为什么考驾照好折磨人，特别没遇到一个好教练更惨。？
这事儿，真是说起来就心累。每次想到考驾照那段日子，感觉就像刚打完一场仗，浑身酸痛，还夹杂着点儿劫后余生的庆幸。为啥这事儿就这么折磨人呢？我觉得主要有这么几个方面，尤其是你再摊上个不怎么样的教练，那简直是雪上加霜。
首先，技术门槛就够让人头秃的。 考驾照不是小学算术，它是实操。之前你可能开车也就蜻蜓点水，最多在别人指导下摸过方向盘。现在呢？要你熟练掌握离合、油门、刹车，还要精准地控制方向，再加上各种路况，什么坡起、倒车入库、侧方停车，这些玩意儿听起来简单，真自己上手，那才叫一个手忙脚乱。
你坐在驾驶座上，本来就有点紧张，教练在旁边虎视眈眈。离合你踩深了，车子一耸一耸，跟抽筋似的；踩浅了，还没走两步就熄火，那一瞬间，感觉自己成了全场的焦点，周围的车辆都在按喇叭催促你。油门踩得太猛，车子猛地往前窜，你没坐稳，教练也跟着一晃。刹车太急，又可能把自己给“甩”出去。这些细微的配合，对新手来说，简直是上刑。
然后是场地考试的各种“魔鬼训练”。 倒车入库，那是多少人的噩梦？明明教练说得头头是道，什么看点、什么转弯角度，等到自己上场，眼睛跟不上，手也跟不上。倒半天，车头一出去，就得重来。反反复复，汗水顺着额头往下淌，心里只有一句话：“我为什么要把自己弄成这样？” 考试的时候，旁边还有个摄像机对着你，简直压力山大，平时练得好好的，一上考场就大脑空白，手脚抽筋。
再说说理论考试，虽然是脑力活，但一样烦人。 那些交通法规、安全知识，看着密密麻麻的文字，还有各种模拟题，什么“行人优先”、“非机动车注意安全”，背得头晕眼花。有时候明明感觉自己背熟了，一做模拟题，又错得一塌糊涂。那种“我明明知道，但就是做不对”的感觉，比纯粹的不懂还要令人抓狂。
但是！如果你再遇到一个不给力的教练，那这折磨就升级了。
我见过太多奇葩教练了。有的教练，脾气就跟炸药桶似的，你稍微出错，他就劈头盖脸一顿骂，什么“你是不是猪啊？”“这点都学不会？” 听着这些话，你本来就紧张的心情，更是雪上加霜，感觉自己是个十足的废物。这种教练，他只会在你犯错的时候出现，在你做得好一点点的时候，要么视而不见，要么惜字如金地说一句“还行”。根本没有鼓励，只有打击。
有的教练，技术是不错，但教学方式跟不上时代。他可能还停留在凭经验教，完全不顾及学员的接受能力。你问他一个问题，他可能就简单地给你一句“你就这么做！”或者“你多练练就好了！”。他不会去分析你为什么会犯这个错，更不会给你针对性的改进方法。他就好比一个大厨，知道怎么做菜，但不知道怎么教你做菜。你看着他做，觉得很简单，轮到自己，就无从下手。
还有些教练，他的“指导”更多的是一种“控制”。你稍微有点自己的想法，想试试别的方法，他立刻给你否定。他希望你完全按照他的节奏来，不允许有任何偏差。这就好比你在学习绘画，教练让你只用一种颜色，只画一种形状。你学的可能“合格”，但学不到真正的精髓，更无法形成自己的驾驶习惯。
最让人无语的是，有些教练可能是因为自己驾龄太长，觉得开车是“本能”，所以完全不理解新手的不适应。他们看到你熄火，觉得那是“技术不到位”，却没想过，对新手来说，离合的半联动就像在弹钢琴，得找到那个精准的“音符”。他们看到你倒不好车，觉得是你“脑子笨”，却没想过，那个角度、那个速度，是需要反复练习才能形成的肌肉记忆。
而且，你想想，你花钱来学习，结果被教练训得像孙子一样，你说窝不窝火？明明是花钱买服务，结果把自己搞得低人一等。那种心理落差，真的让人很不爽。
再加上，考驾照的时间安排也是个问题。很多教练的时间都很紧张，他们要教很多学员，所以你的练车时间可能就被挤压得很短，或者很不固定。你想多练几把，教练说“今天就到这儿了，下次早点来。”那种“学艺不精”还不是自己的原因，而是客观条件限制的感觉，也很让人憋屈。
总而言之，考驾照本身就是一项挑战，它需要你在短时间内掌握一套新的、精密的技能。而一个糟糕的教练，就像在一条本就艰难的道路上，又给你加了许多障碍物，还时不时踩你一脚。他不能给你信心，不能给你正确的方法，反而让你更加焦虑、更加怀疑自己。所以，考驾照会让人觉得“折磨”，遇到一个不好的教练，那简直是“惨上加惨”。真希望未来的驾校能更人性化一点，教练也能多点耐心和科学的教学方法，别再让这么多人经历这样的“磨难”了。
首先，技术门槛就够让人头秃的。 考驾照不是小学算术，它是实操。之前你可能开车也就蜻蜓点水，最多在别人指导下摸过方向盘。现在呢？要你熟练掌握离合、油门、刹车，还要精准地控制方向，再加上各种路况，什么坡起、倒车入库、侧方停车，这些玩意儿听起来简单，真自己上手，那才叫一个手忙脚乱。
