有哪些外行看来很蠢的设计实际上的确很蠢？
这个问题很有趣。很多时候，我们觉得“蠢”的设计，可能背后有我们不了解的逻辑，或者是在特定情境下的无奈之举。但也有一些设计，确实是实打实的糟糕，无论你怎么看，都觉得它是个败笔。今天咱们就聊聊那些在外行人眼里挺“那啥”的，实际上也确实挺“那啥”的设计。
1. 马桶边上的一个“小门”——方便还是多此一举？
你可能在一些老式酒店或者公寓的卫生间里见过这样的设计：马桶后面，紧挨着墙壁，有一个大概二十厘米见方的小门或者面板。不少人看到这玩意儿就纳闷了：这是干啥用的？锁柜子不成？放卫生纸？更离谱的是，这门很多时候还装得不高不低，坐着的时候刚好能瞥见一眼，但又够不着什么东西。
外行人会觉得：这东西完全没用啊！占地方，看着也别扭，不如直接封死算了。
实际上的确很蠢（在现在的眼光看来）： 这扇门，在它的诞生之初，其实是为了方便日后的维修。以前的管道不像现在这么模块化，很多水管、下水道的连接都在墙体内部。如果出了问题，不用拆墙，从这个小门就能伸进去检查或维修。
为什么说它蠢呢？
维护成本与便利性的权衡失效： 随着建筑工艺和管道技术的进步，这种“预留维修口”的设计越来越少。现在很多管道都集成在更容易拆卸的面板后面，或者直接暴露在外部，维护起来更方便快捷。反而是这种隐藏的小门，一旦封死，日后真的出了问题，还是得费劲拆墙，它本身的“便利性”就大打折扣了。
清洁死角： 这个小门的位置非常尴尬，刚好在马桶后面，很容易积灰，而且不好清洁。一些住户甚至会把它当成储物空间，塞点杂物进去，画面就更不美了。
心理隔阂： 对于许多现代人来说，看到这样一个“洞口”在卫生间里，心理上会有点不适，总觉得不太卫生，或者联想到一些不好的东西。
总而言之，这个小门的设计，在过去或许有过它的道理，但随着时代发展，它的实用性和用户体验都已经被淘汰了，变成了一个不折不扣的“鸡肋”设计。
2. 电梯里那种“等待按钮”——我按了你就知道？
你进电梯，想去上面楼层，就得按那个往上的箭头按钮。有时候你着急，可能觉得电梯挺慢，就会下意识地拼命按那个按钮，好像按得越用力，电梯就越快能下来。然后你会发现，你按了好多下，电梯还是不来，你甚至怀疑自己是不是把按钮按坏了。
外行人会觉得：这按钮是摆设吗？我按了也没啥反应，还不如我使劲拍两下呢。这设计真是太弱智了！
实际上的确很蠢（而且大家很多时候都感受得到）： 这里的“蠢”在于其用户交互设计上的不清晰，以及对用户心理的误读。
反馈不足，容易引起焦虑： 绝大多数电梯的“等待按钮”，按下一次后，该按钮的指示灯就会亮起，表示已经收到指令。但很多人在焦虑等待的过程中，会习惯性地反复按压。而电梯的设计，通常情况下是“先到先服务”或者按照呼叫顺序来，你反复按按钮，并不会改变它为你服务的优先级，只会让你觉得“它没反应”。如果按钮本身没有一个明显的光源指示，或者指示灯坏了，那更是让人抓瞎。
误以为“越按越快”： 这种设计没有有效地告诉用户：“我收到了你的指令，请耐心等待。”用户因为看不到结果，容易产生“无效操作”的错觉。就好比你给一个沉默寡言的人打电话，他一直不接，你就会不停地打一样。
耐用性问题（虽然不常见）： 理论上，反复的按压肯定会对按钮内部的机械结构造成损耗，虽然现代电梯的按钮设计已经考虑到了这一点，但长年累月下来，谁知道呢？
一个好的设计，应该是在用户发出指令后，给予清晰、即时的反馈。让用户知道，他们的操作已经被系统接收，并且正在按照既定逻辑执行。而电梯的等待按钮，在这方面就做得不够到位，所以才会让无数人在那里徒劳地拍打、按压。
