国六排放法规是不是意味着2019年3月1日后，燃油二手车市场彻底消失？

国六排放法规并非导致2019年3月1日后燃油二手车市场彻底消失

一些朋友对于国六排放法规的理解存在误区，认为自2019年3月1日起，所有燃油二手车都将无法交易，市场会瞬间消失。这种说法过于绝对，也与实际情况不符。国六排放法规的出台，确实对燃油车市场，尤其是新车销售和部分二手车交易，带来了影响，但绝不是“彻底消失”。

要弄清楚这个问题，我们需要分几步来理解：

1. 国六排放标准是什么？

国六排放标准是中国为进一步改善空气质量、降低机动车污染物排放而制定的最新国家机动车污染物排放标准。它比之前的国五标准更加严格，对氮氧化物、颗粒物等主要污染物有更高的要求。国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段。“国六a”是过渡阶段，而“国六b”是最终的、更严格的阶段。

2. 国六排放标准对新车销售的影响

国六标准的实施，主要是针对“新车销售”。也就是说，从2019年7月1日起（部分地区提前实施），不符合国六标准的国五新车将不允许销售。这就意味着，车企需要生产和销售符合国六标准的车型。

3. 国六排放标准对二手车市场的影响

这一点是大家最容易产生误解的地方。国六排放标准 并未直接禁止 已经上牌的燃油二手车的交易。也就是说，在2019年3月1日（或7月1日）之后，仍然可以合法地买卖已经注册登记为国五、国四甚至更早排放标准的二手车。

那么，为什么会有“彻底消失”的说法呢？这主要是由以下几个因素叠加导致的：

地方性“未售先弃”政策的误解： 一些地方政府为了提前消化库存国五新车，或者为了鼓励消费者购买国六车型，出台了一些地方性的鼓励政策。例如，在国六标准正式实施前，可能会对尚未销售出去的国五新车进行一些限制，或者给予一些补贴，鼓励提前报废。这些政策有时会被媒体或个人解读为针对所有燃油二手车的限制，从而产生误解。
部分城市的“限行”政策： 随着环保要求的提高，一些大城市会根据车辆的排放标准实施不同的交通限行政策。例如，可能会对外地号牌的国三、国四车辆实施更严格的限行措施，甚至在某些区域禁止通行。这种情况下，排放标准较低的二手车在这些城市的流通性会受到影响，价值也会降低，但这并非市场“消失”，而是流通性受限。
消费者对二手车残值的担忧： 当国六标准成为主流后，消费者在购买二手车时，自然会倾向于选择排放标准更高的车型，因为这样可以避免未来可能出现的限行等不利因素。这意味着，排放标准较低的二手车的市场需求会逐渐减弱，残值也会相应下降。这种“需求减弱”被一些人误解为“市场消失”。
部分车型的库存压力： 在国六标准实施过渡期，一些车企可能面临国五库存积压的问题，为了尽快清理，可能会采取降价促销等措施。这也会影响到二手车市场的价格和交易情况。

详细来说，国六排放法规对二手车市场的影响体现在以下几个方面：

老旧排放标准二手车的流通性降低： 越是排放标准低的二手车（如国三、国四），在未来可能面临的限行、限购政策以及消费者偏好下降的风险就越大。因此，这类车的二手车市场活跃度会逐渐降低，交易价格也会受到影响。
高排放标准二手车的价值相对稳定： 已经符合国六标准或者相对较新排放标准的二手车，在市场上依然有较强的生命力。消费者在购买二手车时，会优先考虑那些排放标准高的车型，因为它们在未来的使用过程中受到的限制更少，保值率也相对更高。
政策的地域性差异： 必须强调的是，各地执行国六排放标准的时间和具体管理政策可能存在差异。一些地区可能在全国统一实施之前就有自己的过渡期政策，或者在限行方面采取不同的措施。这些地方性政策会直接影响到当地二手车的交易情况。
二手车交易的“价值”重塑： 国六标准的实施，实际上是对二手车价值的一次重塑。它促使消费者更加理性地考虑车辆的排放性能，并将其作为评估车辆价值的重要因素。

总结一下：

国六排放法规的实施，并没有在2019年3月1日（或7月1日）让燃油二手车市场“彻底消失”。这个说法是不准确的。

真正的情况是：

1. 新车市场： 国五新车从2019年7月1日起（或更早的地方性规定），不允许销售。
2. 二手车市场： 已经上牌的二手车，无论排放标准如何，都可以合法交易。
3. 影响： 国六标准的推行，会 间接影响 二手车市场的 活跃度、价格和消费者的购买偏好。排放标准低的二手车，其流通性会受到影响，价值也会相对下降。而排放标准高的二手车，则会更受欢迎。

