抗美援朝功勋飞行员、空军原司令员王海上将逝世，如何评价他的一生？ 第1页

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这样一位实打实的英雄，我没资格评价他的一生。

很惭愧，在看到这条消息的时候，我并不知道王海是谁

但这条消息，手机门户网上，热点新闻，包括知乎里都翻不起太大的浪花

有时，媒体上会说现在的年轻人，只会刷抖音，抖机灵，看段子

批评我们宅，终日沉浸在游戏中

也会告诉我们，“哪有什么岁月静好，只是有人替我们负重前行”

所以，我很想恳请媒体，

以后在面对这种为共和国抛头颅洒热血的英雄

为每一次国家科技前进一步的科学家

为每一个奋战在缉毒一线的警察

为这些英雄们去做一个专题新闻，好好的告诉我们，我们的生活中，有他们的痕迹

我一直相信，一定会有很多人看的，尤其是现代的年轻人。

至少作为他们离开这个世界的时候，我们得为他们献上一束鲜花，一句话

以下内容来自百度（王海访谈录）：

抗美援朝开始的时候，空四师、空三师，加上另外两个团，一共有两百架飞机。而美国和联合国空军，飞机有一千两百架，是我们的六倍。美国有十四个空军联队，这十四个联队中，有两个战斗机联队，三个轰炸机联队，两个轻型轰炸机联队，三个中队的轰炸机联队，一个海军陆战队航空兵联队，三个歼击机大队。当时美国飞行员的飞行时间大部分都是在一千小时，但也有不足一千小时，有几百小时的，其中戴维斯、爱德华都是第二次世界大战时的飞行员。

当时我们的飞行员在喷气式飞机上飞了二、三十个小时。我因为老飞螺旋桨，加了十几个小时。在这儿，我要给你讲这么一个问题。第二次世界大战以后，喷气机没有用于战场上，所以美国飞喷气机的飞行员也没有真正打过仗，中国开喷气机的飞行员也没有打过仗。虽然你在第二次世界大战中有作战的经验，但是你那个时候驾驶的飞机是螺旋桨的。飞行技术熟练一点，但也不是绝对的，不要忽略这个历史条件。因为喷气机真正的较量是在朝鲜战场，中国年轻的志愿军空军和美国老牌空军大国的较量，双方都有优势。再加上我们那个时候的飞行员，在党的教育培养下，觉悟高，非常愤恨敌人。

那个时候我当大队长，还没有参战，空军常乾坤副司令到沈阳动员，他们的飞行员叫我讲话，我说:中国这么多人，你美国人也是一个人，中国人也是一个人，我就不相信打不下你们。按照我们的角度来说，我们是勇敢不怕死，把脑袋瓜子别在裤腰带上，什么问题都解决了。实践证明我们年轻的空军就是这样的。我的体会是:说空话是不行的，一个人无私才能无畏，无畏才能在战斗中勇敢不怕死，你没有这一条，说一千遍一万遍都是假话。

当年毛主席发出号召以后，全国捐献飞机三千六百架，三千六百架得多少钱啊!抗美援朝一开始，小孩子给我们写信，非常鼓舞人:你们要是被美国人打下来，你就不配当一个共产党员、不配为中国人民的飞行员。我还收到一封信，写信的这个小女孩出生在苏联的防空洞里，她父母亲都会说俄文，就给她起了一个名叫西琳娜，在俄文里是警报防空的意思。那时她十二岁，才从苏联回来。回来以后给我写一封信，先把她的出生经历告诉我，然后就问我:回到祖国了，不会再天天听防空警报、天天跑防空洞了吧?这对我是个非常大的激励，所以我非常感谢这个孩子。以前我当师长的时候，到北京去看看她，她已经六十多岁了。

