如何看待上海一小区女童被撞身亡后，网友对女童母亲的批评？事故责任应该在哪一方？
关于网友对女童母亲的批评，我觉得这背后有多重原因，而且很难一概而论。
首先，“恨铁不成钢”心理。当看到一个无辜的孩子遭遇不幸，很多人会本能地想知道“为什么会发生这样的事？有没有可以避免的因素？”。在信息不对称的情况下，人们往往会选择最直接、最容易找到的“原因”，而孩子母亲作为一个直接在场的监护人，自然会成为关注的焦点。这种批评，一部分是出于对孩子生命的惋惜，希望这样的悲剧不再重演，把责任归咎到最直接的看护人身上，似乎就能找到一个“警示”。
其次，网络环境的放大效应和情绪宣泄。现在的网络空间，信息传播速度极快，情绪也容易被放大。一旦某个事件引发了公众的普遍关注，各种声音就会涌现出来。而对于一些人来说，网络提供了一个可以自由表达、甚至发泄负面情绪的平台。在这种环境下，一些缺乏事实依据的猜测、道德绑架甚至恶意攻击，都可能出现，成为对母亲的一种“审判”。
再者，对“完美受害者”的期待。在很多人的观念里，孩子是无辜的，而母亲作为守护者，理应万无一失。一旦发生了意外，即使母亲本身可能已经承受了巨大的痛苦，也可能因为不符合这种“完美”预期而遭到指责。这是一种不自觉的道德苛责，忽视了意外的复杂性和人性的脆弱。
当然，我也要承认，批评声中可能也夹杂着一些对监护责任的提醒和反思。确实，在任何意外事故中，监护人的责任是不可推卸的一部分。但问题在于，这种批评的方式是否恰当，是否应该在事发初期就将矛头指向悲痛欲绝的母亲。
至于事故责任，这绝对是一个复杂的问题，需要具体情况具体分析，绝不能简单地将责任完全推给任何一方。
从法律和常理的角度来看，事故责任的划分需要考虑以下几个方面：
司机方面：
是否超速行驶？ 这是判断司机是否存在过错的重要依据。如果司机在小区内超速，无疑会增加事故发生的概率和危险性。
是否存在酒驾、毒驾？ 这些行为是严重的违法行为，一旦发生事故，责任将非常重。
是否存在分心驾驶（如玩手机）？ 现代社会，手机对驾驶员的干扰很大，如果司机因分心驾驶导致事故，也应承担责任。
车辆是否存在故障？ 虽然可能性较低，但如果车辆制动失灵等技术原因导致事故，也需要追究。
是否存在避让义务？ 司机在行驶过程中，对前方可能出现的行人（尤其是儿童）负有观察和避让的义务。
儿童监护人（母亲）方面：
监护失职？ 这是网友批评的重点。例如，孩子是否在无人看管的情况下跑到马路上？母亲是否对孩子进行了充分的交通安全教育？在事发瞬间，母亲是否尽到了合理的看护责任？
是否有疏忽？ 比如，是否因为玩手机、与其他家长聊天等原因，导致对孩子的注意力不集中。
小区管理方/道路设计方（如果适用）：
是否存在安全隐患？ 小区内部道路设计是否合理？是否有足够的减速带、警示标志？是否存在视野盲区？
小区是否有车辆限速规定？ 并且执行情况如何？
是否存在管理疏忽？ 例如，如果事发地是公共区域，管理方是否有保障行人安全的责任？
我的看法是：
1. 悲剧发生后，首先应该给予遇难儿童的家人，尤其是母亲，最基本的尊重和同情。 她一定承受着巨大的痛苦，任何形式的指责和冷嘲热讽都是不人道的，只会加剧她的伤痛。
2. 责任的追究应该交给专业的调查机构（如交警部门），依据事实和法律来判断。 网友的评论更多是一种情绪的宣泄，不能代替官方的调查结果。
3. 在责任划分上，很难简单地说“谁的错”。 多数交通事故都是由多重因素叠加造成的，可能司机有过错，监护人也有一定程度的疏忽。我们需要看到的是一个综合的评估。
4. 从“如何避免”的角度，进行理性的反思是有意义的。 比如，小区内部的交通安全，司机和家长的安全意识，儿童的交通安全教育，这些都是值得我们每个人去关注和学习的。但这种反思应该是建设性的，而不是以“审判”的方式出现。
5. 网络不是法庭。 在没有确凿证据的情况下，对任何人进行道德审判都是不公平的。我们应该保持审慎和理性。