3. 某些汽车车门把手的设计——帅是帅，但开门真费劲！
你看看现在一些新车的车门把手，可能设计得非常酷炫，比如隐藏式的，需要你用手去抠或者按压某个地方才能弹出来。或者是一些特别扁平、光滑的设计，握持感很差。
外行人会觉得：这设计是挺好看的，但有时候天冷手冷，或者手上有东西的时候，想开个门都特别费劲，这不就是给设计牺牲了实用性吗？
实际上的确很蠢（在某些方面）： 这种“隐藏式”或者“极简”的车门把手，确实是近年来汽车设计的一个趋势，追求的是更好的空气动力学和整体的流线型美感。但很多时候，它的弊端也暴露无遗：
操作不直观，学习成本高： 不是所有人都一眼就能看明白怎么操作这个把手。尤其是在紧急情况下，那种需要特定动作才能打开的把手，可能会耽误事。
恶劣天气下的灾难： 设想一下，冬天手指冻得僵硬，或者手上沾满了雪水、泥巴，再去抠那个小缝隙，或者去按那个光滑的区域，简直是噩梦。相比之下，那种能一把握住的传统把手，就显得可靠和贴心多了。
潜在的故障率： 隐藏式把手通常带有电子开关或者弹簧结构，一旦出现故障，可能导致车门无法打开。相比之下，结构简单的机械把手，故障率相对较低。
影响触感和信心： 握住一个有实在手感的车门把手，会让人产生一种“可靠”的心理暗示。而那些冰冷、光滑、不好握的设计，会让人觉得不踏实。
所以，当一个设计为了追求外在的美观，而牺牲了最基本的操作便利性和可靠性时，它在某种程度上，就已经背离了“好设计”的本质。虽然这些设计在某些人看来是“科技感”的体现，但对大多数人来说，开门时那一瞬间的便利和安心，远比那一点点所谓的“酷”更重要。
这些例子只是冰山一角，很多我们日常生活中觉得“别扭”、“不好用”的设计，其实都存在着这样的问题。有时候，我们外行人的直觉，反而更能捕捉到设计的“痛点”。而设计师们在追求创新和美观的同时，也别忘了回过头来，看看那些最基本、最质朴的需求。
1. 马桶边上的一个“小门”——方便还是多此一举？
你可能在一些老式酒店或者公寓的卫生间里见过这样的设计：马桶后面，紧挨着墙壁，有一个大概二十厘米见方的小门或者面板。不少人看到这玩意儿就纳闷了：这是干啥用的？锁柜子不成？放卫生纸？更离谱的是，这门很多时候还装得不高不低，坐着的时候刚好能瞥见一眼，但又够不着什么东西。
外行人会觉得：这东西完全没用啊！占地方，看着也别扭，不如直接封死算了。
实际上的确很蠢（在现在的眼光看来）： 这扇门，在它的诞生之初，其实是为了方便日后的维修。以前的管道不像现在这么模块化，很多水管、下水道的连接都在墙体内部。如果出了问题，不用拆墙，从这个小门就能伸进去检查或维修。
为什么说它蠢呢？
维护成本与便利性的权衡失效： 随着建筑工艺和管道技术的进步，这种“预留维修口”的设计越来越少。现在很多管道都集成在更容易拆卸的面板后面，或者直接暴露在外部，维护起来更方便快捷。反而是这种隐藏的小门，一旦封死，日后真的出了问题，还是得费劲拆墙，它本身的“便利性”就大打折扣了。
清洁死角： 这个小门的位置非常尴尬，刚好在马桶后面，很容易积灰，而且不好清洁。一些住户甚至会把它当成储物空间，塞点杂物进去，画面就更不美了。
心理隔阂： 对于许多现代人来说，看到这样一个“洞口”在卫生间里，心理上会有点不适，总觉得不太卫生，或者联想到一些不好的东西。
总而言之，这个小门的设计，在过去或许有过它的道理，但随着时代发展，它的实用性和用户体验都已经被淘汰了，变成了一个不折不扣的“鸡肋”设计。
2. 电梯里那种“等待按钮”——我按了你就知道？
