笑死我了,毫无常识之人也敢张着嘴吧乱说。
还停售 。。。鸿毛药酒停售了吗?
现在特斯拉的背后是啥?你以为是一家外国其企业?真是逗
现在特斯拉背后是上海市政府。
临港区那么大一片地 谁批的?
500亿投资谁出的?第一期110亿贷款谁给的。
加州工厂用了几年修起来的,中国速度又是多少?从建厂到出货不到一年时间
为什么马斯克激动的跳舞,还搞不明白吗。
特斯拉七月份,特斯拉上海工厂一共出口了24347辆电动车,其中包括16137辆Model 3(配置|询价),以及8210辆Model Y。
这都是钱 这都是现金流懂吗。
特斯拉工厂本身再带动上上下下各个环节各个产业链,这里面关系多少人。
带动上海就业多少?这帮人上班上学消费生娃,出口创汇又是多少?
不知道多少地方政府想签这种企业签不下来。
别把特斯拉想的就是美国的,就是敌人什么的。这和引进一个外国酒厂,一个外国餐饮连锁超市什么的本质上没有区别。
其最终目的就是当地的税收!就是钱,要是现在全球不是电动车崛起而是全球流行吃火锅。上海能马上建一个火锅底料工厂你信吗?
鸿毛为啥敢跨省,为啥后面还是没受影响。地方政府保懂吗。纳税大户懂吗。
特斯拉禁售可以,亏的钱你给上海市补上,顺便把比亚迪的总部工厂都迁过来。估计可以考虑
有,特斯拉有非常严重的一关没有过——数据本地化。
官方层面上,在上海市的一些支持声音的照顾下,确实有可能大事化小,但是数据不本地化(本地化只是个最基本的要求,强力部门按照以往安全问题一刀切的习惯,很可能会提出更严格的要求),是个非常严重的坑,上海绝对罩不住。
目前草案中的要求是数据不得出境,绝不是特斯拉想的在中国搞个备份就行。在中国没有研发中心的特斯拉,究竟以后用不用中国摄像头传上去的数据,还不好说的很。
刹车逻辑BUG、基于图像识别的主动刹车严重虚标、品控差这些问题都还另说,也确实并非解决不了。然而车外摄像头和GPS等数据不在中国的问题,这可是关系到国家安全的大是大非问题。
虽然钢铁侠不大可能在这个问题上和中国政府嘴硬。这个问题很可能影响到官方对modle3刹车BUG的定性,究竟是新技术实践中的错误,还是不友好的外企对中国人不尊重,定性很可能就是一念之差。
如果没有数据本土化的问题,别说整个特斯拉,就是单说modle3也基本不可能禁售。
不过,这已经不重要了。特斯拉基于钢铁侠造火箭竖起来的品牌形象已经破产,上帝开始流血了。
跌落神坛之后,特斯拉是个除了并不靠谱的智能驾驶外,所有子系统都依赖中国供应链、三电技术毫无优势的大号蔚来而已,品控和内饰还不如蔚来。
以前我还在觉得,4月22日才发生的车顶维权,应该对特斯拉4月的销量影响不大,可能5月才会迎来销量腰斩。然而实际上,特孝子并木有那么多,在最后10天不仅销量大跌,而且大量已订车主取消订单,4月的销量就暴跌73%,马上就是更加凄惨的5月。
品牌形象重挫之后,马上就是对供应商的议价能力大幅下滑,特斯拉再想通过客大欺店赚取高额利润,就不容易了。
即便特斯拉不像谷歌一样嘴硬被直接BAN出中国,也很可能像三星一样在中国活不下去。这不是危言耸听,今天中国在新能源车领域的情况,别说比30年前油车领域的状况好了不知道多少条街,就是比15年前的手机领域,情况也好不少。特斯拉跟苹果比起来,也就火箭加持下的品牌经营还行,实际上比起苹果,产品生态系还远没搭建起来,品控差的一逼,设计还有BUG,想抗住未来新能源领域的国产豺狼虎豹们,并不容易。
PS:也不知道是谁在云,咋还有特斯拉三电系统独一档的梦话,求来个人教育下我,电机电池全靠采购的特斯拉,三电系统优势在哪?下个汽车之家瞅眼参数也行,搁这吹苹果一样吹特斯拉,不尬吗。
PS2:都16号了还在这辩销量含不含1.4万辆出口车呢
如何看待乘联会公布4月新能源乘用车批发量,特斯拉单月销量25845辆? - 咣当咣当的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/458877707/answer/1883274388
跌7成就是跌7成
前期错过了殖民掠夺,后期在分蛋糕战争中站错了队
那难怪这个上古文明衰亡了
道德经里有句话我非常喜欢:天之道损有余而补不足,人之道损不足而补有余!
