问题

华为部分手机上线「亚米级」高精度定位服务,1 元即可开启,如何看待这项服务的实用性?你会选择购买吗?

回答
华为「亚米级」定位:是噱头还是真香?

最近,华为的定位服务又有了新动作——“亚米级”高精度定位。这个概念听起来挺玄乎,1块钱就能体验到如此精度的定位,这不禁让我产生了好奇。那么,这项服务到底实用吗?我是否会掏腰包去尝试?

什么是“亚米级”高精度定位?

首先,得搞清楚“亚米级”到底是个什么水平。简单来说,就是定位误差可以控制在1米以内,甚至更精准。要知道,我们平时用的GPS,在开阔地带误差可能也就几米,但在城市峡谷或者室内,偏差就更大了。如果华为能做到亚米级,那意味着定位的精度将大幅提升。

这项服务到底有什么用?

这才是关键。一听“高精度定位”,我脑子里立马浮现出一些应用场景:

找车神器升级版: 现在的找车功能已经够用了,但如果能精确到我停在哪个车位,尤其是大型停车场里,那绝对是福音。再也不用在密密麻麻的车流里盲找了。
户外探险更安全: 对于喜欢徒步、登山的朋友来说,精准的定位意味着迷路的可能性大大降低。在复杂地形下,哪怕差几米都可能带来不小的麻烦。
AR导航更沉浸: 想象一下,未来的AR导航不再是模糊的箭头指示,而是能精准地叠加在街道上的真实场景中,引导你一步一步走向目的地,体验感绝对爆棚。
室内导航的突破: 很多商场、车站的室内导航一直是个难题,如果亚米级定位能解决这个问题,那逛街、赶车都会方便很多。
特定行业的应用: 对于物流配送、设备管理等行业来说,精准到亚米的定位可以极大地提高效率,减少误差。虽然这是面向普通用户的服务,但其底层技术在这些领域也有广阔前景。

但是,也得理性看待:

1块钱的价格确实很有吸引力,但我也知道,宣传和实际体验之间总会有差距。

环境依赖性: 即便技术再牛,定位精度也很大程度上受环境影响。在没有遮挡的开阔地带,效果肯定最好。但在高楼林立的城市中心、隧道里,或者复杂室内环境,真的能稳定达到亚米级吗?这需要打个问号。
手机本身的能力: 华为手机的硬件配置是基础,但能否充分发挥亚米级定位的能力,也取决于手机的芯片、天线设计等等。我的手机够不够“硬”?
应用场景的普及: 即使定位精度上去了,如果与之配套的应用场景不够丰富,这项服务也只能是锦上添花,而非雪中送炭。我是否真的有足够多的需求去使用它?
耗电和流量: 高精度定位通常意味着更多的计算和数据传输,会不会因此增加手机的耗电和流量消耗?这也会是影响使用体验的因素。
隐私安全: 更精准的定位,也意味着用户的位置信息会被更细致地捕捉。虽然我相信华为在这方面会有保障,但心理上还是会有一点顾虑。

我会选择购买吗?

坦白说,1块钱的门槛确实非常低,足够我出于好奇心去尝试一下。毕竟,如果它真的能如宣传的那样,在某些场景下解决我现在的痛点,那这1块钱花得就值了。

我的购买意愿会是这样的:

1. 看评测和用户反馈: 在我真正掏钱之前,我肯定会去看看其他用户的实际体验分享。如果大多数人都觉得“鸡肋”,那我就不会跟风了。
2. 找准具体需求: 我会问问自己,最近有没有什么场景特别需要这种高精度定位?比如,我最近是不是经常去一个我不太熟悉的大型商场?或者有计划去进行一次户外活动?
3. 体验期内试用: 如果有免费体验期或者试用机会,那肯定会优先利用。
4. 如果只是“看起来很美”: 如果体验下来,感觉和现有的定位服务差别不大,或者只能在极少数理想环境下才能达到宣传的精度,那我就不会继续付费了。

总的来说,华为的这项“亚米级”高精度定位服务,我觉得是一个值得关注的技术进步。 它有可能为我们带来更便捷、更安全的使用体验。但对于我个人而言,我更看重的是它在实际生活中的落地应用和稳定性。1块钱的试用,我愿意给这个新技术一个机会去证明自己,但最终是否能让我“掏心掏肺”地去使用,还得看它在实际表现上能否“配得上”这个“亚米级”的称号。

网友意见

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喽了一眼好多回答,一点都不专业。好巧不巧,我算是半个业内人士,算是了解怎么回事,说得太专业的话,又臭又长,还耽误大家的理解,简单的跟你们说说怎么回事吧。

1,正常情况,仅靠设备定位能达到的精度是多少呢?