你进电梯，想去上面楼层，就得按那个往上的箭头按钮。有时候你着急，可能觉得电梯挺慢，就会下意识地拼命按那个按钮，好像按得越用力，电梯就越快能下来。然后你会发现，你按了好多下，电梯还是不来，你甚至怀疑自己是不是把按钮按坏了。
外行人会觉得：这按钮是摆设吗？我按了也没啥反应，还不如我使劲拍两下呢。这设计真是太弱智了！
实际上的确很蠢（而且大家很多时候都感受得到）： 这里的“蠢”在于其用户交互设计上的不清晰，以及对用户心理的误读。
反馈不足，容易引起焦虑： 绝大多数电梯的“等待按钮”，按下一次后，该按钮的指示灯就会亮起，表示已经收到指令。但很多人在焦虑等待的过程中，会习惯性地反复按压。而电梯的设计，通常情况下是“先到先服务”或者按照呼叫顺序来，你反复按按钮，并不会改变它为你服务的优先级，只会让你觉得“它没反应”。如果按钮本身没有一个明显的光源指示，或者指示灯坏了，那更是让人抓瞎。
误以为“越按越快”： 这种设计没有有效地告诉用户：“我收到了你的指令，请耐心等待。”用户因为看不到结果，容易产生“无效操作”的错觉。就好比你给一个沉默寡言的人打电话，他一直不接，你就会不停地打一样。
耐用性问题（虽然不常见）： 理论上，反复的按压肯定会对按钮内部的机械结构造成损耗，虽然现代电梯的按钮设计已经考虑到了这一点，但长年累月下来，谁知道呢？
一个好的设计，应该是在用户发出指令后，给予清晰、即时的反馈。让用户知道，他们的操作已经被系统接收，并且正在按照既定逻辑执行。而电梯的等待按钮，在这方面就做得不够到位，所以才会让无数人在那里徒劳地拍打、按压。
3. 某些汽车车门把手的设计——帅是帅，但开门真费劲！
你看看现在一些新车的车门把手，可能设计得非常酷炫，比如隐藏式的，需要你用手去抠或者按压某个地方才能弹出来。或者是一些特别扁平、光滑的设计，握持感很差。
外行人会觉得：这设计是挺好看的，但有时候天冷手冷，或者手上有东西的时候，想开个门都特别费劲，这不就是给设计牺牲了实用性吗？
实际上的确很蠢（在某些方面）： 这种“隐藏式”或者“极简”的车门把手，确实是近年来汽车设计的一个趋势，追求的是更好的空气动力学和整体的流线型美感。但很多时候，它的弊端也暴露无遗：
操作不直观，学习成本高： 不是所有人都一眼就能看明白怎么操作这个把手。尤其是在紧急情况下，那种需要特定动作才能打开的把手，可能会耽误事。
恶劣天气下的灾难： 设想一下，冬天手指冻得僵硬，或者手上沾满了雪水、泥巴，再去抠那个小缝隙，或者去按那个光滑的区域，简直是噩梦。相比之下，那种能一把握住的传统把手，就显得可靠和贴心多了。
潜在的故障率： 隐藏式把手通常带有电子开关或者弹簧结构，一旦出现故障，可能导致车门无法打开。相比之下，结构简单的机械把手，故障率相对较低。
影响触感和信心： 握住一个有实在手感的车门把手，会让人产生一种“可靠”的心理暗示。而那些冰冷、光滑、不好握的设计，会让人觉得不踏实。
所以，当一个设计为了追求外在的美观，而牺牲了最基本的操作便利性和可靠性时，它在某种程度上，就已经背离了“好设计”的本质。虽然这些设计在某些人看来是“科技感”的体现，但对大多数人来说，开门时那一瞬间的便利和安心，远比那一点点所谓的“酷”更重要。
这些例子只是冰山一角，很多我们日常生活中觉得“别扭”、“不好用”的设计，其实都存在着这样的问题。有时候，我们外行人的直觉，反而更能捕捉到设计的“痛点”。而设计师们在追求创新和美观的同时，也别忘了回过头来，看看那些最基本、最质朴的需求。
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