向善”、“惩恶扬善”有些矛盾。既然心本来是清净无染的，那为何还要刻意去追求知善知恶，努力为善去恶呢？这其中的关节，需要我们细细品味，才能体会阳明先生用心之深。要理解这一点，首先要明白阳明先生.............
-
这个问题问得太有趣了，直击了生物进化和材料科学的交叉点。确实，我们看到钢铁那么坚固，又知道铁元素在地球上储量丰富，不禁要问，为什么动物的爪牙不是用钢铁打造的呢？要回答这个问题，咱们得从生物进化的角度，以及生物体如何制造和利用材料来聊聊。首先，生物制造材料的“规矩”和钢铁的“脾气”是两回事。生物体，尤.............
-
你这个问题很有意思，触及了法律条文在表述上的一个常见而又令人困惑的现象：明明是说“以上”，怎么后面又加上了“包括本数”？听起来确实有些矛盾，好像是在重复或者画蛇添足。但如果仔细去品味，这背后其实蕴含着法律条文严谨性的考量，以及试图消除歧义的良苦用心。咱们先不把话说得那么“学术”，就从生活中的例子来体.............
-
某大公司在同一专业同时招聘本科生和硕士生，这种情况在现代职场中并不少见。至于本科生是否会“工作在硕士生的阴影之下”，这并非一个绝对的答案，而是取决于多种因素的综合作用，包括公司文化、岗位设置、个人能力、职业发展规划等。下面我们来详细分析一下：一、 潜在的“阴影”因素： 学历带来的起点差异： .............
-
粉丝愿意为流量明星花钱，但其电影票房难以突破十亿大关，这一现象背后涉及复杂的市场逻辑、观众心理和行业规律。以下从多个维度详细分析这一矛盾现象： 一、粉丝消费与电影票房的错位：两个不同的消费场景1. 粉丝消费的性质 粉丝的消费主要集中在偶像的周边产品、演唱会、社交媒体互动、代言商品等，这些消.............
-
关于疫苗接种和防疫措施的关系，需要从科学原理、群体免疫、病毒传播控制、公共卫生策略等多个角度进行详细解释。以下是对这一问题的系统性分析： 一、疫苗的作用机制与实际效果1. 降低感染率与重症率 疫苗的核心作用是通过刺激免疫系统产生抗体，使人体对病毒具有一定的抵抗力。虽然无法完全阻止感染（尤其是.............
-
中国足球在男子项目上的困境确实引发了广泛讨论，而女子项目的相对发展则被部分人视为“举国体制”可能倾斜的潜在方向。但为何中国并未以更大力量推动女足走向世界？这一问题涉及历史、政策、社会观念等多重因素，需从以下层面深入分析： 一、历史积淀与资源分配失衡1. 男足优先的传统惯性 中国的体育举国体制.............
-
关于资本主义向社会主义过渡的历史必然性问题，需要从马克思主义理论、现实政治经济结构以及不同国家的具体发展路径进行系统分析。以下是对这一问题的详细探讨： 一、马克思主义对资本主义与社会主义关系的基本观点1. 历史唯物主义视角 马克思认为，资本主义制度的本质是生产资料私有制与社会化大生产的矛盾冲.............
-
这是一个非常有趣且深刻的问题，它触及了自然选择和捕食者猎物关系的核心。简而言之，动植物们“没因为进化变得非常难吃”的原因在于：1. 自然选择并非只关注“被吃”这个维度，而是所有影响生存和繁殖的因素。2. “难吃”本身就是一种适应性策略，但它并非唯一的或绝对最优的策略。3. 捕食者也在进化，它们会发展.............
-
这是一个非常有趣且具有启发性的问题！它触及了生物进化中一个核心的原则：进化是“试错”的过程，是针对特定环境和生存压力的渐进式优化，而不是一个有预设目标的“设计”过程。 简而言之，进化没有“想要”让动物变成轮子，而是根据现有条件和优势来塑造生命。让我们从几个关键角度来详细分析，为什么平原地区的动物没有.............
-
这是一个非常深刻，也是许多人都会在人生某个阶段思考的问题。既然最终的结局是死亡，那么生命的意义到底在哪里？为什么我们还要继续努力、感受、创造？这个问题没有一个放之四海而皆准的简单答案，因为生命的意义是高度个人化的。但我们可以从多个维度来详细探讨，为什么即使面对必死的终结，活着仍然是如此有价值和必要。.............
-
是的，在中国存在“日吹”、“美吹”等现象，而在其他国家也存在着类似的、表达对中国持积极甚至过度赞扬态度的现象，虽然不一定有完全对应的“中吹”这个词汇，但其内涵是存在的。我们可以从以下几个角度来详细探讨：1. 定义与内涵： “吹”的含义： 在这里，“吹”是一种网络用语，通常指对某个国家、文化、人物.............
-
韩国总统确实是一个高危职业，这背后有着多重原因，但同时，也正是这些挑战和风险，吸引着无数韩国精英竞相角逐总统之位。这种现象背后，并非简单的“不怕死”，而是复杂利益、权力欲望、国家责任感以及政治生态等多重因素交织的结果。下面我将从几个方面详细阐述为什么尽管韩国总统是高危职业，仍有众多精英敢于竞选：一、.............
-
您好！这是一个非常好的问题，涉及到科学研究的深度和广度。大型粒子加速器之所以引人注目，是因为它们能够达到极高的能量，探索物质的最基本组成部分和宇宙的起源。但小型粒子加速器并非“小儿科”，它们在科研、医疗、工业等领域同样扮演着不可或缺的角色，并且在很多方面是大型加速器无法替代的。下面我将从多个角度为您.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有