总而言之，女童的离去是一个令人心痛的悲剧，它提醒我们所有人都应该重视交通安全，无论是作为司机、行人还是监护人。但在面对这样的不幸时，我们更需要的是一份同理心，理性地看待问题，并将责任交给专业的调查，而不是在网络上进行无谓的口舌之争和道德绑架。对母亲的批评，在某些方面是对监护责任的提醒，但如果超越了界限，就变成了二次伤害。
网友意见
20年老司机的看法： 司机全责， 在小区里人车混行的狭窄路段， 出车祸肯定全责。
小区限速5-10码， 司机一把拉出来，关键是碰倒小女孩和滑轮后居然一点没停顿， 加油门碾压过去， 而且是前后轮都压过了。司机的反应太差，可能是在打电话分神了。
现在的车都有前，侧雷达， 司机耳朵聋了？
身高不到车窗高的小孩也有行路权， 不能说在司机盲区就免责。司机快步进入车里， 马上一把就转弯出来， 这种开法迟早出事。
了解了一下， 据说车里还有2人， 司机是刚取完快件回来， 很可能一边和同伴说话， 一边一把就拉出来， 因为说话分神， 连撞到小孩， 碾过都没反应过来。
对于这路上不能滑板车的， 试想一下， 如果有个10岁孩子， 刚好走到车头时发现鞋带松了， 蹲下系鞋带呢？是不是也要指责一下？
1 汽车应靠右停车。严格来说，靠左停属于逆行。
2 向右转向时存在转向盲区，起步应更仔细观察。
3 起步未打转向灯，行人无法判断汽车行为。
希望批评母亲的人，能抽点时间去街心花园看看滑板车的孩子的通常状态。
既然你们能说“没开过车的人不知道”，那我也得说，“没见过孩子骑滑板的人不知道”
滑板车的速度，和正常车子刚起步那一下相比，是完全可以超过去的。
如果去掉字幕，不谈结果，就截到车拐出来，孩子到前头的那个地方，拿给天天带孩子的家长看，让他们判断这个是“危险但是应该没事”还是“后面一定出事了”，我感觉十个有九个都得误判。
有人说家长不紧不慢？你这是知道这孩子后来不治身亡。
小区常规路面什么情况，车咯噔咯噔的很奇怪吗？
家长能听见滑板车到了，知道孩子肯定摔了。
但是电光火石之间，怎么能知道这不是普通的摔了，而是压过去了？
孩子从小到大摔得还少吗？尤其是玩儿滑板的过程中。摔了就爬起来，不要大惊小怪，这是教育的标准做法吧？要是孩子一摔就急吼吼地抓周边的人，这成什么了？
家长看到孩子情况之后立刻就去拍车了呀，还要人家怎么着急？
你说孩子不该在有车的时候蹲下？但那是个再常规不过的每个孩子都会做的动作，整条路都是车，从视频开始的地方可以看到，孩子在前面几辆车的路段也是这么玩儿过来的。甚至于很可能每天都是这么过来的。路边儿车都是这么停着。如果看到个车就要惊弓之鸟，那过不过了？
能理解惨剧发生之后“总要找个人担则”的心理，但是大家都是现代社会的人了，总得学着更理性一点。
这个视频的情况，家长不改，孩子不改，车子不改，有多大概率重演悲剧？
它真的是其中哪一方“导致”的吗？
你要说常在河边走哪有不湿鞋，那这句话正是在说明，问题不在这一步怎么迈上。再怎么小心翼翼地迈步子，还是会出事儿的。
当然，这个事件中的“河边”实在太难解决了。它是小区道路和停车位不足的问题。
你说车别停路边就好了，那老小区就是没有停车场，司机也不能停天上呀。
你说孩子别在路上滑？一共就这么条路，那你说孩子能在哪儿滑？去公园也得经过楼下这条路吧？难不成扛着滑板走吗？
你问我说谁的责任，我觉得法律责任听法官的，人家比我懂。
但是舆论上，至少从孩子和妈妈的角度来说，我不认为应当谴责母亲。
因为这是正常人都不会去多加注意的场景。
或者说，如果真的做到“路边有车的地方就绝不松手让孩子滑”或者其他什么事后诸葛亮的注意建议，那真实生活中更可能被当作“熊家长”或者“过度紧张的神经质家长”，而不是什么“安全意识很强的家长”。
就好像你不能因为一架飞机出事儿了，就说“这些乘客也太不小心了，怎么选择这么危险的交通工具呢”
道理是一样的。
对滑板车的家庭来说，日常这样的场景太多见了，光是自家孩子，每天两次，那怎么也得有个千八百次吧。再加上一定会看到小区里的其他孩子。
在这种高频场景下，一次意外事故，真的不能成为要求“提高注意”的合理理由。
