「本土方言」将纳入岛内中小学生必修课，如何看待民进党当局「去中国化」的小动作？ 第2页

看了行车记录仪视频以后，很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行，可是我这左转弯都转了一半了，摩托车才开始通过路口，我怎么让啊？

其实，这起事故完全可以避免，还是因为轿车司机行车不够规范，忘记了左转转大弯的原则。

我们看视频就会发现，司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了，这就是典型的左转转了小弯，这样就会造成汽车转弯时，同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置，造成占用车道时间和距离过长，增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。

如图所示，A线转小弯，看似行车距离短，但是在路口里走出了一条大斜线，车辆斜向行驶，大部分时间都处于占道转弯状态，这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口，但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯，虽然行车距离长，但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态，真正处于转弯状态的时间较短，客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。

而且在转小弯的时候，如果过早的切过去，那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道，从而忽略了对向车道的来车，视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车，也正是是因为这个原因。

所以，左转还是要转大弯，虽然看似路程远一点，但是视野比较广，也就不容易分心，在出现突发情况的时候，有更多的时间调整车辆的状态。

大家以后开车时，还是多想一想这些行车规范，毕竟:道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

说到人口比例我就不困了，维吾尔族，不到全国人口1%；藏族，不到全国人口0.5%；蒙古族，不到全国人口0.5%；朝鲜族，不到全国人口0.2%。上面这些可是可以用本民族语言授课的。至于设置民族语言课程的就更多了。然后，16个少数民族部落占2.36%，没看出来和55个少数民族占8.5%有啥差别。因此，我极力反对“人口比例如此之低，其语言却能成为’本土语言‘”的说辞。

“官方位阶”高于闽南语也没看出来，据我所知能够俗称“台语”的大概还是闽南语一家吧？

至于认为师资和教材不足，我觉得他们敢这么干，应该是考虑到台湾能在家继续说原住民语言的小孩基本就集中在几个学校里了，而且是一个村都说一个语言的那种小山村。绝大部分汉族地区的学校根本不会有人学这些语言，还保留原住民语言的村子，一个村的小学教一门语言就好了。老师可以直接从母语者中找，大概率也不需要什么通勤时间。教材更不是问题了，一次性的成本而已，本来就有专家研究这些语言，编写一门介绍该语言的课程教材（而不是用该语言教授全部课程）本来也是记录语言、传承语言的题中之义。

再谈“去中国化”，“中国“的概念至晚从清代开始，就已经不再是局限于汉地的概念了。清代把西藏、新疆、蒙古、东北、台湾等地纳入了”中国“的概念，同样也把这些地方的少数民族文化纳入了”中国文化“的一部分。这种广义的中华民族概念本来应该是反对台湾以”原民史观“谋求独立的重要武器，结果你说台湾“原民史观”是“去中国化”，这下反而让“原民史观”变成台独的武器了。思想水平有够差的。

也正如我在上一段说的，”原民史观“本身并不和台独直接挂钩，它只是一种学术角度，从边缘的视角去看待”中央帝国“的历史，类似的还有内亚史观。近些年比较火的王明珂的《华夏边缘》等书也是类似的史观。这种史观本来就是要换一个视角，更好地解释”中国“这个跨越民族、跨越文化的共同体，从而和欧洲人搞出来的民族国家体系分庭抗礼。它的反面才是僵化地将中国文化等同于汉文化甚至中原汉文化，一出现这些保护本土文化的事情，就高呼”去中国化“的行为。

我不反对在当今世界政治背景下，两岸媒体基于各自立场发一些引导舆论的新闻。这种事大家都在干，各为其主，无可厚非。这篇新闻没有大力歪曲事实，已经算有良心了。我只是有点痛心于这篇新闻没打准地方也就罢了，说不定反而帮了倒忙。

预言一波，也并非引战

根据之前雷神的剧情

参考塞尔达格鲁德小镇和女士，沙漠里的绿洲，冰火双掉血，白天红条晚上蓝条

雷神对应紫黄两个史莱姆，参考草史莱姆，草神应该是那种胆小内向，不善于交流，遇见人会吓得逃跑的。擅长在幕后运筹帷幄