上面这句话如果看不懂,大家可以看这句话:雪中送炭者不常有,锦上添花者大有人在!
共同富裕示范区,听起来很高大上哇。这时候,我多希望自己也是浙江人呢~
但是我不是浙江人,所以多少有些想不明白:
为什么已经那么富裕了,还要打造成共同富裕示范区呢?
所谓的共同,有没有什么比较直白的解释呢~
win10自从微软内部进行了改革(比如最致命的大量使用自动化调试、撤掉测试团队)之后确实不行
(虽然题主在问题描述里有说抛开陈年旧账,但win10这么多问题必须从以前版本算起)
win10主要是从最近的新版本(时间估计得追溯到1803开始)开始就越来越差了(win10老版就没太多问题,但小bug也存在),不止1803,1803以前的也明显多多少少有点问题,而且不如win7的不止兼容性,是全方位的不如,比如:
1.bug频繁且越更新越多
先不说那些大bug比如内存泄漏、蓝屏、数据丢失等情况了,就说说小bug吧,从18年某次更新的幽灵补丁导致性能下降,到频繁卡死、右键菜单无响应等,还有更扯的,不知道是哪个版本的win10睡眠会导致无法唤醒(真·睡死)
而以上这些bug,win7有吗?你见过win7哪次睡眠能够睡死的?你见过win7刚发售就出现这么多bug?Vista都没敢这么夸张
我曾经在2004版本遇到过一个小bug和一个大bug,注册表会莫名其妙多出一个ms-settings导致右键菜单点击设置后会直接闪退,而且过一段时间就会出来,结果在所在注册表项里随便设置了一下就出现了开始按钮打开报错或无响应以及一些内置应用无法打开的情况,具体可看我的提问:
2.游戏性能下降
曾经在知乎上看过一篇回答,此人反映称CPU睿频越更新越低,当时这篇回答直接震撼到我了,果断放弃了更新新版win10的念想
当然这也不能全怪win10,毕竟游戏优化就那样
在YouTube上看过一个三年前的视频,那个视频里面,新游戏帧数要比win7高一点,老游戏win7比win10高一点
但是win10臃肿的功能(比如那个不装录制软件才用的win+G的那个工具栏)确实会导致游戏性能下降
3.臃肿的应用导致电脑卡顿
微软差不多在最近几年开始走上了流氓路线,国内有的(捆绑软件、推送应用等等),微软样样学得精通,而由于有些升级win10的是低配机(win10其实低配机也带的起来的,我G4400双核+4G内存就很少卡过),所以他们的电脑也因为一些实在没太大必要的功能导致电脑极其的卡顿
而且,微软的win10有些功能和服务由于其本身缺陷或太过落后了的原因,比如导致电脑卡顿最臭名昭著的Sysmain(之前叫superfetch)服务,其功能介绍提到了“可以改善一段时间内的电脑性能”,但实际上开了会导致硬盘占用升高从而卡顿,在Vista和win7时代倒是比较老实,但后来随着用户电脑配置的不断提高,这些功能也没什么作用了
4.微软内部管理问题
微软在win10期间撤掉了测试团队,大量使用全自动化的测试团队来调试,导致debug效率变差,因此用户三天两头甚至是刚安装完系统遇见bug简直是家常便饭,什么右键卡顿、打字卡顿、浏览器兼容性差
结果导致win10用户体验直线下降,而且在2021年更是越来越差
5.微软流氓的更新策略
硬件升级搞垄断(11代Intel处理器要求系统至少是win10 1803以后),运行库搞垄断(.NET不同版本只能安装不同的.Net版本,比如21H1就可以安装4.8,而有一些软件则需要这些,这也就导致需要该软件的用户必须更新到指定版本或更新才可以安装)
win10微软还实行强制更新的政策,而且更新服务关了还会自动开启,根本就不能阻止系统更新,有时玩着游戏还没设置好就提示好重启了,特别烦人(不要跟我说什么专注助手什么的,我要是不知道我会写这篇回答么?)
而win7则从来没搞更新垄断(win7没有SP1也能打开大部分程序,2代酷睿也没有要求要win7 SP1以后),也没有烦人的强制自动更新,就算更了也不会打扰你,可以说win7要比win10友好的多
最后,我希望微软能够越来越好,但不是钱袋越来越鼓,而是能够越来越重视用户体验,有时我觉得win11的发布可能是微软为自保而想出的方案吧