看到我标出来的地方了吗? 这代表水平误差在0.9018米,是它现在的精度。

亚米级精度是指精度在1-0.1米这个范围,刚刚好勉强能达到亚米级的精度。

就这玩意儿,算是性能比较好的,才能达到单点解(单设备定位)亚米级,它的价格是2W+。

对了,你不会以为它就是靠我手上这玩意儿定位的吧?

它其实长这样:

看到了吧,我手上这一坨,才是它的定位模块,旁边那像手机一样的东西,你可以理解为是个显示器。

就说吧,这玩意儿的大小,这玩意儿的价格,是华为那破手机的价格能包含得住的吗?这么大个玩意儿能装到华为那么大点的破手机里么。所以说,说华为手机硬件原生就支持到亚米级的人,可以散了。

当然,你花2W+的价格买这么个破外意儿,肯定不能满足他0.9米的精度啊,要不然花那钱干嘛不是?它的正常工作状态下的精度是在0.02米也就是2厘米左右,卫星信号好无遮挡的时候,精度能干到毫米级。

那要怎么办呢?

1,就是再买一台这玩意儿,放在那别动,作为基准站,然后发射差分信号,然后你手上的设备,作为移动站,接收差分信号,然后经过算法解算,得出高精度(误差2CM)的定位数据。相当于你花两台设备的钱,一台设备用,一台设备辅助另一台设备。

当然,这样做一方面是贵,相当于你要多买一台设备,最主要的是范围有限,极限情况下,最大有效半径在10Km内。这就引发出第二个办法了,购买cors账号(自建cors站的情况就不讨论了,因为花钱更多)。

那么问题来了,买cors账号的费用大概是多少呢?我搜了下淘宝的数据如下:

目前基本覆盖全国的cors网,就三家,千寻,中国移动,华测,为啥没有华测的价格呢?因为他家账号是免费的,不过,得买他家的设备才送账号。

所以,现在再来谈谈1块钱一个月的价格,这个价格过分吗?华为是跟千寻以及高德合作的。



对了,你可能要说,那我现在手机定位也很准啊?那抱歉,不是你手机定位准,而是你手机的APP把你显示得很准,例如当你的速度在60Km/s的时候,高德、百度、腾讯地图绝对不会把你显示在人行道上。不信的话,在你坐高铁的时候,如果铁路附近有正好有高速路,你打开导航看看,多半你的定位是在高速路上。一般情况下,手机定位的精度是在5~20米左右,而接收差分信号进行解算后,达到了亚米级。


@烟柳画桥

关于你说的手机定位APP,显示的精度的真实性的问题,我验证的过程如下。

1,用一个高精度的测绘设备来测一个点的坐标。

可以看见,画面里显示HRMS为0.0149,单位是米,也就是水平误差为1.49厘米。虽然也存在误差,但在米级误差讨论里,这个误差可以忽略不计。对了,别质疑这个设备的误差显示的真实性,为了得到这个坐标及误差值,我使用的设备差不多5万块。还有,这个设备是通过了国家计量检验的仪器。

然后是你说的能显示误差的软件,我在同一个点采集,显示精度为4.9米。显示精度是达到了你所谓的手机能做到5m内精度。

然后把这个坐标输入到测绘软件里面去。

PT1 碎步点,是我用专业测绘仪器采集的点。da键入点,顾名思义,键盘输入的点,是我把手机显示的坐标输入进去。实际上这两个坐标都是在同一个点位上采集的。

计算结果,两点之间的水平距离(不算高程)是11.55米,也就是说,手机实际的误差在11.55米。

由此可见,你说的这个APP显示得误差不真实,不具有代表性。

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你看,这就是营销的力量。

现在所有人都以为这项技术是华为发明的了。

每当一项革命性的新技术出现,华为不一定是最先推出的,但绝对是喊得最响的。


实际上,这项技术是千寻定位发明、高德地图最先应用的,华为的高精度定位目前也只支持高德地图,其他地图App均无法使用。

这说明什么?说明华为除了在UI上给高德添加了一个接口外,与这项技术之间没有任何关系。

而且小米等品牌很久以前就推出这项功能了,只是其他厂商并没把它作为卖点来宣传,也没收取任何费用。


而且高德的宣传是“车道级精度”,名称朴实无华。

而华为的宣传是“亚米级精度”,哇,一听就很牛逼。

就跟鸿蒙的开发者文档把最简单的蓝牙模块、WiFi模块写成“智慧芯片”、“万物互联模块”一样牛逼。

给鸿蒙开发者文档提个小建议,下次把联网模块改叫“元宇宙模块”吧。

毕竟没网怎么万物互联。

有人说高德的“车道级导航”,跟华为的“亚米级定位”不是同一个东西。

可它俩支持的地区、兼容的华为机型竟然完全一模一样,你说巧不巧?

