新能源汽车真的是环境友好的嘛？ 第1页
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先从说一个反直觉的结论：
目前家用车里，电动汽车和油车的碳排放基本相同。
电动车百公里碳排放平均在12-13千克左右，油车百公里碳排放平均在15千克左右。
电动车跑100公里平均是15度电，如果全部按照煤电来算的话，大约是15千克二氧化碳排放。
油车跑100公里平均是商品汽油平均密度为0.72kg/l，含碳量为84%即每升汽油含碳为0.72*84%=0.6048kg，按百公里7个油计算，碳排放量就是0.6*7*44/12=15.4千克。
但是，电动车有降低空间，而油车很难。
如果电动汽车里头的电里头有20%是新能源，那算下来就是12千克碳排放；如果再进一步提高到50%，那算下来只有7.5千克碳排放，这样就远低于油车了。在四川这种水电资源丰富的地方，新能源汽车碳排放算下来百公里只有3千克左右。
而油车想再减少碳排放，就很难了，毕竟机械效率极限在那了。
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