我记得很清楚，朱德总司令给我们讲过一句话:勇敢加技术就是战术。想想那个时候的劲头，确实是这样，无私才能无畏，无畏才能勇敢不怕死，这是一个真理。当然，我们付出的代价还是很大的。抗美援朝我们击落对方三百三十架，击伤九十五架;我们被美国击落二百三十一架，击伤一百五十一架。我自己也被美国飞机击落过，我跳伞了。我们副团长以上的干部牺牲了一百一十六个人，代价很大。这一百一十六个飞行员，也不亚于一个师。抗美援朝后期，我们飞行员跳伞的跳伞，牺牲的牺牲，就剩不多了。我们团副中队长以上的干部加在一起，才凑足十二个人起飞。我们大队虽然战绩很大，但是牺牲了四个飞行员---孙生禄、刘德林、阎俊武、田宇。我们能活下来，我们是幸存者。你们来采访我，写文章，不是纪念我们，而是纪念先烈。

我有一个观点，高科技到了军事领域，武器都比较先进，但是有一条我们不能忽视，人的因素还是根本的因素，武器再先进，掌握使用武器的人不能发挥这个武器的优越性，再好的武器也没有用。飞行员没有受过那个苦，光靠高科技的武器装备是好啊，但你发挥不了先进武器的作用，再好的飞机也没有用，你能把敌人打下来吗?所以忽视这一点是不行的，光说空话，说大话，说瞎话根本不行。越是改革开放，越要在这方面下功夫，这个功夫下得太不够了。

话又说回来，抗美援朝中，我这个大队，也不是我王海有什么高超的本领，主要是这个大队，如果没有一个好的僚机焦景文，我也不行。可以说，我在抗美援朝作战中没有后顾之忧，是因为焦景文履行僚机的职责。僚机掩护长机，长机打下敌机来，僚机你同样有功劳。有他在，我没有后顾之忧，所以我勇敢地带领大家去打敌机。

我这个大队还出了个空中射击能手孙生禄。孙生禄是飞行员的典范，敢于刺刀见红。那时候，双方的飞机没有雷达，搜索发现完全靠飞行员的眼睛。每次战斗，他都是提前发现敌机，发现了以后，他勇往直前接近敌人，抵近敌人射击。他一共击落击伤敌人七架飞机。

我们这个师入朝参战八十六天的作战情况，空军司令员刘亚楼给毛主席写了一个报告，毛主席在报告上亲笔批了一段---空三师英勇作战，甚好甚慰。后来我听老一辈革命家说，我们跟着毛主席打了一辈子仗，他没有给我们题过一个字，你们空三师很荣幸，毛主席给你们题字。

1951年 11月 18号下午两点五十分，指挥部通报我们:美国有九批一百八十四架飞机起飞。美国一开始和我们打空战的，主要是F-84战斗轰炸机。F-84这个飞机，我们中国有一句俗话叫"油挑子"，因为两边翼尖各有两个副油箱，是为了增加留空时间、飞行半径。那天敌人的飞机一部分是战斗轰炸机F-84，一部分是F-86，是掩护它的。我当时是大队长，我的直接领导是林虎副团长，我们一共有二十二架飞机。起飞之前检查出有四架飞机出故障，剩下十八架。往清川江去的时候，有两架掉队，当时苏联红军起飞了八十八架，这样一共一百零四架了。当时我们的高度是八千米，接近清川江时发现有敌机，林虎副团长要求我们下降高度，从八千米下降到六千米。我当时在空中搜索也还是可以的，打仗也从来不害怕。我一看远处左下方有几十架飞机，我就带了六架飞机，从六千米冲出去，下命令说跟我攻击，就下去了。敌人这二十多架飞机有的炸弹还没有投，因为飞机的两个副油箱没有摆脱掉，又带着炸弹，灵活性就不行了。我们从六千米俯冲下来冲到一千五百米，速度起码也得八百公里以上，不太好弄，你要接近不好弄。

他们飞机也很多，我一看不行，就下命令，爬高占位，我拉上来，占好位置再下去。一开始敌人没有发现，后来发现我们以后，他们就赶紧扔炸弹，有的是扔在桥上了，有的扔在路上，扔完了飞机就灵活了。我正好看见一个飞机，我要去攻击它，另一个敌机绕到我的后面，就在这个时候，焦景文看到了，动作很快，他先把这个敌机打掉了。打掉了以后，我脱离危险，我又看见一架敌机，我也把这个敌机打掉了……这次我和焦景文击落了两架，孙生禄击落了一架，一共击落了五架。