高德车道级导航支持的华为机型:Mate X系列、Mate40系列、P40系列、nova 8 Pro、荣耀30 Pro/Pro+(持续增加中)

自己看,是不是跟华为这个“亚米级导航”兼容的机型一模一样

就连支持的地区也一模一样。

高德车道级导航支持的地区:深圳、广州、杭州、重庆、天津、成都、东莞、苏州

这??有鸿蒙和安卓那味儿了噢。


而且,高德只说它能做到1~2米精度,华为却宣称“亚米级”,你这真的是亚米级吗?

如果不是,你这算不算虚假宣传?

来,让我们看看它的实际效果:

开启这个功能后,车辆明明在最左边的车道,这个所谓的亚米级导航却显示你在正中间的车道。

当车辆换到最右边的车道,导航上显示的却依然是中间车道。

你管这叫“亚米级导航”?

朋友,要点脸。

这要是AI在开车已经被你带进沟里了。

每个月一块钱确实不贵,这项技术也确实是先进性的。但是这一副“我首创了这项技术”的样子是怎么回事?

高德宣传的时候可是特意强调了基于xx开发,可没像华为过滤掉了其他人、暗示大众这是它做的。

这不就跟它以前宣传鸿蒙一个手法吗?


为什么1块钱不多也要收费,因为要培养消费者的付费习惯啊,方便以后其他服务继续收费。

“免费”和“少量付费”表面上区别不大,对于用户消费习惯的培养却是天差地别。

从月付¥1转型到月付¥10,难度远低于从完全免费转型到月付¥1。

还能筛选出容易送钱的“核心用户”,方便以后割第二茬。


之所以说是第二茬,是因为之前华为拍照的文字识别功能(OCR)已经改成付费了。现在导航又跑来割一茬。你搁这卖dlc呢?

关键你也不是什么廉价亲民品牌啊。

我买一台索尼电视抱回家,却要享受和小米电视一样的开机广告,这是什么道理?我买的到底是高端品牌还是高价低配品牌?

顺带一提,华为电视今年也开始加入开机广告了。当年您可是把“没有开机广告”刻在宣传语上的,别以为网友全都没记忆啊。


相关回答之鸿蒙骗局:

也别骂我是50w,方舟子胡诌时我可是替你为发过声了。

只不过后来你为胡诌的比方某人还厉害,我看不下去罢了。


以下内容与本问题无关

最近HW又干了一件恶心到我的事。

2个月前我给这部坑了我2年的HW手机换了一块新电池,使用一直良好。结果鸿蒙在又一次强制自动升级后,不断推送广告让我去它家售后点买它的高价电池,且通知无法关闭。

与此同时,我家附近的多个商场都出现了花钱“升级”配件的华为服务站,全是近两年新开张的。不仅能换电池,还能升级屏幕天线存储卡等一大堆配件,当然都是收费的而且价格还不低。

很显然,华为意识到它的高价低配的智商税产品(比如硬件被阉割成太监、售价却高达7.5K的p50)已经无法在增量市场上骗到更多收益,转而把镰刀对准了以前支持它的消费者,也就是存量市场。

再结合HW今年一大堆从免费转向付费、从平价转向高价的服务或产品,归根结底就是“给美国人交的几十亿美元罚款我得从消费者身上赚回来”“美国人制裁我,我制裁中国消费者”。

就连我司购买的HW云服务,升级付费服务也变得越来越多。遥想当初为了支持它,我们把所有项目搬上去,结果比原先的机房坑了不知多少倍,又想搬回来,我只感到一阵空虚。

我现在就想看看它一边卖智商税产品败口碑、一边靠爱国表演赚口碑的内循环还能持续多久,是前者快还是后者更快。


评论区陆续出现了三名情绪特别激动的反对者。点开个人信息,发现三人历史动态90%以上均为吹捧HW或者攻击HW的友商。

认识我的人都知道,我很讨厌无端给别人扣“水军”之类的帽子。但HW刷新了我的认知。

真的有这么多人,几年如一日,每天混迹知乎只关心一个品牌相关的话题,每天除了吹这个品牌、攻击它的竞争者以外啥都不干吗?