当然，大家多看一看，多传播一下，知道有风险，警惕心往上提一提，是好事儿。就好像飞机每次都会播安全须知。
但是“都是xx的错”这种句式，希望还是少出现一些吧。
1这是小区里的路，旁边也没人行道，行人当然能走，并不违规。
2和骑滑板车没有必然关系，小孩走路就撞不到了？对方压根就没看到人。
3大人小孩不是车缝里冒出来的，视线没有遮挡。逆向停车右侧视野差还不好好观察是事故主要原因。别说什么盲区，发动车时候人还没走到车旁呢，让人先过去再动车很难？
4小区里是不是应该怠速挪出来？急着加油干啥？
刚才我们散步还在讨论以后能不能放孩子自己下楼和小伙伴一起玩的问题。
结论是：我们遛狗都不敢撒绳子。
我老公时常感慨：万一狗丢了在哪扒拉垃圾桶苟活，他心里能难过死。
他压根没法想狗子出意外会怎样。
我们还没孩子。
但是我们知道世界上有很多意外不受我们控制。
我们能控制的只是安全范围再大一点。
因为无论是狗子还是孩子，如果真的意外了，就算对方全责又能怎样，生命只有一次，时间不能倒转。
公众号：杜嘟嘟嘴很毒。
每周分享一个真实的故事，一个可以直接实操的恋爱相处干货，一个一语中的的犀利吐槽。
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一开始以为是右边的黑车，后来以为是左边路口的白车，万万没想到是左边的那个SB商务车。
这个司机这么开车出事只是个时间问题………
先说交规吧，上车前要环顾一周，上车后系好安全带，调整后视镜，打左转向灯并鸣笛，确认安全后缓起步。按照交规这就全责没跑了……
再说我会怎么做吧，车要向右侧出来上路，上车前我肯定会先到右边去看一眼啊，就算没有小女孩，右边被人停了个摩托车，放了块大石头咋办？所以这么开车出事只是个时间问题。
然后，如果是我开车，起步一定是挂倒档，这是因为车位一般都很紧张，停车要尽量降低所占的空间，理论上说你车如果是在侧方车位正中位置，直接打方向出去车头位置是非常狭窄的。所以必须先倒车，把前面的空间让出来一些，才能出去。这个侧方停车最后一步一般是挂D挡往前靠是一样的。在短侧方车位，进去是倒车再前进，出去所以也应该是先倒车再往前走，车这么一倒，视野就开阔了……
顺便说几句很多人没提到的，以及为什么我不可能在这种情况下出事故。
这个司机为什么出来的速度这么快很多人想不到，其实原因和我说的前面的空间不够是有关系的，正因为前面的空间不够，司机才希望用一点儿速度快速的把车头摆出来。虽然右前方是盲区，但是这个司机很可能压根儿没看右前方，因为这货注意力在左前方会不会挂到前面的车呢……
为什么会碾到人还继续开，因为这货习惯了起步的时候后轮有个石头或者坑，这货下意识的一脚油门把后轮拉出坑呢……
这种SB司机我见太多了，所以我知道他们开车的时候在想啥，尤其是这种大车，轮子卡住了就是一脚大油门，因为他们底盘高，习惯了硬怼，我的车底盘低，卡住了从来都要下车看的……
违停，没有观察四周情况，未打转向，还有大概率未集中精神驾驶。
再深究怕是都能入刑了，还搁这洗呢。
首先，科普一下：
根据《上海市道路交通管理条例》：
滑板车属于不能上道行驶的！
另外，通过视频，我们可以看一看事故是如何发生的：
在接近汽车前，滑板车上的小女孩是“站着的”！
但是快接近汽车的时候，小女孩蹲在了滑板车上
注意红框里小女孩和车门的高度，车内的人如果不开车门不看反光镜是很难发现有一个小女孩骑滑板车通过。
当车启动的时候，小女孩的妈妈，并没有意识到小女孩的危险处境..........结果......
其实，作为旁观者，我们并没有权利去埋怨谁，警方也会根据事故情况做出相应的处理！
我只能说，作为司机还是“小心为上”不要有丝毫松懈！作为家长“细心看护”不要有丝毫侥幸心理！这样的悲剧也会少很多！
最后，愿逝者安息！
以上是个人意见，仅供参考！
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