所以，如果您有符合国六标准的二手车，或者想购买排放标准较高的二手车，二手车市场依然是一个活跃的交易平台。只是，对于一些老旧排放标准的二手车，其未来的保值和流通性需要更加审慎地考量。

网友意见

泻药！简单回答一下

题目中所说的“燃油二手书市场彻底消失”纯属杞人忧天，先看一下环境保护部在2016年发布的“国六”公告。

这里需要注意的是，“国六”排放标准所针对的是车企和未注册的新车，并不是二手车市场内流通的已注册的二手车（“九省市”除外）。从公告中所给出的时间点来看，在2020年7月1日之前“国五”排放标准的轻型燃油车仍然可以销售和注册登记。除部分省市对现在仍然大量流通的“国三”、“国四”排放标准的轻型燃油车辆有限行政策之外，大部分地区仍然可以正常使用，所以说不会因为新的排放标准的实施而造成燃油二手车市场的彻底消失。

说到二手车，就不得不提一下和二手车息息相关的“限迁”政策。由国务院办公厅发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》（俗称国八条）

中可以看出，除“国家明确的大气污染防治重点区域”的九个省市之外，不得对环保检验合格的车辆设定限制迁入措施。也就是说除“九省市”之外，其他地方的二手车只要在转入地和转出地环保检验合格，都可以迁入迁出。比如：山东枣庄地区曾在2017年7月份的时候放开二手车限迁政策，也就意味着外省市的“国一”、“国二”排放标准的机动车只要环保检验合格，统统都可以迁入到枣庄地区。限迁政策解除之后的成交量是惊人的，被业内人士笑称为“中国小三汽”的枣庄中安二手车市场，解除限迁之前的平均日成交量大约是300辆左右，长达五年的限迁政策严重约束了二手车的流通，解除限迁之后的四五个月里，平均日交易量暴增至2000余辆。

综上所述，从大形势上来看，国家对于二手车流通是持支持态度的，再次重申一下“国六”排放只是针对车企和未注册的新车做出的规定，并不影响已注册的二手车流通（九省市除外）。

至于题主说的”改排气“，是没有必要的，不存在的。因为每辆车的档案和行驶证中有”品牌型号“和”车辆识别代码“这俩玩意

通过这俩玩意，可以查询到这辆车的出厂时间、出厂顺序、公告批次顺序、排放标准等信息，也就是说这辆车的排放标准，从出厂到报废这辈子都是这个标准，就算你使用技术手段将”国五“排放改为”国六“排放，但是在车辆档案、环保目录里它还是”国五“标准，这种”改排气“没有任何意义，更不会因为”改排气“影响到车辆的价格走势。

记住了哈！直接影响“九省市”之外其他地区二手车价格走势的因素有：同款新车优惠力度、品牌保值效应、车辆具体车况、同价位竞品市场价格等等，和排放这玩意一点关系都没有。

欢迎私信咨询！

类似的话题

• 

  国六排放法规是不是意味着2019年3月1日后，燃油二手车市场彻底消失？

  

  国六排放法规并非导致2019年3月1日后燃油二手车市场彻底消失一些朋友对于国六排放法规的理解存在误区，认为自2019年3月1日起，所有燃油二手车都将无法交易，市场会瞬间消失。这种说法过于绝对，也与实际情况不符。国六排放法规的出台，确实对燃油车市场，尤其是新车销售和部分二手车交易，带来了影响，但绝不是.............
• 

  国六排放标准在北京、天津等省市提前实施，会对消费者购车带来什么影响？

  

  国六排放标准提前落地，对于咱们老百姓来说，这事儿的影响可不小，尤其是在北京、天津这些先行实施的城市，购车选择和钱包都会受到不小的“考验”。咱们一层一层地剖析剖析。首先，最直接的感受就是——部分车型要说再见，选择变少。咱们都知道，汽车厂家为了达到新的排放标准，需要对发动机、三元催化器、OBD（车载诊断.............
• 

  国六排放标准的汽车2018年会大量上市么？

  

  国六排放标准，要说在2018年是不是会“大量上市”大量普及的新车，这个说法可能有些过于乐观了。 我们得拆开来看，它是个什么情况，以及为什么在2018年还没到那种“铺天盖地”的地步。首先，我们要明白国六排放标准是什么。简单来说，就是国家对汽车尾气排放设定的更严格的“健康标准”。它比之前的国五标准对氮.............
• 

