如果十年前铁道部买的不是e2，而是e5;不是velaro，而是velaro d的话今天中国高铁会怎样？ 第1页

最少也应该是14年前了，动车组第一次招标是在2004年。那时候还没有E5。剔除掉为了直通进入迷你新干线和为高客流通勤考量的双层车辆，当时最新锐的「标准车辆」是东海方面的500系/700系与东北方面的E2。

先说700系。作为300系大型化IGBT化出现的700系，12M4T的动拖比，更为宽大平滑 (除了纸面数据外，主要体现在车底结构整流化设计，并采用中空铝合金挤压型双层材料。同样的设计也体现在E2从0番台到1000番台的变化。) 的车体，和较之500系低廉的造价维护成本，其实是一款在当时看来比较成熟的高速列车。

人气不低的500系之所以采用16节全动车配置，一部分原因是由于300系上尴尬的电涡流制动器造成的，这鬼东西比交流电机还重。岛国一向的轻量化传统造就了0系和500系这种16节全动车的“日式暴力美学”。另外由于早期电机技术水平的原因，动车的动静是要比拖车大的。这也是SNCF为首的动力集中流派在欧洲流行的原因之一。

(希望JR收破烂会社能够续久一点。

E2因为众所周知的原因，鬼使神差地成了中国铁道迷的好朋友。这一款1997年投入在东北新干线与北陆新干线长野段的高速列车，与300系一样都是新干线两个子系统提速至270km/h的明星车辆。300系因为某部著名动画成了很多中国90后的童年回忆，E2则是直接成为了中国高速铁路发展的中坚力量。

整个东北・上越・北陆系统的所有车辆，都并没有采用又沉又重占地方的电涡流制动 (猜测是否是由于线路条件更差，因而对轴重要求更高？)。E2也因此得益于6M2T的理想动拖比，成为了东北方面新一代主力。如果说300系为东海道・山阳系统开启了一个名叫希望号的新的列车等级，E2的意义大概就在疾风号吧。

说起来，“闪电流星号”这么中二的名字，JR东日本不了解一下吗？(雾

下面要给闪电流星酱鸣个不平了_(:3 」∠)_。

E2来到中国时，曾经受到了很大的非议。对日方的一系列“卖过时车”的攻击不绝于耳。铁道部进行动车组招标时为2004年，距离2002年大规模开始运用E2系1000番台仅仅过去2年。E2-1000番台主要的一些纸面性能，IGBT-VVVF，6M2T (后扩编8M2T，偏航减震器，全自动主动悬挂系统，日系风格的无摇枕结构转向架，，轴重低于12吨 (这个数字依然是CRH所有车款第一名) ，运行时速275km/h，试验速度362km/h…，账面数据是非常好看的。CRH2A经历了一系列“减配”来到中国，但从06年3月抵达青岛开始，CRH2A即率先开始了六次提速各区间的各种试验。后面又能看到率先交付完成，350km/h动车组率先下线......直到380AL冲到486.1km/h诸多个率先和褒奖，还有其相对稳定的实际性能，都是对2A最好的肯定了。

(当然了不得不吐槽一下那股奇怪的异味_(:3 」∠)_，2A造到统型4k多号，空车“冷舱”时还是总有股奇怪的味道，不知道是不是福建的潮湿气候所致。

对于高速铁路来说，日本的新干线一直是一个比较极端的存在。一方面新干线的线路技术标准相比于中国可以说是十分糟糕。东海道新干线准备导入300系开行270km/h的希望号时，JR东海展开了大规模的曲线超高量加高工程。新干线诸多线路也都穿行于城区，给新干线的整体建设带来了诸多的挑战 (此处有兴趣的同学可以了解一下1970年代的名古屋新干线诉讼案和琦玉三市议会的反对运动) 。而另一方面，恰恰是极端的线路条件造就了性能评价很高的高速列车，并使得新干线的提速一直没有中断。例如N700上著名的摆式设计，最初就是针对R-2500区段提速至270km/h，而现在R-2500区段的提速目标已经上升到280km/h。米原至京都间计划提速至330km/h，其余区段计划从现在的285km/h提速至300km/h。500系、700系、N700、E4、E5、E6等车著名的鸭嘴兽式车头，很大程度上也是为了削弱列车在穿行于城区时由于微气压波造成的噪音。

自然条件上来说，一方面日本多山的地形使得其对中国来说有着诸多可借鉴之处，例如6M2T/8M/14M2T的高动拖比（九州新干线什么的太棒了！这里顺带点一下西成上CRH3A的名╮(￣▽￣)╭）、轻量化的车身（东海道新干线的下一代主力N700S，轴重目标是10.8吨。CR400AF/BF，这个数字是17吨。），另一方面，日本和中国不一样的海洋性气候，决定了一些气候条件下，中国会比日本更为恶劣。这也是以阿尔斯通和西门子为代表的CRH5A和380B存在的意义之一。可以说，并没有某一家完全优秀。

Velaro的部分鄙人研修不精，就等待其他dalao们的答案一起学习吧(´･ω･`;)。

(说起来为什么没人关注Talgo呢，Renfe AVE明明是世界里程第二的高速铁道网络在全世界闷声发大财来着_(┐「ε:)_……

关于轴重计算问题，感谢

的勘误。详见答案下评论~

E5不清楚，Velaro可是参考了CRH3C的运用情况的。。。先后顺序别搞错。。。