你坐在驾驶座上，本来就有点紧张，教练在旁边虎视眈眈。离合你踩深了，车子一耸一耸，跟抽筋似的；踩浅了，还没走两步就熄火，那一瞬间，感觉自己成了全场的焦点，周围的车辆都在按喇叭催促你。油门踩得太猛，车子猛地往前窜，你没坐稳，教练也跟着一晃。刹车太急，又可能把自己给“甩”出去。这些细微的配合，对新手来说，简直是上刑。
然后是场地考试的各种“魔鬼训练”。 倒车入库，那是多少人的噩梦？明明教练说得头头是道，什么看点、什么转弯角度，等到自己上场，眼睛跟不上，手也跟不上。倒半天，车头一出去，就得重来。反反复复，汗水顺着额头往下淌，心里只有一句话：“我为什么要把自己弄成这样？” 考试的时候，旁边还有个摄像机对着你，简直压力山大，平时练得好好的，一上考场就大脑空白，手脚抽筋。
再说说理论考试，虽然是脑力活，但一样烦人。 那些交通法规、安全知识，看着密密麻麻的文字，还有各种模拟题，什么“行人优先”、“非机动车注意安全”，背得头晕眼花。有时候明明感觉自己背熟了，一做模拟题，又错得一塌糊涂。那种“我明明知道，但就是做不对”的感觉，比纯粹的不懂还要令人抓狂。
但是！如果你再遇到一个不给力的教练，那这折磨就升级了。
我见过太多奇葩教练了。有的教练，脾气就跟炸药桶似的，你稍微出错，他就劈头盖脸一顿骂，什么“你是不是猪啊？”“这点都学不会？” 听着这些话，你本来就紧张的心情，更是雪上加霜，感觉自己是个十足的废物。这种教练，他只会在你犯错的时候出现，在你做得好一点点的时候，要么视而不见，要么惜字如金地说一句“还行”。根本没有鼓励，只有打击。
有的教练，技术是不错，但教学方式跟不上时代。他可能还停留在凭经验教，完全不顾及学员的接受能力。你问他一个问题，他可能就简单地给你一句“你就这么做！”或者“你多练练就好了！”。他不会去分析你为什么会犯这个错，更不会给你针对性的改进方法。他就好比一个大厨，知道怎么做菜，但不知道怎么教你做菜。你看着他做，觉得很简单，轮到自己，就无从下手。
还有些教练，他的“指导”更多的是一种“控制”。你稍微有点自己的想法，想试试别的方法，他立刻给你否定。他希望你完全按照他的节奏来，不允许有任何偏差。这就好比你在学习绘画，教练让你只用一种颜色，只画一种形状。你学的可能“合格”，但学不到真正的精髓，更无法形成自己的驾驶习惯。
最让人无语的是，有些教练可能是因为自己驾龄太长，觉得开车是“本能”，所以完全不理解新手的不适应。他们看到你熄火，觉得那是“技术不到位”，却没想过，对新手来说，离合的半联动就像在弹钢琴，得找到那个精准的“音符”。他们看到你倒不好车，觉得是你“脑子笨”，却没想过，那个角度、那个速度，是需要反复练习才能形成的肌肉记忆。
而且，你想想，你花钱来学习，结果被教练训得像孙子一样，你说窝不窝火？明明是花钱买服务，结果把自己搞得低人一等。那种心理落差，真的让人很不爽。
再加上，考驾照的时间安排也是个问题。很多教练的时间都很紧张，他们要教很多学员，所以你的练车时间可能就被挤压得很短，或者很不固定。你想多练几把，教练说“今天就到这儿了，下次早点来。”那种“学艺不精”还不是自己的原因，而是客观条件限制的感觉，也很让人憋屈。
总而言之，考驾照本身就是一项挑战，它需要你在短时间内掌握一套新的、精密的技能。而一个糟糕的教练，就像在一条本就艰难的道路上，又给你加了许多障碍物，还时不时踩你一脚。他不能给你信心，不能给你正确的方法，反而让你更加焦虑、更加怀疑自己。所以，考驾照会让人觉得“折磨”，遇到一个不好的教练，那简直是“惨上加惨”。真希望未来的驾校能更人性化一点，教练也能多点耐心和科学的教学方法，别再让这么多人经历这样的“磨难”了。
网友意见
自我感觉考驾照真的还是一些比较折磨人的事情，因为在短时间可能无法很顺利的通过驾照，需要每天去驾校打卡式的学习，就感觉每天去学校学习一样！而且其实考驾照我觉得还挺费钱的，加上报名费，然后还有其他7788的费用！
一个好的教练对于驾校的学习体验是有很大影响的，因为如果教练脾气不好的话，那可能每天练一练车就会感觉特别糟糕，而且对于自己犯的一些小错误，可能教练也会揪着不放！因为之前我教练脾气也不是特别好，所以我每次去练车，我就会感觉很烦躁！我以为是我天生天喜欢练车，讨厌练车，对练车没有兴趣！
后面一个偶然的机会，我发现我教练好像脾气突然好了一点，就是轻声细语的，对于我们的一些错误，也不会一直说，说个不停！然后我就突然感觉教练变了一个人，我对于练车的体验也变得很好了，感觉每次练车都是一种享受吧！
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