我昨天把车停在斜坡一个小时左右，然后发现油量续航从400多公里变成200多公里一直不恢复是怎么回事？ 第1页

我是一名有着10年工作经验的汽车工程师，我来回答题主的问题。

先说我的答案，是油泵的液位传感器或者组合仪表，出现了故障。

说说我的分析，先给题主大致说一下，汽车油量显示的原理吧。

汽车燃油显示系统主要由燃油表、液位传感器，和浮标三个部分组成。其中，液位传感器本质上是一个可变电阻，电阻值的大小随浮标位置的变化而变化，油量表是组合仪表的一部分，其中包括了显示单元和计算单元，显示单元主要是LED显示器或者指针显示器，当油箱中燃油加满时，连接浮标一端的可变电阻的电阻值变小，整个电路电流达到最大值，这时燃油表指针处于最高位置；当燃油量降低时，可变电阻的电阻值相应增大，电路电流降低，燃油表指针也随之降低。

而计算单元是流量显示是否准确的核心，由于现在的家用车，为了追求更高效地利用车内空间，油箱都做成了不规则的形状，这里凹一点，那里凸出来，各种奇形怪状的油箱都有。这样一来，简单的通过液面高度来判断油量是不准确的。遇到横截面大的地方，多加点油，液面高度也没什么增长；横截面小的地方呢，加一点油，液面就上升很多。因此，主机厂需要根据油箱形状，以及实验，模拟出真实油量值与液面的关系曲线，并集成在计算单元里，每一个车型，都会有不同的曲线算法。

因此汽车的油量显示不正确，。基本上就可以判断是汽车的燃油显示系统出现了问题。结合题主说。在斜坡上停了一个小时。那么最有可能影响到的，就是浮标的位置。，比如浮标被卡住了，不能上下滑动，就会有可能造成油量显示不正确，但是这一类机械故障往往是不能通过重新启动车辆来消除的。所以还可以进一步推断。是因为浮标位置异常引起的电流变化，使组合仪表的计算单元或者显示单元，出现了暂时性的工作异常，这是可以通过断电恢复的。

所以，建议题主让4S店检查一下油泵和组合仪表，就一定能解决这个问题。

好了，我的回答就到这，希望能够对题主有所帮助！