我一般不在回答里挂人,但海军说的话实在太搞笑了,我觉得有必要与大家分享这份欢乐。

既然这些人蹦出来,我就再科普一个鬼故事:

HW与50家公关公司有业务往来,是全中国雇佣公关公司数量最多的企业。

以下是相关公司名单,大部分在其官网合作伙伴里可以找到HW

1 蓝色光标 为企业智慧经营全面赋能
2 际恒锐智传播集团 智力服务的实践者与开拓者
4 万博宣伟 为企业跨国发展提供有力支持
5 宣亚国际 以“合适就是竞争力”为经营哲学
6 索象 以创造品牌价值与市场销量为服务导向
7 博雅公关 向客户提供战略思维和项目施行服务
8 爱德曼 全球性整合传播公司
9 时空视点 策略稳健,执行到位
10 罗德公关 为客户提供富有意义、可衡量的商业成果
11 环球公关 中国本土第一家专业性公共关系顾问公司
12 电通公关 致力于为客户创新品牌成功之道
13 伟达公关 第一家进入中国的国际公关公司
14 海唐新媒集团 为企业定制适合中国市场的解决方案
15 福莱希乐国际 以战略传媒为客户提供最有价值的服务
16 普乐普中国 在中国成立的第一家日系公关公司
17 博达公关 拥有一支专业的高科技公关队伍
18 嘉利智联 以沟通创造企业、品牌和人的价值
19 迪思传播 数字时代的品牌建筑师
20 中青博联 通过变革与创新打造整合营销服务生态圈
21 海天网联 体验营销及互动传播服务供应商
22 众引传播 提供整合多方资源的大战略传播方案
23 灵思云途 提供基于大数据策略下的效果营销服务
24 君智战略咨询 协助企业赢得竞争的战略咨询公司
25 安可 强大的与媒体和相关利益集团沟通能力
26 信诺传播 以重塑“中国商业文明”为使命
27 凯维公关 创立、塑造、维护全世界富有成果的品牌
28 霍夫曼公关 专注于IT领域的国际性公关公司
29 九天鹤鸣 致力为客户提供多维度的服务
30 智者品牌 提供跨界、无缝的定制化品牌营销解决方案
31 品牌联盟 致力成为受人尊敬的品牌链接与提升平台
32 尚诚同力 帮助企业在不确定时代赢得增长
33 明思力 全方位战略传播和社交平台咨询
34 联创互联 网络互动(建站/营销)服务提供商
35 新意互动 为客户提供更具商业价值的智慧营销服务
36 典范公关 从事与隶属外国(地区)企业有关的业务活动
37 云拓整合营销 专注为企业品牌和产品提供“整合营销”
38 注意力公关 整合营销资源提供全价值链服务体系
39 凯旋先驱 传播领域的创新者,提供多元公关咨询服务
40 宗源营销 消费者沟通一体化解决方案供应商
41 君信品牌 致力成为成就品牌的缔造者
42 华扬联众 为客户提供互联网综合营销服务
43 中青旅联科 整合营销和文旅综合运营企业
44 派合传播 “创意永无止境,服务尽善尽美”
45 太立光标 公关场景营造专家
46 睿钰传播 具有全领域专业服务经验的公关策划机构
47 众为国际传播 提供四位一体的整合营销传播服务
48 哲基公关 在媒体、意见领袖方面积累了丰富人脉资源
49 扬思公关 专注于公共关系服务和数字营销服务
50 易美济 致力于为B2B科技企业提供服务

2018财报,HW营销+公关费用共计1052亿,是友商的5倍(排名第二的XM是201亿):

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测绘地理信息专业解答,GNSS定位硬件测量的误差很大,一般手机在几米的精度上,RTK在不连接CORS网络的前提下,精度也因为大气层干扰不会到厘米级。想要高精度定位必须购买!购买!购买!重要的词语说三遍!当地的CORS网络服务,提供高精度查分,然后提高精度。

亚米级定位不是靠硬件,不是靠硬件,不是靠硬件!不是硬件锁死功能!

收费类似于数据购买服务。谢谢。造谣一张嘴,辟谣跑断腿。

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这个功能,小米半年前就有了,而且是(划重点)免费的

“千寻位置”,“亚米级”,“车道级导航”,一模一样哦!

半年前的新闻:

小米联合千寻位置、高德地图推出车道级导航服务

5月28日消息(程梦玲),小米宣布,其最新的两款高端旗舰机小米11 Pro、11Ultra,将通过OTA升级上线车道级导航服务。这是小米手机首次具备高精度定位能力,由小米联合千寻位置、高德地图共同为用户提供车道级高精度定位服务。

据介绍,通过搭载千寻位置时空智能服务,小米11 Pro、小米11 Ultra的定位精度提升至亚米级(小于1米),用户通过高德地图在手机上就能实现车道级导航。该服务率先在深圳、广州、东莞、成都、重庆、杭州、苏州、天津等8个城市的高、快速路段上线,小米11 Pro、小米11 Ultra的用户可率先在高德地图尝鲜车道级导航功能。

实测小米11Ultra的确有这个功能:

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