当时敌人采取一个战术叫"圆圈战"，圆圈战就是一架又一架，你在前面，我在后面跟着，你攻击谁也不好打，你不能打他。我们击落了五架飞机，飞机虽然有副油箱，但是留空时间很短，打一次空战不超过十分钟。我们一看敌机那么多，我们的战绩也不错，就下了一个命令--返航。这次是 1951年 11月 18号，自己一点损失也没有，一下击落了五架，很好的一次战斗。

最值得怀念的还应该是1952年12月2号和12月3号。12月2号下午我们打了一仗，这一仗孙生禄的飞机负伤了，飞机被打了十二个洞，但不是要害部位和操作系统。孙生禄驾着飞机到大虎山降落，飞机马上修复不了，他就在那里住了一晚上，到 12月 3号孙生禄坐了两个多钟头的车赶回来了。我们就劝孙生禄，下午起飞就不要参加了。孙生禄就说:我又没有病，人又这么少。结果他要起飞!上午打了一仗，下午又打了一仗，他打的是12月3号下午这一仗。到了清川江上空，孙生禄被十架敌机包围了，好多敌机向他射击，飞机着火了，他驾驶着火的飞机冲向敌机，牺牲的时候才二十四岁。

公众号：有趣青年派

做一个温暖，幽默，有深度的青年

1930年，王海上将4岁：解放军有了第一架飞机，是“列宁号”，这架双翼飞机非常落后，想扔炸弹都没什么好办法。

1946年，王海上将20岁：东北老航校成立，几年下来，搜集了一百多架破飞机，能训练就不错了。

1948年，王海上将22岁：解放军终于成立了第一支中队，但只有可怜巴巴的6架战斗机，还是已经落后的日本“隼”式。

1949年，王海上将23岁：解放军终于开始组建自己的空军力量，当时的空军力量最先进的是来自于毛子的拉系列战斗机，还是螺旋桨，这一年开国大典，我们飞机不够，因此要飞两遍。

1951年，王海上将25岁：中国空军终于有了自己的喷气式战斗机，而他就是驾驶着这家战斗机在朝鲜战场上屡屡立下功勋，最终成为战斗英雄。

1956年，王海上将30岁：中国空军仿制成功歼5战斗机。

1964年，王海上将38岁：中国空军开始投产歼6战斗机，这架战机生产了5205架，守护共和国的天空一直到王海上将80岁大寿那一年。

1966年，王海上将40岁：中国空军开始生产歼7战机，歼7衍生出了几十个型号，直到今天，依旧装备了数百架歼7，他们依旧在守护着共和国的天空。

1986年，王海上将60岁：这一年，中国第一款自主研发的歼8战斗机终于开始生产，至今已经全部退役（歼8第一批，即平头八爷，已经全部退役，歼8和歼8Ⅱ基本上已经是两种战斗机了）。

1992年：王海上将66岁：首批苏27降落在安徽，中国终于拥有了能和世界先进水平一比的新型战机。

1996年，王海上将70岁：这一年，歼8Ⅱ终于开始交付，同年试飞了改进型歼8ⅡM，而美国则在第二年试飞了F22战斗机。

1998年，王海上将72岁：歼10终于首飞，中国第一款自主研发的三代机，成功登上舞台。

2004年，王海上将78岁：第一批歼10战机交付中国空军，第二年，F22宣布形成作战能力。

2006年，王海上将80岁：歼11B交付中国空军，歼6全部退役。

2011年，王海上将85岁：歼20战机首飞，中国成为全球第二个研发出五代机的国家！

2016年，王海上将90岁：歼20进入部队服役，中国成为全球第二个拥有第五代战机生产能力的国家，唯一一个还拥有第五代重型战机生产线的国家！

2020年，王海上将逝世。

相对于无数建国时期的老前辈来说，王海上将是幸运的，他的一生即波澜壮阔，又足够长久，从中国空军第一架飞机到中国空军成为全球第二大空中力量。

我们不用再飞两遍了。

我们不用再用酒精去凑合开飞机了。

我们不用再承受美国空军飞到沿海的痛苦了。

我们不用再羡慕其他国家的先进战斗机了！

共和国的天空，已经无所畏惧了！