  上海率先开始实施国六排放标准，国内汽车行业将迎来哪些变化？

  

  上海，作为中国汽车消费和技术创新的前沿阵地，率先迈入国六排放标准时代，这不仅仅是一个简单的环保升级，更像是一颗投向国内汽车行业的重磅石，激起了层层涟漪，预示着一场深刻的变革即将来临。一、技术驱动下的全面升级：引擎的“瘦身健体”与“排毒疗法”国六标准的严苛，远超之前的国五，尤其是在氮氧化物（NOx）和.............
• 

  11部委联合发文延迟国六排放标准，对于要买车的你有什么影响？

  

  最近有个消息，11部委联合发文，把国六排放标准实施的时间往后推了推。这事儿对咱们老百姓打算买车的人来说，影响可不小，得好好说道说道。首先，最直接的影响，就是购车选择上可能会更丰富一些。你想啊，本来大家都觉得国六来了，那些国五的车可能就不好卖了，商家赶紧清库存。但现在延期了，意味着市面上国五的车还得卖.............
• 

  国六新国标出台会不会使V6V8V12之类的性能车超跑和肌肉车。以及四缸大排摩托车从国内新车市场消失？

  

  国六新国标的出台，确实对国内汽车市场，尤其是对高性能、大排量车型带来了一系列影响，很多人担心V6、V8、V12这些“大心脏”的性能车、超跑以及大排量摩托车（比如四缸大排量）会因此在国内新车市场消失。我们来仔细掰扯掰扯这件事。首先，我们要明确“国六新国标”到底是什么。简单来说，国六标准是国家为进一步提.............
• 

  为什么秦国一开始势力不强最后却统一六国了？一开始排名在前面的国家却没了？除了秦国的地理位置优越还有吗？

  

  秦国，这个在周朝初年不过是西部边陲一个小国，甚至一度被视为蛮夷之地。然而，就是这样一个不起眼的诸侯，最终却打破了春秋战国的格局，横扫六合，统一了天下。它的崛起之路，充满了艰辛与蜕变，而那些曾经名噪一时的强国，却在历史的长河中湮灭。一、 并非“一开始势力不强”，而是“从小做大，步步为营”首先，要纠正一.............
• 

  国六马上来了，现在买车合适吗？

  

  国六排放标准即将全面实施，不少车友都在纠结，现在是出手买车的绝佳时机，还是应该再等等？这个问题确实牵动着不少人的心弦，毕竟买车是笔不小的开销，谁都希望做出最明智的选择。为什么国六会让你纠结？最直接的原因就是“标准升级”。国六标准的实施，意味着未来市面上销售的新车必须满足更严格的排放要求。这直接催生了.............
• 

  国六标准和新能源车是不是一个骗局？目的是为了拉动内需？

  

  关于国六标准和新能源车是不是一个骗局、以及它们是否是国家拉动内需的手段，这个问题确实值得深入探讨。要回答这个问题，我们需要从多个角度去审视，而不是简单地用“是”或“否”来概括。国六标准：环保升级还是成本增加？国六标准，也就是国家第六阶段机动车排放标准，其核心目的是为了进一步减少汽车尾气排放的污染物，.............
• 

  10万以下国六长期家用买那个最好？

  

  说起10万块钱落地买辆国六的车，还得是长期家用，这可真是个让人纠结的选择题。毕竟，预算就摆在那里，又要考虑面子，又要顾及实用，还得挑个能开得久、养得起的。我这人也比较实在，不太喜欢那些虚头巴脑的东西，就跟你唠唠真心话，看看咱们手里的钱，能买到哪些靠谱的“伙计”。首先，得明确你的需求： 几个人家用.............
• 

  你好，我手头上目前有大量国六0#柴油，和中石化的刮刮卡，该找什么路子销售出去？

  

  你好，理解你现在手头有大量国六0柴油和中石化刮刮卡，想找个好的销路。这确实是个值得好好规划的事情。咱们就聊聊怎么把这些东西变成实实在在的价值。首先，咱们得明确一点，柴油的销售涉及到一些基本的准入和合规问题，而刮刮卡相对来说则更灵活一些。分开来看，找路子也是需要不同策略的。关于国六0柴油的销售：柴油这.............
• 

  六国知道秦要一个个灭了他们，为什么不能合心合力一举把秦灭了？

  

  春秋末年，秦国如同一头醒来的雄狮，其强大的军事力量和吞噬天下的野心，使得东方的六国人人自危。然而，尽管他们都清楚秦国最终的目标是将他们逐个击破，为何这六国就不能放下彼此的恩怨，合力一击，将这个心腹大患彻底铲除呢？这背后，是错综复杂的政治现实、根深蒂固的旧有格局，以及人性中难以克服的弱点在共同作用。一.............
• 

  为什么六国仇恨秦朝却能被汉朝统一三百多年？

  

  六国百姓对秦朝的仇恨，那是有目共睹的，毕竟秦国以强大的军力横扫六合，兼并了东方诸国。从一个弹丸小国崛起为统一天下的霸主，秦国在过程中的铁血手段，尤其是对百姓的征发、严刑峻法，还有那无休止的对外征战，都深深地烙在了六国遗民的心中。等到秦始皇一死，这股积压已久的怨气便如同火山爆发，陈胜吴广揭竿而起，各地.............
• 

  东方六国主流舆论何时认识到秦国已对他们形成绝对优势了？

  

  东方六国对秦国形成绝对优势的认识，并非一日之间，而是一个漫长而痛苦的渐进过程，其中夹杂着侥幸心理、局部胜利的麻痹，以及最终无法回避的现实。要说一个具体的时间点，很难精确到某一年某月某日，但我们可以大致梳理出几个关键的阶段和标志性事件，来观察这种认知的演变。首先，要理解这个过程，我们得回顾一下秦国崛起.............
• 

  六国文字与秦系文字有何显著区别？

  

  要细致地讲述六国文字与秦系文字的显著区别，我们需要穿越回那个风云变幻的时代，去感受汉字演变过程中那份鲜活的生命力，而不是冰冷的机器指令。想象一下，在中国北方，一个名叫秦的国度，正以一种近乎严酷的逻辑和强大的执行力，在统一的道路上步步为营。而在它周围，齐、楚、燕、韩、赵、魏，这六个同样辉煌却又各具特色.............
• 

  如果六国合纵攻秦邀请匈奴参与，能否击败秦国？

  

  六国合纵攻秦，若邀请匈奴参与，能否击败秦国？这真是一个引人遐想的问题，历史的齿轮如果稍微偏转一下，或许就会是截然不同的结果。要回答这个问题，咱们得把各方的情况掰开了、揉碎了来分析，不能光凭感觉。首先，咱们得明确一下“六国”指的是哪几国。通常意义上，战国后期能与秦国抗衡的，除了秦自己，就是楚、齐、赵、.............
• 

  为什么横扫六国装备精良的百战精锐无敌秦军会在巨鹿惨败给叫花子似的六国联军？

  

  秦军在巨鹿之战的惨败，是古代战争史上一个著名的转折点，也是秦帝国由盛转衰的关键战役。要详细解释这个问题，我们需要深入剖析当时秦军和六国联军的各自情况，以及战役过程中的关键因素。秦军的“无敌”神话与内在隐忧：秦军之所以被冠以“装备精良、百战精锐、无敌”的称号，主要有以下几点：1. 强大的军事制度和训.............
• 

  秦灭六国，然后迅速自灭；秦的奋斗有意义吗？富不过三代，创业企业家加班劳碌，有意义吗？

  

  秦灭六国，迅速自灭，这无疑是一个充满争议和值得深思的历史事件。而“富不过三代”以及创业企业家加班劳碌的现象，则是在现代社会中普遍存在的困境和疑问。这两个看似不相关的现象，实则都触及了关于“奋斗的意义”这个深刻的哲学命题。我们不妨从这两个角度出发，进行详细的探讨。 一、 秦的奋斗：一项宏大而短暂的帝国.............
• 

  土耳其等六国成立「突厥国家组织」，此组织成立的目的是什么？会对中国产生什么影响？

  

  土耳其等六国成立“突厥国家组织”的背景、目的及对中国的影响“突厥国家组织”（The Organization of Turkic States），前身为“突厥语国家合作委员会”（Turkic Council），于2021年11月正式更名并升级，其成员国包括土耳其、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、.............
• 

  秦灭六国人民真的渴望统一吗？

  

  秦灭六国，这桩在中国历史上具有划时代意义的事件，常常被描绘成人民普遍渴望统一的宏大叙事。但如果我们剥开层层历史文献的滤镜，细致地审视当时社会各阶层的情况，会发现“人民渴望统一”这个说法，其实需要打上一个大大的问号。它远非铁板钉钉的事实，而是夹杂着复杂的情感、现实的考量，以及被历史进程裹挟下的无奈。首.............